Рішення № 30664010, 11.04.2013, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

11.04.13 р. Справа № 905/1631/13-г

за позовом Державного підприємства «Одеська залізниця», м. Одеса

до Товариства з обмеженою відповідальністю «Центральна збагачувальна фабрика «Курахівська», м.Селидове, смт. Курахівка Донецької області.

Ціна позову 33900 грн.

Суддя Говорун О.В.

Представники:

від позивача - Моцкус Ю.І., юрисконсульт, довіреність від 02.01.2013;

від відповідача - Мабаракшина Е.Д., довіреність № 07-01 від 02.01.2013.

Державне підприємство «Одеська залізниця» (далі - позивач) звернулось до господарського суду Донецької області з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю «Центральна збагачувальна фабрика «Курахівська» (далі - відповідач) про стягнення 33900 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач зазначив, що 07.01.2013 зі станції Курахівка Донецької залізниці відповідач, згідно накладної №51560274, у вагоні №53547576, відправив вантаж - концентрат вугільний, на станцію Бурштин Львівської залізниці. На станції Знам'янка Одеської залізниці, залізницею проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у вищезазначеному вагоні не відповідає масі вказаній відправником у накладній, у зв'язку з чим позивачем нарахований штраф у розмірі 33900 грн., який він просить стягнути з відповідача.

Відповідач проти задоволення позову заперечував та зазначив, що до позовної заяви не додано необхідної копії технічного паспорту ваг, на книзі зважувань вантажів на вагонних вагах не вказано на якій станції знаходиться ця книга, залізницею не дотримано вимог пунктів 6.9 та 6.10 Правил оформлення перевізних документів. Крім того, не зазначено де знаходився вантаж під час перевірки маси вантажу вагону, чи була охорона відчепленого вагону.

Суд, заслухавши представників сторін, дослідивши письмові докази у судовому засіданні, встановив наступні факти та відповідні ним правовідносини.

07.01.2013 Товариство з обмеженою відповідальністю «Центральна збагачувальна фабрика «Курахівська» (вантажовідправник), зі станції Курахівка на станцію Бурштин, відвантажив на адресу Бурштинської ТЕС Публічного акціонерного товариства «ДТЕК Західенерго» (вантажоодержувач) за залізничною накладною №51560274 у вагоні №53547576 вантаж - концентрат вугільний. Вугілля вологе. При оформленні зазначеної залізничної накладної відповідачем вказано масу вантажу: нетто - 69000кг, тара - 21700кг. Завантаження вагонів здійснювалось засобами відправника. Маса вантажу визначена відправником на 150 тонних вагонних вагах. Вантаж маркований двома повздовжніми борознами. Вантаж розміщено й закріплено згідно з 1,5,8,9 (а.с.8).

При проходженні вагону №53547576 станції Знам'янка, залізниця здійснила контрольну перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено невідповідність фактичної маси вантажу у вищезазначеному вагоні з масою вантажу, яка зазначена вантажовідправником у накладній №51560274.

Невідповідність фактичної маси вантажу з масою вантажу, яка зазначена у накладній, засвідчено комерційним актом АА № 023124/12/3 від 09.01.2013, де зазначено: «згідно акту загальної форми станції Знам'янка №2568 від 09.01.2013 вагон відчеплений на перевірку. У документі зазначено вантаж навантажений навалом, розмір навантаження відповідно висоти бортів не вказано, маркування двома повздовжніми борознами, вага тари - 21700кг, нетто - 69000кг. При перевірці виявлено навантаження нижче бортів 100мм. Поверхня вантажу маркована двома повздовжніми борознами. Каток застосувався. У вагоні двері заварені, люка щільно зачинені. Просипання вантажу відсутнє. Зважування вагону здійснено 09.01.2013 на 150 тонних вагонних вагах ст. Знам'янка (держповірка 09.11.2012). При зважуванні виявилось: брутто - 85700кг, тара за документом - 21700кг, нетто - 64000кг, що складає різницю ваги проти документу в сторону зменшення на 5000кг» (а.с.10).

Крім того, такі ж відомості містить і акт загальної форми № 2568 від 09.01.2013, складений станцією Знам'янка (а.с.12).

Зазначений вагон був відчеплений на відправлений на станцію призначення за накладною № 41449554 (а.с.39).

На станції призначення (ст. Бурштин) був заповнений розділ «Є» комерційного акту АА № 023124/12/3 від 09.01.2013, відповідно до якого, під час перевірки вантажу різниці між комерційним актом, складеним на станції Знам'янка не виявлено.

Відповідно до ч.1 ст. 909 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) та ч. 1 ст. 307 Господарського кодексу України (далі - ГК України), за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно ч.2 ст. 908 ЦК України та ч. 5 ст. 307 ГК України, умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 37 Статуту залізниць України (далі - Статут) встановлено, що під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно ч. 1 ст.129 Статуту, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Відповідно до ст.122 Статуту, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Пунктом 5.5. Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 закріплено, що якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Частиною 1 статті 118 Статуту встановлено, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Представником позивача була надана копію технічного паспорту ваг, відповідно до якої інтервал повірки ваг - 1 раз на 6 місяців, інтервал контролю придатності ваг - 1 раз на 2 місяці. Остання повірка та перевірка ваг перед зважуванням спірного вагону була проведена 09.11.2012 та 29.11.2012 відповідно (а.с.41-42).

Також, позивачем була надана копія книги зважувань з відміткою станції Знам'янка (а.с.40).

Відтак, доводи відповідача в цій частині судом відхилені.

Також судом відхилені доводи відповідача щодо недотримання залізницею п.6.9. та 6.10 Правил оформлення перевізних документів, оскільки як вбачається з залізничної накладної № 51560274, вагон № 53547576 викреслений, у графі № 49 «Відмітки залізниці» зазначено про складання акту загальної форми, відповідно до якого зазначений вагон відчеплений (а.с. 8,12). Вагон відправлений на станцію призначення за накладною № 41449554, відповідно до якої, зі станції Знам'янка на станцію Бурштин у вагоні № 53547576 відправлений вантаж - концентрат вугільний, масою 64000 кг. «Осн. відпр. 51660274 від 07.01.2013 ст. Курахівка Дон. 481209 отрим. Бурштинська ТЕС ПАТ «ДТЕК Західенерго». Досилається до основної відправки Кураховка Дон.-Бурштин Льв. №51560274». Вантаж виданий, згідно календарного штемпеля видачі вантажу, 12.01.2013. В графі № 49 «Відмітки залізниці» накладної № 41449554, зазначено про складання комерційного акту ст. Знам'янка Одеської залізниці АА № 023124/12 від 09.01.2013, відповідно до якого вага менше на 5000 кг. (а.с.39).

Отже, враховуючи вищезазначене та приймаючи до уваги, що згідно комерційного акту маркування вантажу не порушено, витікання вантажу відсутнє, що в свою чергу свідчить про відсутність втрати вантажу під час перевезення, суд приходить до висновку, що відповідачем було невірно зазначено масу вантажу у накладній.

Позивачем, за неправильно зазначену у залізничній накладній № 51560274 масу вантажу у вагоні №53547576, нарахований штраф відповідачу в розмірі 33900грн. Судом встановлено, що розмір суми штрафу відповідає вимогам ст.ст. 118, 122 Статут залізниць України.

Відповідно до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України (далі - ГПК України), кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Водночас, судом зазначається, що, на підставі ст. 38 ГПК України, господарський суд витребовує докази за наявності відповідного клопотання, у разі неможливості самостійно надати докази сторонами.

Відповідно до ч.2 ст.233 ГК України, якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Згідно п. 3) ч. 1 ст. 83 ГПК України, господарський суд має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

З огляду на те, що допущене відповідачем порушення не спричинило збитків для залізниці та іншим учасникам господарських відносин, а також приймаючи до уваги, що фактична маса вантажу виявилась меншою за масу вантажу, яка зазначена в накладній, вантаж знаходився у вологому стані (норма природної втрати вантажу зданого до перевезення у вологому стані складає 2% - 1280кг.), то суд вважає за можливе зменшити розмір штрафу на 4 провізні плати.

Відповідно до ч.1 ст. 43 ГПК України, господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

За таких обставин, суд вважає позовні вимоги обґрунтованими і, відтак, такими, що підлягають задоволенню частково.

Судові витрати розподілити відповідно до ст. 49 ГПК України.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.49, 82 - 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «Центральна збагачувальна фабрика «Курахівська» (85490, Донецька область, м. Селидове, смт. Курахівка, вул. Орджонікідзе, б.1а, код ЄДРПОУ 33959754) на користь Державного підприємства «Одеська залізниця» (65023, м.Одеса, вул. Пантелеймонівська, б.19, код ЄДРПОУ 01071315) 6780 грн. штрафу та 1 720 грн. 50 коп. витрат на сплату судового збору.

В задоволенні інших вимог відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не було скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Апеляційна скарга подається на рішення місцевого господарського суду протягом десяти днів, через господарський суд, який розглянув справу.

Повне рішення складено 12 квітня 2013 року.

Суддя Говорун О.В.