Рішення № 27721519, 23.11.2012, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

21.11.12р. Справа № 14/5005/8033/2012

За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", 49600, м.Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108

до Публічного акціонерного товариства "Центральний гірничо-збагачувальний комбінат", 50066, м. Кривий Ріг, Дніпропетровська обл.

про стягнення 1405,92 грн.

Суддя Панна С.П.

Представники:

Від позивача Портной М.І. - представник за довіреністю № 33 від 01.01.2012 року

Від відповідача Кудін М.В. - представник за довіреністю № 03/09 від 03.09.2012 року

СУТЬ СПОРУ:

Державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернулось до господарського суду Дніпропетровської області з позовом до Публічного акціонерного товариства "Центральний гірничо-збагачувальний комбінат" про стягнення збору за користування вагонами в сумі 1405,92 грн.

Позивач обґрунтовує свої вимоги невиконанням відповідачем умов договорів за №ПР/М-10-2/13-НЮдч "Про експлуатацію залізничної під'їзної колії ПАТ "Центральний ГЗК" від 14.09.2010 року, №ПР/ДН-2-06/1554/НЮп "Про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги" від 08.12.2006 року в частині своєчасної та повної оплати за користування вагонами.

Відповідач з позовними вимогами не погоджується (відзив на позовну заяву від 24.10.2012 року за № 587-А/26) посилаючись на те, що:

- всі спірні вагони, які зазначені у розрахунку ціни позову були подані позивачем понад затверджені плани та заявки, що є порушенням п. 2.2 договору № ПР/ДН-2-06/1554/НЮп від 08.12.2006 року;

- позивач не мав права при нарахуванні плати за користування вагонами не враховувати зауваження відповідача щодо подання вагонів понад затверджені плани та заявки та позивачем не надано доказів про те, що відповідач зобов'язаний оплачувати час користування вагонами, які подані залізницею понад затверджені плани та заявки;

- відповідно до п. 4 Правил користування вагонами і контейнерами відомості плати за користування вагонами (контейнерами) мають підписуватись працівником станції і вантажовласника щоденно або в періоди пред'явлення їх станцією до розрахункового підрозділу, що встановлюються начальником залізниці;

- відомості підписані представником ПАТ "ЦГЗК" з зауваженнями, так як вагони пред'явлені понад добову заявку.

У справі згідно зі ст. 77 Господарського процесуального кодексу України оголошувалась перерва з 15.11.2012 року до 21.11.2012 року.

Відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України у справі оголошувались вступна та резолютивна частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

Відповідно до Статуту Публічного акціонерного товариства "Центральний гірничо-збагачувальний комбінат", затвердженого загальними зборами Публічного акціонерного товариства "Центральний гірничо-збагачувальний комбінат" протоколом №1 від 19 квітня 2012 року, найменування відкритого акціонерного товариства "Центральний гірничо-збагачувальний комбінат" викладене відповідно до вимог та положень Закону України "Про акціонерні товариства" № 514-VI від 17 вересня 2008 року як Публічне акціонерне товариство "Центральний гірничо-збагачувальний комбінат".

14.09.2010 року між Держаним підприємством "Придніпровська залізниця", як залізницею, та Відкритим акціонерним товариством "Центральний гірничо-збагачувальний комбінат", як власником колії, був укладений договір № ПР/М-10-2/13-НЮдч про експлуатацію залізничної під'їзної колії ВАТ "Центральний ГЗК", яка примикає до станції Грекувата, на підставі якого здійснюються взаємовідносини щодо подачі і забирання вагонів власнику під'їзної колії.

Згідно ст. 71 Статуту залізниць України, взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під'їзних колій, визначаються договором. Порядок подачі і забирання вагонів і контейнерів на залізничній під'їзній колії встановлюється договором на експлуатацію залізничної колії (договором на подачу та збирання вагонів).

Відповідно до умов п. 6 договору № ПР/М-10-2/13-НЮдч вагони для під'їзної колії подаються локомотивом залізниці на одну з колій №№ 6,7,8,9,10 станції Грекувата, де здійснюються передавальні операції з вагонами у технічному та комерційному відношенні. Подальший рух вагонів здійснюється локомотивом власника колії.

В березні 2012 року залізницею на під'їзну колію відповідача було передано під навантаження порожні вагони, що підтверджується пам'ятками № 771, № 795, № 873, № 882, № 885, № 880, № 878, № 884, № 877, № 894, № 899, № 908, № 907, № 906, № 903, № 897, № 885.

Як вбачається з матеріалів справи, вагони прийняті відповідачем без зауважень.

Відповідно до п. 5 договору, в редакції узгодженій протоколом розбіжностей від 19.10.2010 року, передача вагонів на під'їзну колію здійснюється за повідомленнями з реєстрацією у книзі повідомлень форми ГУ-2, які передає прийомоздавальник вантажу та багажу станції Грекувата Придніпровської залізниці по телефону начальнику зміни зовнішнього транспорту УЗТ ПАТ "Центральний ГЗК" не пізніше, як за 2,0 години до фактичного здавання вагонів. У разі відсутності на станції порожніх вагонів для забезпечення навантаження цілого маршруту допускається передача вагонів на під'їзну колію двома групами. У цьому випадку час користування вагонами рахується з моменту передачі під навантаження першої групи вагонів до моменту повернення залізниці цілого маршруту, з виключенням часу від моменту закінчення навантаження першої групи вагонів до моменту передачі під навантаження другої групи вагонів.

Власник під'їзної колії своєчасно був повідомлений про готовність залізниці передати вагони на під'їзну колію, про що зроблено відповідні записи в книгу ф. ГУ-2 (а. с. 54-71).

Положеннями статті 119 Статуту залізниць України передбачено, що за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під'їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати. Зазначена плата стягується також з вантажовідправників, вантажоодержувачів у разі затримки вагонів (контейнерів), пов'язаної з митним оформленням.

Відповідно до Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Мінтрансу України від 25.02.1999 № 113: за користування вагонами і контейнерами вантажовідправники, вантажоодержувачі, власники під'їзних колій, порти, організації, установи, фізичні особи - суб'єкти підприємницької діяльності (далі - вантажовласники) вносять плату; облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станція відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46; час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного прийняття від вантажовласника; час передання вагонів залізницею вантажовласнику, а також вантажовласником залізниці зазначається у Пам'ятці про подавання/забирання вагонів, яка оформлюється після закінчення приймально-здавальних операцій; пам'ятка підписується відповідальною особою станції і вантажовласника; час користування вагонами на залізничних під'їзних коліях, що обслуговуються локомотивами власників колій, обчислюється з моменту їх передавання на передавальних коліях; загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника; розмір плати за користування вагонами і контейнерами в залежності від часу користування встановлюється згідно з чинним законодавством.

Заперечення відповідача щодо подачі позивачем вагонів понад наряд, судом до уваги не приймаються, адже вказані обставини не підпадають під жоден з випадків звільнення вантажовласника від плати за користування вагонами, передбачених п. 16 Правил користування вагонами та контейнерами.

Крім того необхідно зазначити, що своїми підписами у Пам'ятках про подавання і забирання вагонів працівники ПАТ "Центральний ГЗК" погодились із терміном перебування спірних вагонів у їх користуванні. Пам'ятка - підтвердження надання послуг відповідачу. Відомості - розрахунковий документ, який заповнюється на підставі Пам'яток. Пам'ятки про подавання вагонів ф.ГУ-45 №№ 873, 882, 885, 880, 878, 884, 887, 894,899,908,907, 906,903,897,885 та забирання вагонів ф.ГУ-45№771,795 підписані відповідальними працівниками ПАТ "ЦГЗК" без заперечень.

Вагони не подавалися локомотивом залізниці на під'їзну колію, а Відповідач їх самостійно забирав своїм локомотивом. Отже, не має підстав звільняти відповідача від відповідальності передбаченої ст. 119 Статуту залізниць України і п.12 Правил користування вагонами.

З урахуванням вищевикладеного, позовні вимоги обґрунтовані, підтверджені матеріалами справи та підлягають задоволенню у повному обсязі.

Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України, судовий збір покладається на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 44, 49, 82, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Центральний гірничо-збагачувальний комбінат" (50066, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, р/р 26003162700 у відділенні "Донгорбанк" м. Кривий Ріг, МФО 334970, ідентифікаційний код 00190977) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, р/р 26006000012 у ДФ АБ "Експрес-Банк", МФО 306964, ідентифікаційний код 01073828) 1405 (одна тисяча чотириста п'ять) грн. 92 коп. - збору за користування вагонами, 1 609 (одна тисяча шістсот дев'ять) грн. 50 коп. - судового збору, про що видати наказ.

Суддя С.П. Панна Повний текст рішення складено 26.11.2012р.