Постанова № 29918863, 14.03.2013, Донецький апеляційний господарський суд

донецький апеляційний господарський суд

Постанова

Іменем України

12.03.2013 р. справа №5009/4534/12

Донецький апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого:Шевкової Т.А.суддівБойченка К.І., Чернота Л.Ф.за участю представників сторін : від позивача: Дьомін В.М. дов. № 60Н-1/155 від 24.01.2013 р.від відповідача:не з'явивсярозглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу Публічного акціонерного товариства «Янцівський гранітний кар'єр» смт. Кам'яне Запорізької областіна рішення господарського суду Запорізької областівід17.01.2013 рокуу справі№ 5009/4534/12 (суддя Місюра Л.С.)за позовомДержавного підприємства «Донецька залізниця» м. Донецькдо Публічного акціонерного товариства «Янцівський гранітний кар'єр» смт. Кам'яне Запорізької областіпростягнення 12 155 грн. 00 коп.В С Т А Н О В И В :

Державне підприємство «Донецька залізниця» м. Донецьк звернулось до господарського суду Запорізької області з позовом про стягнення з Публічного акціонерного товариства «Янцівський гранітний кар'єр» смт. Кам'яне Запорізької області 12 155 грн. 00 коп. - суми штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 47321427 масу вантажу, відправленого у вагоні № 64411416.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилався на ст.ст. 24, 118, 122, Статуту залізниць України, та надав копію накладної № 47321427, досилочної накладної № 53364246, комерційного акту БМ 731491/22 від 12.06.2012року, акту загальної форми № 120 від 12.06.2012року, витягу з Книги контрольних переважень станції Красноармійськ від 12.06.2012року, претензії № 103/410 від 12.09.2012року.

Господарський суд Запорізької області рішенням від 17.01.2013 року у справі № 5009/4534/12 позовні вимоги задовольнив у повному обсязі, визнавши їх обґрунтованими та доведеними матеріалами справи.

Публічне акціонерне товариство «Янцівський гранітний кар'єр» смт. Кам'яне Запорізької області, не погоджуючись із рішенням господарського суду Запорізької області від 17.01.2013 року у справі № 5009/4534/12, звернулось з апеляційною скаргою, в якій просить рішення господарського суду скасувати, прийняти нове рішення, яким відмовити у задоволенні позовних вимог у повному обсязі.

Заявник скарги вважає, що рішення господарського суду не відповідає вимогам чинного законодавства та підлягає скасуванню згідно із ст. 104 ГПК України, так як мало місце недоведеність обставин, що мають значення для справи, які господарський суд визнав встановленими.

На думку заявника скарги комерційний акт БМ 731491/22 від 12.06.2012 року помилково визнаний господарським судом належним доказом у справі, оскільки складений з порушенням Правил складання актів, які затверджені наказом Міністерства транспорту України від 28 травня 2002 р. N 334, зареєстровані в Міністерстві юстиції України 8 липня 2002 р. за N 567/6855.

Представник заявника скарги - відповідача у справі у судове засідання не з'явився, про поважність причин неявки суд не повідомив. Враховуючи ті обставини, що в апеляційній скарзі заявник посилається тільки на документи, які знаходяться в матеріалах справи та досліджувались господарським судом, приймаючи до уваги, що неявка представників сторін без поважних причин не являється підставою для відкладення розгляду апеляційної скарги на іншу дату, колегія суддів вважає за можливе розглянути апеляційну скаргу без участі представника позивача за наявними в справі матеріалами, оскільки їх цілком достатньо для правильної юридичної кваліфікації спірних правовідносин.

Представник позивача - Державного підприємства «Донецька залізниця» м. Донецьк повідомив, що вважає рішення господарського суду Запорізької області від 17.01.2013 року у справі № 5009/4534/12 законним та обґрунтованим, тому просив залишити його без змін, апеляційну скаргу Публічного акціонерного товариства «Янцівський гранітний кар'єр» смт. Кам'яне Запорізької області просив залишити без задоволення.

У судовому засіданні апеляційної інстанції представник позивача надав судовій колегії оригінал комерційного акту БМ 731491/22 від 12.06.2012року, даний акт оглянутий судовою колегією та повернутий представнику позивача.

Колегія суддів Донецького апеляційного господарського суду, у відповідності до ст.101 Господарського процесуального кодексу України, у процесі перегляду справи за наявними у справі і додатково поданими доказами повторно розглядає справу. Апеляційний господарський суд не зв'язаний доводами апеляційної скарги і перевіряє законність і обґрунтованість рішення місцевого господарського суду у повному обсязі.

Відповідно до ст.129 Конституції України, статей 44, 811 Господарського процесуального кодексу України здійснено фіксацію судового процесу технічними засобами та складено протокол судового засідання.

Заслухавши пояснення представника позивача, обговоривши доводи апеляційної скарги, перевіривши юридичну оцінку обставин справи та повноту їх встановлення, дослідивши правильність застосування судом першої інстанції норм матеріального та процесуального права, колегія суддів встановила наступне.

Публічне акціонерне товариство «Янцівський гранітний кар'єр» 09.06.2012 року за залізничною накладною № 47321427 у тому числі у вагоні № 64411416 зі станції Янцево Придніпровської залізниці на станцію Харків-Лиски Південної залізниці відвантажило відсів гранітний або кам'яний навалом, зазначивши в накладній масу нетто у вищевказаному вагоні - 68 000кг, тару вагону - 21 600кг, брутто - не зазначено. Спосіб визначення ваги - на вагонних вагах.

При проходженні вагону № 64411416 побіжної станції Красноармійськ 12.06.2012 року проведено контрольне переваження вищевказаного вагону на 150-тонних вагонних вагах, та встановлено, що фактично вага брутто - 93 100кг, нетто - 71 500кг, тара - 21 600кг, що більше даних, вказаних у накладній на 2500кг, даний факт зафіксовано у акті загальної форми № 120 від 12.06.2012 року.

На підставі вказаного акту загальної форми станцією Красноармійськ здійснена комісійна перевірка ваги та стану вантажу у вагоні № 64411416, виявлено, що при перевірці поверхня вантажу нижче бортів, розрівняна, не маркірована, двері люка зачинені, течі вантажу немає, при зважуванні вагону на 150тонних вагонних тензометричних вагах станції встановлено брутто - 93 100кг, тара з документу - 21 600кг, нетто - 71500кг, що більше накладної на 3 500кг, та більш вантажопідйомності на 2500кг. При повторній перевісці результати зважування підтвердились.

За результатами перевірки складений комерційний акт БМ 731491/22 від 12.06.2012року, якій підписаний начальником станції, комерційним агентом, оператором.

За приписами пункту 9 Правил складання актів у комерційному акті детально описуються стан вантажу або багажу і обставини, за яких виявлена незбереженність, а також обставини, які могли бути причиною виникнення незбереженості вантажу, багажу чи вантажобагажу. Ніякі припущення та висновки про причини незбереженості або про вину відправника і залізниці до акта не вносяться. Усі графи бланка акта мають бути заповнені. Не дозволяється проставлення рисок та лапок замість повторення необхідних даних. У комерційному акті зазначається, чи правильно навантажений, розміщений і закріплений вантаж, а також про наявність та стан захисного маркування для вантажів, що перевозяться у відкритих вагонах. У разі неправильного завантаження, розміщення, закріплення вантажу в акті зазначається, яке порушення було допущено. Особи, які склали або підписали комерційний акт або акт загальної форми, що містить дані, які не відповідають дійсності, несуть установлену законодавством відповідальність.

Згідно з пунктом 12 Правил складання актів якщо при перевірці вантажу, який прибув з актом попутної станції, під час перевірки на станції призначення не буде виявлено різниці між даними акта, складеного на попутній станції, і фактичною наявністю та станом вантажу, багажу або вантажобагажу, то станція в розділі "Є" комерційного акта попутної станції вносить відмітку такого змісту: "Під час перевірки вантажу (багажу, вантажобагажу) різниці проти цього акта не виявлено". Така відмітка засвідчується штемпелем станції і підписами осіб, указаних у пункті 10 цих Правил.

В наявній в матеріалах справи копії комерційного акту БМ 731491/22 від 12.06.2012року та в оглянутому в судовому засіданні оригіналу комерційного акту розділ "Є" комерційного акту, в порушення п.12 Правил складання актів, не заповнений.

Відсутні відмітки станції призначення Харків-Лиски Південної залізниці про стан вантажу, якій прибув з комерційним актом попутньої станції.

Крім того, слід зазначити, що акт загальної форми № 120 від 12.06.2012 року та комерційний акт БМ 731491/22 від 12.06.2012року містять суперечливі дані, а саме - у акті загальної форми зазначено, що різниця у вазі складає - 2 500кг, тоді як у вступній частині комерційного акту зазначено про виявлену різницю у вазі - 3400кг, у розділі «Д» комерційного акту зазначена різниця у вазі у кількості - 3 500кг.

Відповідно до ст. 37 Статуту залізниць України, п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Відповідно до п.2.1. розділу 2 Правил оформлення перевізних документів (в редакції чинній на момент виникнення спірних відносин) графи комплекту перевізних документів "Маса вантажу в кг, визначена відправником" - вказується маса вантажу у кілограмах, заповнюються вантажовідправником.

За приписами п.22 Правил видачі вантажів перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення.

Відповідно до приписів ст.52 Статуту залізниць України залізниця зобов'язана перевірити масу, кількість місць і стан вантажу у разі прибуття вантажу з ознаками недостачі, псування або пошкодження під час перевезення на відкритому рухомому складі.

У пункті 28 Правил приймання вантажів до перевезення вантажі, завантажені відправниками у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т. ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Як вбачається з наявних у справі акту загальної форми та комерційного акту вантаж у вагоні № 64411416 за накладною № 47321427 прибув на станцію Красноармійськ без ознак недостачі, псування або пошкодження під час перевезення, при перевірці виявлено, що у вагоні навантаження нижче бортів, розрівняне, двері, люка зачинені, течі вантажу немає, тому залізниця не мала підстав для перевірки маси вантажу, якій прибув на станцію Красноармійськ без ознак недостачі, псування або пошкодження під час перевезення.

При дослідженні наданих позивачем документів, колегією суддів Донецького апеляційного господарського суду встановлено, що наявна на аркуші справи № 14 копія витягу з Книги контрольних переважувань вантажу від 12.06.2012 року станції Красноармійськ свідчить про залишки вантажу проти даних накладної у кількості 3 500кг, акт загальної форми № 120 від 12.06.2012 року станції Красноармійськ (а.с. 13) зафіксував при перевісці вантажу у вагоні масу більше документу на 2500кг, в тексті телеграми № 1319 повідомлено станцію відправлення про наявність ваги вантажу більш проти даних документу на 2 500кг, однак в комерційному акті БМ 731491/22 від 12.06.2012року на 1 сторінці акту визначена різниця у вазі на 3400кг, в розділі «Д» акту - більш на 3500кг, більш вантажопідйомності на 2500кг, комерційний акт не містить відміток про кількість виданого вантажоодержувачу вантажу, тоді як в копії накладній № 53364246 про відвантаження начальником станції Красноармійськ начальнику станції Харків-Ліски вагону № 64411416 зазначено про зважування вантажу на вагонних вагах залізницею, та у графі № 25 накладної (а.с.11) вказано про відвантаження 68 000кг відсіву гранитного або кам'яного, тобто тієї ж самої ваги, що й була вказана вантажовідправником - відповідачем в основній накладній № 47321427, в порушення приписів Правил оформлення перевізних документів, які затверджені Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 N 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 N 138), зареєстровані в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 р. за N 863/5084), відсутня відмітка про відчеплення вагону для комісійної перевірки ваги та стану вантажу.

При наявності встановлених обставин, суперечливості відомостей у наданих позивачем документах стосовно маси вантажу, порушення при складання комерційного акту п.9 Правил складання актів, колегія суддів не визнає акт загальної форми № 120 від 12.06.2012 року та комерційний акт БМ 731491/22 від 12.06.2012року станції Красноармійськ належними доказами, підтверджуючими факт неправильного зазначення відповідачем маси вантажу у залізничній накладній № 47321427.

Колегія суддів Донецького апеляційного господарського суду вважає помилковим висновок господарського суду про доведеність наданими позивачем документами правомірності нарахування штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу, тому позов ДП «Донецька залізниця» про стягнення з ПАТ «Янцівський гранітний кар'єр» 12 155грн. 00коп. - суми штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу є таким, що підлягає залишенню без задоволення.

Таким чином, рішення господарського суду Запорізької області від 17.01.2013 року у справі № 5009/4534/12 про задоволення позовних вимог не ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом, що суперечить приписам статті 43 ГПК України, у зв'язку з чим підлягає скасуванню, приймається нове рішення про відмову у задоволенні позовних вимог Державному підприємству «Донецька залізниця» м. Донецьк про стягнення з Публічного акціонерного товариства «Янцівський гранітний кар'єр» смт. Кам'яне Запорізької області 12 155грн. 00коп. - суми штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 47321427 масу вантажу.

Відповідно до статті 49 Господарського процесуального кодексу України судовий збір покладається на позивача.

Керуючись ст.ст.49, 99, 101, 102, 103, 104, 105 Господарського процесуального кодексу України, суд -

П О С Т А Н О В И В :

Апеляційну скаргу Публічного акціонерного товариства «Янцівський гранітний кар'єр» смт. Кам'яне Запорізької області задовольнити.

Рішення господарського суду Запорізької області від 17.01.2013 року у справі № 5009/4534/12 скасувати.

Державному підприємству «Донецька залізниця» м. Донецьк відмовити у задоволенні позову про стягнення з Публічного акціонерного товариства «Янцівський гранітний кар'єр» смт. Кам'яне Запорізької області 12 155грн. 00коп. - суми штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 47321427 масу вантажу.

Стягнути з Державного підприємства «Донецька залізниця» м. Донецьк на користь Публічного акціонерного товариства «Янцівський гранітний кар'єр» смт. Кам'яне Запорізької області 860грн.25коп. - судовий збір, сплачений при зверненні з апеляційною скаргою.

Господарському суду Запорізької області, згідно з вимогами ст.ст.116, 117 Господарського процесуального кодексу України, видати наказ у відповідності до вимог, які встановлені до виконавчого документу Законом України "Про виконавче провадження".

Постанова набирає законної сили з дня її прийняття, направляється сторонам по справі в триденний строк та може бути оскаржена до Вищого господарського суду України через Донецький апеляційний господарський суд у двадцятиденний строк.

Головуючий Т.А. Шевкова

Судді К.І. Бойченко

Л.Ф. Чернота

Надруковано 5 прим:

1, 2 - сторонам;

3 - до справи;

4 - ГСДО; 5 - ДАГС