Вирок № 3052857, 19.02.2009, Чугуївський міський суд Харківської області

Дело № 1-26

2009 год.

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

19 февраля 2009 года. Чугуевский городской суд Харьковской области в составе :

председательствующего - судьи Спаскина О.А.,

при секретаре - Гамолиной Е.В., Фатеевой С.М.,

с участием прокурора - Кочубей В.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда в г. Чугуеве уголовное дело по обвинению ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 года рождения, уроженца г. Чугуева, Харьковской области, гражданина Украины, украинца, со средне-техническим образованием, холостого, не работающего, прописанного и фактически проживающего: АДРЕСА_1 ранее не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного ст.286ч.2 УК Украины,-

У С Т А Н О В И Л :

18 декабря 2007 года, примерно в 13 час, ОСОБА_1 ., управляя технически исправным автомобилем "СИТРОЕН" регистрационный номер НОМЕР_1 двигался по автодороге Чугуев - Меловое со стороны пос. Малиновка по направлению г. Чугуева, Чугуевского района, Харьковской области.

В пути следования, в районе 3 км + 850 м данной автодороги водитель ОСОБА_1 . грубо нарушил требования п.1.5; 10.1; 12.1; 12. НОМЕР_6 .г' Правил дорожного движения Украины, где указано:

- п.1.5 "Действия либо бездействие участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствия для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб";

- п.10.1 "Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения";

- п.12.1 "При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им";

- п.12. НОМЕР_6 "Вне населенных пунктов на всех дорогах, и дорогах, проходящих через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47, разрешантся движение со скоростью:

г') прочим транспортным средствам: на автомагистралях - не более 130 км/ч, на дорогах для автомобилей - не более 110 км/ч, на других дорогах - не более 90 км/ч."

А именно: проявляя невнимательность и самонадеянность, водитель ОСОБА_1 . превышая разрешенную на данном участке дороги максимальную скорость, не учел дорожную обстановку в виде мокрой проезжей части, приступил к выполнению обгона попутного автомобиля с выездом на встречную полосу движения. Не убедившись в том, что встречная полоса свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии и в момент завершения обгона ОСОБА_1 . сможет беспрепятственно вернуться на свою полосу движения, во время выполнения данного маневра предпринял меры преждевременного его завершения, что привело к заносу автомобиля "СИТРОЕН" и последующему столкновению со встречным автомобилем ВАЗ-2106 под управлением водителя ОСОБА_5

В результате данного столкновения транспортных средств пострадали:

-пассажир автомобиля "СИТРОЕН" - ОСОБА_6 , который получил ТЯЖКИЕ телесные повреждения в виде острой черепно-мозговой травмы, повлекшие его смерть;

-водитель автомобиля ВАЗ-2106 - ОСОБА_2 , который получил ТЯЖКИЕ телесные повреждения в виде открытого перелома средней-трети больше берцовой кости, СРЕДНЕЙ степени тяжести телесные повреждения в виде закрытого перелома левой бедренной кости, открытого перелома мало берцовой кости справа, открытого переломо-вывиха левого коленного сустава, двухстороннего перелома нижней челюсти, открытого ос кольчатого перелома левого локтевого отростка.

-пассажир автомобиля ВАЗ-2106 - ОСОБА_3 , которая получила СРЕДНЕЙ степени тяжести телесные повреждения в виде закрытого оскольчатого перелома левой бедренной кости со смещением, двухстороннего перелома нижней челюсти со смещением.

Подсудимый ОСОБА_1 . вину свою в инкриминируемом ему преступлении, предусмотренном ч.2 ст. 286 УК Украины не признал и пояснил суду, что действительно он находился при вышеуказанных обстоятельствах в автомобиле "СИТРОЕН", но только в качестве пассажира, а не водителя, поэтому и не считает себя виновным.

Оценивая показания подсудимого и его позицию по делу, суд относится к ним критически с учетом нижеприведенных доказательств и считает, что поведение ОСОБА_1 . направлено на возможность избежать ответственности за содеянное.

Несмотря на отрицание подсудимым своей вины в инкриминируемом преступлении, его виновность в содеянном полностью подтверждается следующими доказательствами:

-протоколом осмотра места происшествия и схемой к нему, согласно которого 18 декабря 2007 года в ходе осмотра на 3-м км а/д Чугуев-Меловое были обнаружены а/м СИТРОЕН, а/м ВАЗ-2106 и концентрированная осыпь стекла и деталей кузовов от указанных автомобилей на полосе движения а/м ВАЗ-2106.

/л.д. НОМЕР_6 -10/

-показаниями потерпевшего ОСОБА_4 ., о том, что 18 декабря 2007 года примерно в 13 час. сын приехал домой. Пообедал, после чего попросил съездить на автомобиле в центр города, для того, чтобы забрать материалы курсовой работы. ОСОБА_4 разрешил сыну взять автомобиль, и он уехал. Через некоторое время, примерно в 13 час. 30 мин. ОСОБА_6 позвонил ему на мобильный телефон и поинтересовался можно ли ему задержаться еще на 10 минут. ОСОБА_4 сказал сыну, что он может не спешить. Примерно в 14 час. на мобильный телефон ОСОБА_6 . позвонил малознакомый приятель ОСОБА_7 сообщил ему о том, что его автомобиль попал в ДТП, после чего предложил отвезти его на место ДТП. ОСОБА_4 и его жена сразу же поехали на место происшествие на машине приятеля. Однако, ОСОБА_7 повез сразу в больницу. Когда они приехали в больницу, им сообщили, что в больницу доставили пассажира автомобиля СИТРОЕН, а не водителя. Этот пассажир находился в тяжелом состоянии. Жена осталась в больнице, а ОСОБА_4 с ОСОБА_7 поехал на месте ДТП. По приезду, ОСОБА_4 обнаружил, что его автомобиль стоит в очень разбитом состоянии на дороге, а другой автомобиль - ВАЗ-2106 стоял за проезжей частью. Когда ОСОБА_4 стал осматривать салон своего автомобиля, он увидел, что возле переднего пассажирского сиденья на земле находился ботинок ОСОБА_6 . Посторонние граждане, которые участвовали в извлечении всех пострадавших, сообщили ОСОБА_4 , что ОСОБА_6 извлекали без сознания из-за переднего пассажирского сиденья, а водитель автомобиля СИТРОЕН был зажат на водительском сиденье подушкой безопасности. Как узнал ОСОБА_4 , водителем а/м СИТРОЕН на момент ДТП являлся ОСОБА_1 - это малознакомый приятель его сына. После того, как ОСОБА_1 помогли освободиться из автомобиля, он стал убегать с места происшествия. Но его догнали, а затем доставили в больницу. В этот же день ОСОБА_6 доставили в областную клиническую больницу Харьковской области, где его поместили в реанимационное отделение. 3 января 2008 года ОСОБА_6 умер не приходя в сознание. Причиной смерти явился ушиб ствола головного мозга.

/л.д.46/

-показаниями потерпевшего ОСОБА_5 , о том, что в его владении имеется автомобиль ВАЗ-2106. 18.12.2007 примерно в 12 час. он вместе со своей женой на их автомобиле ВАЗ-2106 выехали из дома и поехали в пос. Коробочки но, откуда потом поехали в пос. Малиновка. В этот день стояла сырая погода, осадков не было, дорога была мокрой. Видимость была хорошая. Жена сидела на переднем пассажирском сиденье. Багажа не было. Автомобиль находился в исправном состоянии. Примерно в 13 час. ОСОБА_8 стал возвращаться из с. Малиновка в г. Чугуев. В попутном направлении автомобилей не было. Как только он выехал за пределы поселка Малиновка, он увидел, что во встречном направлении движутся несколько автомобилей. Когда эти автомобили сблизились с ним, то один из них (белого цвета СИТРОЕН) внезапно выехал на полосу движения ОСОБА_8 выполняя обгон попутного автомобиля или двух впереди идущих автомобилей. В этот момент а/м СИТРОЕН стало носить в разные стороны. Водитель ОСОБА_8 сделал маневр влево, чтобы избежать столкновения, но сразу последовало столкновение его автомобиля с автомобилем СИТРОЕН. В этот момент скорость автомобиля ВАЗ-2106 составляла около 60 км/ч. Скорость автомобиля СИТРОЕН была около 100-120 км/ч.

/л.д. 52/

-показаниями потерпевшего ОСОБА_7 о том, что 18 декабря 2007 года примерно в 12 час. они выехали из дома в с. Коробочки но. Из с. Коробочкино поехали в пос. Малиновка, откуда затем поехали в г. Чугуев. Примерно в 13 час. они выехали из пос. Малиновка и стали двигаться по направлению г. Чугуева с небольшой скоростью. В какой-то момент она стала класть свои перчатки в сумочку и свое внимание перевела на сумочки. Вдруг она услышала от мужа фразу: "Посмотри, что вытворяет". ОСОБА_7 подняла голову и посмотрела дорогу, как в это время последовал сильный удар. ОСОБА_7 успела увидеть белый автомобиль, который врезался в их автомобиль.

/л.д. 61/

-показаниями свидетеля ОСОБА_9 ., о том, что 18.12.2007 в 8 час. он заступил на суточное дежурство в качестве водителя автомобиля скорой медицинской помощи Чугуевской ЦРБ. Примерно в 13 час. 20 мин. поступило сообщение в ЦРБ о ДТП на автодороге Чугуев-Меловое. Он вместе с фельдшером ОСОБА_10 выехал на место происшествие. По прибытию он обнаружил два разбитых автомобиля ВАЗ-2106 желтого цвета и СИТРОЕН белого цвета. Тоько по прытию на место ДТП он узнал, что в а/м ВАЗ-2106 находилась его падчерица ОСОБА_7 ОСОБА_7 и зять ОСОБА_8 ОСОБА_8 Им уже оказывали медицинскую помощь бригада скорой помощи, которая приехала ранее. В автомобиле СИТРОЕН находилось два человека на водительском и пассажирском месте переднего сиденья. На переднем пассажирском сиденье сидел парень 20 лет без сознания, он сидел ровно на своем месте, голова его была наклонена набок - на левую сторону, а с правой стороны его головы шла кровь. Водитель этого автомобиля был в сознании и в шоковом состоянии, т.к. крутил головой в разные стороны и ничего не говорил. Доктор ОСОБА_11 , который находился на месте ДТП, дал команду освобождать пассажира автомобиля СИТРОЕН. ОСОБА_12 взломал переднюю пассажирскую дверь, она была заклинина, и вместе с доктором и другими посторонними людьми освободили из салона автомобиля СИТРОЕН его пассажира, как позже узнал ОСОБА_6 ОСОБА_6 , уложили на носилки и на оперативном автомобиле доставили его в ЦРБ.

Когда ОСОБА_12 обнаружил ОСОБА_6 и ОСОБА_1 в автомобиле, а также в момент, когда ОСОБА_12 освобождал ОСОБА_6 из салона автомобиля, он понимал, что ОСОБА_4 на момент ДТП являлся пассажиром данного автомобиля, а ОСОБА_1 - водителем.

/л.д. 63/

-показаниями свидетеля ОСОБА_13 ., о том, что 18 декабря 2007 года примерно в 13 час. он управлял личным автомобилем ВАЗ-21099 р.н. НОМЕР_4 и двигался из г. Чугуева в пос. Малиновка. Как только он выехал из г. Чугуева, он обогнал попутно двигавшийся автомобиль СИТРОЕН белого цвета. Продолжая движения, проехав мост через реку Северский Донец, ОСОБА_13 увидел в зеркало заднего вида как его автомобиль обгоняет автомобиль СИТРОЕН белого цвета. В этот момент скорость автомобиля ОСОБА_13 составляла около 100 км/ч. ОСОБА_13 продолжал движение не изменяя скорости и направления. Когда а/м СИТРОЕН опередил а/м ОСОБА_13 , а/м СИТРОЕН резко вильнул вправо, после чего этот автомобиль начало бросать в разные стороны и произошло столкновение а/м СИТРОЕН и а/м ВАЗ-2106, который двигался во встречном направлении. После столкновения ОСОБА_13 остановил свой автомобиль и вышел из машины. Когда ОСОБА_13 подошел к а/м СИТРОЕН, он увидел, что в этом автомобиле находится водитель и пассажир. Водитель был в сознании а пассажир был без сознания. Оба человека четко сидело на своих местах. ОСОБА_13 попытался открыть двери а/м СИТРОЕН, но они были заклинены. Тогда через окно водительской двери он помог освободиться из салона водителю. Им оказался парень на вид 20-25 лет высокого роста и худощавого телосложения. Волосы русые или рыжеватые. В одном его ухе была серьга. Когда водитель был освобожден, он находясь в шоковом состоянии вдруг стал убегать. ОСОБА_13 догнал его и привел снова к автомобилю СИТРОЕН, а когда передняя водительская дверь была открыта, он сел в машину и находился там продолжительное время. Пассажир а/м СИТРОЕН являлся парнем на вид 20 лет. Он ровно сидел на переднем пассажирском месте с наклоненной набок головой, без сознания. Когда ОСОБА_13 обнаружил в автомобиле СИТРОЕН ОСОБА_1 на водительском месте и ОСОБА_6 на пассажирском месте, у него не возникало сомнений о том кто есть водитель, а кто есть пассажир.

/л.д. 66/

-показаниями свидетеля ОСОБА_14 , участкового инспектора Чугуевского РО, о том, что 18.12.2007 примерно в 13 час. 30 мин. он двигался со своего участка из пос. Малиновка в г. Чугуев в Чугуевский РОВД. В этот момент между пос. Малиновка и г. Чугуевом он обнаружил автокатастрофу, в котором участвовало два автомобиля: ВАЗ-2106 и СИТРОЕН. Он остановился возле места происшествия. Когда он подошел к а/м СИТРОЕН, то обнаружил на переднем пассажирском сиденье парня без сознания. Возле самого автомобиля стоял парень высокого роста с рыжими или русыми волосами и серге в ухе. Этот парень находился в шоковом состоянии. В автомобиле ВАЗ-2106, который находился за пределами проезжей части, уже никого небыло. Пострадавших из этого автомобиля вытащили из салона и им оказывали медицинскую помощь. Пушкарский стал регулировать дорожное движение на данном участке дороги. Пушкарский видел как освобождали пассажира а/м СИТРОЕН, у которого были зажаты ноги. Он был без сознания. Пушкарский находился на месте происшествия до приезда СОГ и работников ГАИ. В этот день дорога была мокрая а погода сырая.

/л.д. 70/

-протоколом осмотра транспортного средства (а/м СИТРОЕН) от 11.04.2008, согласно которого в ходе осмотра данного транспортного средства были изъяты подушки безопасности из рулевого колеса (водительского места) и подушки безопасности из торпеды автомобиля (переднего пассажирского места) выемки подушек безопасности.

/л.д. 104/

-протоколом отобрания образцов крови у гр. ОСОБА_1 . для экспертного исследования.

/л.д. 107/

-заключением судебно-медицинской экспертизы НОМЕР_5 от 5 марта 2008 года, согласно которой в результате ДТП ОСОБА_2 получил ТЯЖКИЕ телесные повреждения в виде: открытого перелома средней трети больше-берцовой кости; СРЕДНЕЙ тяжести телесные повреждения в виде: закрытый перелом левой бедренной кости, открытый перелом средней трети и верхней трети мало берцовой кости справа, со смещением костных отломков, открытый переломо-вывих левого коленного сустава, двухсторонний перелом нижней челюсти, открытый ос кольчатый перелом левого коленного отростка, а также ЛЮГКИЕ телесные повреждения в виде ссадин, ран и ушибов.

/л.д. 74/

-заключением судебно-медицинской экспертизы НОМЕР_9 от НОМЕР_6 марта 2008 года, согласно которой в результате ДТП ОСОБА_3 получила СРЕДНЕЙ степени тяжести телесные повреждения в виде: закрытого оскольчатого перелома средней трети левой бедренной кости со смещением костных обломков, двусторонний перелом нижней челюсти со смещением костных обломков и под вывихом суставной головки, а ткже ЛЕГКИЕ телесные повреждения в виде ран, ссадин и ушибов.

/л.д. 81/

-заключением судебно-медицинской экспертизы НОМЕР_10 от 7 марта 2008 года, согласно которой в результате ДТП ОСОБА_1 Константинович получил ЛЕГКИЕ телесные повреждения в виде ссадин, кровоподтеков и ран.

/л.д. 88/

-заключением судебно-медицинской экспертизы НОМЕР_11 от 28 марта 2008 года, согласно которой ОСОБА_6 в результате ДТП получил ТЯЖКИЕ телесные повреждения в виде: закрытой черепно мозговой травмы, тупой травмы шейного отдела позвоночника. Причиной смерти гр. ОСОБА_6 . явилась вышеуказанная черепно-мозговая травма и ее осложнения.

/л.д. 94/

-заключением судебно-иммунологической экспертизы НОМЕР_12 от 30 апреля 2008 года, согласно которой на подушках безопасности (как места водителя так и места переднего пассажира) обнаружены пятна крови человека группы А с изогемагглютинином анти-В, происхождение которых как от гр-на ОСОБА_1 ., так и от гр-на ОСОБА_6 ОСОБА_6 исключить нельзя.

/л.д. 110/

-заключением комплексной судебно-медицинской и автотехнической экспертизы НОМЕР_13 от 13 апреля 2007 г., согласно которой исходя из характера, объема и тяжести телесных повреждений, установленных у гр.. ОСОБА_1 . и гр.. ОСОБА_6 ., с учетом установленных механических повреждений на автомобиле СИТРОЕН р.н. НОМЕР_14 и механизма столкновения данного автомобиля с автомобилем ВАЗ-2106 р.н. НОМЕР_15 характера перемещения тел водителя и пассажира, обусловленного ударной нагрузкой на автомобиль СИТРОЕН, экспертная комиссия приходит к выводу, что при дорожно-транспортном происшествии, имевшим место 18.12.2007 гр-н ОСОБА_4 Р.Л., вероятнее всего находился на переднем пассажирском сидении, а гр.-н ОСОБА_1 . располагался на месте водителя автомобиля СИТРОЕН р.н. НОМЕР_14 . Как правило, при установленном в данном случае виде столкновения автомобилей, перемещения (изменения взаиморасположения) тел водителя и пассажира переднего сиденья с занимаемых до травмирования мест в салоне автомобиля, не происходит (обоснования экспертных выводов в отношении механизма авто травмы изложены в синтезирующей части настоящего "Заключения эксперта").

/л.д. 139/

-протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события с участием свидетеля потерпевшего ОСОБА_5 , свидетеля ОСОБА_13 . и ОСОБА_1 А.С., согласно которого, данные участники и очевидцы ДТП на местности подробно указал на механизм столкновения транспортных средств.

/л.д. 181/

-заключением транспортно-трассологической экспертизы НОМЕР_16 от 14 апреля 2008 года, согласно которой, в момент первичного контакта угол между продольными осями автомобилей СИТРОЕН и ВАЗ-2106 составлял 110 градусов.

/л.д. 121/

-заключением автотехнической экспертизы НОМЕР_17 от 10 июня 2008 года, согласно которой, в данной дорожной обстановке водитель ОСОБА_1 . должен был действовать в соответствии с требованиями п.п. 10.1, 12.1, 12.6г' ППДУ. Водитель ОСОБА_8 А.В. должен был действовать в соответствии с требованиями п. 12.3 ПДДУ.

Возможность избежать столкновения для водителя ОСОБА_1 . определяется выполнением требований п.п. 10.1, 12.1 Правил Дорожного движения Украины, для чего у него не было каких-либо помех технического характера.

В данной дорожной обстановке водитель ОСОБА_8 А.В. не располагал технической возможностью предотвратить столкновение транспортных средств путем своевременного торможения (в соответствии с требованиями п. 12.3 Правил дорожного движения Украины).

С технической точки зрения, в действиях водителя ОСОБА_1 . усматриваются несоответствия требованиям п.п. 10.1, 12.1 Правил дорожного движения Украины, находившиеся в причинной связи с событием данного происшествия.

С технической точки зрения, в действиях водителя ОСОБА_5 несоответствий требованиям Правил дорожного движения Украины, находившихся в причинной связи с событием данного происшествия, не усматривается.

/л.д. 191/

Анализируя приведенные доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о доказанности вины ОСОБА_1 . в нарушении правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами, повлекшие смерть потерпевшего ОСОБА_6 ОСОБА_6 , а также причинение потерпевшему ОСОБА_8 тяжких телесных повреждений и средней степени тяжести телесных повреждений, потерпевшей ОСОБА_7 - средней степени тяжести телесных повреждений и действия его по данному эпизоду квалифицирует по ч.2 ст.286 УК Украины.

Изучением личности подсудимого установлено, что по месту жительства характеризуется удовлетворительно, на учетах у врача-психиатра и врача-нарколога не состоит, не работает, ранее не судим.

Обстоятельств отягчающих и смягчающих наказание подсудимого судом не установлено.

При назначении наказания ОСОБА_1 суд учитывает степень тяжести совершенного ним преступления, которое, согласно ст.12 УК Украины, относятся к категории тяжких преступлений, приведенные выше данные о его личности, и считает, что ему необходимо избрать наказание в виде лишения свободы, т. к. приходит к выводу о невозможности его исправления и перевоспитания без отбытия наказания в местах лишения свободы с изоляцией от общества.

К такому выводу суд приходит исходя из того, что в судебном заседания ОСОБА_1 . вины своей в совершении вышеуказанного преступления не признал, в содеянном ни малейшим образом не раскаялся, причиненный ущерб потерпевшим не возместил, даже частично. Кроме того, на протяжении всего судебного следствия давал не четкие показания, постоянно уходил от конкретного ответа на поставленные вопросы, всячески пытался завести суд в заблуждение, что говорит о его желании уйти от ответственности за совершенное преступление.

При определении окончательного наказания подсудимому суд, также учитывает, что приговором Чугуевского городского суда Харьковской области от 24.04.2008 года ОСОБА_1 . был признан виновным и осужден к 5 годам лишения свободы с применением ст.ст.70,75,76 УК Украины с отсрочкой исполнения приговора на 2 года по ст.ст.309ч.1,307ч.2 УК Украины за совершение умышленных преступлений, совершенных в конце августа 2007 года.

Поэтому, при назначении наказания подсудимому за данное преступление, необходимо учитывать положения ст.70 УК Украины и с учетом приговора Чугуевского городского суда от 24.04.2008 года, так как если по предыдущему приговору лицо было осуждено с применением ст.75 УК Украины, что мы имеем, а по вновь вынесенному приговору - к наказанию, которое необходимо отбывать реально, то каждый из этих приговоров должен исполняться отдельно.

Гражданские иски потерпевших ОСОБА_4 ., ОСОБА_8 . и ОСОБА_7 подлежат полному удовлетворению.

Судебные издержки в сумме 2408 грн. 54 коп. за проведение экспертиз по делу подлежат взысканию с ОСОБА_1 . на р/с 35229002000143, код по ОКПО 25574728, в РП ОУДК г.Харькова, МФО 850011 с отметкой за экспертные услуги на имя получателя НДЕКЦ при ГУМВД Украины в Харьковской области.

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в порядке ст.81 УПК Украины.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд ,-

П Р И Г О В О Р И Л :

ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст. 286 УК Украины и назначить наказание в виде 6/шести/ лет лишения свободы с лишением права управления всеми видами транспортных средств на срок до 3 /трех/ лет.

Взыскать с осужденного ОСОБА_1 . в пользу ОСОБА_6 ОСОБА_4 . в счет возмещения морального вреда 100000 /сто тысяч/ грн., а также в счет возмещения материального ущерба 94840 /девяносто четыре тысячи восемьсот сорок /грн.51 коп.

Взыскать с ОСОБА_1 . в пользу ОСОБА_5 и ОСОБА_7 в счет возмещения морального вреда 50000 /пятьдесят тысяч/ грн., каждому по 25000 /двадцать пять тысяч/ грн., а в счет возмещения материального ущерба 38000/тридцать восемь тысяч/ грн., каждому по 19000/девятнадцать тысяч/ грн.

Взыскать с осужденного ОСОБА_1 . в пользу НДЕКЦ при ГУМВДУ в Харьковской области судебные издержки в сумме 2408 грн. 54 коп. за проведение экспертиз по делу на р/с 35229002000143, код по ОКПО 25574728, в РП ОУДК г.Харькова, МФО 850011 с отметкой за экспертные услуги.

Меру пресечения осужденному ОСОБА_1 ОСОБА_1 до вступления приговора в законную силу изменить с подписки о невыезде с постоянного места жительства на заключение под стражу в СИЗО НОМЕР_8 г.Харькова, взяв его под стражу в зале суда.

Срок отбытия наказания осужденному исчислять с 19.02.2009 года.

Вещественные доказательства по делу -подушки безопасности уничтожить, как не представляющие ценности.

Настоящий приговор подлежит отдельному исполнению от приговора Чугуевского городского суда Харьковской области от 24.04.2008 года, согласно которого ОСОБА_1 . был признан виновным и осужден к 5 годам лишения свободы с применением ст.ст.70,75,76 УК Украины с отсрочкой исполнения приговора на 2 года по ст.ст.309ч.1,307ч.2 УК Украины за совершение умышленных преступлений, совершенных в конце августа 2007 года.

На приговор может быть подана апелляция в ХАС через суд в течении 15 суток с момента провозглашения.

Судья : О.А. Спаскин.