Рішення № 29665501, 21.02.2013, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

21.02.13р. Справа № 37/5005/11541/2012

За позовом Публічного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний

комбінат", м. Кривий Ріг Дніпропетровська область

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 11 315 грн. 10 коп.

Суддя Кеся Н.Б.

При секретарі судового засідання - Леда І.С.

Представники:

Від позивача - Горбалінська Т.В., представник, дов.№11/81 від 02.01.2013р.

Від відповідача - Селяков О.В., представник, дов.№82 від 01.01.2013р.

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" звернулось до господарського суду Дніпропетровської області з позовом до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", в якому просить суд:

- стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" на користь Публічного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" штраф за несвоєчасну доставку вантажів у розмірі 11 315,10 грн.;

- стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" на користь Публічного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" судовий збір у сумі 1609,50 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що при здійсненні перевезення вантажів Відповідач допустив прострочення доставки вантажу, що підтверджується штампами про прибуття поїзду на станцію призначення Терни - Придніпровської залізниці на залізничних накладних № 48897011, 48801310, 45309275 та 45073624. Відповідно до ст. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів залізниця сплачує одержувачу штраф у розмірі 10%, 20%, 30% залізничного тарифу за прострочення доставки на дві доби, три доби, чотири доби і більше відповідно. Позивач за прострочення доставки вантажу за наведеними вище залізничними накладними розрахував передбачений ст. 116 Статуту залізниць України штраф у розмірі 11 315,10 грн.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на те, що Позивач розраховує терміни доставки та прострочку в календарних днях, ураховуючи день видачі вантажу за повну добу прострочення, що не передбачено Правилами обчислення термінів доставки. Крім того, Відповідач вважає необґрунтованим врахування Позивачем дня прибуття вантажу як день прострочення штрафних санкцій, оскільки ст. 116 Статуту залізниць України передбачає нарахування штрафу виходячи з кількості повних прострочених діб. Відповідач вважає, що оскільки вантаж за накладною 48897011 доставлено з простроченням менш ніж на 2 доби, тому згідно зі ст. 116 Статуту залізниць України підстав для нарахування штрафу відсутні. Відповідач надав контррозрахунок суми позову, за яким загальна сума штрафу має складати 4113,50 грн.

В судовому засіданні оголошувалась перерва з 05.02.2013р. по 12.02.2013р. та з 12.02.2013р. по 21.02.2013р. в порядку ст. 77 ГПК України.

В судовому засіданні 21.02.13р. оголошено вступну та резолютивну частину судового рішення в порядку ст. 85 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши надані докази, господарський суд -

встановив:

На виконання умов договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги №ПР/ДН-2-061555/НЮп/1672 від 22.12.2006р., укладеного між ПАТ "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" та ДП "Придніпровська залізниця" (а.с. 15-17), зі станції Кривий Ріг - Сортувальний Придніпровської залізниці на станцію призначення Терни - Придніпровської залізниці у вагонах №№66751769, 44926012, 53508727, 55332522, 53196069, 59676114, 55332449, 59086967, 56863111, 53252680, 55332431 по залізничних накладних № 48897011, 48801310, 45309275 та 45073624 (а.с. 10-13) надійшов вантаж, перевезення якого здійснював Відповідач - Державне підприємство "Придніпровська залізниця".

При здійсненні перевезення ДП "Придніпровська залізниця" допустило прострочення доставки вантажу.

На підставі ст. 116 Статуту залізниць України (далі-Статут), затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. № 457, Позивачем розраховано суму штрафу у розмірі 11315, 10 грн. за прострочення доставки вантажу за накладними:

- № 45073624 штраф 1103,10 грн. за 4 прострочених дні;

- № 45309275 штраф 709,20 грн. за 3 прострочених дні;

- № 48801310 штраф 6782,40 грн. за 3 прострочених дні;

- № 48897011 штраф 2720,40 грн. за 2 прострочених дні.

Відповідно до ст. 41 Статуту залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення.

Дата приймання і видачі вантажу засвідчується на накладній календарним штемпелем станції (стаття 23 Статуту).

Згідно п.п. 7, 8 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантаж разом з накладною видається на станції призначення одержувачу; датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

Терміни доставки вантажів та правила обчислення термінів доставки визначені Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644.

За приписами підпункту 1.1.1 пункту 1.1 зазначених Правил залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах у термін 1 доба на кожні повні та неповні 200 км.

Термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата (п. 1.2. Правил).

Пунктом 2.1 названих Правил встановлено, що обчислення відповідних термінів починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються на одну добу, у тому числі, на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу (п. 2.4. Правил).

Відповідно до ст. 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Згідно з роз'ясненнями Вищого господарського суду України, наданими в інформаційному листі від 04.04.2012року №01-06/420/2012 "Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів" встановлений статтею 116 Статуту залізниць України штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Враховуючи наведені приписи чинного законодавства, які регулюють спірні правовідносини, а також роз'яснення ВГСУ, судом виявлено наступне.

Вантаж по залізничній накладній № 45073624 прийнятий до перевезення 30.06.2012р., фактично вантаж доставлений 05.07.2012 року. Тарифна відстань - 122 км. Термін доставки вантажу з урахуванням строку на здійснення операцій, пов'язаних з відправленням і прибуттям вантажу, починається з 24 години дати приймання вантажу до перевезення і припадає на 01.07.2012року та 02.07.2012року. Отже, прострочка має місце за період: 03.07.2012р., 04.07.2012р., 05.07.2012р., що складає більше двох повних діб, тому є підстави для застосування штрафу у розмірі 10% провізної плати, що складає 367,70 грн.

Вантаж по залізничній накладній № 45309275 прийнятий до перевезення 06.07.2012р., фактично вантаж доставлений 11.07.2012 року. Тарифна відстань - 122 км. Термін доставки вантажу з урахуванням строку на здійснення операцій, пов'язаних з відправленням і прибуттям вантажу, починається з 24 години дати приймання вантажу до перевезення і припадає на 07.07.2012року, 08.07.2012року. Отже, прострочка має місце за період: 09.07.2012р., 10.07.2012р., 11.07.2012р., що складає більше двох повних діб, тому є підстави для застосування штрафу у розмірі 10% провізної плати, що складає 354,60 грн.

Вантаж по залізничній накладній №48801310 прийнятий до перевезення 11.07.2012р., фактично вантаж доставлений 18.07.2012 року. Тарифна відстань - 538 км. Термін доставки вантажу з урахуванням строку на здійснення операцій, пов'язаних з відправленням і прибуттям вантажу, починається з 24 години дати приймання вантажу до перевезення і припадає на 12.07.2012року, 13.07.2012року, 14.07.2012року та 15.07.2012року. Отже, прострочка має місце за період: 16.07.2012р., 17.07.2012р., 18.07.2012р., що складає більше двох повних діб, тому є підстави для застосування штрафу у розмірі 10% провізної плати, що складає 3391,20 грн.

Вантаж по залізничній накладній №48897011 прийнятий до перевезення 13.07.2012р., фактично вантаж доставлений 19.07.2012 року. Тарифна відстань - 538 км. Термін доставки вантажу з урахуванням строку на здійснення операцій, пов'язаних з відправленням і прибуттям вантажу, починається з 24 години дати приймання вантажу до перевезення і припадає на 14.07.2012року, 15.07.2012року, 16.07.2012року та 17.07.2012року. Отже, прострочка має місце за період: 18.07.2012р. по 19.07.2012р., що свідчить про наявність прострочки на лише одну повну добу, тому підстави для застосування штрафу відсутні.

Отже, суд погоджується із запереченнями Відповідача і доходить висновку про те, що розмір штрафу за прострочення доставки вантажу за наведеними залізничними накладними підтверджується матеріалами справи лише на суму 4113,50 грн. В решті сума позовних вимог визнається судом необгрунтованою.

Судові витрати у справі покладаються на сторін пропорційно розміру задоволених позовних вимог в порядку ст. 49 ГПК України.

Керуючись ст. ст. 4, 32-34, 36, 43, 45, 49, 82-85, 115-117 ГПК України, господарський суд -

В И Р І Ш И В:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828, МФО 306964, р/р 26006000012 у ДФ АБ "Експрес-Банк") на користь Публічного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" (50079, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, код ЄДРПОУ 00191023, МФО 334851, р/р 26006962481636 у ПАТ "Перший Український Міжнародний Банк") штраф за несвоєчасну доставку вантажів у розмірі 4113 грн. 50 коп. та судовий збір на суму 585 грн. 19 коп.

В частині позовних вимог про стягнення штрафу на суму 7201 грн. 60 коп. - відмовити.

Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня виготовлення його повного тексту може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Суддя Н.Б. Кеся Повне рішення складено - 01.03.13р.