Рішення № 26168204, 17.09.2012, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"17" вересня 2012 р.Справа № 5017/2094/2012

Господарський суд Одеської області у складі судді Невінгловської Ю.М.

при секретарі судового засідання: Гарновській К.В.

за участю представників сторін:

від позивача: Гордієнко М.В. (представник діючий за довіреністю);

від відповідача: Тарнакоп В.І. (представник діючий за довіреністю);

розглянувши у відкритому судовому засіданні справу

за позовом: Державного підприємства "Одеська залізниця";

до відповідача: Приватного підприємства "ЛТК Альянс";

про стягнення 77785 грн.

ВСТАНОВИВ:

Суть спору: Позивач -Державне підприємство "Одеська залізниця" звернувся до господарського суду Одеської області з позовною заявою, до відповідача - Приватного підприємства "ЛТК Альянс", в якій просить суд стягнути з відповідача штраф у розмірі 77785,00 грн. та покласти на відповідача судові витрати.

В обґрунтування заявлених вимог позивач посилається на те, що при оформленні залізничної накладної № 44273290 від 17.02.2012р. відповідачем було скоєне правопорушення, передбачене ст. 24 Статуту залізниць України, яке полягає у неправильному зазначені у накладній маси вантажу, що є підставою для покладення відповідальності, встановленої ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України.

Ухвалою суду від 18.07.2012р. суддею Невінгловською Ю.М. за даним позовом порушено провадження по справі №5017/2094/2012 та призначено розгляд справи в засіданні суду.

У судовому засіданні 01.08.2012р. та 03.09.2012р. була оголошена перерва у розгляді справи до 10.08.2012р. та до 17.09.2012р. відповідно, згідно до ч.3 ст.77 Господарського процесуального кодексу України.

У судовому засіданні 17.09.2012 року представник позивача позовні вимоги підтримав та просив суд позов задовольнити в повному обсязі.

Відповідач надавши письмові заперечення на позов (вх. ГСОО №23763/2012 від 01.08.2012р. та №28417/2012 від 17.09.2012р.) проти позову заперечував, посилаючись на те, що ПП "ЛТК Альянс" жодних порушень вимог Статуту залізниць України при здійсненні відправлення спірного вантажу допущено не було та вантажовідправником зазначено вірну масу вантажу, в зв'язку з чим, відповідач вважає позовні вимоги ДП "Одеська залізниця" необґрунтованими та таким, що не підлягають задоволенню. Разом з тим, ПП "ЛТК Альянс" просить суд, згідно положень чинного законодавства, зменшити розмір штрафу, оскільки залізниця фактично не понесла збитків та завантаження спірного вантажу здійснювалось без участі відповідача на вагах елеватора, що свідчить про відсутність вини ПП "ЛТК Альянс". Крім того, відповідач зазначає про неспіврозмірність заявленого залізницею до стягнення розміру штрафу, з огляду на відсутність фактично понесених ДП "Одеська залізниця" збитків.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд встановив:

17 лютого 2012р. ПП "ЛТК Альянс" (відправник) зі станції відправлення Біловоди Південної залізниці, відправило на адресу ТОВ „ТІС" (станція призначення Чорноморська Одеської залізниці) десять вагонів з вантажем -ячмінь, зазначивши в накладній масу вантажу 619 500 кг, зокрема, у вагоні №95372280- нетто 61900 кг, тара 20800 кг, у вагоні 95643987 -нетто 64150 кг, тара 20 750 кг, що підтверджується залізничною накладною №44273290 (а.с. 8).

В процесі перевезення вантажу 19.02.2012 року на станції Знам'янка Одеської залізниці було виявлено різницю в масі вантажу у зазначених вагонах та здійснено контрольне зважування вагону на вагонних вагах, про що 19.02.2012 року на станції Знам'янка Одеської залізниці, складено комерційний акт серія АА № 022126/141 (а.с. 10).

У розділі Д комерційного акту серія АА № 022126/141 зазначено, що при перевірці виявлено: на верхніх завантажувальних люках по 4ЗПП відпр. 95372280 - №П-984732, 766, 745, 738, на нижніх розвантажувальних люках 3 ЗПП №П-984711, 740, 721; на верхніх завантажувальних люках 4ЗПП відпр. 95643987 - №П-984779, 799, 762, 798, на нижніх розвантажувальних люках 3 ЗПП № П-984759, 778, 796, справні не пошкоджені. Всі люка щільно закриті. Доступу до вантажу немає. Признаки втрати та крадіжки вантажу відсутні. Зважування вагонів здійснене 19.02.2012р. на 150-тонних вагонних вагах ст. Знам'янка (держповірка вагів 15.11.2011р.) працівником станції Ніколенко в присутності зам ДС Неживого, ЛВ Калюжного. При зважуванні вагонів виявилось 95372280 -брутто 78950 кг, тара з документа 20800 кг, нетто 58150 кг, що складає різницю ваги проти документу в сторону зменшення на 3750 кг; 95643987 -брутто -80800 кг, тара з документа 20750 кг, нетто 60050 кг, що складає різницю ваги проти документа в сторону зменшення на 4100 кг. Загальна різниця ваги в сторону зменшення складає 7850 кг. При цьому, зважування здійснювалось двічі. Різниця маси в сторону зменшення підтвердилась

Крім того, згідно актів загальної форми № 8132, № 8133 від 18.02.2012р., складених станцією Знам'янка Одеської залізниці встановлено, що на верхніх завантажувальних люках по 4 ЗПП відправника 95372280 - № П - 984732, 766,745,738; на нижніх розвантажувальних люках З ЗПП № П - 984711, 740, 721.На верхніх завантажувальних люках 4 ЗПП відправника 95643987 - № П - 984779, 799, 762, 798; на нижніх розвантажувальних люках З ЗПП № П - 984759, 778, 796, справні, не пошкоджені. Всі люка щільно закриті. Доступу до вантажу не має. Втрата вантажу відсутня.

В порядку досудового врегулювання спору, позивачем було направлено на адресу ПП "ЛТК Альянс" претензію вих. №НЮ-3/119/93 від 07.06.2012р. з вимогою у добровільному порядку, у місячний термін з дня отримання даної претензії, сплати штраф за неправильно зазначену масу вантажу у накладній №44273290 від 17.02.2012 року у розмірі п'ятикратної провізної плати.

Як стверджує позивач у добровільному порядку вказаний штраф відповідачем сплачений не був, що підтверджується листом ПП "ЛТК Альянс" вих. №2706-01-Д від 27.06.2012р., у зв'язку з необґрунтованістю обставин викладених залізницею у претензії вих. №НЮ-3/119/93 від 07.06.2012р.

Отже, вищевказані обставини стали підставою для звернення ДП "Одеська залізниця" до господарського суду з позовом про стягнення з ПП "ЛТК Альянс" штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 44273290 масу вантажу, у розмірі 77785,00 грн., що складає п'ятикратну вартість провізної плати за всю відстань перевезення.

Суд, розглянувши матеріали справи, проаналізувавши норми чинного законодавства, дійшов наступних висновків:

Положеннями ст. 6 Статуту залізниць України визначено, що накладна -основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення

Згідно з ст. 24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній.

В силу вимог ст. 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Як встановлено матеріалами справи, під час слідування потягу №2979 на станції Знам'янка Одеської залізниці було виявлено факт невірного зазначення відправником у залізничній накладній маси вантажу. Так, у вагоні № 95372280, згідно документу зазначено нетто -61900 кг, насправді виявилось -брутто -78950 кг, нетто -58150 кг., тара -20800 кг, що складає різницю в сторону зменшення на 3750 кг; у вагоні № 95643987, згідно документу зазначено нетто -64150 кг, насправді виявилось -брутто -80800 кг, нетто -60050 кг., тара -20750 кг, що складає різницю в сторону зменшення на 4100 кг

Пунктом 5 Правил приймання вантажів до перевезення встановлено, що маса вантажу визначається відправником. Про спосіб визначення маси вантажу відправник зобов'язаний зазначити в накладній.

У відповідності до ст. 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Статтею 118 Статуту залізниць України передбачено, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Відповідно до п. 2.1 розділу 2 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. N 644, та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за N 863/5084 (надалі - Правила), вантажовідправником заповнюються, зокрема, такі графи комплекту перевізних документів, як то "Маса вантажу визначена відправником" - заповнюється, якщо маса вантажу визначена відправником. Вказуються маса у кілограмах брутто вантажу, загальна маса відправки (прописом).

Отже, зазначені обставини вказують на правомірність звернення залізниці до суду з заявленим позовом, з огляду на те, що в складених залізницею актах встановлені обставини, які покладають відповідальність на вантажовідправника за невірно зазначені в перевізних документах відомості.

При цьому, розглянувши клопотання відповідача щодо зменшення розміру штрафу суд вважає, що зазначене клопотання підлягає задоволенню з наступних підстав:

Згідно з ст. 3, ч. 3 ст. 509 Цивільного кодексу України, загальними засадами цивільного законодавства та, водночас, засадами на яких має ґрунтуватися зобов'язання між сторонами є добросовісність, розумність і справедливість. Разом з тим, приписами ч. 3 ст. 551 Цивільного кодексу України передбачено, що розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

У відповідності до ст. 549 Цивільного кодексу України, неустойкою (штрафом, пенею) є грошова сума або інше майно, які боржник повинен передати кредиторові у разі порушення боржником зобов'язання.

Відповідно до п.1 ст. 233 Господарського кодексу України, суд має право зменшити розмір санкцій, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора.

Отже, штраф нарахований, на підставі ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України підлягає стягненню за сам факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитків.

Між тим, ч. 3 ст. 83 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд має право, ухвалюючи рішення, зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

При цьому, суд керуючись правом наділеним положеннями ст. 83 Господарського процесуального кодексу України виходить з причинно наслідкового зв'язку у вчиненому правопорушенні та вини відповідача, з огляду на значну кількість вантажу, що був відправлений за залізничною накладною № 44273290 та суму провізної плати, яка була сплачена відправником, вважає за можливе зменшити розмір штрафу, що підлягає стягненню з відповідача з 77785,00 грн. до 38892,50 грн., що складатиме вартість 2,5 провізних плат за всю відстань перевезення.

Згідно ст. 32 Господарського процесуального кодексу України, доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення спору.

У відповідності до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу.

Згідно зі ст. 43 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом. Ніякі докази не мають для господарського суду заздалегідь встановленої сили.

Між тим, відповідачем, в порушення вищевказаних норм, не доведено відсутність вини щодо невірного зазначення маси вантажу у залізничній накладній №44273290 від 17.02.2012р. та не надано будь-яких доказів, які б спростовували заявлені позивачем обставини.

З огляду на викладене, доводи відповідача щодо складання акту експертизи №УТЄ-523 від 22.02.2012 року та можливості доступи до вантажу третіх осіб, судом до уваги не приймаються, як такі, що не підтверджені належними засобами доказування, при цьому, суд враховує, що усі ЗПП відправника справні, непошкоджені та признаки втрати та крадіжки вантажу відсутні.

Приймаючи до уваги вищевикладене, суд дійшов висновку про часткове задоволення позовних вимог ДП "Одеська залізниця" та стягнення з відповідача штрафу у розмірі 38892,50 грн.

Враховуючи, що спір виник внаслідок неправомірних дій відповідача, на підставі ст. ст. 44, 49 Господарського процесуального кодексу України витрати позивача по сплаті судового збору у сумі 1609,50 грн. покладаються на відповідача.

Керуючись ст.ст. 32-33, 43-44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд-

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити частково.

2. Стягнути з Приватного підприємства "ЛТК Альянс" (67600, м. Біляївка, вул. Костіна, буд. 5/1, ід. код 36587504) на користь Державного підприємства "Одеська залізниця" (65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код ЄДРПОУ 01071315) 38892/тридцять вісім тисяч вісімсот дев'яносто дві/грн. 50 коп. штрафу.

3. В решті позову відмовити.

4. Стягнути з Приватного підприємства "ЛТК Альянс" (67600, м. Біляївка, вул. Костіна, буд. 5/1, ід. код 36587504) на користь Державного підприємства "Одеська залізниця" (65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код ЄДРПОУ 01071315) 1609/одна тисяча шістсот дев'ять/грн. 50 судового збору.

Рішення суду може бути оскаржено протягом 10-денного строку з моменту підписання повного тексту.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення 10-денного строку з дня його підписання, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи Одеським апеляційним господарським судом.

Повний текст рішення складено 24.09.2012р.

Суддя Невінгловська Ю.М.