Рішення № 28787728, 21.01.2013, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ 91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32 ______

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

21.01.13 Справа № 4/5014/3233/2012

Розглянувши матеріали справи за позовом

Державного підприємства "Донецька залізниця" в особі Дебальцевської дирекції залізничних перевезень, м. Дебальцеве Донецької області

до Приватного підприємства "Аделаїда-СВ", м. Луганськ

про стягнення 12 760 грн. 00 коп.

Суддя: Старкова Г.М.

секретар судового засідання: Макаренко В.А.

у присутності представників сторін:

від позивача - не прибув;

від відповідача - Слєсарєв В.В., довіреність № 3/01 від 03.01.2013.

Обставини справи: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу в розмірі 12760 грн.00 коп. за неправильно зазначену масу вантажу у вагоні №67653832, відправленому у липні 2012 року Приватним підприємством "Аделаїда-СВ" за накладною №49521495 від 26.07.2012.

Представник відповідача надав у судовому засіданні 21.01.2013 відзив на позовну заяву № 11/01.1 від 11.01.2013, яким проти позову заперечує, посилаючись на те, що після навантаження вугілля у вагон, визначення маси вантажу у вагоні здійснювалося на 150-ти тн тензометричних вагах вантажовідправника - ПП «Аделаїда- СВ», які пройшли плановий метрологічний контроль, повірені та опломбовані 19.09.2012, та зроблено відповідний запис у журналі підприємства відповідача від 25.07.2012 та з інших підстав, викладених у відзиві. Даний відзив судом розглянутий та долучений з наданими до нього документами.

Представником відповідача у судовому засіданні 21.01.2013 було подано клопотання про зменшення розміру штрафу від 21.01.2013 № 21/01. В обґрунтування клопотання відповідач посилається на те, що невірне зазначення відомостей у накладній № 49521495 відповідачем не завдало жодних збитків іншим учасникам господарських відносин, в першу чергу залізниці, тобто позивачу. Від вантажоодержувача, зазначеного в провізних документах -ПАТ «Маріупольський металургійний комбінат ім. Ілліча» на адресу вантажовідправника (відповідача) жодних претензій щодо недостачі не надходило, зобов'язання сторін виконані належним чином та в повному обсязі, взаєморозрахунки проведені повністю.

Відповідач - ПП «Аделаїда- СВ» є фактично підприємством, яке здійснює послуги зі зберігання та відправлення вагонів третіх осіб. За період 2012 року відповідач здійснив відвантаження та відправку залізницею вугілля загальною вагою близько 200 000 тон. ( або близько 3 000 вагонів) при цьому все у напрямку, на якому здійснює перевезення Донецька залізниця. Не дивлячись на великі обсяги відвантаження продукції залізничним транспортом, відповідач належним чином виконує обов'язки вантажовідправника, оскільки невірне зазначення маси вантажу у накладній № 49521495 від 26.07.2012 є одиничним випадком протягом року. Невірне зазначення маси вантажу у накладній № 49521495 відповідачем є винятковим.

Заборгованість контрагентів відповідачу за надані послуги зі зберігання та відвантаження вугілля складає 82371,54 грн., та кредиторська заборгованість складає 419346,63 грн., внаслідок чого відповідач знаходиться у скрутному фінансовому становищі, що підтверджується наданими до суму довідки про наявність дебіторської та кредиторської заборгованості станом на 21.01.2013. Розмір штрафу за невірне зазначення відомостей у накладній № 49521495 є занадто великим, тому сплата штрафу у повному обсязі значно погіршить стан підприємства відповідача.

Також, відповідач визнає факт своєї вини та просить суд зменшити суму штрафу до 1276 грн. 00 коп. Вказане клопотання судом розглянуте, задоволене та долучається до матеріалів справи.

Розглянувши документи і матеріали, додані до позовної заяви, заслухавши пояснення представника відповідача, всебічно і повно з'ясувавши всі обставини справи, оцінивши докази, які мають значення для вирішення спору, господарський суд, -

в с т а н о в и в :

27 липня 2012 року зі станції Красний Луч Донецької залізниці Приватне підприємство «Аделаїда- СВ» здійснило відправлення вагону №67653832 згідно накладної № 49521495 від 26.07.2012 на станцію Маріуполь- Сортировочний Донецької залізниці, вантаж антрацит, вантажоодержувачу - ПАТ «Маріупольський металургійний комбінат ім. Ілліча».

В процесі перевезення вантажу на станції Дебальцеве-сорт. Донецької залізниці 28.07.2012 було проведено контрольну перевірку маси вантажу у вагоні №67653832, при переважуванні вагону на тензометричних вагонних 200 тонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 49521495 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні.

В результаті зважування на тензометричних вагах було виявлено, що:

- у вагоні № 67653832 в накладній №49521495 від 26.07.2012 фактична маса нетто вантажу складає 69000 кг, тара -24400 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто - 90600 кг, нетто - 66200 кг, тара -24400 кг, що на 2800 кг менше ніж вказано у накладній.

Переважування здійснено за участю представників станції і за результатами складено акт загальної форми (ф.ГУ-23) № 535 від 27.07.2012 та комерційний акт БМ №732825/236/307 від 28.12.2012(а.с. 6-7).

За вказаним комерційним актом зазначено, що вагон технічно справний, завантажений нижче бортів 300 мм, маркірований вапном, вантаж без заглибин та ям, слідів втрати, розкрадання і течі у вагоні немає, манкіровка не порушена, вагон у комерційному відношенні вагони справний .

Оскільки відповідачем був припущений факт невірного зазначення у накладній маси вантажу, позивач нарахував штраф відповідно до положень ст.ст. 118, 122 Статуту Залізниць у сумі 12760 грн. 00 коп., який просить стягнути на свою користь.

Відповідач проти позовних вимог заперечив та просить зменшити суму штрафу.

Оцінивши матеріали справи та доводи представників сторін у їх сукупності, суд прийшов до наступного.

Відповідно до ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Відповідно до ст. 34 ГПК господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Відповідно до ст. 908 ЦК України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Як встановлено ч. 3 ст. 909 ЦК України, укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Згідно ч. 5 ст. 307 ГК України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Як зазначено в ст. 6 глави 1 Статуту залізниць України (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

Правилами перевезень вантажів, а саме п.1.1. розділу 4 "Правила оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 №644 (z0861-00) (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) (z0763-11) зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503 (далі - Правила 24.06.2011 за № 765/19503), а також ст. 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). У відповідності до цих Правил, а саме п. 2.1 та п. 2.2, відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих правил. Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000. за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503, своїм підписом підтверджує представник відправника. Так, правильність внесених відомостей до вищевказаної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Згідно п.28 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), а у даному випадку вагон № 67653832 є напіввагоном, приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Так, під час перевезення на станції Чаплине Придніпровської залізниці, при переважуванні вагону на вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній №49521495 від 26.07.2012 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні № 67653832. Відповідно до даного факту був складений комерційний акт БМ №732825/236/307 від 28.12.2012 (а.с. 7).

Пунктом 22 "Правила видачі вантажів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 862/5083, передбачено, що перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення.

Так, згідно Правил перевезення вантажів, пункту 4, розділу 28 "Правила складання актів" (зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 за № 567/6855), комерційного акту БМ №732825/236/307 від 28.12.2012 (а.с. 7) контрольне переважування вагону № 67653832 проводилось на 200 тонних вагонних вагах. На станції відправлення маса вантажу визначалась на 150-тоних вагах, що не суперечить вимогам Правил перевезення вантажів.

В результаті зважування на тензометричних вагах було виявлено, що:

- у вагоні № 67653832 в накладній №49521495 від 26.07.2012 фактична маса нетто вантажу складає 69000 кг, тара -24400 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто - 90600 кг, нетто - 66200 кг, тара -24400 кг, що на 2800 кг менше ніж вказано у накладній.

Переважування здійснено за участю представників станції і за результатами складено акт загальної форми (ф.ГУ-23) № 535 від 27.07.2012 та комерційний акт БМ №732825/236/307 від 28.12.2012(а.с. 6-7).

За вказаним комерційним актом зазначено, що вагон технічно справний, завантажений нижче бортів 300 мм, маркірований вапном, вантаж без заглибин та ям, слідів втрати, розкрадання і течі у вагоні немає, манкіровка не порушена, вагон у комерційному відношенні вагони справний .

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст. 122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст.129 Статуту (п. 3.23 Роз'яснення Президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 за № 04-5/601 "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" (зі змінами та доповненнями).

Згідно ст. 24 Статуту, вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно із п.5.5 розділу 5 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 №644 (z0861-00) (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) (z0763-11) зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503 (далі - Правила 24.06.2011 за № 765/19503), якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України (457-98-п). Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується комерційним актом АА №057939/1130-2 від 02.11.2011 (а.с. 12).

Згідно з ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену в накладній масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниць / 5-кратна провізна плата за всю відстань перевезення/, а саме:

- провізна плата вагону № 67653832 в накладній №49521495 від 26.07.2012 - 2552 грн. 00 коп., сума штрафних санкцій - 2552 грн. 00 коп. х 5 = 12760 грн. 00 коп.

Сума штрафу складає 12760 грн. 00 коп.

Відповідно до ст.24 Статуту залізниць України залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначених відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Тобто наведені норми свідчать про те, що залізниця не зобов'язана перевіряти дані, зазначені у накладних фактичним даним при прийнятті вантажу до перевезення.

Відповідно до ст. 33, 34 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Обставини справи які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Згідно пояснень представника відповідача контрольне переваження вантажу за спірною накладною на станції вантажовідправника не проводилася.

Отже, позивачем переваження вантажу на станції Дебальцеве-сорт. Донецької залізниці було проведене контрольне переваження маси вантажу, яке проводилося вагонних вагах (технічний паспорт, тип ваг тензометричні, модифікація ваг-СВ200000В/2), яких проведена повірка 12.06.2012 та вказано, що ваги придатні до переважування, що підтверджено матеріалами справи .

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України передбачено право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній та масу вантажу, а не обов'язок. Також, відповідно до п. 3.15. роз'яснень Президії Вищого господарського Суду України від 29.05.02 № 04-5/601 (із змінами і доповненнями) при застосуванні статті 118 Статуту залізниць штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки.

Відповідно до ст. 233 Господарського кодексу України - у разі, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій.

При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов'язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов'язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу. Якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій

Розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення (ч.3 ст. 551 ЦК України).

Аналогічна норма міститься й у п. 3 ст. 83 ГПК України, за якою господарський суд має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Таким чином, суд має право, виходячи з конкретних обставин справи, зменшити розмір штрафних санкцій, але не звільнити повністю боржника від їх сплати.

Враховуючи наведене та те, що невірне зазначення відомостей у накладній №49521495 від 26.07.2012 відповідачем не завдало жодних збитків іншим учасникам господарських відносин, в першу чергу залізниці, тобто позивачу. Від вантажоодержувача, зазначеного в провізних документах - ПАТ «Маріупольський металургійний комбінат ім. Ілліча» на адресу вантажовідправника (відповідача) жодних претензій щодо недостачі не надходило, зобов'язання сторін виконані належним чином та в повному обсязі, взаєморозрахунки проведені повністю.

Відповідач -- ПП «Аделаїда- СВ» є фактично підприємством, яке здійснює послуги зі зберігання та відправлення вагонів третіх осіб. За період 2012 року відповідач здійснив відвантаження та відправку залізницею вугілля загальною вагою близько 200 000 тон. ( або близько 3 000 вагонів) при цьому все у напрямку, на якому здійснює перевезення Донецька залізниця. Не дивлячись на великі обсяги відвантаження продукції залізничним транспортом, відповідач належним чином виконує обов'язки вантажовідправника, оскільки невірне зазначення маси вантажу у накладній № 49521495 є одиничним випадком протягом року. Невірне зазначення маси вантажу у накладній № 49521495 відповідачем є винятковим.

Заборгованість контрагентів відповідачу за надані послуги зі зберігання та відвантаження вугілля складає 82371,54 грн., та кредиторська заборгованість складає 419346,63 грн., внаслідок чого відповідач знаходиться у скрутному фінансовому становищі, що підтверджується наданими до суму довідки про наявність дебіторської та кредиторської заборгованості станом на 21.01.2013. Розмір штрафу за невірне зазначення відомостей у накладній № 49521495 є занадто великим, тому сплата штрафу у повному обсязі значно погіршить стан підприємства відповідача.

Розмір штрафу за невірне зазначення відомостей у накладній № 49521495 є занадто великим, тому сплата штрафу у повному обсязі значно погіршить стан підприємства, в той час, як порушення відповідача не завдало збитків позивачу та вантажоодержувачу, іншим учасникам господарських відносин, тому суд вважає за доцільне застосувати ст.233 ГК України та зменшити розмір штрафу до 1276 грн. 00 коп.

У стягненні решти суми позовних вимог слід відмовити.

За таких обставин, суд вважає за можливе зменшити суму штрафу, у зв'язку з чим задовольнити позов частково у розмірі 1276 грн. 00 коп. з покладенням судових витрат на відповідача.

Суд вважає, вина відповідача у неправильному зазначенні відомостей у накладній № 49521495 від 26.07.2012 є такою, що підтверджена матеріалами справи, тому позов підлягає задоволенню частково з віднесенням на відповідача, у відповідності із ст. 49 ГПК України, витрат зі сплати судового збору.

У судовому засіданні 21.01.2013 оголошена вступна та резолютивна частини рішення.

Відповідно до ст.ст. 44, 49 ГПК України витрати зі сплати судового збору у сумі 1609 грн. 50 коп. покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст.551, 908 ЦК України, ст. 233 ГК України, ст. ст. 44, 49, 77,п.3 ст.83, ст.ст.82-85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити частково.

2.Стягнути з Приватного підприємства "Аделаїда-СВ", вул.Оборонная,34/418, м. Луганськ, код ЄДРПОУ 33846448 на користь Державного підприємства "Донецька залізниця",вул.Артема,68, м.Донецьк, код ЄДРПОУ 01074957 в особі Дебальцевської дирекції залізничних перевезень, вул. Леніна,12, м. Дебальцеве Донецької області, код ЄДРПОУ 25946445, штраф у розмірі 1276 грн.00 коп., витрати зі сплати судового збору у сумі 1609 грн. 50 коп., видати на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

3.У задоволенні решти позовних вимог відмовити.

Відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

Повне рішення складено і підписано - 24.01.2013.

Суддя Г.М.Старкова