Вирок № 27024349, 29.10.2012, Бахмутський міськрайонний суд Донецької області (до 25.04.2025 - Артемівський міськрайонний суд Донецької області)

Справа № 0503/8870/2012

1/0503/873/2012

П Р И Г О В О Р

И М Е Н Е М У К Р А И Н Ы

25.10.2012 .

25 октября 2012 года Артемовский горрайонный суд Донецкой области в составе: судьи Харченко О.П.

при секретаре Карабута Ю.В.

с участием прокурора Гасимова Б.Б.

защитника адвоката ОСОБА_1

потерпевшего ОСОБА_2

представителя потерпевшего ОСОБА_3

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда в городе Артемовске уголовное дело по обвинению

ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженец: с. Червоное Константиновкого района Донецкой области, украинец, гражданин Украины, образование средне-специальное, не су дим, холост, работает водителем на ФХ «Молния»в с. Червоное Константиновского района, водитель, зарегистрирован и проживает по адресу: АДРЕСА_1.

в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.2 УК Украины, -

У С Т А Н О В И Л:

Подсудимый ОСОБА_4, имея водительское удостоверение на право управления транспортными средст вами категории «А», «В», «С», 23.06.2012 года, примерно в 22 часа, управляя автомобилем мар ки «ЗАЗ - 110307 ЗНГ»р. н. НОМЕР_6, выезжая из дворов домов № № 34, 38, расположенных по ул. Артёма в г. Часов Яр Донецкой области, остановился перед проезжей частью данной ул. Артёма. В то же время в его направлении, по ул. Артёма в г. Часов Яр Донецкой области по освещённому фонарями уличного освещения со стороны горводоканала в направлении автово кзала двигался мотоцикл марки «43-350»р.н. НОМЕР_3 под управлением водителя ОСОБА_2 водитель ОСОБА_4 не выполнил требования: п. 10.1 Правил дорожного движения Украины, согласно которым «Перед нача лом движения, перестроением и любым изменением направления движения во дитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения»; п. 10.2 Правил дорожного движения Украины, согласно которым «Выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других примыкающих территорий, водитель должен перед проезжей частью или тро туаром уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, движущимся по ней...», действуя неосторожно, предвидя возможность наступления общественно - опасных последствий в результате своих действий и бездействий, но легкомысленно рассчитывая на их предотвращение, стал выезжать на проезжую часть ул. Артёма, выполняя при этом манёвр ле вого поворота, тем самым выезжая на дорогу из дворов, не уступил дорогу транспортному средству - мотоциклу марки «43-350» р. н. НОМЕР_3 под управлением водителя ОСОБА_2, движущемуся по ней, а также не убедившись, что данный маневр будет безопасным и не создаст препятствия или опасности другим участникам движения, в результате чего совершил столкновение с данным мотоциклом, в результате которого водитель данного мотоцикла ОСОБА_2, получил следующие телесные повреждения: «рубец волосистой части головы, от крытый оскольчатый перелом обеих костей правой голени»которые как опасные для жизни, относятся к тяжким телесным повреждениям. Таким образом, водитель автомобиля марки «ЗАЗ - 110307 ЗНГ»р. н. НОМЕР_6 ОСОБА_4 нарушил правила безопасности дорожного движения, лицом управляющим транс портным средством: п. 10.1 Правил дорожного движения Украины, где указано: «Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убе диться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения», а также п. 10.2 Правил дорожного движения Украины, где указано: «Выезжая на до рогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других примыкающих территорий, водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешехо дам и транспортным средствам, движущимся по ней...».

В судебном заседании подсудимый ОСОБА_4 свою вину в инкриминируемом ему преступлении признал пол ностью, и пояснил, что он ехал на своём автомоби ле марки «ЗАЗ 110307 ЗНГ»регистрационный номер НОМЕР_6 в г. Часов-Яр Донецкой облас ти и по дороге подобрал своих знакомых ОСОБА_7 и ОСОБА_8. Они приехали в г. Часов-Яр, и остановились вблизи магазина «Лидер». Управлял авто мобилем он в трезвом состоянии и не уставшим. Его автомобиль был полностью технически ис правен. В этом магазине они купили продукты питания и собрались уезжать домой. И с этой це лью они сели обратно в его автомобиль, при этом ОСОБА_8 сел на переднее пассажирское сидение, ОСОБА_7 сел на заднее пассажирское сидение, а он сел на водительское сиде ние автомобиля. Время тогда было примерно в 22 часа. Он завел двигатель автомобиля, и стал выезжать от этого магазина на проезжую часть ул. Артёма. Перед проезжей частью ул. Артёма он остановился, чтоб посмотреть влево и вправо и убедится в отсутствии препятствий для дви жения. Улица Артёма была полностью освещена фонарями городского освещения и видимость в обе стороны была не менее 300 метров, а может и больше. В этот момент он увидел, что спра ва от него на ул. Артёма остановился легковой автомобиль марки «ВМW», номера и цвета кото рого он не запомнил. Этот автомобиль остановился с включенным указателем левого поворота, и он понял, что этот автомобиль собирается поворачивать в его направлении на прилегающую территорию, откуда он выезжал. Он посмотрел влево, и поскольку там никаких транспортных средств он не увидел, то включил первую передачу и с включенным указателем левого поворота стал поворачивать влево, выезжая на улицу Артёма. И в этот момент, когда он только выехал на ул. Артёма, то увидел, что по данной улице слева от него в его направлении едет мотоцикл. Он ехал с большой скоростью, а именно примерно 80 км/ч. В момент, когда он его только увидел, то этот мотоцикл был на расстоянии примерно 2-3 метров от его автомобиля. Он увидел этот мотоцикл, так как у него была включена подсветка передней фары (габариты). И в этот же мо мент на проезжей части улицы Артёма он совершил столкновение с данным мотоциклом. Вы езжая на ул. Артёма он двигался со скоростью примерно 15-20 км/ч. Применить меры к тормо жению, после того как он увидел данный мотоцикл, он не успел, так как этот мотоцикл был очень близко от него в момент, когда он его увидел.

Суд в соответствии со ст. 299 УПК Украины, установив, что подсудимый и другие участники процесса правильно понимают содержание фактических обстоятельств дела, убедившись в добровольности и истинности их позиций, считает возможным не заслушивать в суде показания свидетелей, с содержанием показаний которых согласны участники и исследовать письменные материалы уголовного дела. При этом суд разъяснил подсудимому, что в этом случае он будет лишен права оспаривать фактические обстоятельства дела в апелляционном порядке.

Кроме личного признания подсудимым ОСОБА_4 своей вины в предъявленном обвинении, его вина подтверждается показаниями потерпевшего, а также материалами дела.

Показаниями , данными суду потерпевшим ОСОБА_2, который пояснил, что 23 июня 2012 года он на своем мотоцикле выехал из с. Николаевка и поехал в г. Часов - Яр. По дороге он подобрал парня по имени ОСОБА_9, других анкетных данных которого он не знает, которому также нужно было приехать в г. Часов Яр. Затем примерно в 22 часа он, управляя своим мотоциклом марки «43-350», двигался по ул. Артёма в г. Часов - Яр Донецкой области со стороны старого горводоканала в направлении автовокзала, по правой стороне про езжей части относительно направления своего движения, со скоростью примерно 75-80 км/ч. Проезжая часть улицы Артема в тот момент была полностью освещена фонарями уличного освещения и просматривалась на расстояние не менее 300 метров. У него на мотоцикле был севший аккумулятор, и поэтому фары не горели, а горела подсветка передней фары (габариты). И когда он ехал, то увидел, что на проезжей части ул. Артёма передней частью в его направле нии на встречной полосе в районе местонахождения магазина «Лидер», стоит легковой автомо биль с включенным указателем левого поворота, марку, цвета и номера которого он не запом нил. Он понял, что этот автомобиль собрался поворачивать влево относительно направления своего движения, к магазину «Лидер», и пропускал его. Он продолжал движение с той же скоростью, и вдруг увидел, что справа относительно направления его движения с прилегающей территории, на которую собирался поворачивать этот легковой автомобиль, который стоял на проезжей части ул. Артёма, на проезжую часть ул. Артёма, поворачивая в его направлении, стал выезжать автомобиль марки «Славута»красного цвета, который не уступил ему дорогу. Он ни чего не успел сделать, поскольку расстояние между ними было слишком маленьким, и сразу по сле этого на его полосе движения произошло столкновение его мотоцикла с этим автомобилем марки «Славута».

Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 23 июня 2012 го да, которым является участок проезжей части ул. Артёма в г. Часов - Яр Донецкой области. (л. д. 5-10).

Протоколом дополнительного осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 03 августа 2012 года, в ходе которого водитель ОСОБА_2 на месте показал и воспроизвёл обстоятельства ДТП, участником которого он явился. (л. д. 34).

Протоколом дополнительного осмотра от 26 июля 2012 года, в ходе которого был до полнительно осмотрен автомобиль марки «ЗАЗ - 110307 ЗНГ»р. н. НОМЕР_6 и были зафиксированы имеющиеся на нем повреждения. (л. д. 27-29).

Заключением судебно-автотехнической экспертизы № 4705 от 21 сентября 2012 года, со гласно которой:

1. В условиях рассматриваемой дорожной обстановки должные действия водителя автомо биля «ЗАЗ - 110307 ЗНГ»р.н. НОМЕР_6 ОСОБА_4 регламентировались норматив ными требованиями п.п. 10.1, 10.2 Правил дорожного движения Украины.

2. В условиях рассматриваемой дорожной обстановки водитель автомобиля «ЗАЗ - 110307 ЗНГ»р.н. НОМЕР_6 ОСОБА_4 располагал технической возможностью предотвра тить столкновение путём выполнения нормативных требований п.п. 10.1, 10.2 Правил дорожного движения Украины.

3. В рассматриваемой дорожной ситуации должные действия водителя мотоцикла «43-350»р.н. НОМЕР_3 ОСОБА_2 регламентировались нормативными требованиями п.п. 12.4, 12.96), 12.3, 19.1 Правил дорожного движения Украины.

4. В рассматриваемой дорожной ситуации водитель мотоцикла «43-350» р.н. НОМЕР_3 ОСОБА_2 не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем марки «ЗАЗ - 110307 ЗНГ»р.н. НОМЕР_6 путём выполнения нормативных требований п. 12.3 Правил дорожного движения Украины.

5. Действия водителя автомобиля «ЗАЗ - 110307 ЗНГ»р.н. НОМЕР_6 ОСОБА_4, не предоставившего преимущество на движение водителю мотоцикла «43-350»р.н. НОМЕР_3 ОСОБА_2, сформировали необходимые условия для наступления собы тия происшествия и находились в причинной связи с наступившими последствиями - происшествием.

6. В действиях водителя мотоцикла «43-350»р.н. НОМЕР_3 ОСОБА_2 усматриваются несоответствия требованиям п.п. 12.4, 12.96), 19.1 Правил дорожного движения Украи ны, однако они не находились в причинной связи с событием данного происшествия. (л. д. 84-88).

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 453/94 от 14 сентября 2012 года, проведенной в отношении ОСОБА_2 со гласно которой: «рубец волосистой части головы, открытый оскольчатый перелом обеих костей правой голени, образовались от контакта с тупыми твёрдыми предметами, и как опасные для жизни, относятся к тяжким телесным повреждениям. (л. ., 46).

Анализируя добытые доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о полной доказанности вины подсудимого ОСОБА_4 в совершении ним инкриминируемого ему преступления и правильности квалификации совершенного ним преступления по ст. 286 ч. 2 УК Украины, как неосторожные действия, выразившиеся в нарушении правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпев шему ОСОБА_2, тяжкие телесные повреждения.

Определяя вид и меру наказания подсудимому ОСОБА_4, суд в соответствии с требованиями ст. 65 УК Украины учитывает степень тяжести совершенного ним преступления. Суд учитывает обстоятельства дела и личность подсудимого, положительную характеристику по месту жительства,что он на учете у врачей -нарколога и психиатра не состоит,что он работает и коллектив в котором он работает характеризует его только с положительной стороны .

Обстоятельств отягчающих наказание подсудимого ОСОБА_4 не установлено.

Смягчающими обстоятельствами по делу является частичное возмещение материального ущерба и мнение потерпевшего ,просившего суд не лишать подсудимого свободы , с тем,чтобы дать ему возможность возместить причиненный ему ущерб.

Исходя из санкции ст. 286 ч. 2 УК Украины, суд считает возможным назначить ОСОБА_4 наказание в виде лишения свободы с испытанием, возложив на него указанные в законе обязанности.

Суд также считает необходимым не применять ОСОБА_4 дополнительное наказание в виде лишения права управлять транспортными средствами .

Потерпевшим заявлен гражданский иск в сумме 10086,75 грн. в счет возмещения материального ущерба, затраты на услуги адвоката в сумме 3000 грн. и 100000 грн. в счет возмещения морального вреда который признан подсудимым в полном объеме по материальному ущербу и на 5 000 гривен по моральному ущербу. Подсудимым выплачено потерпевшему в счет материального ущерба 5000 грн.Следовательно взысканию подлежит материальный ущерб в размере 5086 грн.75 коп. и 3000 грн. за услуги адвоката.

С учетом характера и длительности моральных страданий потерпевшего ,которому был причинен оскольчатый перелом обеих костей правой голени перелом в двух местах суд считает что заявленный иск по моральному ущербу подлежит удовлетворению частично в размере 50 000 грн.При этом суд учитывает, что потерпевший еще продолжает испытывать негативные последствия причиненных ему преступлением телесных повреждений ,поскольку в настоящее время находится в аппарате Иллизарова.

Судебные издержки по делу 735,60 грн. за проведение автотехнической экспертизы и заявленный прокурором иск на 1528,12 грн. в счет затрат, понесенных на лечение и содержание потерпевшего ОСОБА_2 также подлежат взысканию с подсудимого.

Вещественные доказательства по делу: автомобиль марки «ЗАЗ - 110307 ЗНГ»р. н. НОМЕР_6, который находится на ответст венном хранении под сохранной распиской у гр. ОСОБА_4, оставить последнему. Мотоцикл марки «43-350»р. н. НОМЕР_3, который находится на специальной площадке для хранения задержанного транспорта, расположенной в г. Артёмовск по ул. Колхозная, 20, передать потерпевшему по принадлежности.

Руководствуясь ст.ст. 323-324 УПК Украины суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_4 признать виновным по ч. 2 ст. 286 УК Украины и назначить ему наказание в виде пяти лет лишения свободы без лишения права управлять транспортными средствами.

В силу ст. 75 УК Украины ОСОБА_4 от назначенного наказания освободить, если он в течение испытательного срока три года не совершит нового преступления и выполнит возложенную на него обязанность в силу ст. 76 УК Украины не выезжать за пределы Украины без разрешения органа уголовно-исполнительной инспекции.

Меру пресечения в отношении ОСОБА_4 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - подписку о невыезде.

Вещественные доказательства по делу: автомобиль марки «ЗАЗ - 110307 ЗНГ»р. н. НОМЕР_6, который находится на ответст венном хранении под сохранной распиской у гр. ОСОБА_4, оставить последнему; мотоцикл марки «43-350»р. н. НОМЕР_3, который находится на специальной площадке для хранения задержанного транспорта, расположенной в г. Артёмовск по ул. Колхозная, 20, передать потерпевшему по принадлежности.

Взыскать с ОСОБА_4 в пользу ОСОБА_2 материальный ущерб в сумме 5086,75 грн., понесенные затраты на услуги адвоката в сумме 3000 грн. моральный (неимущественный) вред в сумме 50000 грн.

Взыскать с ОСОБА_4 в пользу НИЭКЦ при ГУ МВД Украины в Донецкой области 735 грн. 60 коп. за проведение автотехнической экспертизы № 4705 от 21.09.2012 года.

Взыскать с ОСОБА_4 в пользу Артемовской ЦРБ ( р/с 35412031002151 ГУ ДКУ в Донецкой области УДК в г. Артемовск МФО 834016 ОКПО 01990217) 1528 грн. 12 коп. в счет затрат, понесенных на лечение и содержание потерпевшего ОСОБА_2

На приговор могут быть поданы апелляции в Апелляционный суд Донецкой области через Артемовский горрайонный суд Донецкой области в течение 15 суток с момента его провозглашения

Судья: О. П.Харченко