Рішення № 31910347, 17.06.2013, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_____________________________

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"17" червня 2013 р.Справа № 5017/884/2012Господарський суд Одеської області у складі

головуючого судді Лічмана Л.В.,

суддів Літвінова С.В. та Оборотової О.Ю.

при секретарі судового засідання Бєлих К.В.

за участю представників учасників процесу:

від позивача Гамарц О.С.,

від відповідача Юрковський В.Ф.

розглянув у відкритому судовому засіданні справу за позовом Державного підприємства „Одеська залізниця" до Приватного акціонерного товариства з іноземними інвестиціями „Синтез Ойл" про стягнення 6309,90 грн.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 26.03.2012 р. прийнято позовну заяву Державного підприємства „Одеська залізниця", порушено провадження у справі № 5017/884/2012, призначено її до розгляду в засіданні суду на 18.04.2012 р.

За правилами ст.77 ГПК України в судовому засіданні 18.04.2012 р. розгляд справи відкладено на 07.05.2012 р., у судовому засіданні 07.05.2012 р. оголошено перерву до 14.05.2012 р., у судовому засіданні 14.05.2012 р. - до 21.05.2012 р.

В судовому засіданні 21.05.2012 р. справу призначено до колегіального розгляду на підставі ст.4-6 ГПК України.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 24.05.2012 р. справу прийнято до свого провадження колегією у складі: головуючий суддя Лічман Л.В., судді Смелянець Г.Є. та Гут С.Ф., призначено її до розгляду в засіданні суду на 09.07.2012 р.

За правилами ст.77 ГПК України в судовому засіданні 09.07.2012 р. оголошено перерву до 23.07.2012 р.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 23.07.2012 р. справу прийнято до свого провадження колегією у складі: головуючий суддя Лічман Л.В., судді Смелянець Г.Є. та Оборотова О.Ю. у зв'язку з відпусткою судді Гут С.Ф.

За правилами ст.77 ГПК України в судовому засіданні 23.07.2012 р. оголошено перерву до 10.09.2012 р.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 10.09.2012 р. справу прийнято до свого провадження колегією у складі: головуючий суддя Лічман Л.В., судді Зайцев Ю.О. та Оборотова О.Ю. у зв'язку з тим, що суддя Смелянець Г.Є. знаходилась на лікарняному.

За правилами ст.77 ГПК України в судовому засіданні 10.09.2012 р. оголошено перерву до 08.10.2012 р.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 08.10.2012 р. призначено судову економічну експертизу, проведення якої доручено Одеському науково-дослідному інституту судових експертиз, у зв'язку з чим провадження у справі № 5017/884/2012 зупинено на підставі п.1 ч.2 ст.79 ГПК України.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 21.01.2013 р. провадження у справі поновлено для розгляду клопотання експерта про надання додаткових доказів, розгляд справи призначено на 06.02.2013 р.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 06.02.2012 р. провадження у справі зупинено, матеріали направлено експертній установі для продовження дослідження.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 30.04.2013 р. справу прийнято до свого провадження колегією у складі: головуючий суддя Лічман Л.В., судді Літвінов С.В. та Оборотова О.Ю. у зв'язку з відпусткою судді Зайцева Ю.О., поновлено провадження у справі № 5017/884/2012, призначено її до розгляду в засіданні суду на 20.05.2013 р.

За правилами ст.77 ГПК України в судовому засіданні 20.05.2013 р. оголошено перерву до 17.06.2013 р.

Сторони повідомлені про час і місце засідань господарського суду, що підтверджується повідомленнями про вручення поштового відправлення та розписками їхніх представників.

Згідно із приписами ст.85 ГПК України в судовому засіданні 17.06.2013 р. оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Державне підприємство „Одеська залізниця" (далі - ДП „Одеська залізниця") звернулось до господарського суду Одеської області з позовною заявою про стягнення з Приватного акціонерного товариства з іноземними інвестиціями „Синтез Ойл" (далі - ПрАТ „Синтез Ойл") плати за користування вагонами в сумі 7250,00 грн.

09.07.2012 р. ДП „Одеська залізниця" шляхом подачі пояснень по справі (т.9 а.с.42-43) зменшено розмір вимог до 6309,90 грн. з посиланням на часткове погашення боргу.

Обґрунтовуючи позовну заяву, ДП „Одеська залізниця" вказує на те, що у вересні та жовтні 2011 р. ПрАТ „Синтез Ойл" не виконувало середньодобову узгоджену планову норму вивантаження, чим порушило п.9 укладеного між сторонами договору про подачу та забирання вагонів на під'їзну колію від 01.12.2007 р. № 6033. Назване порушення призвело до простоювання вагонів на колії станції Одеса-Пересип в очікуванні подачі на фронти вивантаження, в зв'язку з чим залізницею нараховано платежі в розмірі ціни позову.

ПрАТ „Синтез Ойл" у відзиві на позовну заяву та додаткових поясненнях до неї вимоги ДП „Одеська залізниця" не визнає, вважає їх безпідставним та необґрунтованим, оскільки:

- додані позивачем розрахунки є помилковими, т.я. вони побудовані на невірному показникові добової норми переробної спроможності під'їзної колії;

- у період з вересня по жовтень 2011 р. включно залізниця не прийняла до перевезення об'єм вантажу, який би відповідав договірній нормі вивантаження, у той час як ПрАТ „Синтез Ойл" здійснювало вивантаження фактичної кількості вагонів, яка була відвантажена відправниками нафти та яку позивач доставляв на станцію призначення Одеса-Пересип;

- надані позивачем копії документів не доводять, що затримка вагонів відбувалася саме з вини підприємства;

- з наявних у справі доказів вбачається, що ДП „Одеська залізниця" систематично припускалось порушень вимог діючого законодавства, а саме належним чином не заповнювало обов'язкові відомості, передбачені формами документів, документи містять протиріччя, недоліки, які викликають сумніви в достовірності відображених в них даних;

- залізниця невірно обліковувала час затримки вагонів та нараховувала плату за користування вагонами;

- акти загальної форми ГУ-23 станції Одеса-Пересип або взагалі не підписано робітниками залізниці або мають всього один підпис, у більшості примірників не вказана посада, ПІБ робітника залізниці, який підписав акт загальної форми, в деяких актах загальної форми відсутні відомості про станцію відправлення/призначення вагонів, у всіх актах відсутні номери залізничних накладних;

- всі спірні вагони, по яким позивач нарахував плату за користування, не належать Українській залізниці, а є приватними вагонами, що приписані до залізниць держав СНД і Балтії, що підтверджується нумерацією вагонів, яка починається з цифри „5". При цьому міжнародна угода, якою врегульовано це питання, не передбачає проведення розрахунків між залізничними адміністраціями за користування власними (приватними), орендованими вагонами, що відносяться до інвентарного парку суб'єктів підприємницької діяльності, відмінних від залізниці, не встановлює ставок плати за користування такими вагонами;

- затримки вагонів на станційних коліях станції Одеса-Пересип траплялись через перебої та неритмічне просування вагонів на станцію призначення для вивантаження вагонів з незалежних від ПрАТ „Синтез Ойл" причин.

Крім того, відповідач подав заяву (т.3 а.с.99) про застосування строків позовної давності.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, перевіривши обґрунтованість їх доводів, господарський суд дійшов висновку про відмову в задоволенні позову з огляду на таке.

Згідно із ч.1 ст.41 ГПК України для роз'яснення питань, що виникають при вирішенні господарського спору і потребують спеціальних знань, господарський суд призначає судову експертизу.

В процесі розгляду даної справи судом з'ясовано, що для всебічного і об'єктивного вирішення спору потрібні спеціальні знання, в зв'язку з чим призначено судову економічну експертизу.

29.04.2013 р. до господарського суду Одеської області надійшов висновок № 9112/9113 експерта Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз, складений 02.04.2013 р. (т.13 а.с.104-108).

За результатами проведеного дослідження експертом виявлено, що даними, представлених для вивчення документів, нарахування ДП „Одеська залізниця" у вересні та жовтні 2011 р. ПрАТ „Синтез Ойл" плати за користування вагонами в сумі 6309,9 грн. не підтверджується.

Окрім цього, з матеріалів справи вбачається, що затримані залізницею вагони їй не належать, а приписані до залізниць держав СНД і Балтії, про що свідчить код адміністрації приписки вагонів, який встановлений у графі 3 Відомостей плати за користування вагонами форми ГУ-46.

Відповідно до абз.1,4 п.119 Статуту залізниць за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами-суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата... Вантажовласники, порти відшкодовують залізницям плату за користування вагонами інших держав від часу прийому цих вагонів від залізниці до повернення їх після виконання вантажних операцій у порядку, визначеному Укрзалізницею відповідно до міжнародних договорів України з цих питань.

Таким чином, у разі знаходження у українських вантажовласників та портів під навантажувально-розвантажувальними операціями вагонів, що належать іншим державам, залізниця України має право на відшкодування (компенсацію) за рахунок цих вантажовласників (портів) витрат, що були понесені саме нею (залізницею) у зв'язку з оплатою іноземній залізниці вартості користування відповідними вагонами, при умові, що ці витрати були нею дійсно понесені.

Нарахування плати за користування іновагонами передбачено Правилами експлуатації, пономерного обліку та розрахунків за користування вантажними вагонами власності інших держав, затвердженими 24.05.1996 р. у відповідності з Рішенням 15 засідання Ради по залізничному транспорту держав-учасниць СНД, згідно з якими залізнична адміністрація-користувачка сплачує залізничній адміністрації-власниці вагонів за користування вантажними вагонами її інвентарного парку. Оплата здійснюється по роду рухомого складу за вагоно-добу по ставкам відповідно до додатку № 5. Плата за користування вагонами нараховується на підставі даних про пономерний облік передавання вагонів по міждержавним стиковим пунктам. Оплата за користування вагоном передбачається за час його знаходження на залізничній адміністрації-користувачі з моменту приймання до моменту його передачі на іншу залізничну адміністрацію або залізницю третьої країни.

У постанові Кабінету Міністрів України „Про номерний облік простою вантажних вагонів, які належать іншим державам" від 28.10.1996 р. № 1312 також встановлено, що вантажовласники, порти відшкодовують залізницям плату за користування вагонами, які належать іншим державам, від часу прийому цих вагонів від залізниці до повернення їх після виконання вантажно-розвантажувальних операцій в порядку, визначеному Державною адміністрацією залізничного транспорту відповідно до міжнародних договорів України з цих питань.

Відтак, іноземні вагони передаються іноземними залізницями українським залізницям, які і є користувачами цих вагонів. За користування цими вагонами плату іноземним залізницям вносять саме українські залізниці. Вантажовласники, вантажоодержувачі та порти не є користувачами іноземних вагонів, одержаних ними від українських залізниць для виконання вантажних операцій, а лише відшкодовують українській залізниці оплачену останньою плату за користування іноземними вагонами.

За змістом позовної заяви ДП „Одеська залізниця" просить суд не відшкодувати плату за користування іноземними вагонами, а стягнути з відповідача плату за користування вагонами, яка передбачена за користування вагонами залізниць України. При цьому жодних доказів, які свідчать про те, що позивач оплатив плату за користування затриманими іноземними вагонами відповідним іноземним залізницям, не надано.

Враховуючи викладене, правові підстави для задоволення позову відсутні.

Аналогічна позиція наведена в постанові Вищого господарського суду України від 19.02.2013 р. по справі № 5017/1831/2012.

Згідно із ч.5 ст.49 ГПК України витрати відповідача на проведення експертизи покладаються на позивача.

Керуючись ст.ст.33,34,43,44-49,82-85 ГПК України, вирішив:

У задоволенні позову відмовити.

Стягнути з Державного підприємства „Одеська залізниця" (65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код 01071315) на користь Приватного акціонерного товариства з іноземними інвестиціями „Синтез Ойл" (68000, Одеська обл., м. Іллічівськ, вул. Північна, 2, код 14343703) 4597 /чотири тисячі п'ятсот дев'яносто сім/ грн. 50 коп. витрат на проведення експертизи.

Рішення набирає законної сили після закінчення 10-денного строку з дня його підписання і може бути оскаржено в апеляційному порядку.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Повний текст рішення підписано 19.06.2013 р.

Головуючий суддя Лічман Л.В.

Судді: Літвінов С.В.

Оборотова О.Ю.