Рішення № 26315483, 01.10.2012, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ 91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32 ______

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

01.10.12 Справа № 14/5014/2287/2012

За позовом

Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Публічного акціонерного товариства "Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська", смт. Дубівський, м. Антрацит Луганської області

про стягнення 88 935 грн. 00 коп.

Суддя Лісовицький Є.А.

Представники сторін:

від позивача: Саєнко Я.В., юрисконсульт сектора договірної та претензійно-позовної роботи комерційного відділу, довіреність № 644 від 10.01.12;

від відповідача: Поета А.І., довіреність № 05/875 від 29.08.12; Солощенко Л.М., довіреність № 05/874 від 29.08.12.

До початку слухання справи по суті не заявлено вимогу про фіксування судового процесу з допомогою звукозаписувального технічного засобу, у зв'язку з чим відповідно до ст. ст. 4-4, 81-1 Господарського процесуального кодексу України таке фіксування судом не здійснювалося.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача 88 935 грн. штрафу за невірне зазначення маси вантажу у залізничній накладній № 48645451 у вагонах №№ 61139622, 61139630, 61139168.

Суд приступив до розгляду справи по суті.

Представник позивача у судовому засіданні заявлені позовні вимоги підтримав у повному обсязі

У судовому засіданні представник відповідача надав відзив на позовну заяву № 05/1049 від 01.10.2012р. яким проти позову заперечив.

Відповідач у відзиві зазначає, що на його думку, зважування різними способами привели до суттєвої різниці в вагових показаннях станції Нижньодніпровськ-Вузол та ст. Трипілля-Дніпровське, так як на станції відправлення Карахаш Донецької залізниці визначення ваги відбувалося на 200 тонних механічних вагонних вагах, а на станції Нижньодніпровськ-Вузол зважування вагона № 60216421 відбулося на тензометричних 150-тонних вагонних вагах.

Також відповідачем зазначено, що згідно акта № 32-А звірення вугілля по кількості та якості за період з 01.03.2012р по 18.03.2012р. між ПАТ "Центренерго" та ДП "Вугілля України" у вагонах №№ 61139622, 61139630 надлишок складає 210 кг та 510 кг. А п. 27 Правил видачі вантажів затверджених наказом Мінтрансу України № 644 від 21.11.2000 року вказує на то, що надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2% від загальної маси вугілля тобто 140 кг, а у вагоні № 61139168 маса вантажу згідно залізничній накладній № 48645451 відповідає акту № 32-А звірення вугілля, тобто - 70000 кг.

На підставі викладеного, відповідач вважає, що перевантаження в розміри 70 кг та 370 кг не завдало загрози залізничному руху.

Також від представника відповідача у судовому засіданні надійшло письмове клопотання за № 05/1054 від 01.10.2012р., яким він просить суд витребувати від Тріпельської ТЕС інформації щодо прибуття вагона № 6068081 за накладною № 49909776 від 10.03.2012р. по досиланню за березень 2012р.

Зазначене клопотання судом відхиляється.

Розглянувши документи і матеріали, додані до позовної заяви, заслухавши пояснення представників судового процесу, всебічно і повно з'ясувавши всі обставини справи, оцінивши докази, які мають значення для вирішення спору, господарський суд, -

В С Т А Н О В И В:

У березні 2012 року зі станції Карахаш Донецької залізниці Публічне акціонерне товариство Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська" здійснило відправлення вагонів №№ 61139622, 61139630, 61139168. згідно накладної № 48645451 на станцію Трипілля-Дніпровське Південно-Західної залізниці.

При проходженні вагону через станцію Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці проведено перевірку маси вантажу, відповідно до ст. 24 Статуту, якою було виявлено, що маса вантажу у вищезазначених вагонах не відповідає масі вказаній відправником у накладній, про що було складено акт загальної форми № 267/Весы від 06.03.2012р. та комерційний акт АА№042427/91 від 06.09.2012р.

Перевіркою було виявлено в накладній № 48632277 у вагоні № 61139622 вказана маса вантажу складає 70000 кг, фактично ж встановлено що маса вантажу складає 71680 кг, що на 1680 кг більше ніж вказано у накладній та на 1680 кг більше вантажопідйомності вагону; у вагоні № 61139630 вказана маса вантажу складає 70000 кг, фактично ж встановлено що маса вантажу складає 72360 кг, що на 2360 кг більше ніж вказано у накладній та на 2360 кг більше вантажопідйомності вагону; вагоні № 61139168 вказана маса вантажу складає 70000 кг, фактично ж встановлено що маса вантажу складає 73460 кг, що на 3460 кг більше ніж вказано у накладній та на3460 кг більше вантажопідйомності вагону.

Надлишок було відвантажено та відправлено на станцію призначення у вагоні № 60680816 за досильною накладною № 46909776, спірні вагони було дослані за досильною накладною № 46800298.

Також дана невідповідність маси вантажу була підтверджена при повторному переважуванні спірного вагону на станції призначення, про що міститься відмітка у відповідному розділі комерційного акту АА№042427/91/58 від 06.09.2012р.

Сума штрафу за невірно зазначену масу вантажу становить -88 935 грн.

Позивач звернувся з позовом про стягнення з відповідача даної суми штрафу.

Оцінивши матеріали справи суд дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню з наступних підстав.

Законом України "Про залізничний транспорт", ст. 3, визначається, що законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", Закону України "Про залізничний транспорт", Статуту залізниць України (надалі - Статут) та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування... є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Відповідно до ч. 5 ст. 307 ГК України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Як зазначено в ст. 6 глави 1 Статуту залізниць України, накладна -це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи -одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 р. за № 863/5084, своїм підписом підтверджує представник відправника. Так, правильність внесених відомостей до вищевказаної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), а у даному випадку спірний вагон є напіввагоном, приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Так, при проведенні видачі вантажу при переважуванні вагонів на вагонних 150-тоних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 48632277 у вагоні № 61139622 вказана маса вантажу складає 70000 кг, фактично ж встановлено що маса вантажу складає 71680 кг, що на 1680 кг більше ніж вказано у накладній, у вагоні № 61139630 вказана маса вантажу складає 70000 кг, фактично ж встановлено що маса вантажу складає 72360 кг, що на 2360 кг більше ніж вказано у накладній та у вагоні № 61139168 вказана маса вантажу складає 70000 кг, фактично ж встановлено що маса вантажу складає 73460 кг, що на 3460 кг більше ніж вказано у накладній, про що було складено акт загальної форми 267/Весы від 06.03.2012р., комерційний акт АА№042427/91 від 06.09.2012р.та комерційний акт АА№042427/91/58 від 06.09.2012р.

Пунктом 22 "Правила видачі вантажів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 862/5083, передбачено, що перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Контрольне переважування спірного вагону проводилось на 150- тонних вагонних вагах, тобто таким же самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення, про що було акт загальної форми 267/Весы від 06.03.2012р., комерційний акт АА№042427/91 від 06.09.2012р.та комерційний акт АА№042427/91/58 від 06.09.2012р.

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст.122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст.129 Статуту, щодо штрафу нарахованого у розмірі відповідно до статті 118 Статуту, штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитків.

Згідно ст. 24 Статуту вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно з п. 5.5 розділу 5 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених Наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 за № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 № 863/5084, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми 267/Весы від 06.03.2012р., комерційним актом АА№042427/91 від 06.09.2012р. та комерційним актом АА№042427/91/58 від 06.09.2012р.

Згідно з ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену в накладній масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниць / 5-кратна провізна плата за всю відстань перевезення.

Провізна плата складає -5929 грн.

Штраф за неправильно зазначену масу вантажу становить:

5929 грн. х 5 = 29 645 грн.

29 645 грн. х 3 = 88 935 грн.

Відповідно до ст. 33, 34 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Для відповідальності вантажовідправника обов'язковою умовою є наявність вини у неправильному зазначенні маси вантажу.

Відповідач не надав доказів відсутності вини у невірному зазначенні ваги вантажу.

Суд вважає, вина відповідача у неправильному зазначенні відомостей у накладній є такою, що підтверджена матеріалами справи, тому позов підлягає задовольнити у повному обсязі.

Відповідно до ст. 49 ГПК України судові витрати у справі покладаються на відповідача.

З урахуванням викладеного, керуючись ст.ст. 33, 34, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

В И Р І Ш И В:

1. Позов Державного підприємства "Придніпровська залізниця" до Публічного акціонерного товариства "Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська" про стягнення 88 935 грн. 00 коп. задовольнити у повному обсязі.

2. Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська" (Луганська область, м. Антрацит, смт. Дубівське, вул. Гагаріна, 51, ідентифікаційний код 00179648) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (м. Дніпропетровськ, вул. Карла Маркса, 108, ідентифікаційний код 01073828) штраф у розмірі 88 935 грн., витрати на сплачений судовий збір у розмірі 1778 грн. 70 коп.

Видати наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

У судовому засіданні 01.10.2012 року було оголошено лише вступну і резолютивну частину рішення. Дане рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Апеляційна скарга подається на рішення місцевого господарського суду протягом десяти днів з дня його оголошення місцевим господарським судом. У разі якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частину рішення, зазначений строк обчислюється з дня підписання рішення, оформленого відповідно до статті 84 ГПК України.

Дата підписання рішення 05 жовтня 2012 року.

Суддя Є.А.Лісовицький