Рішення № 25985593, 13.09.2012, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

06.09.12р. Справа № 17/5005/7230/2012За позовом Публічного акціонерного товариства "Кримський содовий завод", м. Красноперекопськ, АР Крим

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 1 434,88 грн.

Суддя Суховаров А.В.

Представники:

від позивача: Москаленко О.А., довір. № 92 від 30.12.11р.;

від відповідача: Шляєв І.В., довір. № 80 від 01.01.12р.

Суть спору:

Публічне акціонерне товариство "Кримський содовий завод" (далі - позивач) звернулось до господарського суду з позовом, у якому просить стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (далі - відповідач) суму 1 434,88 грн. збитків завданих нестачею антрациту (вугілля) під час залізничного перевезення.

Відповідач позовні вимоги не визнає. Вмотивовує свої заперечення належним перевезенням спірного вантажу та необхідністю покладення відповідальності на вантажовідправника, який не вжив усіх заходів для його збереження під час залізничного перевезення.

В порядку ст. 85 ГПК України у судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, оцінивши надані докази в їх сукупності, господарський суд, -

встановив:

23.04.12р. на адресу позивача за залізничною накладною № 50771856 прибули вагони № 56326820, № 56036122 з антрацитом (вантажем), вантажовідправником якого являється ТОВ "ДТЕК Ровенькиантрацит" на підставі договору № 7600002876 від 04.10.10р. та специфікації від 16.12.10р. до нього.

Зазначені вагони видано позивачу, згідно з ст.ст. 52, 129 Статуту залізниць України (далі - Статут) зі складанням комерційних актів АА № 043686/22 та АА № 043687/23 від 23.04.12р., за змістом яких зафіксовано ознаки втрати вантажу під час перевезення, оскільки наявні поглиблення, а спірні вагони в технічному стані справні, течі вантажу не має, люки та двері зачиненні.

На підставі чого недостача спірного вантажу, з врахуванням норми природної втрати вантажу під час залізничного перевезення, у загальній кількості становить 1140 кг (недостача: вагон № 56326820 -320 кг; вагон № 56036122 -820 кг).

Суд вважає за необхідне задовольнити позовні вимоги з огляду на наступні обставини та положення чинного законодавства.

Згідно з ч. 1 ст. 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству.

За умовами ст. 314 Господарського кодексу України перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, недостача, псування або пошкодження вантажу сталося не з його вини.

Статтею 113 Статуту передбачено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Відповідно до ст. 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складаються станціями залізниць.

Відповідно до ст. 111 Статуту залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу, коли вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

Положення ст.ст. 33, 34 ГПК України визначають, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яка її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

У відповідності з приписами ст. 115 Статуту вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Згідно ст. 114 Статуту залізниць України залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме, за недостачу - у розмірі дійсної вартості недостачі. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Отже, перевіривши здійснений позивачем розрахунок вартості завданої шкоди, стягненню підлягають грошові кошти в розмірі 1 434,88 грн., як такі, що правомірно розраховані та відповідають фактичній вартості втраченого антрациту.

Підстави, передбачені ст. 111 Статуту, звільнення залізниці від відповідальності за недостачу вантажу -відсутні.

Викладене є підставою для задоволення позовних вимог.

Згідно зі статтею 49 Господарського процесуального кодексу України сплата судового збору покладається на відповідача.

Керуючись ст.ст. 4, 32-33, 43, 44, 49, 82-85, 116-117 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108; ЄДРПОУ 01073828) на користь Публічного акціонерного товариства "Кримський содовий завод" (96000, м. Красноперекопськ, АР Крим, вул. Проектна, 1; ЄДРПОУ 05444546) суму 1 434,88 грн. (одна тисяча чотириста тридцять чотири грн. 88 коп.) збитків, 1 609,50 грн. (одна тисяча шістсот дев'ять грн. 50 коп.) судового збору.

Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

Суддя А.В. Суховаров