Рішення № 2865551, 17.11.2008, Господарський суд Закарпатської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАКАРПАТСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

17.11.2008 Справа № 10/191

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю „Українська авіаційна лізингова компанія”, м. Київ

до відповідача Відкритого акціонерного товариства „Хустське АТП- 12142”, м. Хуст

про стягнення суми 110931,84 грн.

Суддя –І.В. Івашкович

представники:

від позивача - Попович В.І., довіреність №27 від 20.10.08

від відповідача –не з’явився

СУТЬ СПОРУ: Товариство з обмеженою відповідальністю „Українська авіаційна лізингова компанія”, м. Київ до відповідача Відкритого акціонерного товариства „Хустське АТП12142”, м. Хуст про стягнення суми 110931,84 грн. збитків, спричинених неправомірними діями останнього, а саме, вартості робіт, деталей і матеріалів, витрачених на ремонт транспортних засобів, що були предметом лізингових угод №№ 110-л , 111-л від 25.10.2007 р.

Позовні вимоги позивач мотивує тим, що відповідно до лізингової угоди №110-л від 25.10.07 з додатками відповідачу передано автобус БАЗ марки А-079.23 , модель Еталон вартістю 256230 грн. з врахуванням ПДВ та відповідно до лізингової угоди № 111-л від 25.10.08 з додатками - автобус БАЗ марки А-079.23, модель Еталон, вартістю 276030 грн. з врахуванням ПДВ. У зв"язку з недотриманням відповідачем вимог пункту 3.4 укладених лізингових угод, згідно якого лізингоодержувач зобов’язаний користуватись транспортними засобами з розумною обережністю, зберігати його від будь-яких пошкоджень, втрат, включаючи крадіжки, жодним чином не псувати транспортний засіб, заподіяно шкоду у розмірі 110931,84 грн.

Відповідач явку свого уповноваженого представника у судове засідання не забезпечив, у зв"язку з чим слухання справи відкладалось, відзив на позов та витребувані матеріали суду не надіслав.

Вивчивши матеріали справи, оцінивши зібрані у ній докази, заслухавши пояснення уповноваженого представника позивача, суд

ВСТАНОВИВ:

Між Товариством з обмеженою відповідальністю „Українська авіаційна лізингова компанія”, м. Київ ( „Лізингодавець”) та Відкритим акціонерним товариством „Хустське АТП-12142”, м. Хуст („Лізингоодержувач”) укладено лізингову угоду №110-л від 25.10.07з додатками та лізингову угоду №111-л від 25.10.07 з додатками, предметом яких є регулювання юридичних відносин між Лізингодавцем та Лізингоодержувачем з фінансового лізингу транспортного засобу зазначеного в додатках №1 до укладених лізингових угод.

Відповідно до п.2.1. лізингових угод транспортний засіб вважається взятим Лізингоодержувачем у лізинг від Лізингодавця після підписання Додатку 3 до лізингових угод –акту прийому транспортного засобу. Лізингодавець зобов’язаний мати готовий до передачі транспортний засіб не пізніше 45 робочого дня з моменту отримання першого лізингового внеску ( п.2.2. лізингової угоди.

Такі акти підписані сторонами 31.10.2008 р. Згідно вказаних актів відповідачу передано відповідно до лізингової угоди №110-л від 25.10.07 з додатками автобус БАЗ марки А-079.23 , модель Еталон вартістю 256230 грн. з врахуванням ПДВ та відповідно до лізингової угоди № 111-л від 25.10.08 з додатками - автобус БАЗ марки А-079.23, модель Еталон, вартістю 276030 грн. з врахуванням ПДВ.

Пунктом 2.1. лізингових угод передбачено, що як тільки відбудеться підписання додатку 3 (акт прийому транспортного засобу) лізингоодержувачем та лізингодавцем, транспортний засіб вважається взятим лізингоодерувачем у лізинг від лізингодавця на умовах лізингової угоди.

Пунктом 2.3 передбачено, що строк дії лізингу починається з початкової дати, під якою розуміють: дату підписання акту прийому лізингоодержувачем.

Відповідно до пункту 3.4 кожного з договорів лізингоодержувач зобов’язаний користуватись транспортними засобами з розумною обережністю, уберігати його від будь-яких пошкоджень, втрат, включаючи крадіжки, жодним чином не псувати транспортний засіб. Пунктом 3.3 вказаних договорів передбачено, що лізингоодержувач не має права здійснювати заміну, встановлення чи вилучення будь-яких деталей та пристроїв, будь-якого обладнання транспортного засобу, з будь-якою метою розбирати, збирати та ремонтувати транспортний засіб, за винятком заміни спущеної шини, крім випадків наявності у лізингоодержувача попереднього письмового дозволу лізингодавця. Лізингоодержувач самостійно несе ризик за втрату чи пошкодження транспортного засобу внаслідок забороненої діяльності, визначеної у попередньому реченні.

Пунктом 10.7 кожного з Договорів встановлено, що лізингодавець не несе витрат на ремонтні роботи, пов’язані з недбалим ставленням до транспортного засобу або його забороненим використанням, включаючи роботи, які необхідно виконати внаслідок нерегулярного обслуговування транспортного засобу.

Сторони також передбачили у договорі, що у випадку відмови від викупу транспортного засобу, лізингоодержувач зобов’язаний за власні кошти повернути транспортний засіб лізингодавцеві у задовільному станіз урахуванням нормального зносу за адресою, вказаною Лізингодавцем. У разі повернення транспортного засобу лізингоодержувач згідно з письмовою вимогою лізингодавця сплачує останньому як вартість ремонту та полагодження будь-якого роду пошкоджень або псування транспортного засобу, за винятком нормального зносу, як визначено в додатку 4 до Лізингової Угоди, так і вартість заміни відсутніх складових Транспортного засобу (у тому числі декоративних ковпаків колес, запасного колеса та інструментів) (пункт 12.2 договорів).

Згідно Додатку №4 (визначення нормального зносу) до кожного з Договорів регулярне технічне обслуговування і ремонт повинні проводитись уповноваженим дилером лізингодавця, відповідно до рекомендацій виробника транспортного засобу. Будь-які дефекти або пошкодження, що можуть виникнути внаслідок природного використання транспортного засобу, повинні бути усунені, як тільки будуть отримані повноваження для такого ремонту (п.1.1). Щоденна чистка і мийка транспортного засобу як зовні так і в середині, повинна забезпечити нормальний косметичний стан і зовнішній вигляд транспортного засобу (п.1.2). Будь-які пошкодження корпусу транспортного засобу повинні бути усунуті після їх виникнення. Вся робота по усуненню таких пошкоджень повинна бути зроблена професійно з використанням антикорозійних гарантій. Очевидні сліди ремонту, такі як невідповідність кольору, нез’єднання або неспівпадання панелей не допускається (п.2.1) Не допускається ум’ятини. Якщо численні ум"ятини з’явились на одній панелі, незалежно від їх розмірів, така панель повинна бути відремонтована або замінена за погодженням Лізингодавця. (п.2.2). Усі освітлювальні прилади повинні бути у робочому стані (п.2.6). Ум’ятини та пошкодження колісних дисків не допускається (п.4.4) тощо.

Відповідно до частини першої статті 773 Цивільного кодексу України наймач зобов'язаний користуватися річчю відповідно до її призначення та умов договору.

Аналогічну вимогу містить і стаття 14 Закону України "Про фінансовий лізинг", яка передббачає, що лізингоодержувач протягом усього часу перебування предмету лізингу в його користуванні повинен підтримувати його у справному стані.

Під час повернення транспортних засобів від лізингоодержувача до лізингодавця був документально зафіксований технічний стан кожного з транспортних засобів.

Так у акті перевірки транспортного засобу - автобусу БАЗ марки А-079.23 , модель Еталон при його поверненні від Відкритого акціонерного товариства „Хустське АТП- 12142” до ТОВ “Українська авіаційна лізингова компанія” від 17.07.08, одержаного на підставі ліцензійної угоди № 110-л від 25.10.2008 р., Акту прийому трнспортного засобу від 31.10.08, були виявлені наступні недоліки: ліва фара розбита, противотуманки розбиті, тріснутий передній та задній бампер, задня ліва сторона бита, підтікання масла корінного сальника, розбиті втулоки стобілізаторів, розбиті наконечники продольної тяги, крестовина кардана повністю розбита, змаска кронштейнів автобуса не проводилася, відсутність аптечки АМА-2 та транспортна №1 бтф, відсутній ключ (балонний) для монтування коліс, відсутня монтировка, пошкодження всіх шин, відсутній комплект ключів, тосол нище норми, двигун в забруднеому стані, тріщени стінок лобового скла.

Актом повернення транспортного засобу - автобусу БАЗ марки А-079.23, модель Еталон,, одержаного відповідачем на підставі ліцензійної угоди № 111-л, Акту прийому транспортного засобу від 31.10.08 також встановлено недоліки транспортного засобу , зокрема: ліва фара розбита, противотуманки розбиті, тріснутий передній та задній бампер, задня ліва сторона бита, підтікання масла корінного сальника, розбиті втулоки стобілізаторів, розбиті наконечники продольної тяги, глушник погнутий, смаска кронштейнів автобуса не проводилася, відсутній один вогнегасник, відсутність аптечки АМА-2 та транспортна №1 бтф, відсутній домкрат та ручка до домкрату, відсутній ключ (балонний) для монтування коліс, відсутня монтировка, пошкодження всіх шин, відсутній комплект чохлів та килимів, відсутній комплект ключів, двигун в забруднеому стані, тріщени стінок лобового скла..

Вказані акти підписані представниками лізингодавця, ВАТ „Хустське АТП” та представниками ВАТ "Іршавське АТП-12143.

Частиною другою статті 773 Цивільного кодексу України передбачено, що якщо наймач користується річчю, переданою йому у найм, не за її призначенням або з порушенням умов договору найму, наймодавець має право вимагати розірвання договору та відшкодування збитків.

Відповідно до нарядів –замовлень №№ РЛ-5 та РЛ-6 від 22.07.08 спеціалізованої станції технічного обслуговування (СТО) –ВАТ “Хустське АТП № 12142” вартість робіт і матеріалів, витрачених позивачем на ремонт транспортних засобів, становить: автобусу БАЗ марки А079,23, модель “Еталон”, номер техпаспорту ААС094516, номерний знак АА0483АА - 55571,52 грн., в тому числі ПДВ; автобусу БАЗ марки А079,23, модель “Еталон”, номер технічного паспорту ААС 094527, номерний знак АА0487АА –55360,32 грн., враховуючи ПДВ.

Позивачем виставлено відповідачеві до оплати рахунки-фактури № СФ-0000492 від 22.07.08 та №СФ-0000493 від 22.07.08 про сплату суми 55571,52 грн. та відповідно суми 55360,32 грн. збитків.

Відповідно до умов лізингових угод ( п.8.3 ) щомісячні лізингові та будь - які інші платежі, передбачені даними Угодами, сплачується в строк , вказаний у виставлених відповідних рахунках.

Відповідачем оплату не проведено устрок, визначений у виставлених до оплати рахунків, у зв"язку з чим позивач звернувся до суду з вимогою про сплату загальної суми відшкодуванян збитків в розмірі 110931,84 грн.

Позовні вимоги в частині стягнення суми 110931,84 грн. довеено та обгрунтовано позивачем, не спросовано відповідачем, а отже підлягають задоволенню.

Стягується сума 110931,84 грн. збитків, спричинених неправомірними діями останнього, а саме, вартості робіт, деталей і матеріалів, витрачених на ремонт транспортних засобів, що були предметом лізингових угод №№ 110-л , 111-л від 25.10.2007 р.

За правилами ст. 49 ГПК України суд покладає на відповідача відшкодування витрат позивача по оплаті державного мита в розмірі 1109,32 грн. та 118 грн. –по оплаті інформаційно-технічних послуг, всього –1227,32 грн.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 33, 34, 43, 44, 49, 75, 82, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1.Позов задоволити повністю.

2. Стягнути з Відкритого акціонерного товариства „Хустське АТП- 12142”

(м.Хуст, вул.Львівська, 190, код: 03114052) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю „Українська авіаційна лізингова компанія” (м.Київ, вул.Будівельників, 32/2, кв.36; код:30181164) суму 110931,84 грн. збитків, збитків, спричинених неправомірними діями останнього, а саме, вартості робіт, деталей і матеріалів, витрачених на ремонт транспортних засобів, що були предметом лізингових угод №№ 110-л , 111-л від 25.10.2007 р. та 1227,32 грн. відшкодування судових витрат.

Видати наказ.

Рішення набирає законної сили в порядку статті 85 ГПК України.

Суддя І.В.Івашкович

Рішення, оформлене відповідно до ст. 84 Господарського процесуального кодексу України, підписано 27.11.08