Рішення № 27839689, 05.12.2012, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

29.11.12р. Справа № 20/5005/9341/2012За позовом Публічного акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", м. Запоріжжя

до Відповідача-1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

Відповідача-2: Товариства з обмеженою відповідальністю "Шахта "Садова", м. Алчевськ, Луганська обл.

про стягнення 4350 грн. 00 коп.

Суддя Пархоменко Н.В.

Представники:

від позивача: Стадник О.О., довіреність № 18-229 від 26.12.2011р.

від відповідача-1: Шляєв І.В., довіреність № 80 від 01.01.12р.

від відповідача-2: Ломакіна О.В., довіреність № 34/2012 від 12.11.12р.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач звернувся з позовом, в якому просить стягнути з належного відповідача суму збитків, заподіяних несхоронним перевезенням вантажу у розмірі 4350,00 грн. та судові витрати.

21.11.2012р. відповідач -1 надав відзив (вх. №66588/12), в якому просить відмовити у позовних вимогах за безпідставністю та недоведеністю.

29.11.2012 р. відповідач-2 надав відзив (вх. № 68621/12), в якому проти позовних вимог заперечує та просить відмовити в задоволені позову, посилаючись на те, що відповідальність за втрату вантажу повинний нести залізниця.

В судовому засіданні 29.11.2012р. оголошена вступна та резолютивна частина рішення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, оцінивши докази в сукупності, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Між позивачем Публічним акціонерним товариством „Запорізький завод феросплавів" (покупець) та відповідачем -2 Товариством з обмеженою відповідальністю „Шахта „Садова" (постачальник) укладено договір №4 від 06.01.12р. на поставку вугільної продукції.

Згідно залізничної накладної № 49190929 від 24 липня 2012 р. на адресу позивача зі станції відправлення Яновський Роз'їзд Донецької залізниці на станцію Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці 24.07.12р. прибув вагон №65537243 з вантажем антрациту. Відповідно до накладної відправником є ТОВ „Шахта Садова".

Вагон №65537243 був виданий позивачу з нестачею у розмірі 5040 кг, про що був складений комерційний акт АА №046536/953 від 25.07.12р. У даному комерційному акті зафіксовані ознаки порушення маркування на 1-2 люками, мається поглиблення, не щільне прилягання кришки 1 люка, є зазори 40х3см кожний, на деталях вагону є сліди розсипу перевізного вантажу. У технічному відношенні вагон справний.

Відповідно до статті 307, 314 Господарського кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення, який укладається у письмовій формі, перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, недостача, псування або пошкодження вантажу сталося не з його вини.

Відповідно до частини 2 статті 34 Господарського процесуального кодексу України обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

За приписами статті 105 Статуту залізниць України залізниці, вантажовідправники, вантажоодержувачі, пасажири, транспортні, експедиторські і посередницькі організації та особи, які виступають від імені вантажовідправника і вантажоодержувача, несуть матеріальну відповідальність за перевезення у межах і розмірах, передбачених Статутом та окремими договорами.

Згідно зі статтею 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення засвідчується комерційними актами або актами загальної форми, які складаються станціями залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення, в тому числі, невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

Відповідно до ст. 111 Статуту залізниць України залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу коли вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрат, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

З комерційного акту АА №046536/953 від 25.07.12р ., вбачається, що вантаж у вагонах прибув з ознаками втрати вантажу у вигляді поглиблень, які були встановлені під час перевезення, про що складався акт загальної форми на перегоні Разєзд 11км. (акт №6588 від 24.07.2012р,) відповідальною за несхоронне перевезення в цих вагонах являється залізниця.

Недостача з врахування природної втрати 1%, становить 4,35тн. Ціна вугілля складає у вагоні №65537243 -1000 грн. з ПДВ за 1 тонну, вартість нестачі вантажу становить 4350,00 грн. ( 4,35 т х 1000,00 грн. ).

Позивач повністю сплатив вартість вугілля, що підтверджується платіжним дорученням №200058 від 16.08.2012р.

Відповідно до статті 31 Статуту залізниць України залізниця зобов'язана подавати під завантаження справні, придатні для перевезення відповідного вантажу, очищені від залишків вантажу, сміття, реквізиту, а у необхідних випадках - продезінфіковані вагони та контейнери. Незбереження вантажу може бути наслідком як технічної несправності вагона або контейнера, так і їх непридатності для перевезення певного вантажу (тобто у комерційному відношенні).

Тобто на залізницю покладено обов'язок щодо надання технічно справного та придатного для перевезення вантажу вагону, а вантажовідправнику надано право відмовитися від навантаження технічно несправного вагону.

Як вбачається з комерційного акта АА №046536/953 від 25.07.12р та акта №164 про технічний стан вагона від 24.07.2012р. залізницею подано технічно справний вагон №65537243,але зазначено, що зліва по ходу поїзда нещільне прилягання кришки 1-го люка до арміровочного листа хребтової та поперечної балки , зазор 40х3 см. вантажовідправник зазор мав бачити але не прийняв заходів , а вантажовідправник не відмовився від навантаження цього вагону, що призвело до втрати вантажу під час перевезення.

Встановлені судом обставини свідчать про те, що відповідальність за втрату цього вантажу повинні нести відповідачі порівну.

Відповідальна вагова нестача вантажу з врахуванням норми нестачі 1% становить 4,35тн. на суму 4350,00 грн. (із врахуванням ПДВ), що підтверджується розрахунком позивача, рахунками на оплату, тобто з кожного із відповідачів підлягає стягненню по 2175,00 грн.

З огляду на викладене, позовні вимоги обґрунтовані та підлягають задоволенню повністю за рахунок відповідача-1 -2175,00 грн. за рахунок відповідача-2 -2175,00 грн .

Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України витрати по справі відносяться на сторони пропорційно задоволеним вимогам.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85, 116, 117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828 ) на користь Публічного акціонерного товариства „Запорізький завод феросплавів" (69035, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, 11, код ЄДРПОУ 00186542) - 2175 (дві тисячі сто сімдесят пять) грн. 00 коп. вартість вагової недостачі, 804 (вісімсот чотири) грн. 75 коп. витрати по сплаті судового збору.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю „Шахта „Садова" (94204, Луганська обл., м. Алчевськ, вул.. Московська, 6, код ЄДРПОУ 21822479) на користь Публічного акціонерного товариства „Запорізький завод феросплавів" (69035, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, 11, код ЄДРПОУ 00186542) - 2175 (дві тисячі сто сімдесят пять) грн. 00 коп. вартість вагової недостачі, 804 (вісімсот чотири) грн. 75 коп. витрати по сплаті судового збору.

Видати накази після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Суддя Н.В. Пархоменко Повне рішення складено

05.12.2012р.