Рішення № 25180310, 02.07.2012, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"02" липня 2012 р.Справа № 5017/1183/2012

за позовом Державного підприємства „Придніпровська залізниця"

до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю „КФТ Лоджистик"

про стягнення 51480 грн.

Суддя Смелянець Г.Є.

за участю представників сторін

від позивача: Косінов М.В. за довіреністю від 01.01.2012р. №29

від відповідача: не з'явився

Суть спору: ДП „Придніпровська залізниця" звернулося до господарського суду Одеської області з позовом про стягнення з ТОВ „КФТ Лоджистик" штрафу в сумі 51480 грн., який нарахований відповідачу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 50108810 масу вантажу, який відправлений ТОВ „КФТ Лоджистик" у вагонах № 66488263 та № 67887448. В обґрунтування своїх позовних вимог позивач посилається на положення ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України та п.2.1 розділу 2, пп.5.5. п.5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу від 21.11.2000р. №644 та зареєстрованих в Мінюсті України від 24.06.2011р. № 765/19503, а також на відомості, які зазначені відправником у залізничній накладній №50108810 щодо маси вантажу та обставини, що встановлені у комерційних актах АА №039906/586/44 та № 039907/587/45, які складені на станції Чаплине Придніпровської залізниці 14.10.2011р.

Відповідач у судові засіданні не з'явився, відзив на позов і всі документи, що підтверджують заперечення проти позову до суду не надав. При цьому судові ухвали, які надіслані відповідачу на поштову адресу, яка зазначена у позові, відповідачем одержані. Судові ухвали, які надіслані відповідачу на юридичну адресу, яка зазначена у позові, та на юридичну адресу, яка зазначена у Спеціальному витягу з ЄДР юридичних особі та фізичних осіб -підприємців станом на 20.06.2012р., повернуті до суду органами зв'язку з повідомленням про відсутність адресату за вказаною адресою, а тому господарський суд визнав за можливе розглянути справу за відсутністю відповідача у судових засіданнях та в силу вимог ст.75 ГПК України за наявним у справі матеріалами. Тим більш, що 04.07.2012р. закінчується строк вирішення спору, який встановлений вимогами ст.69 ГПК України, та який продовжений господарським судом на 15 днів у зв'язку із задоволенням відповідного клопотання позивача.

Відповідно до ст.85 ГПК України у судовому засіданні за участю представника позивача оголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, суд встановив:

12.10.2011р. зі станції Мушкетово Донецької залізниці ТОВ „КФТ Лоджистик" відправлений вантаж (залізо губчате, шлам доменний відходи), в т.ч. у вагонах № 66488263 та № 67887448, що підтверджується залізничною накладною № 50108810.

Відповідні відмітки вантажовідправника у вказаній залізничній накладній свідчать, що вантаж завантажений засобами відправника, що маса вантажу визначена відправником шляхом обміру та становить у вагоні № 66488263: 68680 кг -нетто, 22000 -тара; у вагоні № 67887448: 70470кг -нетто, 22000 -тара.

Під час перевезення цього вантажу на станції Чаплине Придніпровської залізниці складений акт загальної форми №4434 від 14.10.2011р., в якому встановлено, що при контрольному переважуванні виявлено невідповідність маси вантажу у вагонах № 66488263 та № №67887448.

Тією ж датою 14.10.2011р. на станції Чаплине Придніпровської залізниці складений комерційний акт АА039906/586/44 від 14.10.2011р., в якому встановлено, що при переважуванні вагону №66488263 на справних 150-ти тонних вагонних вагах ст. Чапліно (повірка 31.05.2011р.) виявилось брутто 101950 кг, тара з документу 22000 кг, нетто 79950 кг, що більше документу 11270 кг. Завантаження у вагоні рівномірне, нижче ботів 1,0м. Двері люку закриті. Поряд з цим, на станції Чаплине Придніпровської залізниці складений комерційний акт АА № 039907/587/45 від 14.10.2011р., в якому встановлено, що при переважуванні вагону №67887448 на справних 150-ти тонних вагонних вагах ст. Чапліно (повірка 31.05.2011р.) виявилось брутто 102050 ку, тара з документу 22000 кг, нетто 80050 кг, що більше документу на 9850 кг. Завантаження у вагоні рівномірне, нижче бортів 1,0м. Двері люку закриті.

Окрім того, 14.10.2011р. на ст. Чаплине Придніпровської залізниці складений акт загальної форми № 4435 від 14.10.2011р., згідно з яким вантаж з вагону № 66488263 у кількості 11270 кг та з вагону № 67887448 у кількості 9580 кг вивантажений засобами вантажовідправника та вивезений за межі станції.

При надходженні вантажу у вагоні № 66488263 (досилочна накладна №459579994 від 18.10.2011р.) та у вагоні №67887448 (досилочна накладна № 459579994 від 18.10.2011р.) на станцію призначення Керченського Порту Придніпровської залізниці при переваженні вагону №66488263 виявилось брутто -90680 кг, нетто 68680 кг згідно перевізного документу та при переваженні вагону №67887448 виявилося брутто -92470 кг, тара 22000 кг, нетто 70470 кг згідно перевізного документу і вантаж виданий одержувачу.

Згідно з розрахунком позивача, штраф за неправильно зазначену у накладній масу вантажу становить 51480 грн., в т.ч. у вагоні №66488263 в сумі 25740 грн. та у вагоні №67887448 в сумі 25740 грн., виходячи при цьому із п'ятикратної вартості провізної плати цього вантажу кожного з вагонів, яка зазначена у залізничній накладній в сумі 5148 грн. з кожного вагону.

Проаналізувавши наявні у справі докази та надавши їм правову оцінку, суд дійшов висновку про задоволення позовних вимог, виходячи з наступного.

Згідно з ч.2 ст.908 ЦК України, загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Аналогічні положення щодо регулювання правовідносин в галузі перевезення передбачені і у ч.5 ст.306 ГК України.

Відповідно до ст.37 Статуту залізниць України під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

У ст.23 Статуту залізниць України встановлено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Форма накладної і порядок її заповнення, а також форма квитанції затверджуються Мінтрансом.

Вимогами р. ІІ Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000р. №644 та зареєстрованих в Мінюсті України 24.11.2000р. за №863/5084, у новій редакції, встановлено, що вантажовідправником заповнюються в т.ч. такі графи накладної як „Найменування вантажу" (графа 20), „Маса вантажу, визначена відправником" (графа 24), „Спосіб визначення маси" (графа 26), „Ким завантажено вантаж у вагон (контейнер)" (графа 28), „Правильність внесених відомостей підтверджую" (графа 55).

Згідно з відомостями, які внесені у залізничну накладну відправником вантажу та правильність внесення яких підтверджена представником останнього Поповим В.О., про що свідчить його підпис на залізничній накладній, маса вантажу визначена відправником та становить у вагоні №66488263 68680 кг -нетто, 22000 кг -тара, у вагоні №67887448 70470 -нетто, 22000 кг -тара. Спосіб визначення маси вантажу шляхом обміру. Навантаження здійснено засобами відправника.

Водночас обставини, які встановлені у комерційних актах, складених на попутній станції перевезення вантажу, свідчать, що маса нетто вантажу у вагоні №66488263 становить 79950 кг, що більше документа на 11270 кг та маса нетто вантажу у вагоні №67887448 становить 80050 кг, що більше документа на 9580 кг. Більш того, витяг з Технічного паспорту вагонних ваг станції Чаплине свідчить про проведену повірку ваг 31.05.2011р. та їх технічну справність.

В силу вимог ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. У ст.118 Статуту залізниць України передбачено стягнення штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Водночас вимогами п.5.5. Правил оформлення перевізних документів також передбачено, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

З огляду на вищевикладене, господарський суд дійшов висновку, що залізниця має право нараховувати штраф на підставі статей 118 та 122 Статуту залізниць України окремо за кожне порушення: неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача. Аналогічні висновки містяться у Роз'ясненнях Президії ВГСУ від 29.09.2008р. №04-5/225 та в оглядовому листі ВГСУ від 29.11.2007р. №01-8/917 «Про деякі питання судової практики застосування Статуту залізниць України, інших норм транспортного законодавства».

Згідно з розрахунком штрафу, який здійснений позивачем за неправильне зазначення відповідачем маси вантажу у вагоні №66488263 та у вагоні №67887448, розмір штрафу становить 51480 грн., виходячи при цьому із п'ятикратної вартості провізної плати цього вантажу у кожному з вагонів, яка зазначена у залізничній накладній в сумі 5148 грн.

Таким чином, виходячи із вищевстановлених обставин справи, які свідчать про обґрунтованість і правомірність позовних вимог, а також з того, що відповідач не навів суду жодних мотивів, які б надавали можливість зменшити розмір нарахованого штрафу, господарський суд дійшов висновку про задоволення позову ДП „Придніпровська залізниця".

Відповідно до ст.ст.44,49 ГПК України судові витрати позивача по сплаті судового збору покладаються на відповідача у справі.

Керуючись ст.ст. 44, 49, ст.ст. 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

В И Р І Ш И В:

1.Позов Державного підприємства «Придніпровська залізниця»задовольнити.

2.Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю „КФТ Лоджистик" (65481, Одеська область, м. Южне, Одесько-Миколаївське шосе, буд.24. каб.№6, код ЄДРПОУ 35502938, р/р 26004311879101 ПАТ АБ „Південний", МФО 328209) на користь Державного підприємства «Придніпровська залізниця»(49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса,108, код ЄДРПОУ 01073828, р/р 26006000012 в Дніпропетровській філії АБ „Експрес-Банк", МФО 306964) штраф в сумі 51480 (п'ятдесят одна тисяча чотириста вісімдесят) грн., витрати по сплаті судового збору в сумі 1609 (одна тисяча шістсот дев'ять) грн. 50 коп.

Рішення господарського суду набирає законної сили в порядку ст. 85 Господарського процесуального кодексу України і може бути оскаржено у встановленому законом порядку.

Повне рішення складено 06 липня 2012 року.

Суддя Смелянець Г.Є.