Рішення № 25479054, 31.07.2012, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

31.07.12 Справа № 36/5005/5281/2012

За позовом Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя

до - Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ,

- Публічного акціонерного товариства "Ясинівський коксохімічний завод", м. Макіївка, Донецька область

про стягнення 1 132, 63 грн.

Суддя Соловйова А.Є.

Секретар судового засідання - помічник судді Тесля М.М.

Представники:

від позивача: Дядько О.М., довіреність № 20-259 від 29.11.2011

від відповідача-1: Селяков О.В. довіреність № 79 від 01.01.2012

від відповідача-2: не з'явився.

СУТЬ СПОРУ:

Відкрите акціонерне товариство "Запорізький мтелалургійний комбінат «Запоріжсталь" (надалі - Позивач) звернулося до господарського суду з позовом до Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (надалі - Відповідач-1), Публічного акціонерного товариства «Ясинівський коксохімічний завод» (надалі - Відповідач-2) про стягнення збитків, заподіяних несхоронним перевезенням вантажу у розмірі 1 132,63 грн.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 20.06.2012 порушено провадження по справі № 36/5005/5281/2012, розгляд справи призначено на 17.07.2012.

В судовому засіданні 17.07.2012 розгляд справи відкладався у зв'язку з неявкою Відповдіача-2 та необхідністю витребування у сторін додаткових доказів до матеріалів справи відповідно до ст. 77 Господарського процесуального кодексу України.

Позивач підтримав позовні вимоги в повному обсязі. В обґрунтування позову посилався на те, що відповідно до залізничної накладної №53110755 від 23.01.2012 на адресу Позивача зі станції відправлення Кринична Донецької залізниці на станцію Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці 24.01.2012 прибув вагон №67902205 з вантажем - кокс домений. Вантажовідправником є Публічне акціонерне товариство «Ясинівський коксохімічни завод». Зазначений вагон виданий Позивачу зі складанням комерційного акту АА №040409/71 від 24.01.2012. Комерційним актом встановлена нестача вантажу масою 2 000 кг. За розрахунком Позивача вартість нестачі вантажу становить 1 132,63 грн. та є збитками Позивача. За доводами Позивача, у випадку, якщо нестача вантажу утворилася під час перевезення вантажу, відповідальність за її нестачу покладається на Відповідача-1, у випадку непридатності вагону у комерційному відношенні до перевезення коксу доменого - на Відповідача-2.

На підтвердження позовних вимог Позивач надав до суду копії: залізничної накладної №53110755 від 23.01.2012; комерційного акту АА №040409/71 від 24.01.2012, рахунку №2200 від 23.01.2012.

Позивач, керуючись ст. ст. 24, 31, 110, 113, 114, 115, 129 Статуту залізниць України, ст.ст. 22, 623 Цивільного кодексу України просить суд стягнути з належного Відповідача суму збитків, заподіяних несхоронним перевезенням вантажу у розмірі 1 132,63 грн. та 1 609,50 грн. судового збору.

Відповідач-1 позов не визнав, у відзиві на позов зазначив, що Позивач неправомірно визначив дійсну вартість втраченого вантажу за рахунком постачальника, а не вантажовідправника.

Відповідач-2 в судове засідання представника не направив, 26.03.2012 на адресу суду направив відзив на позов, в якому просив підприємство звільнити від відповідальності. Посилався на те, що недостача коксу доменого виникла через втрату вантажу при перевезенні Відповідачем-1, а відтак вини Відповідача-2 в недостачі вантажу у кількості 358 кг не вбачається.

В судовому засіданні 31.07.2012 оголошено вступну та резолютивну частини судового рішення згідно зі ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, оцінивши докази в сукупності, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

23.01.2012 Публічне акціонерне товариства «Ясинівський коксохімічний завод»здало для перевезення на станції Кринична Донецької залізниці у вагоні №67902205 вантаж -кокс домений, завантажений навалом у загальній кількості 42400 кг для доставки його одержувачу -Відкритому акціонерному товариство «Запорізький металургійний комбінат «Зпоріжсталь», станція призначення -Запоріжжя-Ліве, що підтверджується залізничною накладною №53110755.

Вантаж перевозився у відкритих вагонах.

Завантаження вантажу здійснене вантажовідправником.

24.01.2012 вантаж прибув на станцію Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці.

24.01.2012 вантаж виданий одержувачу зі складенням комерційного акту АА №040409/71 від 24.01.2012.

В комерційному акті АА №040409/71 зазначено, що його складено на підставі акту загальної форми №3884 від 24.01.2012.

Відповідно до комерційного акту на підставі акту загальної форми станції Запоріжжя-Ліве №3884 від 24.01.2012 була проведена комісійна видача вантажу одержувачу з перевантаженням вагону на справних електроних вагонних вагах вантажоодержувача №39/2Е, повірка 06.01.2012 прийомоздатником ОСОБА_3, в присутності прийомоздатника ОСОБА_4, ЛОМ ОСОБА_5, начальника станції ОСОБА_6 За документами значиться 2 полувагона вагою 82 100 кг, у вагоні №67902205 вага тари 22 000 кг, нетто 42 400 кг. Фактично у вагоні виявилося вага брутто 62 400 кг, тара з документу 22 000 кг, нетто 40 400 кг, що менше ваги зазначеної в документі на 2 000 кг. В комерційному відношені навантаження шапкообразне вище рівня бортів 30 см. В порушення Р15 п.6 ППГ на поверхні вантажу не нанесене маркування. Зправа мають місце виїмки: над 1 люком розміром 100х120х30 см, над другим люком розміром 150х280х40 см, над 6-7 люками розміром 300х130х40 см. В технічному відношенні вагон справний, двері цільнометалеві, люки закриті щільно, течі вантажу немає. При повторному перевантажені вагону комісією в тому же складі результат не змінився. Дана телеграма.

Відповідно до пункту 27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644, зареєстровано в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 862/5083, при видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить, зокрема, 2 % маси, зазначеної в перевізних документах, у випадку, якщо вантажі здані до перевезення в сирому (свіжому) або у вологому стані.

Позивач визначив вартість нестачі вантажу з урахуванням його вартості згідно рахунку Приватного підприємства «Донецьсталь» - металургійний завод»№2200 від 23.01.2012, норми природної втрати вантажу - 2 % відповідно до п. 27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644, зареєстровано в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 862/5083. Вартість недостачі вантажу за розрахунком Позивача становить 1 132,63 грн.

Відповідно до ст. 307 Господарського кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Ст. 924 Цивільного кодексу України встановлює, що перевізник відповідає за збереження вантажу з моменту прийняття його до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Згідно ч. 1 ст. 314 ГК України, перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини.

Ст. 924 Цивільного кодексу України передбачено, що у разі втрати або нестачі вантажу за заподіяну при перевезенні шкоду перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Згідно ст. 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Відповідно до ст. 114 Статуту, залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, зокрема, за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Ст. 115 Статуту, закріплено, що вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Як вбачається з комерційного акту АА №040409/71 від 24.01.2012, виявлено недостачу вантажу у вагоні № 67902205 у кількості 2 000 кг.

Оскільки вагон з вантажем був прийнятий залізницею до перевезення без зауважень до відправника, вантаж прибув у технічно справному вагоні, враховуючи дані, наведені в комерційному акті, відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу у спірних правовідносинах в силу ст. 110 Статуту залізниць покладається на залізницю.

В той же час, Позивачем не враховано Рекомендації президії Вищого господарського суду України від 29.09.2008 №04-5/225, з яких вбачається, що відповідно статей 114, 115 Стауту залізниця несе обмежену матеріальну відповідальність, виходячи з вартості вантажу, визначеної на підставі документа вантажовідправника.

Як вбачається з Довідки вантажовідправника -публічного акціонерного товариства «Ясинівський коксохімічний завод»№4997/01 від 25.07.2012, вартість коксу доменого, відвантаженого на адресу Позивача за залізничною накладною №53110755 у вагоні №67902205 складала 2610,00 за одну тону з урахуванням ПДВ.

В той же час, Позивач визначав розмір збитків виходячи з рахунку постачальника -Приватного підприємства «Донецьксталь» - металургійний завод» №2200 від 23.01.2012, відповідно до якого вартість коксу доменого складає 2 636,47 грн.без ПДВ за одну тонну.

За наведеного підлягають задоволенню позовні вимоги про стягнення з Відповідача-1 на користь Позивача збитків, заподіяних несхоронним перевезенням вантажу у сумі 934,38 грн. (нестача вантажу 0,358 т (з урахуванням природної втрати 2%) х 2 610,00 грн. (вартість однієї тони коксу доменого за довідкою вантажовідправника))

Судом встановлено, що позовні вимоги до Відповідача-2 задоволенню не підлягають.

Відповідно до ст. 111 Статуту, залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу у разі, зокрема, коли вантаж надійшов у непошкодженому вагоні (контейнері) з непошкодженими пломбами відправника чи без пломб, коли таке перевезення дозволено Правилами, а також якщо вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час перевезення; коли втрата, псування або пошкодження вантажу відбулися внаслідок завантаження вантажу відправником у непідготовлений неочищений або несправний вагон (контейнер), який перед тим був вивантажений цим же відправником.

З матеріалів справи не вбачається підстав для звільнення залізниці від відповідальності.

Відповідно до комерційного акту АА № №040409/71 від 24.01.2012, вантаж прибув у технічно справному вагоні, течі вантажу немає, люки та двері закриті.

У складеному комерційному акті не наведено докладний опис обставин, за яких сталося незбереження вантажу, відсутній будь-який опис несправностей, що могли призвести до втрати вантажу на шляху прямування, і, відповідно, свідчили б про вину Відповідача-2 у завантаженні вантажу у технічно-несправний вагон чи непридатний у комерційному відношенні.

Як зазначено в п. 3.3. роз'яснень президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002. № 04-5/601 "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею", якщо у комерційному акті відсутній докладний опис обставин, за яких сталося незбереження вантажу, зокрема, про стан запірно-пломбувальних пристроїв та пломб, технічного стану вагона (контейнера) тощо, залізниця несе відповідальність за незбереження вантажу, доки не доведе відсутність своєї вини.

Окрім того, відповідно до ст. 24 Статуту залізниця має право перевіряти правильність відомостей, зазначених відправником у залізничній накладній, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

З матеріалів справи не вбачається підстав для звільнення залізниці від відповідальності.

У відповідності до ст. ст. 32-34 Господарського процесуального кодексу України, доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору.

Кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Матеріалами і обставинами справи підтверджено, що позовні вимоги Позивача про стягнення з Відповідача-1 збитків, заподіяних несхоронним перевезенням вантажу підлягають задоволенню в розмірі 934,38 грн.

Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України понесені позивачем судові витрати у справі підлягають стягненню з Відповідача-1 на користь Позивача пропорційно розміру задоволених вимог.

Керуючись ст. ст. 22, 32-34, 49, 77, 82-85, 116, 117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, ГСП, пр. Карла Маркса, 108; код ЄДРПОУ 01073828; р/р 2600830130306 у центральному відділенні «Промінвестбанк», МФО 305437) на користь Відкритого акціонерного товариства «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» (69008, м. Запоріжжя, вул. Південне шосе, 72, код ЄДРПОУ 00191230, р/р 26003032840001 у АКБ «Індустріалбанк», МФО 313849):

- 934,38 грн. (дев'ятсот тридцять чотири гривні 38 копійок) збитків;

- 1 327,78 грн. (одна тисяча триста двадцять сім гривень 78 копійок) судового збору.

Видати наказ.

У вимогах до публічного акціонерного товариства «Ясинівський коксохімічний завод» - відмовити.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання, якщо апеляційну скаргу не було подано.

Рішення суду може бути оскаржено протягом десяти днів з дня підписання рішення шляхом подання апеляційної скарги до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Повне рішення складено 31.07.2012

Суддя А.Є. Соловйова