Рішення № 2638642, 18.11.2008, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18.11.08 Справа № 15/159

за позовом

Державного територіально-галузевого обєднання «Південно-Західна залізниця», м. Київ

до Колективного підприємства збагачувальної фабрики «Центральна», м. Антрацит Луганської області

про стягнення 19 810 грн. 00 коп.

Суддя Пономаренко Є.Ю.

Представники сторін:

від позивача - представник Ярмак Є.С., довіреність № 05/ню від 08.01.08;

від відповідача - представник Куровська І.В., довіреність № 2 від 02.01.08.

До початку слухання справи по суті не заявлено вимогу про фіксування судового процесу з допомогою звукозаписувального технічного засобу, у зв’язку з чим відповідно до ст. ст. 4-4, 81-1 Господарського процесуального кодексу України таке фіксування судом не здійснювалося.

Обставини справи: позивач звернувся з позовом про стягнення штрафу в розмірі 19 810 грн. 00 коп.

Представник позивача позов підтримав, обґрунтовуючи свої вимоги тим, що відповідач допустив порушення, невірно зазначивши в перевізних документах код одержувача.

Відповідач проти задоволення позову заперечує, з підстав зазначених у відзиві на позовну заяву.

З’ясувавши фактичні обставини справи, докази на їх підтвердження, надавши правову кваліфікацію відносинам сторін і виходячи з фактів, встановлених у процесі розгляду справи та правової норми, яка підлягає застосуванню, приймаючи до уваги доводи учасників судового процесу, суд встановив наступне.

Зі станції Карахаш Донецької залізниці 11.03.08р. на станцію Могилів-Подільський Південно-Західної залізниці Колективним підприємством збагачувальна фабрика «Центральна»був відправлений вагон № 60212461 з вантажем - антрацит згідно накладної № 50520984.

Згідно дорожньої відомості станцією призначення відповідачем вказано –Могілів-Подольський.

По прибуттю вищезазначеного вагону на станцію Могилів-Подільський було виявлено, що зазначений в перевізних документах вантажоодержувач - ВАТ «Вінницяоблпаливо»з кодом 1345, на станції Могилів-Подільський відсутній. По даному факту був складений акт загальної форми від 14.03.08р. № 7.

При цьому, по прибутті вищезазначеного вагону на станцію Могилів-Подільський, а саме: 14.03.2008р. о 08 год. 06 хв. зі станції Карахаш Донецької залізниці надійшло оперативне повідомлення від 13.03.08 № 8, фактичне прибуття якого зареєстроване телетайпним апаратом на оригіналі зазначеного телеграфного повідомлення, з зазначенням фактичного одержувача та його коду - Могилів-Подільського міського паливного складу ВАТ «Вінницяоблпаливо»код 5857. Це повідомлення було надане на підставі листа КП ЗФ «Центральна»від 13.03.08 №89, в якому КП ЗФ «Центральна»вказує на допущення ним помилки.

Код 5857 був відкритий Відкритому акціонерному товариству «Вінницяоблпаливо»згідно Договору № 399 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги від 8 лютого 2007 року.

Розмір провізної плати становить 3 962 грн. 00 коп.

Позивач звернувся до господарського суду Луганської області з позовом про стягнення штрафу в сумі 19 810 грн. 00 коп. відповідно до ст. 118, 122 Статуту залізниць України.

Відповідач проти задоволення позову заперечує посилаючись на те, що ним було здійснено переадресацію вагону –змінено одержувача вантажу (його назву, код та адресу).

Встановивши фактичні обставини справи, оцінивши доводи сторін та надані ними докази, суд дійшов висновку про обґрунтованість позовних вимог виходячи з наступних підстав.

Відповідно до ст. 33, 34 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Згідно ст. 43 Господарського процесуального кодексу України судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності. Сторони та інші особи, які беруть участь у справі, обґрунтовують свої вимоги і заперечення поданими суду доказами.

Згідно з ч. 2 ст. 307 ГК України укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної тощо) відповідно до вимог законодавства.

Відповідно до ст. 23 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. № 457, відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

За пунктом 6 Статуту залізниць України накладна –це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до Статуту та Правил перевезення вантажу і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею; накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до п. п. 1.1, 1.3 «Правил оформлення перевізних документів», затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 863/5084, на кожне відправлення вантажу відправник повинен подати станції навантаження накладну; усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Виправлення не допускаються, у разі зміни відомостей, внесених до перевізного документа відправник зобов'язаний заповнити новий перевізний документ.

Згідно з п. п. 2.1 п. 2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 863/5084, «Вантажовідправник»при заповненні комплексу перевізних документів повинен вказати точне й повне найменування установи, підприємства, організації, особи - одержувача вантажу, його код.

Відповідно до п. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі неправильності, неточності відомостей зазначених ними в накладній.

Згідно п. 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені в накладній масу, кількість місць вантажу, код та адресу одержувача відправник притягується до матеріальної відповідальності у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати згідно п. 118 вказаного Статуту.

Відповідно п. п. 5.5 п. 5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 863/5084, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст. 122 Статуту у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення, відповідно з ст. 118 Статуту.

У відповідності до п.п. 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначення в накладній коду одержувача відповідачу нарахований штраф в розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Провізна плата згідно складає 3 962 грн. 00 коп., а сума нарахованого штрафу 19 810 грн. 00 коп. (3962 х 5).

Доводи відповідача стосовно відсутності підстав застосування штрафної санкції через переадресацію вантажу судом відхиляються з наступних підстав.

Згідно дорожньої відомості станцією призначення відповідачем вказано –Могілів-Подольський.

Згідно Договору № 399 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги від 8 лютого 2007 року Відкритому акціонерному товариству «Вінницяоблпаливо»був відкритий код №5857.

Враховуючи, що станцією призначення відповідачем вказано –Могілів-Подольський, ним неправильно вказано код одержувача.

У спірній ситуації не було переадресації вантажу, що слідує з наступного.

Поняття та порядок здійснення переадресації вантажу регламентовано Правилами переадресування вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 20 серпня 2001 р. N 542 та зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 10 вересня 2001 р. за N 794/5985

Так, виходячи з п. 1 Правил переадресування вантажів переадресуванням визнається зміна станції призначення або разом з нею і одержувача вантажу.

У даному ж випадку станція призначення - Могілів-Подольський не змінювалася.

Вантаж направляється за станцією призначення, вказаній у провізному документі, яка є пріоритетом при направленні вантажу.

Оскільки станція призначення, за якою було направлено вантаж, не змінювалася спірна ситуація не може вважатися переадресацією вантажу.

Крім того, відповідачем не додержано порядок переадресації, передбачений Правилами переадресування вантажів.

Згідно п. 1 вказаних Правил переадресування здійснюється за заявою відправника, одержувача або експедитора (за дорученням).

Відповідно до п. 2. Правил переадресування вантажу дозволяється посадовою особою, на ім'я якої надається заява. Заява про переадресування надається на ім'я:

начальника Головного комерційного управління Укрзалізниці - щодо переадресування всіх транзитних вантажів, вантажів, призначенням у річкові та морські порти, а також за межі України (крім призначення у країни - учасниці СНД, Латвійську Республіку, Литовську Республіку та Естонську Республіку);

начальника залізниці, начальника комерційної служби - щодо переадресування всіх вантажів у межах залізниць України, а також у країни СНД, Латвійську Республіку, Литовську Республіку та Естонську Республіку через сухопутні прикордонні переходи;

начальника Дирекції залізничних перевезень - щодо переадресування всіх вантажів у межах, установлених начальником залізниці;

начальника станції - щодо переадресування домашніх речей, які перевозяться у вагонах і контейнерах у місцевому та прямому сполученнях;

начальників Одеської, Придніпровської та Донецької залізниць (або осіб, уповноважених ними) - щодо переадресування вантажів із станцій своїх залізниць на припортові станції своїх залізниць.

Заява може надаватися через начальника станції відправлення або станції, на якій буде переадресовуватися вантаж. У цьому разі начальник станції звертається за дозволом на переадресування до відповідного підрозділу залізниці.

Згідно п. 3 Правил у заяві вказуються такі дані: найменування вантажу, номери вагона або контейнера і накладної, найменування відправника, станція і залізниця відправлення, станція і залізниця попереднього призначення, найменування першого одержувача, станція і залізниця нового призначення, найменування нового одержувача, організація або посадова особа, якій довіряється здійснити оформлення перевізних документів на вантаж, що переадресовується.

Відповідно до п. 4 Правил до заяви про переадресування вантажу на адресу одержувача, який не належить до структури підприємства, організації, що звернулася з заявою, додається письмова згода нового одержувача на приймання вантажу.

У разі переадресування вантажів на адресу господарських товариств, приватних фірм та осіб разом з заявою необхідно додавати підтвердження (телеграму або лист) начальника станції призначення про можливість нового одержувача прийняти вантаж.

Дозвіл на переадресування вантажу у вигляді наказу надається начальникові станції, яка оформляє переадресування (п. 5 Правил).

Крім того, слід зазначити, що факт допущення помилки при заповненні залізничної накладної у коді вантажоодержувача було визнано і самим відповідачем, про що вказано ним у листі від 13.03.2008р. на ім’я начальника ст. Карахаш.

Таким чином, позов підлягає задоволенню повністю.

Відповідно до ст. 44, 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на відповідача, а саме державне мито у сумі –198 грн. 10 коп. та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 118 грн. 00 коп.

Керуючись ст. 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Колективного підприємства збагачувальної фабрики «Центральна», м. Антрацит Луганської області, вул. Старокам’яна, б. 1, ідентифікаційний код за ЄДРПОУ 32226023 на користь державного територіально-галузевого об’єднання «Південно-Західна залізниця», м. Київ, вул. Лисенка 6, ідентифікаційний код 04713033 штраф в розмірі 19 810 грн. 00 коп., державне мито у сумі –198 грн. 10 коп. та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 118 грн. 00 коп., наказ видати.

В судовому засіданні за згодою сторін було оголошено лише вступну та резолютивну частину рішення. Рішення, оформлене відповідно до ст. 84 ГПК України, підписано 24.11.2008 р.

На підставі ч. 3 ст. 85 ГПК України дане рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

Суддя

Є.Ю. Пономаренко