Вирок № 25017223, 26.06.2012, Красногвардійський районний суд м. Дніпропетровська

Дело № 419/138/12

1/419/106/12

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

13 июня 2012 года Красногвардейский районный суд г. Днепропетровска в составе:

председательствующего: судьи Григоренко Д.Ю.

при секретаре: Ткачевой Н.А.

с участием прокурора: Булавка Л.С.

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Днепропетровске уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г. Днепропетровска, гражданина Украины, не работающего, холостого, имеющего среднее специальное образование, ранее судимого:

- 09 февраля 2005 года Ленинским районным судом г. Днепропетровска по ч. 2 ст. 187, ст. 69 УК Украины к 4 годам лишения свободы с конфискацией имущества. Освобожден 04 марта 2008 года из Желтоводской ИК № 26 по постановлению Желтоводского городского суда Днепропетровской области от 25 февраля 2008 года на основании ст. 81 УК Украины условно-досрочно на неотбытый срок 1 год 3 месяца 05 дней, проживающего: АДРЕСА_1,

в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 185 УК Украины,

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_5, уроженца г. Днепропетровска, гражданина Украины, не работающего, холостого, имеющего среднее образование, ранее не судимого, проживающего: АДРЕСА_2,

в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 185 УК Украины,

У С Т А Н О В И Л:

07 октября 2011 года, примерно в 23.00 часов, ОСОБА_1, находясь по месту своего проживания, по адресу: АДРЕСА_1, вступил с ранее ему знакомым ОСОБА_2 в преступный сговор на тайное похищение чужого имущества, а именно деталей верхнего строения пути, с целью дальнейшей реализации похищенного за денежное вознаграждение.

08 октября 2011 года, примерно в 06.30 часов, ОСОБА_1, действуя по предварительному сговору с ОСОБА_2, с целью реализации умысла на тайное похищение чужого имущества, предварительно взяв с места своего жительства металлический лом с целью использования в качестве орудия преступления, прибыли на участок стрелочного перевода № 2 железнодорожной станции Обводная Приднепровской железной дороги.

Находясь в указанном месте, ОСОБА_1 совместно с ОСОБА_2, 08 октября 2011 года, в период времени с 06.30 часов до 07.00 часов, действуя умышленно, из корыстных побуждений, убедившись, что за их преступными действиями никто не наблюдает и они являются тайными для окружающих, при помощи металлического лома, путем выбивания из железнодорожного полотна, тайно похитили с железнодорожного полотна железнодорожные детали из черного металла, а именно:

- накладки 6-дырные Р-50 в количестве 4 штук, общей стоимостью 31,64 грн., из расчета 7,91 грн. за одну накладку;

- болты стыковые Р-50 в количестве 12 штук, общей стоимостью 5,48 грн., из расчета 0,456 грн. за один болт;

- накладку 6-дырную Р-65 в количестве 1 штуки, стоимостью 101,03 грн.;

- болты стыковые Р-65 в количестве 8 штук, общей стоимостью 21,60 грн., из расчета 2,7 грн. за один стыковой болт;

- муфту корневую Р-65 в количестве 1 штуки, стоимостью 40,20 грн.;

- накладку 4-дырную Р-65 в количестве 1 штуки, стоимостью 42 грн., а всего на общую сумму 241,95 грн., принадлежащие Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога», причинив материальный ущерб на вышеуказанную сумму.

В этот же день, то есть 08 октября 2011 года, в период времени с 07.00 часов до 07.30 часов, ОСОБА_1 и ОСОБА_2, продолжая реализовывать свой единый умысел на тайное похищение чужого имущества, действуя по предварительному сговору группой лиц, прибыли на железнодорожный участок 14 км. пикета № 9 железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км., действуя умышленно, из корыстных побуждений, убедившись, что за их преступными действиями никто не наблюдает и они являются тайными для окружающих, при помощи металлического лома, путем выбивания из железнодорожного полотна, тайно похитили с железнодорожного полотна железнодорожные детали из черного металла, а именно:

- подкладки Д-65 в количестве 7 штук, общей стоимостью 207,76 грн., из расчета 29,68 грн. за одну подкладку;

- костыли железнодорожные в количестве 28 штук, общей стоимостью 23,52 грн., из расчета 0,84 грн. за один железнодорожный костыль, а всего на общую сумму 231,28 грн., принадлежащие Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога», причинив материальный ущерб на вышеуказанную сумму.

Таким образом, ОСОБА_1 и ОСОБА_2 08 октября 2011 года, в период времени с 06.30 часов до 07.30 часов, находясь на железнодорожной станции Обводная Приднепровской железной дороги, действуя по предварительному сговору группой лиц, тайно похитили чужое имущество, принадлежащее Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога», на общую сумму 473,23 гривен, причинив материальный ущерб на вышеуказанную сумму.

В этот же день, то есть 08 октября 2011 года, примерно в 09.00 часов, ОСОБА_1 и ОСОБА_2 при помощи имеющегося у них велосипеда «ХВЗ»перевезли вышеуказанное похищенное имущество в не установленный следствием пункт приема металлолома, где сдали его не установленному следствию лицу в качестве лома за денежное вознаграждение.

Кроме того, 20 октября 2011 года, примерно в 05.30 часов, ОСОБА_1, находясь по месту своего проживания, по адресу: АДРЕСА_1, вступил с ОСОБА_2 в преступный сговор на повторное тайное похищение чужого имущества, а именно деталей верхнего строения пути, с целью дальнейшей реализации похищенного за денежное вознаграждение.

20 октября 2011 года, примерно в 06.30 часов, ОСОБА_1, действуя по предварительному сговору с ОСОБА_2, с целью реализации умысла на тайное похищение чужого имущества, предварительно взяв с места своего жительства металлический лом с целью использования в качестве орудия преступления, прибыли на участок 14 км. пикета 3-6 железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км.

Находясь в указанном месте, ОСОБА_1 и ОСОБА_2 в период времени с 06.30 часов до 07.30 часов, совершая преступление повторно, действуя умышленно, из корыстных побуждений, убедившись, что за их преступными действиями никто не наблюдает и они являются тайными для окружающих, при помощи металлического лома, путем выбивания из железнодорожного полотна, тайно похитили с железнодорожного полотна железнодорожные детали из черного металла, а именно:

- подкладки Д-65 в количестве 18 штук, общей стоимостью 534,24 грн., из расчета 29,68 грн. за одну подкладку;

- костыли железнодорожные в количестве 72 штук, общей стоимостью 60,48 грн., из расчета 0,84 грн. за один костыль, а всего на общую сумму 594,72 грн., принадлежащие Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога», причинив материальный ущерб на вышеуказанную сумму.

В этот же день, то есть 20 октября 2011 года, примерно в 09.00 часов, ОСОБА_1 и ОСОБА_2 при помощи имеющегося у них велосипеда «ХВЗ»перевезли вышеуказанное похищенное имущество в не установленный следствием пункт приема металлолома, где сдали его не установленному следствию лицу в качестве лома за денежное вознаграждение.

Кроме того, 21 октября 2011 года, примерно в 20.00 часов, ОСОБА_1, находясь по месту своего проживания, по адресу: АДРЕСА_1, вступил с ОСОБА_2 в преступный сговор на повторное тайное похищение чужого имущества, а именно деталей верхнего строения пути, с целью дальнейшей реализации похищенного за денежное вознаграждение.

21 октября 2011 года, примерно в 21.00 часов, ОСОБА_1, действуя по предварительному сговору с ОСОБА_2, с целью реализации умысла на тайное похищение чужого имущества, предварительно взяв с места своего жительства металлический лом с целью использования в качестве орудия преступления, прибыли на участок 14 км. пикета 5-6 железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км.

Находясь в указанном месте, ОСОБА_1 и ОСОБА_2, в период времени с 21.00 часов до 21.30 часов, совершая преступление повторно, действуя умышленно, из корыстных побуждений, убедившись, что за их преступными действиями никто не наблюдает и они являются тайными для окружающих, при помощи металлического лома, путем выбивания из железнодорожного полотна, тайно похитили с железнодорожного полотна железнодорожные детали из черного металла, а именно:

- подкладки Д-65 в количестве 15 штук, общей стоимостью 445,20 грн., из расчета 29,68 грн. за одну подкладку;

- костыли железнодорожные в количестве 40 штук, общей стоимостью 33,60 грн., из расчета 0,84 грн. за один костыль, а всего на общую сумму 478,80 грн., принадлежащие Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога», причинив материальный ущерб на вышеуказанную сумму.

В этот же день, то есть 21 октября 2011 года, примерно в 22.00 часов, ОСОБА_1 и ОСОБА_2 при помощи имеющегося у них велосипеда «ХВЗ»перевезли вышеуказанное похищенное имущество по адресу проживания ОСОБА_1 с целью дальнейшей его реализации за денежное вознаграждение.

Таким образом, ОСОБА_1 и ОСОБА_2, 08, 20 и 21 октября 2011 года, находясь на железнодорожной станции Обводная Приднепровской железной дороги, действуя по предварительному сговору группой лиц, повторно, тайно похитили чужое имущество, принадлежащее Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога», на общую сумму 1546,75 грн., причинив материальный ущерб на вышеуказанную сумму.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_1 свою вину в инкриминируемом преступлении признал полностью и пояснил, что 07 октября 2011 года, примерно в 23.00 часов, он, находясь по месту своего проживания, по адресу: АДРЕСА_1, предложил своему знакомому ОСОБА_2 тайно похитить железнодорожные детали на железнодорожной станции Обводная Приднепровской железной дороги, на что ОСОБА_2 дал свое согласие. Примерно в 06.30 часов 08 октября 2011 года он и ОСОБА_2 прибыли на участок стрелочного перевода № 2 железнодорожной станции Обводная Приднепровской железной дороги. При себе у него и у ОСОБА_2 были металлический лом и полиэтиленовый пакет, которые он взял со своей квартиры. Далее они, убедившись, что за ними никто не наблюдает, с помощью лома, стали демонтировать железнодорожные пути и вытаскивать железнодорожные детали: накладки, муфту, болты, которые складывали в полиэтиленовый пакет. Примерно в 07.00 часов 08 октября 2011 года он и ОСОБА_2 с целью поиска железнодорожных деталей немного прошлись по железнодорожной станции и, убедившись, что за ними никто не наблюдает, с помощью лома снова демонтировали железнодорожные детали, а именно: подкладки и костыли, которые сложили в вышеуказанный полиэтиленовый пакет. В этот же день, примерно в 09.00 часов, он и ОСОБА_2 при помощи имеющегося у ОСОБА_2 велосипеда перевезли вышеуказанное похищенное имущество в пункт приема металлолома, где сдали его в качестве лома за 150 гривен.

Кроме того, утром 20 октября 2011 года он, находясь по месту своего проживания, снова предложил ОСОБА_2 тайно похитить железнодорожные детали на железнодорожной станции Обводная Приднепровской железной дороги, на что ОСОБА_2 ответил согласием. 20 октября 2011 года, примерно в 06.30 часов, он и ОСОБА_2 прибыли на участок железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км. При себе у него и у ОСОБА_2 были металлический лом и полиэтиленовый пакет, которые он взял со своей квартиры. Далее они, убедившись, что за ними никто не наблюдает, с помощью лома, стали демонтировать железнодорожные пути и вытаскивать железнодорожные детали: подкладки и костыли, которые складывали в полиэтиленовый пакет. Примерно в 09.00 часов 20 октября 2011 года он и ОСОБА_2 при помощи имеющегося у последнего велосипеда перевезли вышеуказанное похищенное имущество в пункт приема металлолома, где сдали его в качестве лома за 100 или 150 гривен.

Кроме того, вечером 21 октября 2011 года он, находясь по месту своего проживания, снова предложил ОСОБА_2 тайно похитить железнодорожные детали на железнодорожной станции Обводная Приднепровской железной дороги, на что ОСОБА_2 ответил согласием. 21 октября 2011 года, примерно в 21.00 часов, он и ОСОБА_2 прибыли на участок железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км. При себе у него и у ОСОБА_2 были металлический лом и полиэтиленовый пакет, которые он взял со своей квартиры. Далее они, убедившись, что за ними никто не наблюдает, с помощью лома, стали демонтировать железнодорожные пути и вытаскивать железнодорожные детали: подкладки и костыли, которые складывали в полиэтиленовый пакет. Примерно в 22.00 часов 21 октября 2011 года он и ОСОБА_2 при помощи имеющегося у последнего велосипеда перевезли вышеуказанное похищенное имущество к нему домой с целью дальнейшей его продажи.

С количеством и стоимостью похищенных железнодорожных деталей, указанных в предъявленном ему обвинении, он согласен. В содеянном раскаивается.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_2 свою вину в инкриминируемом преступлении признал полностью и пояснил, что 07 октября 2011 года, примерно в 23.00 часов, он находился дома у своего знакомого ОСОБА_3, по адресу: АДРЕСА_1. ОСОБА_3 предложил ему совершить кражу железнодорожных деталей на железнодорожной станции Обводная Приднепровской железной дороги, на что он ответил согласием. Примерно в 06.30 часов 08 октября 2011 года он и ОСОБА_3 прибыли на участок стрелочного перевода № 2 железнодорожной станции Обводная Приднепровской железной дороги. При себе у него и у ОСОБА_3 были металлический лом и полиэтиленовый пакет, которые ОСОБА_3 взял со своей квартиры. Далее они, убедившись, что за ними никто не наблюдает, с помощью лома стали демонтировать железнодорожные пути и вытаскивать железнодорожные детали: накладки, муфту, болты, которые складывали в полиэтиленовый пакет. Примерно в 07.00 часов 08 октября 2011 года он и ОСОБА_3 с целью поиска железнодорожных деталей немного прошлись по железнодорожной станции и, убедившись, что за ними никто не наблюдает, с помощью лома, снова демонтировали железнодорожные детали, а именно: подкладки и костыли, которые сложили в вышеуказанный полиэтиленовый пакет. В этот же день, примерно в 09.00 часов, он и ОСОБА_3 при помощи имеющегося у него велосипеда перевезли вышеуказанное похищенное имущество в пункт приема металлолома, где сдали его в качестве лома за 150 гривен.

Кроме того, утром 20 октября 2011 года, примерно в 06.30 часов, он и ОСОБА_3 по предложению последнего снова прибыли на участок железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км. При себе у них были металлический лом и полиэтиленовый пакет, которые ОСОБА_3 взял со своей квартиры. Далее они, убедившись, что за ними никто не наблюдает, с помощью лома стали демонтировать железнодорожные пути и вытаскивать железнодорожные детали: подкладки и костыли, которые складывали в полиэтиленовый пакет. Примерно в 09.00 часов 20 октября 2011 года он и ОСОБА_3 при помощи имеющегося у него велосипеда перевезли вышеуказанное похищенное имущество в пункт приема металлолома, где сдали его в качестве лома за 100 или 150 гривен.

Кроме того, вечером 21 октября 2011 года он находился дома у ОСОБА_3, где последний предложил ему снова совершить кражу железнодорожных деталей. Примерно в 21.00 часов 21 октября 2011 года он и ОСОБА_3 прибыли на участок железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км. При себе у него и у ОСОБА_3 были металлический лом и полиэтиленовый пакет, которые ОСОБА_3 взял со своей квартиры. Далее они, убедившись, что за ними никто не наблюдает, с помощью лома, стали демонтировать железнодорожные пути и вытаскивать железнодорожные детали: подкладки и костыли, которые складывали в полиэтиленовый пакет. Примерно в 22.00 часов 21 октября 2011 года он и ОСОБА_3 при помощи имеющегося у него велосипеда перевезли вышеуказанное похищенное имущество домой к ОСОБА_3 с целью дальнейшей его реализации.

С количеством и стоимостью похищенных железнодорожных деталей, указанных в предъявленном ему обвинении, он согласен. В содеянном раскаивается.

Кроме полного признания своей вины подсудимыми, их виновность в инкриминируемом преступлении подтверждается собранными по делу доказательствами:

ПО ФАКТУ ТАЙНОГО ПОХИЩЕНИЯ ИМУЩЕСТВА ДНЕПРОПЕТРОВСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ ГП «ПРИДНЕПРОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА», СОВЕРШЕННОГО 08 ОКТЯБРЯ 2011 ГОДА ОСОБА_1 И ОСОБА_2 ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ СГОВОРУ ГРУППОЙ ЛИЦ:

- заявлением начальника Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога»от 10 октября 2011 года, согласно которому на участке стрелочного перевода № 2 железнодорожной станции Обводная Приднепровской железной дороги было обнаружено отсутствие накладок 6-дырных Р-50 в количестве 4 штук, накладки 6-дырной Р-65 в количестве 1 штуки, накладки 4-дырной Р-65 в количестве 1 штуки, болтов стыковых Р-50 в количестве 12 штук, болтов стыковых Р-65 в количестве 8 штук, а также муфты корневой Р-65 в количестве 1 штуки. Помимо этого, на железнодорожном участке 14 км. пикета № 9 железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - 175 км. было также обнаружено отсутствие подкладок Д-65 в количестве 7 штук, а также костылей железнодорожных в количестве 28 штук (т. 1 л.д. 38);

- протоколом осмотра места происшествия с прилагаемой к нему фототаблицей от 08 октября 2011 года, согласно которым на участке стрелочного перевода № 2 железнодорожной станции Обводная Приднепровской железной дороги было обнаружено отсутствие накладок 6-дырных Р-50 в количестве 4 штук, накладки 6-дырной Р-65 в количестве 1 штуки, накладки 4-дырной Р-65 в количестве 1 штуки, болтов стыковых Р-50 в количестве 12 штук, болтов стыковых Р-65 в количестве 8 штук, а также муфты корневой Р-65 в количестве 1 штуки (т. 1 л.д. 32, 34-35);

- протоколом осмотра места происшествия с прилагаемой к нему фототаблицей от 08 октября 2011 года, согласно которым на железнодорожном участке 14 км. пикета № 9 железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - 175 км. было обнаружено отсутствие подкладок Д-65 в количестве 7 штук, а также костылей железнодорожных в количестве 28 штук (т. 1 л.д. 33, 34-35);

- справкой начальника и главного бухгалтера Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога»№ 2186 от 10 октября 2011 года, согласно которой:

· стоимость накладок 6-дырных Р-50 в количестве 4 штук составляет 31,64 грн. (из расчета 7,91 грн. за одну накладку);

· стоимость болтов стыковых Р-50 в количестве 12 штук составляет 5,48 грн. (из расчета 0,456 грн. за один болт);

· стоимость накладки 6-дырной Р-65 составляет 101,03 грн.;

· стоимость болтов стыковых Р-65 в количестве 8 штук составляет 21,60 грн. (из расчета 2,7 грн. за один стыковой болт);

· стоимость муфты корневой Р-65 составляет 40,20 грн.;

· стоимость накладки 4-дырной Р-65 составляет 42 грн.;

· стоимость подкладок Д-65 в количестве 7 штук составляет 207,76 грн. (из расчета 26,68 грн. за одну подкладку);

· стоимость костылей железнодорожных в количестве 28 штук составляет 23,52 грн. (из расчета 0,84 грн. за один железнодорожный костыль). Общая стоимость вышеуказанного имущества составляет 473,23 грн. (т. 1 л.д. 39-40);

- явкой с повинной от 02 ноября 2011 года, согласно которой ОСОБА_1 сознался в совершении 08 октября 2011 года кражи железнодорожных подкладок и костылей с железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км. (т. 1 л.д. 76);

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события с прилагаемой к нему фототаблицей от 09 ноября 2011 года, в ходе которого подозреваемый ОСОБА_1, находясь на железнодорожном перегоне ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км., рассказал об обстоятельствах совершенной им и ОСОБА_2 08 октября 2011 года кражи железнодорожных деталей (т. 1 л.д. 121-124);

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события с прилагаемой к нему фототаблицей от 09 ноября 2011 года, в ходе которого подозреваемый ОСОБА_2, находясь на железнодорожном перегоне ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км., рассказал об обстоятельствах совершенной им и ОСОБА_1 08 октября 2011 года кражи железнодорожных деталей (т. 1 л.д. 127-131);

ПО ФАКТУ ТАЙНОГО ПОХИЩЕНИЯ ИМУЩЕСТВА ДНЕПРОПЕТРОВСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ ГП «ПРИДНЕПРОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА», СОВЕРШЕННОГО 20 ОКТЯБРЯ 2011 ГОДА ОСОБА_1 И ОСОБА_2 ПОВТОРНО, ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ СГОВОРУ ГРУППОЙ ЛИЦ:

- заявлением начальника Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога»от 25 октября 2011 года, согласно которому на железнодорожном участке 14 км. пикета 6 железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км. было обнаружено отсутствие подкладок Д-65 в количестве 18 штук, а также костылей железнодорожных в количестве 72 штук (т. 1 л.д. 55);

- протоколом осмотра места происшествия с прилагаемой к нему план-схемой от 20 октября 2011 года, согласно которым на железнодорожном участке 14 км. пикета 3-6 железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км. было обнаружено отсутствие подкладок Д-65 в количестве 18 штук, а также костылей железнодорожных в количестве 72 штук (т. 1 л.д. 50, 51);

- справкой начальника и главного бухгалтера Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога»№ 2298 от 25 октября 2011 года, согласно которой:

· стоимость подкладок Д-65 в количестве 18 штук составляет 534,24 грн. (из расчета 29,68 грн. за одну подкладку);

· стоимость костылей железнодорожных в количестве 72 штук составляет 60,48 грн. (из расчета 0,84 грн. за один костыль). Общая стоимость вышеуказанного имущества составляет 594,72 грн. (т. 1 л.д. 56);

- явкой с повинной от 02 ноября 2011 года, согласно которой ОСОБА_1 сознался в совершении 20 октября 2011 года кражи железнодорожных подкладок и костылей с железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км. (т. 1 л.д. 133);

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события с прилагаемой к нему фототаблицей от 09 ноября 2011 года, в ходе которого подозреваемый ОСОБА_1, находясь на железнодорожном перегоне ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км., рассказал об обстоятельствах совершенной им и ОСОБА_2 20 октября 2011 года кражи железнодорожных подкладок и костылей (т. 1 л.д. 151-154);

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события с прилагаемой к нему фототаблицей от 09 ноября 2011 года, в ходе которого подозреваемый ОСОБА_2, находясь на железнодорожном перегоне ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км., рассказал об обстоятельствах совершенной им и ОСОБА_1 20 октября 2011 года кражи железнодорожных подкладок и костылей (т. 1 л.д. 157-160);

ПО ФАКТУ ТАЙНОГО ПОХИЩЕНИЯ ИМУЩЕСТВА ДНЕПРОПЕТРОВСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ ГП «ПРИДНЕПРОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА», СОВЕРШЕННОГО 21 ОКТЯБРЯ 2011 ГОДА ОСОБА_1 И ОСОБА_2 ПОВТОРНО, ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ СГОВОРУ ГРУППОЙ ЛИЦ:

- заявлением начальника Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога»от 25 октября 2011 года, согласно которому на железнодорожном участке 14 км. пикета 5-6 железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км. было обнаружено отсутствие подкладок Д-65 в количестве 15 штук, а также костылей железнодорожных в количестве 40 штук (т. 1 л.д. 69);

- протоколом осмотра места происшествия с прилагаемыми к нему фототаблицей и план-схемой от 22 октября 2011 года, согласно которым на железнодорожном участке 14 км. пикета 5-6 железнодорожного перегона ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км. было обнаружено отсутствие подкладок Д-65 в количестве 15 штук, а также костылей железнодорожных в количестве 40 штук (т. 1 л.д. 63-66);

- справкой начальника и главного бухгалтера Днепропетровской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога»№ 2297 от 25 октября 2011 года, согласно которой:

· стоимость подкладок Д-65 в количестве 15 штук составляет 445,20 грн. (из расчета 29,68 грн. за одну подкладку);

· стоимость костылей железнодорожных в количестве 40 штук составляет 33,60 грн. (из расчета 0,84 грн. за один костыль). Общая стоимость вышеуказанного имущества составляет 478,80 грн. (т. 1 л.д. 70);

- протоколом личного досмотра, досмотра вещей и изъятия от 01 ноября 2011 года, в ходе которого у ОСОБА_1 был изъят металлический лом, длиной примерно 1,2 м., на одном конце которого имеются два зубца. Как пояснил ОСОБА_1, с помощью указанного лома он 21 октября 2011 года совершил кражу железнодорожных деталей верхнего строения пути на железнодорожном перегоне ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км. (т. 1 л.д. 164);

- протоколом осмотра места происшествия от 01 ноября 2011 года, в ходе которого с письменного разрешения ОСОБА_1, в присутствии двух понятых, была осмотрена квартира № АДРЕСА_1, где проживает ОСОБА_1 В ходе осмотра указанной квартиры, в спальне между диваном и стеной был обнаружен полиэтиленовый пакет, в котором находились железнодорожные костыли в количестве 18 штук. Как пояснил ОСОБА_1, указанные костыли остались по месту его жительства после совершения кражи железнодорожных деталей верхнего строения пути 21 октября 2011 года (т. 1 л.д. 167, 168);

- протоколом осмотра предмета от 02 ноября 2011 года, согласно которому в кабинете № 7 штаба воинской части № Т0610 был осмотрен велосипед Харьковского велосипедного завода «Украина», № рамы НОМЕР_1. Велосипед оборудован багажником с металлическим зажимом. Как пояснил ОСОБА_1, указанный велосипед использовался им для перевозки похищенных железнодорожных деталей верхнего строения пути (т. 1 л.д. 169);

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события с прилагаемой к нему фототаблицей от 09 ноября 2011 года, в ходе которого подозреваемый ОСОБА_1, находясь на железнодорожном перегоне ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км., рассказал об обстоятельствах совершенной им и ОСОБА_2 21 октября 2011 года кражи железнодорожных подкладок и костылей (т. 1 л.д. 188-191);

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события с прилагаемой к нему фототаблицей от 09 ноября 2011 года, в ходе которого подозреваемый ОСОБА_2, находясь на железнодорожном перегоне ст. Обводная Приднепровской железной дороги - Блокпост 175 км., рассказал об обстоятельствах совершенной им и ОСОБА_1 21 октября 2011 года кражи железнодорожных подкладок и костылей (т. 1 л.д. 194-197);

- вещественными доказательствами по делу (т. 1 л.д. 173-174, 175).

Оценивая собранные и исследованные доказательства по делу в их совокупности, суд считает, что вина подсудимых нашла свое полное подтверждение в судебном заседании. Действия ОСОБА_1 и ОСОБА_2 правильно квалифицированы органом досудебного следствия по ч. 2 ст. 185 УК Украины как тайное похищение чужого имущества (кража), совершенное повторно, по предварительному сговору группой лиц.

При назначении наказания суд учитывает степень тяжести совершенного преступления, личности виновных, а также обстоятельства, смягчающие наказание. Определяя степень тяжести совершенного преступления, суд исходит из обстоятельств его совершения, в частности, количества эпизодов преступной деятельности, а также характера и степени тяжести наступивших последствий. Отягчающих наказание обстоятельств судом не установлено. Совершенное преступление относится к категории средней тяжести.

Подсудимый ОСОБА_1 по месту жительства характеризуется удовлетворительно, официально не трудоустроен, ранее судим.

Подсудимый ОСОБА_2 по месту жительства характеризуется удовлетворительно, официально не трудоустроен, ранее не судим.

Как обстоятельства, смягчающие наказание подсудимых ОСОБА_1 и ОСОБА_2, суд учитывает их чистосердечное раскаяние и активное способствование раскрытию преступления.

Помимо этого, в качестве обстоятельства, смягчающего наказание подсудимого ОСОБА_1, суд учитывает явку с повинной.

Помимо указанного, при назначении наказания суд принимает во внимание руководящую и доминирующую роль ОСОБА_1 в преступлении, что выразилось не просто в соисполнительстве при совершении краж, а и в предложении соучастнику ОСОБА_2 совершить преступление, а также снабжении последнего орудиями преступления -ломом и полиэтиленовым пакетом.

С учетом изложенного суд считает, что исправление ОСОБА_1 невозможно без изоляции от общества и ему необходимо назначить наказание в виде ареста на срок, достаточный для его исправления. Назначение ОСОБА_1 наказания в виде ограничения либо лишения свободы, равно как и его освобождение от отбывания наказания с испытанием в соответствии со ст. 75 УК Украины, не будет соответствовать степени тяжести совершенного преступления, его личности и не обеспечит исправление осужденного и предупреждение совершения им новых преступлений.

Одновременно с тем суд считает, что исправление ОСОБА_2 возможно без изоляции от общества и к нему необходимо применить освобождение от отбывания наказания в соответствии со ст. 75 УК Украины с возложением на него обязанностей, предусмотренных ст. 76 УК Украины, поскольку этого будет достаточно для его исправления и предотвращения совершения им новых преступлений.

В ходе досудебного следствия Обособленным структурным подразделением «Служба пути»Государственного предприятия «Приднепровская железная дорога»заявлен гражданский иск о солидарном взыскании с подсудимых 1856,10 гривен в счет возмещения причиненного преступлением материального ущерба (т. 1 л.д. 237-239). Суд расценивает указанные исковые требования в качестве частично обоснованных, а именно на сумму 1546,75 гривен, то есть в рамках прямого ущерба, причиненного преступлением. Исходя из отмеченных обстоятельств, суд приходит к выводу о необходимости частичного удовлетворения гражданского иска и солидарного взыскания с осужденных ОСОБА_1 и ОСОБА_2 1546,75 гривен.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд -

П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 185 УК Украины, и назначить наказание в виде пяти месяцев ареста.

Меру пресечения осужденному ОСОБА_1 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю -содержание под стражей. Срок отбывания наказания исчислять с 29 марта 2012 года.

ОСОБА_2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 185 УК Украины, и назначить ему наказание в виде одного года шести месяцев лишения свободы. Засчитать в срок отбывания наказания время предварительного заключения с 18 мая 2012 года по 13 июня 2012 года.

На основании ст. 75 УК Украины освободить осужденного ОСОБА_2 от отбывания назначенного наказания, если он в период испытательного срока -одного года -не совершит нового преступления, и будет исполнять возлагаемые на него обязанности.

На основании ст. 76 УК Украины обязать осужденного ОСОБА_2 периодически являться на регистрацию в органы уголовно-исполнительной системы, уведомлять эти органы об изменении своего места жительства.

Меру пресечения осужденному ОСОБА_2 до вступления приговора в законную силу изменить с содержания под стражей на подписку о невыезде, освободив его из-под стражи в зале суда, а после вступления приговора в законную силу -отменить.

Гражданский иск Обособленного структурного подразделения «Служба пути»Государственного предприятия «Приднепровская железная дорога»- удовлетворить частично.

Взыскать солидарно с осужденных ОСОБА_1 и ОСОБА_2 1546 (одну тысячу пятьсот сорок шесть) гривен 75 (семьдесят пять) копеек в счет возмещения причиненного преступлением материального ущерба в пользу Государственного предприятия «Приднепровская железная дорога», расположенного: 49600, г. Днепропетровск, пр. Карла Маркса, д. 108, код ЕГРПОУ 01073828, расчетный счет № 26006000012 в ПАО «АБ «Экспресс -Банк», МФО 306964.

Вещественные доказательства: костыли железнодорожные в количестве 21 штуки, находящиеся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО на станции Днепропетровск УМВД Украины на Приднепровской железной дороге (квитанция № 008133 (00121201101162) от 22 ноября 2011 года), - передать собственнику - Государственному предприятию «Приднепровская железная дорога»; металлический лом, а также велосипед Харьковского велосипедного завода «Украина», находящиеся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО на станции Днепропетровск УМВД Украины на Приднепровской железной дороге (квитанция № 008133 (00121201101162) от 22 ноября 2011 года), - конфисковать.

Арест, наложенный на вклады, ценности и иное имущество ОСОБА_1 и ОСОБА_2, постановлениями следователя СО ЛО на станции Днепропетровск УМВД Украины на Приднепровской железной дороге ОСОБА_5 от 08 декабря 2011 года (т. 1 л.д. 246, 247), - отменить.

На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд Днепропетровской области через Красногвардейский районный суд г. Днепропетровска в течение 15 суток с момента провозглашения, а осужденным, находящимся под стражей, - в тот же срок с момента вручения ему копии приговора.

Судья Д.Ю. Григоренко