Рішення № 28652334, 17.01.2013, Шевченківський районний суд міста Полтави (до 25.04.2025 - Октябрський районний суд м. Полтави)

Дата документу 17.01.2013 Справа № 1622/8202/2012 2/1622/4247/2012

Р І Ш Е Н Н Я

I М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

11 грудня 2012 року м.Полтава

Октябрський районний суд м.Полтави у складi :

головуючого судді - Блажко І.О.

при секретарi - Іщенко С.С.

з участю представника позивачів - ОСОБА_2

представника відповідача - Лісіченка О.В.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м.Полтаві цивільну справу за позовом ОСОБА_4, ОСОБА_5 до дочірнього підприємства «Полтавський облавтодор»відкритого акціонерного товариства «ДАК «Автомобільні дороги України», треті особи публічне акціонерне товариство «Південьзахідшляхбуд», Служба автомобільних доріг у Полтавській області про відшкодування матеріальної та моральної шкоди , -

В С Т А Н О В И В :

Позивачі ОСОБА_4, ОСОБА_5 у червні 2012 року звернулися в суд з позовом в якому прохали: стягнути на користь ОСОБА_4 матеріальну шкоду завдану внаслідок дорожньо-транспортної пригоди на загальну суму 23 793 грн. 82 коп. та моральну шкоду на загальну суму 10 000 грн.; стягнути на користь ОСОБА_5 моральну шкоду завдану внаслідок дорожньо-транспортної пригоди на загальну суму 10 000 гривень. В обґрунтування позову зазначили, що 27 лютого 2012 року ОСОБА_4, ОСОБА_5 рухалися на легковому автомобілі «Інфініті ЕХ35»д.н.з. НОМЕР_3 по автодорозі Київ-Харків. Близько 08.30 години на 133 км.+120 м в районі с.Пишне Лубенського району Полтавської області ОСОБА_4 наїхав на перешкоду-вибоїну внаслідок чого автомобіль отримав пошкодження автомобільних шин та дисків, а позивачі зазнали моральної шкоди. На місце ДТП було викликано працівників ВДАЇ, які зафіксували даний випадок склавши протокол №ВН 197155. Висновком автотоварознавчої експертизи №4503/12/12 від 11 квітня 2012 року вартість відновлювального ремонту колісного транспортного засобу - автомобіля «Інфініті ЕХ35»д.н.з. НОМЕР_3, пошкодженого в результаті ДТП складає 23 793 грн. 82 коп. В зв'язку з цим вони вимушені звернутися до суду з вказаним позовом.

05 вересня 2012 року ухвалою Октябрського районного суду м.Полтави замінено відповідача Службу автомобільних доріг у Полтавській області на належного відповідача ДП «Полтавський облавтодор» ВАТ «ДАК Автомобільні дороги України»та залучено до участі у справі в якості третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог, щодо предмету спору Службу автомобільних доріг у Полтавській області.

Позивачі ОСОБА_4, ОСОБА_5 до суду не з»явилися, надавши клопотання про розгляд справи без їх участі зазначивши, що позовні вимоги підтримують.

В судовому засіданні представник позивачів ОСОБА_4, ОСОБА_5 за дорученням та договором про надання правової допомоги ОСОБА_2 позов підтримала, прохала його задовольнити.

Представник відповідача ДП «Полтавський облавтодор» ВАТ «ДАК «Автомобільні дороги України»в судовому засіданні позов не визнав.

Третя особа Служба автомобільних доріг у Полтавській області в судове засідання свого представника не направили, надавши суду заяву про розгляд справи без участі представника Служби.

Третя особа ПАТ «Південьзахідшляхбуд», належним чином повідомлена до суду свого представника не направила.

Суд, заслухавши учасників процесу, дослідивши матеріали цивільної справи, приходить до висновку, що позов підлягає задоволенню частково з наступних підстав.

В судовому засіданні знайшло своє підтвердження, що 27 лютого 2012 року о 08 годині 30 хвилин ОСОБА_4, керуючи належним йому транспортним засобом «Інфініті ЕХ350» д/н НОМЕР_3, рухаючись у напрямку міста Київ на 133+120 км а/ш Київ-Харків в районі с.Пишне Лубенського району Полтавської області здійснив наїзд на вибоїну у дорожньому покритті автодороги.

Внаслідок такого наїзду автомобіль ОСОБА_4 отримав пошкодження автомобільних шин та дисків, що підтверджується протоколом огляду місця ДТП від 27 лютого 2012 року, протоколом про адміністративне правопорушення серії ВІ 1№197155 від 27 лютого 2012 року, довідкою командира взводу ДПС з обслуговування стац.поста №3 майора міліції Береза Г.В. вих.№172 від 27 лютого 2012 року. Працівниками ДПС 27 лютого 2012 року складено схему місця пригоди : глибока вибоїна з гострими краями заповнена водою, мала довжину 2,3 м ширину 1,9 м та глибину 15-20 см при ширині смуги руху в 3,5 м. Кілометровий знак. Дорожній знак 1.10 «Нерівна дорога».

Відповідно до висновку №4503/12/12 від 11 квітня 2012 року експертного дослідження про оцінку вартості матеріальних збитків, виготовленого судовим експертом Дроздовим Ю.В.: вартість відновлювального ремонту колісного транспортного засобу -автомобіль «Інфініті ЕХ35», реєстраційний номерний знак НОМЕР_3, пошкодженого внаслідок ДТП, складає 23 793 гривні 82 копійки. Вартість матеріальних збитків, які завдані володільцю колісного транспортного засобу автомобіль «Інфініті ЕХ35», реєстраційний номерний знак НОМЕР_3, пошкодженого внаслідок ДТП, складає 23 793 гривні 82 копійки.

Оплата за надані експерті послуги з проведення автотоварознавчої експертизи складає 500 грн., що підтверджується квитанцією від 11 квітня 2012 року.

Таким чином, сума майнової шкоди, яку прохає стягти ОСОБА_4 підтверджена матеріалами справи повністю, а саме в розмірі 23 793 грн. 82 коп.

03 квітня 2012 року постановою судді Жовтневого районного суду м.Дніпропетровська у справі №412/3480/2012; пр.3/412/904/2012 провадження по адміністративній справі у відношенні ОСОБА_4 за ст.124 КпАП України закрито за відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення 27 лютого 2012 року на 133+120 км а/ш Київ-Харків с.Пишне Лубенського району Полтавської області.

Відповідно до акту обстеження місця (ділянки) дорожньо-транспортної пригоди, що сталася на автодорозі М-03 Київ-Харків-Довженський км.188+120 від 27 лютого 2012 року, комісією у складі інженера ОДР роти ДПС старшого лейтенанта міліції Забуги А.В., інженера філії «Лубенська ДЕД»Деркач М.С. встановлено, що покриття проїзної частини асфальтобетон, мокре, чисте. За 105 м до місця ДТП проводяться ремонтні роботи по ліквідації ямковості покриття.

Як слідує із листа начальника філії «Лубенська ДЕД»№779 від 08 жовтня 2012 року : згідно «Журналу виконання робіт ДТР-4»роботи по ліквідації ямковості на 189 кілометрі в період з 26 по 27 лютого 2012 року не проводились. Ремонтні роботи по ліквідації ямковості на вищезгаданій ділянці були проведені 28 лютого 2012 року.

Таким чином, на даній ділянці автошляху проводились ремонті роботи, через незадовільний стан автодорожнього покриття. При цьому був відсутній знак про проведення ремонтних робіт.

ПАТ «Південьзахідшляхбуд»обслуговує км.км 185+000+191+400 автодороги Київ-Харків-Довжанський, згідно копії листа начальника філії «Лубенська ДЕД»за №254 від 15 березня 2012 року.

Відповідно до ордеру №1 від 01 квітня 2010 року на право виконання робіт по капітальному ремонту автомобільної дороги М-03 Київ-Харків-Довжанський відповідно до проектної документації, затвердженої розпорядженням Кабінету Міністрів України від 01 жовтня 2008 року №1293-р в межах смуги відведення автомобільної дороги М-03 Київ-Харків-Довжанський на території Пирятинського, Гребінківського та Лубенського районів Полтавської області на ділянках км 126+700 -км 158+000 лівий та правий проїзд; км 185+000 -км 191+400 лівий та правий проїзд обслуговування (експлуатаційне утримання, втому числі і зимове) ділянок дороги М-03 в межах смуги відведення на період капітального ремонту до здачі їх в експлуатацію здійснює ПАТ «Південьзахідшляхбуд».

Згідно п.1 вказаного ордеру вищевказана ділянка автомобільної дороги М-03 Київ-Харків-Довженський км.188+120 перебуває у загальнодержавній власності в особі Служби автомобільних доріг у Полтавській області, яка є її балансоутримувачем.

Експлуатаційне утримання даної ділянки здійснюється ДП «Полтавський облавтодор»ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України»на умовах договору підряду. Між ПАТ «Південьзахідшляхбуд»та ДП «Полтавський облавтодор»ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України»було укладено договір №4-1«б»/252 від 01 листопада 2011 року, відповідно до якого генпідрядник - ПАТ «Південьзахідшляхбуд»передав, а субпідрядник - ДП «Полтавський облавтодор»ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України»прийняв на експлуатаційне утримання ділянку автодороги М-03 Київ-Харків-Довжанський км 126+700-158+000, 185+000-191+400.

Відповідно до п.2.1 договору генеральний підрядник доручає, а субпідрядник зобов»язується надати комплекс послуг по експлуатаційному утриманню ділянки автодороги М-03 Київ-Харків-Довжанський км 126+700-158+000, 185+000-191+400, згідно з переліком послуг, наведеним в додатку №1 до даного договору.

До п.3.1 договору умови даного договору застосовуються до відносин між ними, які виникли до його укладення, а саме з 01 листопада 2011 року та діє до 31 березня 2012 року.

Пунктом 6.1 договору субпідрядник зобов»зується : при наданні послуг здійснювати заходи щодо забезпечення безпеки руху транспортних засобів, пішоходів, охорони навколишнього середовища і природних ресурсів; здійснювати контроль за виконанням вимог нормативних документів по безпеці дорожнього руху; вести облік дорожньо-транспортних пригод, брати участь у розслідуванні ДТП, аналізувати причини ДТП, пов»язані з незадовільним експлуатаційним станом дороги, виявляти недоліки в організації дорожнього руху, які впливають або сприяють скоєнню ДТП, вживати заходи щодо їх усунення.

Субпідрядник надає послуги : ямковий ремонт холодним асфальтобетоном; ямковий ремонт холодним асфальтобетоном з використанням ремонтера-розігрівача КОМЗ; ямковий ремонт гарячим асфальтобетоном; ямковий ремонт гарячим асфальтобетоном з використанням фрези на базі трактора МТЗ-80, згідно пункту 3 додатку №1 до вказаного договору.

Згідно п.п.2.1, 2.2 Статуту ДП «Полтавський облавтодор ВАТ «ДАК»Автомобільні дороги України», підприємство здійснює будівництво, ремонт та утримання автомобільних доріг загального користування, виконання відповідних державних програм. Предметом діяльності підприємства є виконання робіт з будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг, мостів, інших споруд та елементів обстановки доріг, забезпечення сталої роботи на автомобільних доргах в умовах стихійного лиха, аварій, катастроф і подолання їхніх наслідків.

Відповідно до ст.10 ЗУ «Про автомобільні дороги»державне управління автомобільними дорогами загального користування здійснює Державна служба автомобільних доріг України, що є центральним органом виконавчої влади, діяльність якого спрямовується і координується Кабінетом Міністрів України через керівника центрального органу виконавчої влади у галузі транспорту і який має свої органи управління на місцях.

Відповідно до п.5 «Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування ними та охорони», затверджених Постановою Кабінету Міністрів України №198 від 30 березня 1994 року, власники дорожніх об'єктів або уповноважені ними органи дорожньо-експлуатаційні організації», користувачі дорожніх об'єктів та спеціалізовані служби організації дорожнього руху зобов'язані забезпечувати зручні і безпечні умови руху, сприяти збільшенню пропускної спроможності дорожніх об'єктів, запобігати травмуванню учасників дорожнього руху, пошкодженню транспортних засобів і дорожніх об'єктів, забрудненню навколишнього середовища. В п.2 вказаних Правил зазначено, що ремонт і утримання дорожніх об'єктів (крім залізничних переїздів), що перебувають у загальнодержавній власності здійснюються дорожньо-експлуатаційними організаціями, які належать до сфери управління Укравтодору.

Таким чином, обов»язок по експлуатаційному утриманню та поточному (планово-попереджувальному) ремонту автомобільних доріг державного та місцевого значення загального користування Полтавської області, в тому числі і ділянки дороги, на якій сталась дорожньо-транспортна пригода, лежить на ДП «Полтавський облавтодор»ВАТ «ДАК «Автомобільні дороги України».

Відповідно до положень ч.3 ст.386 ЦК України власник, права якого порушені, має право на відшкодування завданої йому майнової та моральної шкоди.

Відповідно до ч.1 ст.1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Відповідно до ч.3 ст.14 ЗУ «Про дорожній рух»учасники дорожнього руху мають право на безпечні умови дорожнього руху, на відшкодування збитків, завданих внаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів вимогам безпеки руху.

На підставі викладеного суд приходить до висновку про стягнення завданої майнової шкоди з ДП «Полтавський облавтодор»ВАТ «ДАК «Автомобільні дороги України», через незадовільне експлуатаційне утримання автомобільної дороги.

Відповідно до ч.1 ст.1167 ЦК України моральна шкода, завдана фізичній або юридичній особі неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю, відшкодовується особою, яка її завдала, за наявності її вини.

Згідно п.5 Постанови Пленуму ВСУ від 31 березня 1995 року №4 „Про судову практику в справах про відшкодування моральної (немайнової) шкоди" відповідно до загальних підстав цивільно-правової відповідальності обов'язковому з'ясуванню при вирішенні спору про відшкодування моральної (немайнової) шкоди підлягають : наявність такої шкоди, протиправність діяння її заподіювача, наявність причинного зв'язку між шкодою і протиправним діянням заподіювача та вини останнього в її заподіянні.

Відповідно до п.4 Постанови Пленуму ВСУ від 31 березня 1995 року №4 „Про судову практику в справах про відшкодування моральної (немайнової) шкоди" крім інших вимог, передбачених ст.137 ЦПК України, має бути зазначено, в чому полягає ця шкода, з яких міркувань виходив позивач, визначаючи розмір шкоди, та якими доказами це підтверджується.

Позовні вимоги позивача ОСОБА_4 про стягнення моральної шкоди, як вважає суд підлягають задоволенню частково в розмірі 1 000 грн., так як в матеріалах справи відсутні докази тих обставин, на які посилається позивач в обґрунтування своїх вимог щодо стягнення моральної шкоди в розмірі 10 000 грн., а тому суд вважає їх значно завищеними.

У відповідності до вимог ст.10 ч.3 ст.60 ЦПК України кожна сторона повинна надати суду докази своїх вимог та заперечень.

Згідно ст.57 ЦПК України доказами в цивільній справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких у визначеному законом порядку суд встановлює наявність або відсутність обставин, що обґрунтовують вимоги і заперечення сторін, та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Виходячи із ст.60 ЦПК України кожна сторона зобов'язанна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими особами, які беруть участь у справі.

У позові ОСОБА_5 слід відмовити за недоведеністю, оскільки вона не надала доказів, що знаходилась в автомобілі під час ДТП та що їй спричинена моральна шкода.

Керуючись ст.ст.10, 60, 61, 88, 209, 212, 213, 215 ЦПК України, суд, -

В И Р І Ш И В :

Позов ОСОБА_4 до дочірнього підприємства «Полтавський облавтодор»відкритого акціонерного товариства «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України»- задовольнити частково.

Стягнути з дочірнього підприємства «Полтавський облавтодор»відкритого акціонерного товариства «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України»код ЄДРПОУ 32017261, місцезнаходження м.Полтава вул.Куйбишева, 22а на користь ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, зареєстрований та мешкає АДРЕСА_1, ідентифікаційний номер НОМЕР_4 майнову шкоду у розмірі 23 793 (двадцять три тисячі сімсот дев'яносто три) грн. 82 (вісімдесят дві) коп., 1 000 (одну тисячу) грн. моральної шкоди, 218 (двісті вісімнадцять) грн. 97 (дев'яносто сім) коп. судового збору, 500 (п»ятсот) грн. за експерті послуги, 1 500 (одна тисяча п'ятсот) грн. оплата за правову допомогу.

У позові ОСОБА_5 до дочірнього підприємства «Полтавський облавтодор»відкритого акціонерного товариства «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України»- відмовити.

Складання повного тексту рішення відкладено на 5 (п»ять) робочих днів 17 грудня 2012 року.

Рішення суду може бути оскаржено до апеляційного суду Полтавської області шляхом подачі апеляційної скарги до суду першої інстанції протягом 10 днів з дня проголошення рішення суду.

Рішення суду набирає законної сили після спливу строку на подачу апеляційної скарги, якщо така скарга не буде подана.

СуддяІ.О. Блажко