Вирок № 27571811, 21.11.2012, Джанкойський міськрайонний суд Автономної Республіки Крим

Справа № 105/518/12

ВИРОК

ІМ'ЯМ УКРАЇНИ

21.11.2012 року Джанкойський міськрайонний суд АвтономноЇ Республіки Крим в складі: головуючого Пікула Е.О., при секретарі Пасько Є.Г., за участю прокурора Рошка М.Я.,

захисника ОСОБА_1.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м.Джанкой кримінальну справу за обвинуваченням ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця м.Сімферополь, громадянина України, освіта середня спеціальна, одруженого, не працевлаштованого, не судимого в силу ст.89 КК України, проживає в м.Джанкой по АДРЕСА_1,

- у вчиненні злочину, передбаченого ст.ст. 27 ч.2 - 15 ч.3 - 185 ч.2 КК України,

ВСТАНОВИВ:

21 червня 2012 року в 12:45 годин ОСОБА_3, будучи помічником машиніста, а ОСОБА_4 - машиністом тепловоза, щодо якого прийнято рішення, заступили на зміну для виконання поїзної роботи на тепловозі 2ТЕ116 № 1604 по ділянці Джанкой-Айвазовська-Джанкой, прийнявши згідно журналу ТУ-152 паливо: секція А-3875л/3200кг, секція Б-3425л/2822кг. Після чого, з метою заволодіння чужого майна шляхом таємного викрадення, вони, діючи за попередньою змовою та спільно з ОСОБА_5, розподілили між собою ролі, згідно яких ОСОБА_6 повинен був на автомобілі прибути до залізничного полотна перегону Джанкой - Роз'їзд 50 км Кримського відділення ДП «Придніпровська залізниця», де при малому ході локомотива передати в кабіну заздалегідь підготовлені дев'ять пластмасових каністр об'ємом 25 літрів кожна загальною ємністю 225 літрів; ОСОБА_4 і ОСОБА_3 на шляху прямування локомотива повинні були заповнити дані каністри дизельним паливом, викраденим з паливної системи локомотива, і назад їх передати ОСОБА_5, щодо якого прийнято рішення, на зворотному слідуванні локомотива за маршрутом Айвазовська-Джанкой, для подальшої реалізації дизельного палива, і незаконного отримання матеріальних благ.

Так, реалізуючи спільний злочинний намір, в той же день близько 14 години ОСОБА_5 на автомобілі «Москвич ІЖ 2715» д/н НОМЕР_1 прибув до залізничного полотна перегону Джанкой-Роз'їзд 50 км Кримського відділення ДП «Придніпровська залізниця», де при малому ході локомотива передав в кабіну заздалегідь підготовлені дев'ять пластмасових каністр, пов'язаних між собою мотузкою з прикріпленими металевими карабінами для підйому та опускання їх з локомотива. Потім, ОСОБА_3, маючи вільний доступ до паливного бака і паливній системі локомотива, за допомогою заздалегідь виготовленого пристосування став перекачувати звідти дизельне паливо в каністри, заповнивши на момент прибуття поїзда на ст.Айвазовська сім каністр до їх повного обсягу, одну каністру на дві третини її обсягу, після чого були затримані співробітниками міліції.

Таким чином, ОСОБА_4, ОСОБА_3 і ОСОБА_5 своїми діями лише спробували таємно викрасти з тепловоза 2ТЕ116 № 1604, що знаходиться на балансі ОСП «Джанкойське локомотивне депо», 190 літрів дизельного палива на загальну суму 1912 грн.87 коп. Однак, з причин, не залежних від їх волі, не змогли вчинити всіх дій, які вважали необхідними для доведення злочину до кінця.

У судовому розгляді ОСОБА_3 визнав повністю себе винним за пред'явленим обвинуваченням і дав свідчення, відповідні встановленим судом, пояснивши, що будучи у важкому матеріальному становищі вирішили спільно зі своїми знайомими здійснити крадіжку дизельного палива з локомотива, в якому працював на посаді помічника машиніста. З цією метою 21.06.12 приблизно о 12 годині сумісно з ОСОБА_4 - машиністом локомотиву подзвонили ОСОБА_5, якого попросили взяти порожні каністри та під'їхати на роз'їзд, де їх чекати. Там вони прийняли у ОСОБА_5 ці каністри, в яки стали зливати дизельне паливо з паливної системи локомотива через саморобне пристосування. А, коли їхали назад, то за попередньою домовленістю з ОСОБА_5 на роз'їзді сповільнили рух локомотива і спробували скинути вже наповнені дизпаливом каністри. Однак, в цей момент їх затримали працівники міліції.

Крім свідчень підсудного його винність у вчиненому підтверджується зібраними по справі та дослідженими в суді доказами:

- показаннями свідка ОСОБА_7 - машиніста інструктора ТЧ-10, оголошених в порядку ст.306 КПК України, в том, що 21.06.2012 локомотивом, яким керував ОСОБА_4, на Секції А прийнято палива 3875 літра/3200 кг, секції Б 3425 літрів 2822 кг, при питомій вазі 0,826. Згідно відомостей маршруту зазначене паливо прийнято ОСОБА_4 від попередньої зміни машиніста ОСОБА_8, також згідно відомостей зазначених у журналі ТУ152 записи про зданий паливі секції А 2562л/2116 кг секція Б1825 л/1507кг. Про факт зливу палива з локомотива 2ТЄ-116 № 1604, йому ничиго невідомо, і враховуючи що ОСОБА_4 є його зятем то свідчення щодо останнього він давати не забажав. Після проведення розрахунку маршруту машиніста ОСОБА_4 за вказану поїздку, перевитрати дизельного палива на виконану роботу не виявлено /а.с.152-154 т.1/

- показаннями свідка ОСОБА_9 - начальника бази палива Джанкойсьго ДЕПО, оголошених в порядку ст.306 КПК України, в том, що згідно журналу ТУ152 локомотив 2ТЄ-116 №1604 був екіпірований 20.06.2012 в 22:55 під управлінням машиніста ОСОБА_8, та 21.06.2012 року не екіпірувався. 04.07.2012 року він брав участь в якості спеціаліста при зважуванні і здачі на паливний склад локомотивного депо дизельного палива, яке при вимірі мірної ємністю типу МР2 об'ємом 50 дм, склало 190 літрів, при питомій щільності 0,8315 температури +27 склало 158 кг, і якє їм були прийнято на відповідальне зберігання /а.с.155-156 т.1/

- показаннями свідка ОСОБА_10 - машиніста інструктора, оголошених в порядку ст.306 КПК України, в том, що при огляді локомотиву 2ТЄ- 116 № 1604 під керуванням локомотивної бригади машиніста ОСОБА_4 і помічника ОСОБА_3 - присутнім не був, а 22.06.2012 року здійснював огляд даних системи «Дельта-СУ», де встановив, що на момент огляду остання була справна. При перегляді даних системи контролю палива було виявлено, що витрата палива секції Б незначно відрізнялась від середніх показників витрати палива по даній секції, але це могло бути викликано, як технічними причинами стану тепловоза, так і вибраним режимом ведення поїзда, що контролюється машиністом керуючим локомотивом /а.с.157-158 т.1/

- показаннями свідків ОСОБА_11, ОСОБА_12, ОСОБА_13 - стрілків ВОХР, оголошених в порядку ст.306 КПК України, в том, що 21.06.12 здійснювали оперативне відпрацювання ст. Айвазовська Придніпровської ж.д. спрямовану на виявлення осіб, які вчиняють розкрадання ТМЦ з ж.д. підприємств і ж.д. шляху. Так, приблизно о 13 годині стало відом, що на перегоні ст. Джанкой, роз'їзд 10 км, по малому ходу локомотива, незнайомий чоловік передав в кабіну локомотива вантажного поїзда порожні пластикові каністри. Після чого, перебуваючи на ст. Айвазовська почали чекати локомотив. По приїзду вищевказаного локомотива вони спільно з працівниками міліції в присутності машиніста і помічника здійснили вхід в кабіну локомотива, де в дизельному відсіку секції Б була виявлена ??медична система «крапельниця», зі встановленим регулятором тиску рідини, на один з вільних кінців якого був прикріплений металевий гачок, який знаходився в горловині паливної системи, а другий вільний кінець знаходився в полімерній пластикової каністрі об'ємом 30 літрів, яка була заповнена дизельним паливом трохи більше ніж на половину. На запитання працівника міліції до машиніста і помічника, ті пояснили, що на шляху прямування здійснювали забір палива для його подальшої реалізації /а.с.159-161,162-163,164-166 т.1/

- показаннями свідка ОСОБА_14 - помічника машиніста ТЧ-10, оголошених в порядку ст.306 КПК України, в том, що 20.06.2012 року він спільно з машиністом ОСОБА_8 заступили на зміну. При прийманні локомотива, знявши показники палива і масла, власноручно вніс їх в бортовий журнал ТУ-152. Після виконання робіт і здачі зміни також здійснив заміри палива і масла, однак вказані показаники внесені в журнал машиністом. Зазначені дані внесені в журнал повністю відповідали показникам, а саме рівень масла був вказаний згідно даних паливної мірки бака, і рівень палива по системі «Дельта СУ». Якихось надлишків палива по зміні нами не передавалося, передане паливо і масло повністю відповідало даними лічильників. Тепловоз передавався не безпосередньо зміні ОСОБА_4 і ОСОБА_3, а черговому по депо, про що є відмітка в журналі ТУ152: «здав перед оглядовою канавою, на тих огляд» /а.с.167-168 т.1/

- аналогічними показаннями свідків ОСОБА_15, ОСОБА_16, ОСОБА_17, ОСОБА_18, ОСОБА_19, - робітників міліції, оголошених в порядку ст.306 КПК України, в том, що 21.06.12 року вони разом з працівниками ВОХ здійснювали оперативне відпрацювання перегону ст.Джанкой-ст.Айвазовська, спрямоване на виявлення осіб здійснючих розкрадання товаро-матеріальних цінностей ДП Придніпровська залізниця, в ході якої затримали ОСОБА_4, ОСОБА_5 при підозрі в розкраданні дизельного палива з локомотива ОСП «Джанкойське локомотивне депо» /а.с.169-171,172-174,175-177,178-180,183-185/

- рапортом оперативного чергового ЛВ на ст. Джанкой ОСОБА_20 про надходження повідомлення про зливі дизельного палива з локомотива поїзда / а.с.14 т.1/

- заявою начальника Джанкойського локомотивного депо про вжиття заходів до машиніста поїзда ОСОБА_4 і його помічника ОСОБА_3., у яких в кабіні локомотива були виявлені каністри з дизельним паливом і пристосування для його зливу /а.с.18 т.1/

- протоколом огляду місця події від 21.06.2012 року, в ході якого при огляді локомотиву 2ТЄ-116 № 1604 під керуванням машиніста ОСОБА_4, помічника ОСОБА_3. були виявлені полімерні каністри заповнені дизельним паливом: а саме під підлогою в кабіні машиніста секції «Б» чотири каністри, одна каністра в тому ж приміщенні секції «А», дві каністри в шахті, одна каністра в дизельному приміщенні зліва по ходу секції «Б» - порожня. До кожної каністрі був прикріплений трос довжиною близько 150 см, на вільному кінці якого мався металевий карабін. Також в секції «Б» на підлозі виявлена ??полімерна медична крапельниця, до одного з кінців якої прикріплена металева трубка, у валізі чорного кольору згідно пояснень машиніста ОСОБА_4, виявлен аерозольний балон з фарбою червоного кольору. При вимірах дизельного палива в секції «А» - 2562,5 л, секція «Б» - 1825 л, що менше ніж при прийнятті локомотива перед здійсненням поїздки: секція А на - 1313 л, секція Б на - 1599л. В ході огляду місця події вилучено: зразки рідини з полімерних каністр а також два зразки (секція «А» і секція «Б») дизельного палива з паливної системи локомотива, журнал ТУ-152, маршрут, довідка про гальма, пристосування для зливу палива, швидкостемірній стрічка секції «Б», балон з аерозольною акриловою фарбою червоного кольору /а.с.19-23 т.1/

- протоколом огляду місця події від 21.06.2012 року, згідно якого оглянутий автомобіль «Москвич ІЖ-2715» держ. номер Ш12-63КР під управлінням ОСОБА_5, у вантажному відсіку якого виявлено та вилучено полімерна каністра заповнена до повного об'єму рідиною з характерним запахом дизельного палива зразковим об'ємом 30 літрів, а також два мобільні телефони останього /а.с.24-25 т.1/

- довідкою розрахунку вартості дизельного палива / а.с.34 т.1 /

- інструкцією машиніста тепловоза Джанкойського локомотивного депо, затвердженої 04.01.2010 року начальником Джанкойського локомотивного депо, згідно п.4.12 якої машиніст зобов'язаний економно витрачати паливно-енергетичні ресурси /а.с.43-46 т.1/

- інструкцією помічника машиніста тепловоза Джанкойського локомотивного депо, затвердженої 04.01.2010 року начальником Джанкойського локомотивного депо, згідно п.4.11 якій помічник машиніста зобов'язаний економно витрачати паливно-енергетичні ресурси /а.с.40-42 т.1/

- інструкцією локомотивної бригаді № ЦТ-0106, затвердженої наказом Української залізниці 22.11.2004 р. № 876/ЦЗ, згідно п.3.12 - локомотивна бригада зобов'язана ощадливо витрачати паливно-енергетичні ресурси /а.с.49-57 т.1/

- висновком хіміко-технічної лабораторією Джанкойського локомотивного депо від 27.06.12, згідно якого дев'ять зразків наданих на аналіз є дизельним пальним, і з 95% довірчою ймовірністю ідентичні дизельному паливу яке використовується в Джанкойському локомотивному депо для заправки локомотивів /а.с.64 т.1/

- протоколом особистого огляду ОСОБА_3., в ході якого виявлено та вилучено мобільний телефон «Нокіа» з сім-картою оператора «Київстар» мобільний номер НОМЕР_2, та прилученням його в якості речового доказу /а.с.87,88,91 т.1/

- протоколом особистого огляду ОСОБА_4, в ході якого виявлено та вилучено мобільний телефон «Нокіа» з сім-картою оператора «Київстар», та прилученням його в якості речового доказу /а.с.93-98 т.1/

- протоколом огляду двох мобільних телефонів вилучених у ОСОБА_5, та прилученням їх в якості речового доказу /а.с.100-103 т.1/

- протоколом огляду дев'яти полімерних каністр (одна порожня, одна з яких заповнена на 2/3 від обсягу) заповнених дизельним паливом, при вимірі яких встановлено 190 літрів дизельного палива, та прилученням їх в якості речових доказів /а.с.104-108 т.1/

- документами у вигляді журналу технічного стану тепловоза 2ТЄ-116 № 1604, маршрута форми ТУ-3, довідки про забезпечення поїзда гальмами та справну їх роботу форму ВУ-45. /а.с.112-114 т.1/

- протоколом огляду пристосування для зливу палива, а також аерозольного балона з акриловою фарбою червоного кольору, та прилученням їх в якості речового доказу /а.с.116-120 т.1/

- висновком хіміко-технічної експертизи від 06.08.12, проведеної завідуючої хіміко-технічної лабораторії ОСП «Джанкойське локомотивне депо», згідно якого рідина ясно-жовтого кольору відповідає за параметрами ДСТУ3868-99 «Паливо дизельне. Технічні умови», є річним дизельним паливом, подальшого використання придатне. Надана рідина повністю ідентична дизельному паливу яке прибуло в ОСП «Джанкойське локомотивне депо» 20.06.2012 року ЕН 590, сорт 3, вид 1 /а.с.129-131 т.1/

- протоколом виїмки у ОСОБА_5 автомобіля «Москвич ІЖ 2715 д/н НОМЕР_1», та прилученням його в якості речового доказу /а.д.143-145 т.1/

Оцінивши вищенаведені докази в їх сукупності, суд дійшов висновку про винність підсудного у вказаному злочину і правильної кваліфікації його дій за ст.ст. 27 ч.2 - 15 ч.3 - 185 ч.2 КК України - співвиконавство в незакінченому замаху на крадіжку (таємне викрадення чужого майна), вчинене за попередньою змовою групою осіб, якщо особа з причин, незалежних від їі волі не завершила всіх дій, які вважала необхідними для доведення злочину до кінця.

При призначенні ОСОБА_3 виду та міри покарання суд враховує характер і суспільну небезпеку злочину, дані про особу підсудного: має погашену судимість, позитивно характеризується за місцем проживання, наявність на утриманні неповнолітньої дитини.

В якості обставин, що пом'якшують покарання підсудному, суд вважає повне визнання ним своєї вини, щире розкаяння в скоєному, відсутність невідшкодованої шкоди, вчинення злочину внаслідок збігу тяжких сімейних обставин у вигляді наявністі на утриманні малолітньої дітини, яка в силу свого важкого захворювання потребує тривалого дорогого лікування, а обтяжуючих обставин - не вбачається.

Сукупність пом'якшувальних вину підсудного обставин і даних особи винного, відсутність негативних наслідків, суд відповідно до ст.69 КК України вважає за можливе визнати їх у справі тими обставинами, які істотно знижують ступінь тяжкості вчиненого злочину, і в силу цього застосувати до нього покарання, не зазначене в санкції статті Закону за даний злочин - у виді штрафу.

Речові докази по справі, у вигляді майна, що належать ОСОБА_4, ОСОБА_3 і ОСОБА_5 і підприємству ТЧ-10, підлягають поверненню їм за належністю, а знаряддя злочину - знищенню (а.с.92,99,110,111,115,121,146 т.1).

Керуючись ст.ст.321-325 КПК України, -

ЗАСУДИВ :

ОСОБА_3 визнати винним у вчиненні злочину, передбаченого ст.ст. 27 ч.2 - 15 ч.3 - 185 ч.2 КК України та призначити йому покарання із застосуванням ст.69 КК України у вигляді штрафу у розмірі 850 грн.

Міру запобіжного заходу засудженому до вступу вироку в законну силу залишити без змін - особисту поруку.

Речові докази:

- повернути за належністю: мобільний телефон «Нокіа 5130 С-2» з сім-картой оператора мобільного зв'язку «Київстар», що знаходяться в камеру зберігання речових доказів ЛВ ст.Джанкой, згідно квітанції №008669, - ОСОБА_21; мобільний телефон марки «Нокіа 6500» з сімкртой оператора мобільного зв'язку «Київстар», що знаходяться в камеру зберігання речових доказів ЛВ ст.Джанкой, згідно квітанції №008668, - ОСОБА_4; мобільний телефон марки «Нокіа С-1» з сімкртой оператора мобільного зв'язку «МТС», мобільний телефон «Нокіа 1661» з сімкартой оператора мобільного зв'язку МТС, що знаходяться в камеру зберігання речових доказів ЛВ ст.Джанкой, згідно квітанції №008667, - ОСОБА_5; журнал ТУ-152, маршрут форми ТУ-3, довідки про забезпечення поїзда гальмами форми ВУ-45, що знаходяться в камеру зберігання речових доказів ЛВ ст.Джанкой, згідно квітанції №008671, - повернути в ТЧ-10;

- вважати повернутим за належністю: дизельне паливо в кількості 190 літрів - начальнику паливного складу ТЧ-10; автомобіль ІЖ-2715 д/н НОМЕР_1 - ОСОБА_5;

- пристосування для зливу палива з медичної крапельниці і балон з аерозольною акриловою фарбою, що знаходяться в камеру зберігання речових доказів ЛВ ст.Джанкой, згідно квітанції №008667; дев'ять порожніх полімерних каністр, що знаходяться на відповідальном зберігання у комірника ТЧ-10 ОСОБА_22, - знищити.

Вирок може бути оскаржений до Апеляційного суду АР Крим через Джанкойський міськрайонний суд протягом 15 діб з моменту його проголошення.

Вирок надрукований суддею одноособово в нарадчій кімнаті.

Головуючий Е.О.Пікула