Вирок № 27513426, 15.11.2012, Мукачівський міськрайонний суд Закарпатської області

із 8 Справа №0707/5455/2012

1/0707/502/2012

Номер рядка статистичного звіту-20

код суду 0707

ВИРОК

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15 листопада 2012 року м.Мукачево

Мукачівський міськрайонний суд Закарпатської області

в складі: головуючої Маргитич О.І.

при секретарі Уста Е.П.

з участю: прокурора Кудільчак

захисників ОСОБА_1

ОСОБА_2

ОСОБА_3

підсудних ОСОБА_4

ОСОБА_5

ОСОБА_6

ОСОБА_7

ОСОБА_8

ОСОБА_9

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м.Мукачево кримінальну справу про обвинувачення

ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця та мешканця АДРЕСА_1, не працюючого, одруженого, на утриманні двоє малолітніх дітей, раніше не судимого, громадянина України,

за ч.2 ст.185 КК України,-

ОСОБА_5, ІНФОРМАЦІЯ_3, уродженця с.Шахназарли, Дивичинського району Азербайджану, мешканця АДРЕСА_9 не працюючого, не одруженого, раніше не судимого,

за ч.2 ст.185 КК України,-

ОСОБА_6,ІНФОРМАЦІЯ_6, уродженця та мешканця АДРЕСА_3, не працюючого, не одруженого, раніше не судимого,

за ч.2 ст.185 КК України,-

ОСОБА_7, ІНФОРМАЦІЯ_8, уродженця та мешканця АДРЕСА_4, не працюючого, розлученого, раніше не судимого,

за ч.2 ст.185 КК України,-

ОСОБА_8, ІНФОРМАЦІЯ_10, уродженця та мешканця АДРЕСА_5 не працюючого, не одруженого, раніше не судимого,

за ч.2 ст.185 КК України,-

ОСОБА_9, ІНФОРМАЦІЯ_11, уродженця та мешканця АДРЕСА_1, пенсіонера, одруженого, раніше не судимого,

за ч.5 ст.27 - ч.2 ст.185 КК України,-

2 із 8

В С Т А Н О В И В:

ОСОБА_4 ОСОБА_5, ОСОБА_6, ОСОБА_7 та ОСОБА_8 обвинувачуються в тому, що 29 грудня 2011 року о 23 год. 00 хв. діючи умисно, за попередньою змовою, демонтували закриту для руху ділянку тупикової колії №9 в межах пікетів 8-9 1716 км ст.Страбічово Львівської залізниці, яка знаходиться на балансі відокремленого підрозділу «Мукачівська дистанція колії»Державного територіально-галузевого об'єднання «Львівська залізниця»звідки таємно викрали наступне майно: - 9 рейок типу Р-43 довжиною по 25 метрів (всього 225 метрів по 175 грн. за 1 метр) всього на суму (з урахуванням ПДВ) 47250 грн.; - 270 штук підкладок типу Р-43 про ціні 11 грн. 26 копійок за кожну на загальну суму 3040 грн. 20 коп.; - 14 штук накладок Р-43 по ціні 34 грн. 26 коп. за кожну на суму 479 грн. 64 коп.; - 64 штуки стикових болтів типу Р-43 по ціні 96 коп. за кожний на суму 61 грн. 44 коп.

ОСОБА_9 обвинувачується в тому, що в ніч з 29 на 30 грудня 2011 року, попередньо домовившись з ОСОБА_4, вивіз з території тупикової колії №9 в межах пікетів 8-9 1716 км ст.Страбічово Львівської залізниці на своєму автомобілі «КАМАЗ»державний номерний знак НОМЕР_3 шматки викрадених рейок, отримавши за це від ОСОБА_4 700 грн.

Вказаний вище злочин вчинено при наступних обставинах.

Так, приблизно у двадцятих числах грудня 2011 року ОСОБА_4 перебуваючи у своїх справах біля закритих для руху тупикових колій в межах станції Страбічово Львівської залізниці побачив, що колії знаходяться у занедбаному та напіврозібраному стані, вирішив організувати із вказаних колій крадіжку рейок та здати їх на металобрухт.

З цією метою 29 грудня 2011 року приблизно о 20 годині ОСОБА_4 прийшов до АДРЕСА_1 до свого знайомого ОСОБА_9, та запропонував йому взяти участь у вивезенні викрадених рейок зі станції Страбічово Львівської залізниці на вантажному автомобілі «КАМАЗ», державний номерний знак НОМЕР_2, на що ОСОБА_9 дав згоду. За перевезення викрадених рейок ОСОБА_4 пообіцяв гроші в сумі 700 гривень після їх подальшого продажу, на що останній погодився.

29 грудня 2011 року у період часу з 18 до 21 години ОСОБА_4 запросив до свого двору АДРЕСА_10 для вчинення злочину раніше знайомих йому громадян ОСОБА_5, ОСОБА_6, ОСОБА_7 та ОСОБА_8, які зібралися на його пропозицію за вказаною адресою того ж вечора приблизно о 22 годині, де змовилися про обставини вчинення крадіжки та про розподіл виручених після продажу викрадених рейок грошей. ОСОБА_4 пообіцяв кожному від 200 до 250 грн.

Вказані вище особи завантажили в кузов належного ОСОБА_4 незареєстрованого в державній автомобільній інспекції вантажного автомобіля «ЗИЛ»без номерних знаків газорізальний апарат, що складався із балону з киснем, балону з газом-пропаном, двох гумових шлангів та газорізального пристрою з регуляторами подача газу, для того, щоб на місці крадіжки порізати викрадені рейки для зручності їх подальшого вивезення та збуту.

Після цього, 29 грудня 2011 року приблизно о 23 годині, на автомобілі вони вирушили до станції Страбічово Львівської залізниці прибули до тупикової колії № 9 в межах пікетів 8-9 1716 км вказаної станції

Так, ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_13 ОСОБА_7 та ОСОБА_8, у період часу приблизно з 23 години 00 хвилин 29 грудня 2011 року до 02 години 30 хвилин 30 грудня 2011 року, діючи умисно, за допомогою вантажного автомобіля «ЗИЛ»обладнаного автоматичною лебідкою із гаком та сталевим тросом, а також привезених із собою газозварювального апарату, ломів та інших інструментів демонтували закриту для руху ділянку тупикової колії № 9 в межах пікетів 8-9 1716 км ст. Страбічово Львівської залізниці, яка знаходиться на балансі Відокремленого підрозділу "Мукачівська дистанція колії" Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця".

При цьому, ОСОБА_4, будучи організатором крадіжки, розподіляв на місці вчинення злочину ролі всім його учасникам та керував їх діями.

Зокрема, після прибуття до вищевказаної колії, ОСОБА_4, знаходячись за кермом, розвернув свій автомобіль 'ЗИЛ" кабіною у напрямку залізничних колій, після чого ОСОБА_5, ОСОБА_13 ОСОБА_7 та ОСОБА_8, розмотували у напрямку колії сталевий трос приєднаної до автоматичної лебідки автомобіля, зачіпляли гак на кінці тросу за отвори у неприкріплених до шпал рейках, а далі ОСОБА_4 на задньому ході на малій швидкості витягував ці рейки разом із приєднаними до них накладками, підкладками та стиковими болтами відвозивши їх на естакаду за сто метрів від колії.

3 із 8

Інші особи прямували слідом і відчіпляли трос лебідки. У зв'язку із занедбаним станом колій та суцільною гнилістю шпал, рейки витягалися зі складу колії разом із підкладками, накладками та стиковими болтами.

У подальшому ОСОБА_4 та ОСОБА_6 за допомогою газорізального апарату розрізали викрадені рейки на шматки довжиною 3-4 метри кожну. Закінчивши процес порізки о 02 год. 30 хв. 30 грудня 2011 року ОСОБА_4 пішки вийшов на трасу «Мукачеве-Чоп»де зустрів вантажний автомобіль «КАМАЗ» під керуванням ОСОБА_9, який чекав його за попередньою домовленістю, і показав йому як проїхати викрадених рейок.

Приїхавши до місця крадіжки, ОСОБА_9 обернув свій автомобіль кабіною у напрямку станції Страбічово, а кузовом до купи рейок, вийшов із автомобіля, відчинив дверцята кузова після чого повернувся до кабіни «КАМАЗА».

Далі ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_13, ОСОБА_7 та ОСОБА_8 стали завантажувати викрадені рейки разом із приєднаними до них накладками, підкладками та стиковими болтами у кузов вказаного автомобіля «КАМАЗ». При цьому вони брали шматки рейок руками і заштовхували їх у глибину кузова, а ОСОБА_9 знаходячись за кермом «КАМАЗ», на повільному задньому ході під'їжджав до чергових шматків рейок для зручності їх завантаження у кузов.

Приблизно о 04 годині 00 хвилин після завантаження всіх викрадених рейок у кузов вантажного автомобіля «КАМАЗ»ОСОБА_4 дав вказівку ОСОБА_9 відвезти викрадеш рейки на пустир, розташований на вулиці Пдгорянської у м. Мукачево, де зачекати його.

Після чого, ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_13, ОСОБА_7 та ОСОБА_8 Завантаживши в «ЗИЛ»газорізальний апарат, сіли в автомобіль і ОСОБА_4 розвіз їх по домам.

У той же день, приблизно о 06 годині ОСОБА_4, знаходячись на місцевості, розташованій на лівому березі річки Латориці наприкінці вулиці Підгорянської у м. Мукачево, продав невстановленій слідством особі викрадені рейки разом із підкладками, накладками та стиковими болтами як металобрухт, перевантаживши їх в автомобіль «DAF», отримавши за продаж гроші в сумі 7 000 гривень.

Того ж дня, із виручених від продажу викраденого майна грошей ОСОБА_4 заплатив учасникам крадіжки 1400 гривень, а саме: ОСОБА_14 - 700 грн., ОСОБА_5 - 250 грн., ОСОБА_13 - 250 грн., ОСОБА_7 - 100 грн., ОСОБА_8 - 100 грн., а решту отриманих грошей в сумі 5 600 грн. ОСОБА_4 залишив собі, витратив на власні потреби.

Своїми діями підсудні ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_13, ОСОБА_7 ОСОБА_8 та ОСОБА_9 заподіяли відокремленому підрозділу «Мукачівська дистанція колії»Державного територіально-галузевого об'єднання «Львівська залізниця» шкоду на загальну суму 52977 грн. 94 коп.

Допитані в судовому засіданні підсудні ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_13, ОСОБА_7 та ОСОБА_8, свою вину у вчиненому визнали частково, показали, що дійсно за попередньою змовою, демонтували закриту для руху ділянку тупикової колії №9 в межах пікетів 8-9 1716 км ст.Страбічово Львівської залізниці, яка знаходиться на балансі відокремленого підрозділу «Мукачівська дистанція колії»Державного територіально-галузевого об'єднання «Львівська залізниця»звідки таємно викрали 9 рейок типу Р-43 довжиною по 25 метрів. Свою причетність до викрадення підкладок, накладок та болтів підсудні заперечили.

У свою чергу підсудний ОСОБА_9 свою вину не визнав, категорично заперечив свою причетність до вчиненого злочину, суду показав, що в ніч з 29 на 30 грудня 2011 року перевозив комбікорм в с.Н.Визниця та с.Пузняківці Мукачівського району. Також, підсудний зазначив, що разом з ним перевозив комбікорм ОСОБА_15, який є його родичем. Перевезення комбікорму здійснювали з 20.00 годин 29 грудня 2012 року до 06.00 години 30 грудня 2011 року.

Покази підсудного ОСОБА_9 щодо непричетності його до даного злочину спростовуються зібраними матеріалами кримінальної справи а також, показами підсудних ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_13 ОСОБА_7 та ОСОБА_8 які в судовому засіданні ствердили, що викрадення рейок організував ОСОБА_4, перевозив дані рейки підсудний ОСОБА_9 на своєму транспортному засобі «КАМАЗ»державний номерний знак НОМЕР_3.

Доведена вина підсудних також, показами свідків, даними як на досудовому слідстві так і в судовому засіданні.

4 із 8

Свідок ОСОБА_16 показав, що на посаді шляхового майстра Мукачівської дистанції колії .Львівської залізниці він працює з 2006 року, а в сфері обслуговування залізничних колій з 1994 року. Огляд тупикових колій проводиться кожного дня, про що робиться відмітка у Книзі запису результатів перевірки колії, споруд та колійних пристроїв форми ПУ-28. 30 грудня 2011 року о 07 годині він прибув на роботу на ст. Страбічово, де взяв участь у селекторній нараді. 0 9 годині 50 хвилин він робив промір колії по ст. Страбічово, коли йому зателефонував в.о. бригадира ОСОБА_17 і повідомив, що на тупиковій колії № 9 виявлено відсутність 9 рейок та інших складових верхньої будови колії. Одразу ж він прибув до вказаної колії, а також повідомив про виявлений факт керівництво Мукачівської дистанції колії. Негайно до вказаного місця виїхав заступник начальника дистанції ОСОБА_18 Комісією у складі: його, заступника начальника дистанції колії ОСОБА_18, ст. шляхового майстра ОСОБА_20 було складено акт технічного стану пошкодженого об'єкта, до якого було внесено дані про виявлену відсутність 9 штук рейок типу Р-43 довжиною по 25 метрів кожна, 270 штук підкладок типу Р-43, 14 штук накладок типу Р-43 та 64 штук стикових болтів типу Р-43.

(Т,1 а.с.29, Т.2 а.с.107-108)

Свідок ОСОБА_17 показав, що на посаді монтера колії Мукачівської дистанції колії Львівської залізниці він працює з 2004 року. До його обов'язків входить утримання залізничної колії у належному стані. 29 грудня 2011 року він особисто перевіряв тупикову колію №9 в межах пікетів 8-9 1716 км ст.Страбічово Львівської залізниці. Прийшовши на роботу 30 грудня 2011 року виявив відсутність рейок та інших матеріалів верхньої будови колії Також на вказаній ділянці були наявні свіжі сліди розкомплектування колії - шпали вивернуті, на фунті сліди волочіння рейок, численні сліди автомобільних шин. В деяких місцях були вивернуті костилі, на

шпалах були свіжі сліди відсутності підкладок. Свідок зауважив, що, у зв'язку з тим, що шпали були суцільно гнилі, а рейки вже понад декількох десятків років знаходилися у складі вказаної колії, то можливо, що рейки могли витягатися зі шпал разом із підкладками, накладками та стиковими болтами. Також до підкладки міг зачіпатися костиль.

(Т.1 а.с.30, Т.2 а.с.113)

Допитаний під час досудового слідства свідок ОСОБА_20 показав, що на посаді старшого шляхового майстра Мукачівської дистанції колії Львівської залізниці він працює з 2002 року. 25 листопада 2011 року особисто перевіряв тупикову колію № 9 по ст. Страбічово, про що зробив відмітку у Книзі запису результатів перевірки колії, споруд та колійних пристроїв №66 форми ПУ-28. 30 грудня 2011 року вранці ОСОБА_16 повідомив про крадіжку, внаслідок чого ними були прийняті відповідні міри. У зв'язку з тим, що шпали були суцільно гнилі, а рейки вже понад декількох десятків років знаходилися у складі вказаної колії, то можливо, що рейки могли витягатися зі шпал разом із підкладками, накладками та стиковими болтами. Також до підкладки міг зачіпатися костиль. (Т,2 а.с.112)

Аналогічні покази на досудовому слідстві надав ОСОБА_18

(Т.2 а.с.111)

Свідок ОСОБА_21 під час досудового слідства ствердив, що на посаді начальника станції Страбічово Львівської залізниці він працює з червня 2011 року, одночасно він є також начальником станції Баркасово. З0 грудня 2011 року йому повідомили, що з тупікової колії № 9 на пікетах 8-9 1716 км станції Страбічово Львівської залізниці було виявлено відсутність 9 рейок, а також накладок, підкладок та стикових болтів, про що складено акт технічного етану пошкодженого об'єкта Кількість викрадених складових верхньої будови колії того дня визначали працівники Мукачівської дистанції колії та внесли її до відповідного акту.

(Т.2 а.с.95)

Доведена вина підсудних також, показами свідка ОСОБА_32, який під час досудового слідства підтвердив, що 29 грудня 2011 року ОСОБА_4, телефонував та пропонував йому та його брату завантажувати рейки на що брат погодився. Додому брат повернувся 30 грудня 2011 року о 05 годині ранку, розповідав, що на станції Страбічово витягували рейки з колії різали їх та вантажили на «КАМАЗ». (Т.1 а.с.58-59)

Допитані на досудовому слідстві в якості свідків ОСОБА_23 та ОСОБА_24 підтвердили той факт, що підсудний ОСОБА_4 зберігав на подвір'ї АДРЕСА_8 вантажний автомобіль ЗИЛ-131 без номерних знаків в період з 31 грудня 2011 року по 25 січня 2012 року

(Т.1 а.с.46,47, Т.2 а.с.83,84)

5 із 8

Вказане вище також, підтверджується протоколом огляду від 13 березня 2012 року за яким оглянуто подвір'я АДРЕСА_8 де виявлено сліди на ґрунті, металевий лом, деформований лом, залізничну підкладку та костиль зі слідами ржі.

(Т.2 а.с.86-94)

Крім наведеного вище вина підсудних підтверджується протоколами явки з повинною ОСОБА_4 від 17 лютого 2012 року, ОСОБА_8 від 03 лютого 2012 року, ОСОБА_6 від 16 лютого 2012 року, ОСОБА_7 від 03 лютого 2012 року, згідно яких останні визнали на досудовому слідстві свою вину повністю, щиросердечно розкаялись. У подальшому, будучи допитаними в судовому засіданні в якості підсудних ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_13, ОСОБА_7 та ОСОБА_8, свою вину у вчиненому визнали частково, вказавши, що колія знаходилась у занедбаному стані, тому підкладки, накладки, болти були відсутні на момент вчинення злочину.

(Т.1 а.с.156,157,234,260)

Так, під час огляду місця події 30 грудня 2011 р. на місці крадіжки було виявлено два сліди автомобільних шин, з яких вилучено зліпки, а також шматки оплавленого шлаку металу.

(Т.1 а.с.4-21)

Згідно протоколу огляду Книги запису результатів перевірки колії, споруд га колійних пристроїв №66 ПУ-28 до 30 грудня 2011 року будь яких змін на тупиковій колії №9 в межах пікетів 8-9 1716 км ст.Страбічово Львівської залізниці не виявлено. 30 грудня 2011 року здійснено запис, що викрадено 12 погонних метрів колії Р-43, 270 штук підкладок Р-43, 14 шт накладок Р-43, 64 шт болтів Р-43.

(Т 2 а.с. 114-118)

31 січня 2012 року у ОСОБА_9 було оглянуто вантажний автомобіль КАМАЗ, державний номерний знак НОМЕР_2. В процесі огляду на підлозі кузова у передній частині виявлено пошкодження дерев'яного покриття у вигляді свіжих сколів деревини та механічного пошкодження підлоги. У задній частині кузова на металевій балці, до якої прикріплюються дверцята кузова, а також на дерев'яних та металевих частинах покриття підлоги кузова виявлені пошкодження у вигляді трас, подряпин, спрямованих вглибину кузова, яві простягаються через всю його довжину до передньої частини. Також у кузові виявлено та вилучено металеву гайку та шматки сплаву металу, подібні до тих, що були вилучені з місця крадіжки огляду місця події.

(Т.1 а.с.104-116)

Згідно висновку трасологічної експертизи № 82/123 від 0602.2012 року, один із слідів бігової доріжки шин автомобіля, зліпки з яких вилучені при огляді місця події, був залишений шинами, які встановлені на автомобілі КАМАЗ, державний номерний знак НОМЕР_2 вилученому у ОСОБА_9, а другий слід був залишений шиною, яка встановлена на автомобілі «ЗИЛ». (Т.1 а.с.120-144)

Крім того, в ході огляду шматків шлаку металу, вилученого при огляді місця події 30 грудня 2011 року з місця вчинення злочину було встановлено їх подібність до шматків шлаку металу , вилучених при огляді місця події кузова автомобіля КАМАЗ, державний номерний знак НОМЕР_2. (Т.3 а.с.72-79)

Крім цього, ОСОБА_4 добровільно видав працівникам міліції знаряддя злочину - газорізальний апарат, який в подальшому було визнано речовим доказом по даній справі.

(Т.1 а.с.65-74)

Доведена вина підсудних також протоколами пред'явлення фотознімків для впізнання від 25, 26 та 30 січня 2012 року 06, 08 та 16 лютого 2012 року. За результатами проведеного впізнання підсудні ОСОБА_4 ОСОБА_5, ОСОБА_13 ОСОБА_7 та ОСОБА_8 впізнали в особі ОСОБА_9 чоловіка, який в ніч з 29 на 30 грудня 2011 року сидів за кермом вантажного автомобіля «КАМАЗ»та перевозив викрадені рейки зі станції Страбічого. Крім того, за даними протоколами пред'явлення фотознімків для впізнання підсудні ОСОБА_5, ОСОБА_13 ОСОБА_7 та ОСОБА_8 вказали, що саме ОСОБА_4 був організатором даної крадіжки.

(Т.1 а.с.57,60,62,88,90,92,93,96,97,98-100, 163-165,173-177,186-190)

Що стосується тверджень підсудних ОСОБА_4 ОСОБА_5, ОСОБА_13 ОСОБА_7 та ОСОБА_8 про здійснення ним крадіжки тільки рейок, які на момент вчинення крадіжки були від'єднанні від шпал, то суд вважає їх необгрунтованими та надуманими.

У свою чергу ОСОБА_9 заперечуючи свою причетність до вказаного вище злочину, в судовому засіданні надав копії накладних від 29 грудня 2011 року за №№2/3,3/3, копію акту виконаних робіт №35, зазначивши, що в ніч з 29 на 30 грудня 2011 року перевозив комбікорм..

6 із 8

Крім того, допитані в якості свідків ОСОБА_31,, ОСОБА_26, ОСОБА_27, ОСОБА_15, ОСОБА_28, ОСОБА_29 в судовому засіданні ствердили, що підсудний ОСОБА_9 в ніч з 29 на 30 грудня 2011 року розвозив комбікорм на своєму транспортному засобі. Зокрема з 22.00 год. до 23.30 год. здійснювалася розгрузку в с.Н.Визниця Мукачівського району, а з 03.00 год. до 4.30 год. - в с.Пізняківці Мукачівського району.

Суд критично оцінює дані покази, оскільки свідок ОСОБА_27 та ОСОБА_15 є родичами підсудного ОСОБА_9, а інші свідки в процесі допиту плутались щодо своїх показів. Крім того, надані підсудним ОСОБА_9 докази суперечать матеріалам кримінальної справи , які в свою чергу узгоджуються з показами інших підсудних та свідків. Зокрема підсудний зазначив, що неодноразово здійснював перевезення комбікорму, однак згідно матеріалів справи ОСОБА_9 є пенсіонером і не перебуває в трудових відносинах з ТОВ «Панон Карпатський».

Будучи допитаним під час досудового слідства 08 лютого 2012 року ОСОБА_9 визнав свою вину у вчиненому злочині, щиро розкаявся, в подальшому впізнав на фотознімках ОСОБА_4, який замовив перевезення викрадених рейок та ОСОБА_5,, який допомагав здійснювати завантаження рейок.

(Т.1 а.с.192-195)

У подальшому, будучи допитаним в якості обвинуваченого ОСОБА_9 ствердив, що 26 грудня 2011 року здійснював перевезення комбікорму в с.Клиновець після чого автомобіль був на ремонті. У ніч з 29 на 30 грудня 2011 року не виїжджав нікуди на своєму автомобілі на станції Страбічого не був ніяких рейок не перевозив.

(Т.2 а.с.271)

За таких обставин на думку суду, показання підсудного, щодо непричетності до вчиненого злочину є неправдивими та до них слід ставитись критично, а їх постійну зміну, як намір ухилитись від кримінальної відповідальності та ввести суд в оману.

Таким чином, аналіз досліджених доказів вказує на те, що підсудний ОСОБА_9 причетний до даного злочину. Це у свою чергу повністю підтверджує пред'явлене йому в цій частині обвинувачення. При цьому аналізуючи докази по справі , в тому числі показання свідків, які досліджені в порядку ст. 306 КПК України, суд враховує, що всі наведені вище докази узгоджуються між собою, а в своїй сукупності спростовують показання підсудного ОСОБА_9

Аналізуючи зібрані по справі докази суд приходить до висновку, що органами досудового слідства вірно кваліфіковані дії підсудних ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_6, ОСОБА_7, ОСОБА_8 за ч.2 ст.185 КК України , тобто таємне викрадення чужого майна, вчинене за попередньою змовою групою осіб.

Вірно, також, кваліфіковані дії підсудного ОСОБА_9 за ч.5 ст.27 - ч.2 ст.185 КК України як співучасть (у вигляді пособництва) в таємному викраденні чужого майна, вчиненому за попередньою змовою групою осіб.

Призначаючи підсудним ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_6, ОСОБА_7, ОСОБА_8 міру покарання за ч.2 ст.185 КК України суд враховує характер та ступінь суспільної небезпеки вчиненого злочину, дані характеризуючі їх.

Так, зокрема обставинами, що пом'якшують покарання підсудним ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_6, ОСОБА_7, ОСОБА_8 суд визнає часткове визнання вини у вчиненому, каяття, сприяння розкриттю злочину, позитивна характеристика за місцем проживання. У підсудного ОСОБА_4 на утриманні двоє малолітніх дітей

Призначаючи підсудному ОСОБА_9 покарання за ч.5 ст.27 - ч.2 ст.185 КК України обставиною, що пом'якшує йому покарання, суд визнає позитивну характеристику за місцем проживання, також враховує вік підсудного.

Обставин, обтяжуючих призначення покарання підсудним згідно ст. 67 КК України суд не знаходить.

При викладеному, не дивлячись на те, що даний злочин, згідно ст.12 КК України відноситься категорії злочинів середньої тяжкості, за який підсудним слід обрати покарання пов'язане з позбавленням волі, але враховуючи наведені вище пом'якшуючі обставини, також той факт, що підсудні ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_7, ОСОБА_8, ОСОБА_6, щиро розкаялися, сприяли розкриттю злочину, раніше не судимі, підсудний ОСОБА_9 пенсіонер, позитивно характеризуються по місцю проживання, суд приходить до висновку про можливість їх виправлення без відбування покарання, приймає рішення про звільнення від відбування покарання з випробування.

7 із 8

Водночас, суд, вважає, що з метою забезпечення належної поведінки підсудних в період дії іспитового строку, відповідно до ст. 76 КК України, на них слід покласти обов'язок не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу кримінально-виконавчої інспекції; повідомляти кримінально-виконавчу інспекцію про зміну місця проживання, роботи або навчання.

Запобіжний захід, до набрання вироком законної сили, підсудним залишити попередній - підписку про невиїзд із зареєстрованого місця проживання.

Судові витрати за проведення трасо логічної експертизи підлягають відшкодуванню за рахунок підсудного ОСОБА_9

Питання речових доказів вирішено у відповідності до ст.81 КПК України.

Цивільний позов, у відповідності з вимогами ст.291 КПК України винести в порядку цивільного судочинства.

Керуючись ст.ст.323,324 КПК України, суд

ЗАСУДИВ:

ОСОБА_4 визнати винним та призначити покарання за ч.2 ст.185 КК України - два роки позбавлення волі.

На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_4 від відбування призначеного цим вироком покарання, якщо він протягом одного року іспитового строку не вчинить новий злочин.

На підставі п.п.2,3 ч.1 ст.76 КК України зобов'язати ОСОБА_4 не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу органу кримінально- виконавчої інспекції, повідомляти органи кримінально-виконавчої інспекції про зміну місця проживання, роботи , навчання.

Запобіжний захід ОСОБА_4 - підписку про невиїзд залишити до вступу вироку в законну силу.

ОСОБА_5 визнати винним та призначити покарання за ч.2 ст.185 КК України - один рік шість місяців позбавлення волі.

На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_5 від відбування призначеного цим вироком покарання, якщо він протягом одного року іспитового строку не вчинить новий злочин.

На підставі п.п.2,3 ч.1 ст.76 КК України зобов'язати ОСОБА_5 не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу органу кримінально- виконавчої інспекції, повідомляти органи кримінально-виконавчої інспекції про зміну місця проживання, роботи , навчання.

Запобіжний захід ОСОБА_5 - підписку про невиїзд залишити до вступу вироку в законну силу.

ОСОБА_6 визнати винним та призначити покарання за ч.2 ст.185 КК України - один рік шість місяців позбавлення волі.

На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_6 від відбування призначеного цим вироком покарання, якщо він протягом одного року іспитового строку не вчинить новий злочин.

На підставі п.п.2,3 ч.1 ст.76 КК України зобов'язати ОСОБА_6 не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу органу кримінально- виконавчої інспекції, повідомляти органи кримінально-виконавчої інспекції про зміну місця проживання, роботи , навчання.

Запобіжний захід ОСОБА_6 - підписку про невиїзд залишити до вступу вироку в законну силу.

ОСОБА_7 визнати винним та призначити покарання за ч.2 ст.185 КК України - один рік шість місяців позбавлення волі.

На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_7 від відбування призначеного цим вироком покарання, якщо він протягом одного року іспитового строку не вчинить новий злочин.

8 із 8

На підставі п.п.2,3 ч.1 ст.76 КК України зобов'язати ОСОБА_7 не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу органу кримінально- виконавчої інспекції, повідомляти органи кримінально-виконавчої інспекції про зміну місця проживання, роботи , навчання.

Запобіжний захід ОСОБА_7 - підписку про невиїзд залишити до вступу вироку в законну силу.

ОСОБА_8 визнати винним та призначити покарання за ч.2 ст.185 КК України - один рік шість місяців позбавлення волі.

На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_8 від відбування призначеного цим вироком покарання, якщо він протягом одного року іспитового строку не вчинить новий злочин.

На підставі п.п.2,3 ч.1 ст.76 КК України зобов'язати ОСОБА_8 не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу органу кримінально- виконавчої інспекції, повідомляти органи кримінально-виконавчої інспекції про зміну місця проживання, роботи , навчання.

Запобіжний захід ОСОБА_8 - підписку про невиїзд залишити до вступу вироку в законну силу.

ОСОБА_9 визнати винним та призначити покарання за ч.5 ст.27 - ч.2 ст.185 КК України - два роки позбавлення волі.

На підставі ст.75 КК України звільнити ОСОБА_9 від відбування призначеного цим вироком покарання, якщо він протягом одного року іспитового строку не вчинить новий злочин.

На підставі п.п.2,3 ч.1 ст.76 КК України зобов'язати ОСОБА_9 не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу органу кримінально- виконавчої інспекції, повідомляти органи кримінально-виконавчої інспекції про зміну місця проживання, роботи , навчання.

Запобіжний захід ОСОБА_9 -підписку про невиїзд залишити до вступу вироку в законну силу.

Речові докази: кисневий металевий балон, газовий металевий балон, два гумові шланги, газовий різак, редуктор для подачі кисню, редуктор для подачі газу, два вимірювальні пристрої тиску газу, металевий лом-арматура, лом з чорного металу, залізничну підкладку, залізничний костиль - конфіскувати в доход держави, два гіпсові зліпки слідів бігової доріжки шин автомобіля, два гіпсові зліпки слідів взуття, шматки шлаку металу - знищити, транспортний засіб «КАМАЗ»державний номерний знак НОМЕР_3, шасі НОМЕР_6, повернути власнику ОСОБА_27

Цивільний позов Державного територіально-галузевого об'єднання «Львівська залізниця» до ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_6, ОСОБА_7, ОСОБА_8, ОСОБА_9 залишити без розгляду.

Стягнути з ОСОБА_9 в користь НДЕКЦ при УМВС України в Закарпатській області КОД ЄДРПОУ 25575144 Банк УДК в Закарпатській області МФО -812016, р/р 312562710434 - 235 (двісті тридцять п'ять) грн. 20 коп.

На вирок може бути подана апеляція до апеляційного суду Закарпатської області через Мукачівський міськрайонний суд протягом п'ятнадцяти днів з моменту його проголошення.

Головуюча О.І. Маргитич