Рішення № 29049138, 04.02.2013, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

31.01.13р. Справа № 31/5005/10433/2012

За позовом"Державного підприємства "Донецька залізниця", м. Донецькдо відповідача Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Павлоградвугілля", м. Павлоград, Дніпропетровська область про стягнення 29 715,00 грн. Суддя Єременко А.В.Представники:

Від позивача:Загурська М.О., дов. №Н-01/2523 від 13.09.2012р.;Від відповідача:не з'явився; СУТЬ СПОРУ:

"Державне підприємство "Донецька залізниця" звернулося з позовом до Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Павлоградвугілля" та просить суд стягнути з останнього на свою користь суму штрафу за невірне зазначення маси вантажу у накладній №46100301 від 27.07.12р. у розмірі 29 715,00 грн.

Відповідач згідно відзиву проти позову заперечує та вказує на те, що складений та наданий в якості доказу по справі комерційний акт не містить відомостей про перевірку вантажу на станції призначення, отже такий вантаж був виданий без перевірки, що, за доводами відповідача, суперечить Правилам перевезення та Інструкції про порядок приймання продукції виробничо-технічного призначення і товарів народного споживання по кількості та якості №П-6.

В судовому засіданні 31.01.2013 року оголошені вступна та резолютивна частини рішення.

Вивчивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, господарський суд, -

В С Т А Н О В И В:

За залізничною накладною №46100301 від 27.07.12р. Публічне акціонерне товариство "ДТЕК Павлоградвугілля" зі станції Ароматна Придніпровської залізниці направило на станцію Сартана Донецької залізниці у вагоні №60703931 вантаж - лом чорних металів, не поіменований в алфавіті, його одержувачу ПАТ "МК "Азовсталь".

Відповідно до наведеної залізничної накладної маса вантажу, визначена відправником, у вагоні № 60703931 становить 54 500 кг, спосіб визначення маси: на вагонних вагах (150 т).

При проходженні вагонів через станцію Красноармійськ Донецької залізниці залізницею було здійснено контрольне зважування вагону, під час якого було виявлено, що фактична маса вантажу у вказаному вагоні не відповідає масі вантажу, вказаній відправником у накладній, а саме, у вагоні № 60703931 на 6150 кг більше, ніж вказано у накладній, про що складено акти загальної форми (ГУ-23) № 263 від 28.07.2012р. та №24632 від 28.07.2012р.

За наслідками проведеного контрольного переважування складено комерційний акт БМ №731513/41 від 28.07.2012р.

Позивачем заявлено до стягнення 29 715,00 грн. штрафу за невірно вказану у накладній масу вантажу, проти чого заперечує відповідач, що і є причиною спору.

Згідно ст. 2 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 року № 457 Статут залізниць України (далі - Статут) визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.

Статтею 6 Статуту встановлено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Згідно з положенням ст. 37 Статуту залізниць України, під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса; маса вантажів визначається відправником.

Відповідно до ч. 1, 2 ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній; залізниця має право перевірити правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

За неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (ст. 118 Статуту).

Згідно зі статтею 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складаються станціями залізниць.

Комерційний акт складається для засвідчення, в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

Пунктом 2 розділу 28 Правил складання актів (стаття 129 Статуту залізниць України) затверджених наказом Мінтрансу України від 28.05.2002 року №334, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 року за №567/6855, комерційні акти складаються для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць наявного вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у перевізних документах.

В комерційному акті БМ №731513/41 від 28.07.2012р. зазначено, що на підставі акту загальної форми №24632, №263 в/ст від 28.07.12р. ст. Красноармійськ, залізничної накладної, вказаної на зворотній стороні цього акту, здійснювалось комісійне переважування ваги та стану вантажу у вагоні №60703931 лом чорних металів. По документу брутто 76500 кг, тара з документу 22 000 кг, нетто 54 500 кг. При перевірці виявилось: поверхня вантажу на рівні бортів, маркована вапном, вкрито частинами вантажу, заварено. Вагон технічно справний. Люка закриті. При зважуванні вагону на 150т вагонних тензометричних вагах станції повірені 05.06.12р. було встановлено, брутто 70350 кг, тара з док. 22 000 кг, нетто 48350 кг, що менше накладної на 6150 кг. Переважування із зупиненням без расцепки здійснювала комерційний агент Мартинова І.В., в присутності оператора при ДСЦ Сидаш Ю.В., ДС Вакуленко, ЛОМ Сиротин, ВОХР Муравського. При повторному зважуванні вагону комісією в тому ж складі результат недостачі 6150 кг підтвердився. В накладній мається відмітка "охорона залізниці", в дійсності перебував у супроводженні стрілка ст. Синельниково Павлоградського ВОХР Пелий.

Отже, враховуючи встановлені обставини справи, наведені положення законодавства, є правомірними та підлягають задоволенню позовні вимоги по стягнення з відповідача на користь позивача штрафу у сумі 29 715,00 грн.

Суд відхиляє доводи відповідача щодо відсутності в комерційному акті відомостей про перевірку вантажу на станції призначення, оскільки відповідно до ст. 52 Статуту на станціях призначення залізниця зобов'язана перевірити масу вантажу у разі прибуття вантажу з ознаками недостачі, псування або пошкодження вантажу. В даному ж випадку, предметом спору є стягнення штрафу за невірно зазначену у накладній масу вантажу.

Судові витрати згідно зі ст. 49 Господарського процесуального кодексу України, слід покласти на відповідача.

На підставі вищезазначеного, керуючись ст. ст. 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Павлоградвугілля" (51400, Дніпропетровська обл., м. Павлоград, вул. Леніна, буд. 76, код ЄДРПОУ 00178353) на користь "Державного підприємства "Донецька залізниця" (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, код ЄДРПОУ 01074957) 29 715,00 грн. штрафу; 1609,50 грн. судового збору, про що видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Суддя А.В.Єременко