Рішення № 29986235, 14.03.2013, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

14.03.13р. Справа № 904/1215/13-гЗа позовом Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця" в особі відокремленого підрозділу "Івано-Франківська дирекція залізничних перевезень", м. Івано-Франківськ

до Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Павлоградвугілля", м. Павлоград Дніпропетровської області

про стягнення 30 855 грн. 00 коп.

Суддя ЗАГИНАЙКО Т.В.

Представники:

від позивача: Моцюк В.В. - представник, дов. від 01.01.2013р. №НЮ-22;

від відповідача: Шиян Є.І. - представник, дов. Від 28.12.2012р. б/н.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач просить стягнути з відповідача 30 855 грн. 00 коп. - штрафу за невірно зазначену масу вантажу в вагоні №56918329 по відправці зі станції Ароматна Придніпровської залізниці на станцію Бурштин ДТГО „Львівська залізниця".

Відповідач у відзиві (вх.№16313/13 від 14.03.2013р.) на позовну заяву просить відмовити в задоволенні позову, оскільки відомості, вказані у залізничній накладній, складеній відправником, були перевірені залізницею, а вантаж прийнятий до перевезення без зауважень.

Позивач у клопотанні (вх.№15460/13 від 12.03.2013р.) просить розгляд справи перенести на інший день у зв'язку з необхідністю одержання оригіналів витребуваних документів.

Приймаючи до уваги, що відповідач у судовому засіданні підтвердив відповідність оригіналам наданих до матеріалів справи копій документів відсутня необхідність у відкладенні розгляду справи.

Клопотання про технічну фіксацію судового процесу за допомогою технічних засобів представниками сторін заявлено не було.

У судовому засіданні було оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

У серпні 2012р. зі станції відправлення Ароматна Придніпровської залізниці відповідачем - Публічним акціонерним товариством "ДТЕК Павлоградвугілля" було здійснено відправлення на станцію призначення Бурштин ДТГО „Львівська залізниця" за накладною №46874525 вагон №56918329 із вантажем - вугілля кам'яне марки г-газовий маса вантажу - 69 000 кг.

В подальшому при проходженні вагону через станцію Нижньодніпровськ - вузол Придніпровської залізниці залізницею проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у вагоні №56918329 не відповідає масі вантажу, зазначеній у накладній, а саме: фактично виявилося - вага брутто - 93 360 кг, тара по документу - 21800 кг, нетто - 71560 кг., що більше ваги, вказаної в документі понад вантажопідйомність вагону на 2 560 кг., про що складено комерційний акт від 19.08.2012р. АА №046834/474/57.

Відповідно до частини 5 статті 306 Господарського кодексу України загальні умови перевезення вантажів, а також особливості умови перевезення окремих видів вантажів (вибухових речовин, зброї, отруйних, легкозаймистих, радіоактивних та інших небезпечних речовин тощо) визначаються цим кодексом і виданими відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Спірні відносини сторін виникли при перевезенні вантажів залізницею, тому регулюються Статутом залізниць України, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. №457, який визначає обов'язки, права і відповідальність залізниці, а також підприємств, організацій, установ, які користуються залізничним транспортом.

Статтею 6 Статуту залізниць України визначено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем; накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Згідно з положенням статті 37 Статуту залізниць України, під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса; маса вантажів визначається відправником.

Оформлення накладної має здійснюватися у відповідності до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. № 863/5084.

Згідно з пунктом 2.1 вказаних Правил оформлення перевізних документів, вантажовідправник при заповненні комплекту перевізних документів повинен вказати масу вантажу у кілограмах.

За даними залізничної накладної №56918329 навантаження було здійснено засобами вантажовідправника - відповідача, а правильність внесених у накладну відомостей підтверджується підписом уповноваженої особи відповідача.

В силу приписів частин 1 і 2 статті 24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній; залізниця має право перевірити правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно частини 1 статті 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Комерційним актом від 19.08.2012р. АА №046834/474/57 засвідчено факт розбіжності маси вантажу зазначеної у перевізному документі від фактичної на 2 560 кг.

Згідно зі статтею 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту; при цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до частини 1 статті 118 Статуту залізниць України, за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Як вбачається з накладної №46874525 провізна плата становить 6 171 грн. 00 коп.

Отже, штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати становить 30 855 грн. 00 коп. із розрахунку: 6 171 грн. 00 коп. х 5.

На момент розгляду справи доказів добровільної сплати зазначеного штрафу перед позивачем відповідачем не надано.

На підставі викладеного, враховуючи, що відповідачем були порушенні вищевказані вимоги Статуту залізниць України, позовні вимоги позивача про примусове стягнення з відповідача - штрафу за невірно зазначену масу вантажу в вагоні №56918329 по відправці зі станції Ароматна Придніпровської залізниці на станцію - Бурштин ДТГО „Львівська залізниця" є обґрунтованими.

З огляду на викладене заперечення відповідача не заслуговують на увагу, а позовні вимоги підлягають задоволенню в повному обсязі.

Згідно із статтею 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати у справі слід покласти на відповідача.

Керуючись статтями 49, 82-85, 116 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Павлоградвугілля" (51400, м. Павлоград Дніпропетровської області, вул. Леніна, буд. 76, ідентифікаційний код 00178353) на користь Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця" (79007, м. Львів-7, вул. Гоголя, 1; ідентифікаційний код 01059900) в особі відокремленого підрозділу "Івано-Франківська дирекція залізничних перевезень" (76001, м. Івано-Франківськ, вул. Привокзальна, 15; ідентифікаційний код 25910967) 30 855 грн. 00 коп. - штрафу та 1 720 грн. 50 коп. - витрати по сплаті судового збору.

Видати наказ.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

СУДДЯ Т.В. ЗАГИНАЙКО

Дата підписання рішення,

оформленого відповідно до статті 84 ГПК України,

„18„ березня 2013р.