Рішення № 24823687, 20.06.2012, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ 91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32 ______

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

20.06.12 Справа № 10/5014/1389/2012

За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця",

м. Дніпропетровськ

до Державного підприємствам "Cвердловантрацит", м. Свердловськ Луганської області

про стягнення 43860 грн. 00 коп.

Суддя Мінська Т.М.

представники сторін в засідання суду не прибули

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу за невірно зазначену у залізничній накладній № 51770972 маси вантажу у розмірі 43860 грн. 00 коп.

Відповідач проти позову заперечує з підстав викладених у відзиві на позов від 18.06.2012 № 88-юр та просить відмовити у його задоволенні, зазначаючи, що надлишок вантажу вигідний залізниці і як наслідок розбіжності між даними внесеними до накладної та даними зважування залізниці, залізниця не понесла жодних збитків при перевезенні вантажу більшою масою та отримала від відправника провізну плату (залізничний тариф) у повному обсязі. Також відповідач просить розглянути справу за відсутністю його представника. З огляду на вказане суд вважає можливим вирішити спір в даному судовому засіданні.

Розглянувши матеріали справи, суд

в с т а н о в и в:

05.12.2011 зі станції Красна Могила Донецької залізниці Державне підприємство "Cвердловантрацит" здійснило відправлення групи вагонів, з вантажем Антрацит навалом, в тому числі вагону № 67658286 (надалі-вагон) згідно накладної № 51770972 (а.с. 7) на станцію Ізмаіл (експорт) Одеської залізниці, одержувач вантажу - ГП Ізмаільський морський торговий порт для ТОВ "ДТЕК Трейдінг".

Провізна плата за вказаний вагон - 8772 грн. Маса вантажу визначена відправником шляхом зважування на 150 тонних вагонних вагах. Правильність внесених у накладну відомостей підтверджено посадовою особою відправника.

При проходженні вагону через станцію Нижньодніпровськ - Вузол Придніпровської залізниці, на підставі ст. 24 Статуту залізницею проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у вищезазначеному вагоні не відповідає масі вказаній відправником у накладній.

Контрольне переважуванні спірного вагону проводилось на 150-тонних ваговий електронно - тензометричних вагах (остання держповірка 30.11.2011). В технічному відношенні вагон справний, двері та люка закриті, течі вантажу немає. В комерційному відношенні зважування у вагоні нижче рівня бортів на 70-80 см, без заглиблень, вантаж маркований продольними бороздами, маркування не порушено. Про що було складено комерційний акт АА № 042279/604 від 07.12.2011.

Перевіркою було виявлено, що маса вантажу зазначена в накладній по даному вагону не відповідає дійсній масі вантажу встановленій при зважуванні, а саме: згідно накладної маса вантажу визначена відправником становить -брутто - не зазначено, тара -23300 кг, нетто -69000 кг, фактично виявилось -брутто -98760 кг, тара -23300 кг, нетто -75460 кг, що більше проти відомостей зазначених у накладній на 6460 кг., а також більше вантажопідйомності вагону на 6460 кг.

Також дана невідповідність маси вантажу була підтверджена при повторному переважуванні спірного вагону на станції призначення, про що мається відмітка у відповідному розділі комерційного акту АА № 042279/604/402 від 07.12.2011.

Оцінивши всі обставини справи, суд вважає, позовні вимоги обґрунтованими з огляду на наступне:

Ст.ст. 33, 34 Господарського процесуального кодексу України встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Згідно зі статтею 3 Закону України "Про залізничний транспорт", законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України.

А відповідно до статті 5 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998. N 457, до компетенції Міністерства транспорту України віднесено затвердження нормативних документів на підставі цього Статуту, які є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Статтею 6 Статуту залізниць визначає, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Відповідно до ст. 23 Статуту залізниць Відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Статтею 37 Статуту залізниць передбачено, що під час здавання вантажів для перевезення відправник повинен зазначити їх масу у накладній - основному перевізному документі, який підтверджує укладення договору перевезення вантажу.

Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній (с. 24 Статуту залізниць).

А статтею 122 Статуту залізниць установлено відповідальність вантажовідправника у вигляді штрафу за неправильне зазначення в накладній маси вантажу.

Частиною першою статті 26 Закону України "Про залізничний транспорт" передбачено, що обставини, які можуть служити підставою для майнової відповідальності перевізників, відправників і одержувачів вантажу, багажу, вантажобагажу, пасажирів, засвідчуються актами. Аналогічну норму містить стаття 129 Статуту залізниць, відповідно до якої обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, складеними станціями залізниць. За правилами цієї статті комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у транспортних документах.

Статтею 129 Статуту залізниць передбачено, що порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами. Правила складання актів затверджені наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 року N 334.

Неправильне зазначення в накладній маси вантажу засвідчено комерційним актом, що є належним доказом факту неправильного зазначення відправником маси вантажу у розумінні ст. 129 Статуту залізниць України та п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.00 № 644.

Відповідальність вантажовідправника за вказані дії передбачена згідно статей 118, 122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення, який за даним позовом складає 8772 грн. х 5 = 43860 грн.

За таких обставин факт неправильного зазначення відповідачем відомостей у накладній підтверджено матеріалами справи, тому позивачем правомірно нараховано і визначено штраф 43860 грн.

Доводи Відповідача, викладені у відзиві, не спростовують факт порушення законодавчих актів щодо правильного зазначення маси вантажу у накладній. Штраф, передбачений ст. ст. 118, 122 Статуту залізниць України, стягується незалежно від наявності збитків, лише за сам порушення. Крім того, неправильне зазначення маси вантажу, в результаті якого завантажено вагон більше вантажопідйомності вагону на 6460 кг становить значну небезпеку руху на залізниці.

Позовні вимоги, підтверджуються матеріалами справи та відповідають вимогам законодавства, тому підлягають задоволенню повністю.

Відповідно до ст.ст. 44, 49 ГПК України судові витрати у вигляді судового збору в сумі 1609 грн. 50 коп. покладаються на відповідача.

На підставі викладеного і, керуючись ст. ст. 33, 34, 44, 49, 82, 83, 84 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Державного підприємствам "Cвердловантрацит", м. Свердловськ Луганської області, вул. Енгельса, 1, ідентифікаційний код 32355669 на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, ідентифікаційний код 01073828 штраф в сумі 43860 грн. 00 коп., витрати на сплату судового збору в сумі 1609 грн. 50 коп., видати наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку на подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним судом.

Повне рішення складено і підписано 21.06.2012.

Суддя Т.М. Мінська