Вирок № 25359544, 25.07.2012, Харцизький міський суд Донецької області

1/0550/520/2012

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

25 июля 2012 года Харцызский городской суд Донецкой области в составе:

председательствующей- судьи Носовской ЛА

при секретаре - Тарасовой И.В.

с участием прокурора -Ильенко СД,

защитника ОСОБА_5

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Харцызске уголовное дело по обвинению ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца города Харцызска , таджика, гражданина Украины, со средним образованием, холостого, не работающего, не судимого, проживающего в АДРЕСА_1-

в совершении преступления предусмотренного ст.286 ч.2 УК Украины,-

УСТАНОВИЛ:

Подсудимый ОСОБА_1 29 апреля 2012 года, примерно в 03 часа 30 минут, управляя на основании письменной доверенности технически исправным автомобилем FORD Orion, регистрационный номер НОМЕР_1, принадлежащим ОСОБА_2, которым на основании доверенности распоряжался ОСОБА_3, нарушил правила безопасности дорожного движения, что выразилось в нарушении им требований п.п. 2.9. «а», п.2.10, п.12.1, п.12.4, п.12.9 «б»Правил дорожного движения Украины»(далее -Правил), повлекшее за собой дорожно-транспортное происшествие , при следующих обстоятельствах:

29 апреля 2012 года примерно в 03 часа 30 минут, подсудимый , действуя в нарушение требований п.п.2.9 «а», п.12.4,п.12.9 «б»Правил , которые предписывают, что:

п.2.9 - водителю запрещается:

а) управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения либо находясь под воздействием наркотических или токсических вещества;

п.12.4 -в населенных пунктах движение транспортных средств размещается со скоростью не более 60 км/час;

п.12.9 -водителю запрещается:

б) превышать максимальную скорость , указанную в пунктах 12.4-12.7 на участке дороги, где установлены дорожные знаки 3.29,3.31, или на транспортном средстве, на котором установлен опознавательный знак в соответствии с подпунктом «и»пункта 30.3 настоящих Правил;

находясь в состоянии алкогольного опьянения, управлял технически исправным автомобилем FORD Orion, регистрационный номер НОМЕР_1, где в качестве пассажиров находились ОСОБА_6 и ОСОБА_4, и на котором с установленной расчетной скоростью 67,5 км/час (превышающей в населенных пунктах скорость -не более 60 км/ч), осуществлял движения по проезжей части улицы Огарева со стороны улицы Петровского в направлении переулка Социалистический города Харцызска.

В пути следования, проезжая пересечение улицы Огарева с улицей Мира, подсудимый, действуя неосторожно, в нарушении требований п.12.1 Правил, который предписывает: при выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель обязан учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им; проявляя преступную самоуверенность, невнимательность к дорожным условиям, а также особенности конфигурации дороги, чтобы при воздействии на органы управления автомобиля, постоянно контролировать направление и траекторию его движения, не избрал безопасную скорость движения, а также легкомысленно рассчитывая, что имеющимися у него навыками управления легковыми автомобилями, он сможет предотвратить дорожно-транспортное происшествие, изменил направление движения автомобиля вправо, и приступил к выполнению маневра правового поворота в направлении улицы Красная. В результате указанных действий подсудимый потерял контроль над управлением автомобилем FORD Orion, после чего выехал за пределы проезжей части, где совершил наезд на столб линии электропередач.

В результате дорожно-транспортного происшествия был смертельно травмирован пассажир данного транспортного средства ОСОБА_4, которому были причинены ссадины в области левой ветви нижней челюсти на все ее протяжении с переходом на нижнюю часть щеки и верхнюю треть левой передне-боковой поверхности шеи, а также сзади с переходом на левую височную область и внутреннюю поверхность в области спинки носа, кровоподтек на веках левого глаза, кровоизлияние в мягких покровах головы в левой теменно-височной области, оскольчатый перелом височной кости, от которого отходит линия перелома на пирамиду височной кости и распространяясь на левую среднюю черепную ямку, область турецкого и заканчивается в области правой средней черепной ямки у основания пирамиды правой височной кости, очаги ушиба-размозжения вещества головного мозга в левой и правой височной долях по базальной поверхности, кровоизлияния под мягкие мозговые оболочки головного мозга, поперечные переломы 2-5 ребер слева , и 3, 4 ребер справа между средне-ключинной и переднее-подмышечной линиями, ссадина в проекции гребня левой подвздошной кости, имеющие признаки тяжких телесных повреждений, как опасные для жизни. Причиной смерти ОСОБА_4 явилась открытая черепно-мозговая травма с переломами костей черепа, очагами ушиба- размозжения вещества головного мозга в левой и правой височной долях по базальной поверхности, кровоизлиянием под оболочки головного мозга, осложнившаяся отеком головного мозга.

После чего, будучи причастным к совершению дорожно-транспортного происшествия, подсудимый, действуя в нарушение требований п.2.10 Правил, который предписывает:

п.2.10 -В случае причастности к дорожно-транспортному происшествию водитель обязан:

а)немедленно остановить транспортное средство и остановиться на месте происшествия;

б)включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями п.9.10 настоящих правил;

в)не перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношения к происшествию;

г)принять возможные меры для оказания первой медицинской помощи пострадавшим, вызвать карету скорой медицинской помощи, а если это невозможно, обратиться за помощью к присутствующим и отправить пострадавших в лечебное учреждение;

г)при невозможности выполнить действия, изложенные в пункте «г»2.10 настоящих Правил , отвезти пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение своим транспортным средством, предварительно зафиксировав расположение следов происшествия, а также положения транспортного средства после его остановки; в лечебном учреждении сообщить свою фамилию и номерной знак транспортного средства / с предъявлением удостоверения водителя или иного документа, удостоверяющего личность, регистрационного документа на транспортное средство/ и возвратиться на место происшествия ;

д) сообщить о дорожно-транспортном происшествии в орган или подразделении милиции, записать фамилии и адреса очевидцев, ожидать прибытия работников милиции;

е)принять все возможные меры к обеспечению сохранности следов происшествия, ограждению их и организовывать объезд места происшествия;

є)до проведения медицинского освидетельствования не употреблять без назначения медицинского работника алкоголя, наркотиков, а также лекарственные препараты, изготовленные на их основе/кроме входящих в состав официально утвержденной аптечки/,

скрылся с места дорожно-транспортного происшествия.

Допущенные подсудимым нарушения требований п.п.2.9 «а», п.12.1 Правил находятся в прямой причинной связи с возникновением события данного дорожно-транспортного происшествия и наступившими общественно-опасными последствиями.

Подсудимый ОСОБА_1 виновным себя признал полностью и пояснил, что 29 апреля 2012 года, совместно с ОСОБА_4 и ОСОБА_6 отдыхали в кафе . Затем решили поехать на автомобиле , для чего подсудимый взял машину отца. Находясь в состоянии алкогольного опьянения , ОСОБА_1 управлял автомобилем, где в качестве пассажиров находились ОСОБА_6 и ОСОБА_4 . Приближаясь к пересечению с улицей Мира , он намеревался продолжить движение прямо , но ОСОБА_4 внезапно крикнул, чтобы он повернул направо. Подсудимый сразу резко повернул руль вправо, выехал на проезжую часть улицы Мира, но не справился с управлением и заднюю часть кузова автомобиля занесло влево. Автомобиль выехал за пределы проезжей части улицы, и затем проследовал удар задней левой части кузова автомобиля о бетонную опору линии электропередач. От удара автомобиль развернуло и после остановки машины , он увидел , что ОСОБА_4 вылетел из машины и был смертельно травмирован. Он совместно с ОСОБА_6 подняли тело ОСОБА_4 и отнесли с проезжей части дороги . После чего он с места происшествия скрылся, так как находился в состоянии шока, а затем явился в милицию. Раскаивается в содеянном, ущерб потерпевшей возместил.

В судебном заседании не исследовались иные доказательства в порядке части 3 ст.299 УПК Украины , поскольку они никем не оспаривались.

Суд считает установленным, что подсудимый, управляя транспортным средством , нарушил правила безопасности движения , и нарушения находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями - наступлением смерти потерпевшего, и его действия правильно квалифицированы по ст.286 ч 2 УК Украины, как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее смерть потерпевшего.

Иски о взыскании материального и морального ущерба потерпевшей ОСОБА_7 не заявлялись , поскольку подсудимый возместил ей ущерб. Претензий материального и морального характера к подсудимому потерпевшая не имеет и просит избрать подсудимому наказание не связанное с лишением свободы.

При определении меры наказания подсудимому суд учитывает степень тяжести совершенного преступления, конкретные обстоятельства дела, мнение потерпевшей о несуровом наказании подсудимого , данные о личности подсудимого, который впервые привлекается к уголовной ответственности, положительно характеризуется по месту жительства.

В качестве смягчающих обстоятельств суд учитывает чистосердечное раскаяние подсудимого в содеянном, возмещение потерпевшей материального и морального ущерба; в качестве отягчающего обстоятельства - совершение преступления в состоянии алкогольного опьянения.

С учетом всех обстоятельств суд находит возможным избрать подсудимому наказание не связанное с лишением свободы, с применением ст.75,76 УК Украины, применив дополнительное наказание.

В порядке ст.91, 80,81 УПК Украины с подсудимого следует взыскать судебные издержки за проведение экспертиз и разрешить вопрос о вещественных доказательствах по делу .

Руководствуясь ст.323,324 УПК Украины, суд

ПРИГОВОРИЛ :

ОСОБА_1 признать виновным по ст. 286 ч2 УК Украины и назначить ему наказание по этой статье в виде 3 лет лишения свободы с лишением права управления транспортными средствами сроком на 2 года.

На основании ст.75,76 УК Украины ОСОБА_1 освободить от отбытия основного наказания по настоящему приговору, если он в течение испытательного срока - 2 лет не совершит нового преступления, выполнит возложенные судом обязанности: не выезжать за пределы Украины на постоянное место жительства без разрешение уголовно- исполнительной инспекции , уведомлять указанную инспекцию об изменении места работы и жительства.

Меру пресечения подсудимому оставить прежней -подписку о невыезде до вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства по делу : автомобиль FORD Orion, регистрационный номер НОМЕР_1 , находящийся у ОСОБА_3; левое переднее и левое заднее колеса автомобиля FORD Orion, находящиеся на хранение в камере хранения вещественных доказательств СО ДТП ,оставить и передать по принадлежности ОСОБА_3;

фрагменты ЛКП, изьтые в ходе проведения осмотра автомобиля , места ДТП ; смывы вещества бурого цвета, изьятые с проезжей части дороги, с поверхностей автомобиля; фрагменты чехлов автомобильных сидений с веществом бурого цвета , наружное зеркало заднего вида, пластмассовую накладку левой внутренней дверной ручки, пластмассовую внутреннюю ручку двери автомобиля , находящиеся на хранении в камере хранения вещественных доказательств СО ДТП , - уничтожить.

Взыскать с ОСОБА_1 расходы за проведение экспертиз:

транспортно-трассологической экспертизы № 196 -352грн.80 коп в пользу НИЭКЦ ГУ УМВД Украины в Донецкой области на р/сч № 31253272210095 МФО 834016, ЕДРПОУ 25574914 ;

судебно-химической экспертизы № 300 -735,60 грн в пользу НИЭКЦ ГУ УМВД Украины в Донецкой области на р/сч № 31253272210095 МФО 834016, ЕДРПОУ 25574914 ;

судебно-автотовароведческой экспертизы № 57 - 235,20 грн. . в пользу НИЭКЦ ГУ УМВД Украины в Донецкой области на р/сч № 35220001000450 МФО 834016, ЕДРПОУ 25574914 ;

судебно-дактилоскопической экспертизы № 64- 470,40 грн в пользу НИЭКЦ ГУ УМВД Украины в Донецкой области на р/сч № 31253272210095 МФО 834016, ЕДРПОУ 25574914 ;

комплексной судебно-автотехнической экспертизы обстоятельств дорожно-транспортного происшествия и технического состояния транспортного средства № 229 -470,40 грн. в пользу НИЭКЦ ГУ УМВД Украины в Донецкой области на р/сч № 31253272210095 МФО 834016, ЕДРПОУ 25574914.

Меру пресечения подсудимому оставить прежней- подписку о невыезде до вступления приговора в законную силу.

Приговор может быть обжалован или опротестован в Апелляционый суд Донецкой области через Харцызский горсуд в течение 15 суток с момента провозглашения.

Составлено в совещательной комнате в одном экземпляре.

Судья: