Вирок № 24421077, 28.05.2012, Печенізький районний суд Харківської області

Печенежский районный суд Харьковской области

28.05.2012 Номер справи 2031/305/2012 Номер провадження 1/2031/51/2012

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

28 мая 2012годаПеченежский районный суд

Харьковской области

В составе: председательствующего судьи Цвирюка Д.В.,

с участием секретаря Рипа И.В,

прокурора - Таманова Е.О., Бережного А.Н., Горского И.Ю.

подсудимого - ОСОБА_1А,

защитника обвиняемого - адвоката ОСОБА_2,

потерпевшего - ОСОБА_3,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда пгт. Печенеги уголовное дело по обвинению ОСОБА_1, 31.05.1981года рождения, украинца, гражданина Украины, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_1, ІНФОРМАЦІЯ_2, женатого, частный предприниматель, ранее не судимого, имеющего на иждивении 2 несовершеннолетних детей ОСОБА_4 -ІНФОРМАЦІЯ_3, ОСОБА_5 - ІНФОРМАЦІЯ_4 проживающего: ІНФОРМАЦІЯ_5, зарегистрированный: ІНФОРМАЦІЯ_6, с.Н. Александровка, ул. Школьная, 4

в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст. 286 УК Украины,-

У С Т А Н О В И Л :

ОСОБА_1, 13 января 2012 года примерно в 21 час 30 минут, находясь в состоянии алкогольного опьянения, управлял, принадлежащим ОСОБА_6, технически исправным автомобилем НОМЕР_1, на котором следовал по автодороге Чугуев-Печенеги-В.Бурлук со стороны пгт. Печенеги в направлении п. Великий ОСОБА_7, чем нарушил требования п. 2.9 а) Правил дорожного движения У к раины, согласно которым:

2.9 а) «Водителю запрещается: а) управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения ...».

В пути следования, в районе расположения 37 км + 600 м указанной автодороги в Печенежском районе Харьковской области ОСОБА_1, с целью объезда стоявшего на проезжей части автомобиля НОМЕР_2, выехал на правую, по ходу его движения, обочину, чем грубо нарушил требования п.п. 1.5, 10.1 и 12.3 Правил дорожного движения Украины, согласно которым: п. 1.5 «действия либо бездействие участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб»

п.10.1 «перед началом движения, перестроением и другим изменением направления движения водитель должен убедиться в том, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения»;

п. 12.3 - «в случае возникновения препятствия или опасности для движения, которые водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия»,

и допустил наезд на пешеходов ОСОБА_8. 16.06.1988 г.. ОСОБА_9, ІНФОРМАЦІЯ_7 и ОСОБА_10, ІНФОРМАЦІЯ_8. которые находились на указанной обочине.

В результате данного происшествия у пешехода ОСОБА_8, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 99-А/12 от 16.02.2012, имели место тяжкие телесные повреждения, в виде открытого оскольчатого перелома диафизов обеих костей правой голени в нижней трети со смещением; у пешехода ОСОБА_11, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 122-А/12 от 21.02.2012, имели место тяжкие телесные повреждения, а именно: закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, закрытый перелом диафиза правой ключицы в средней трети со смещением, закрытый оскольчатый перелом левой пяточной кости, перелом ладьевидной кости левой стопы без смещения, закрытый двусторонний перелом дуги 2-го шейного позвонка, а пешеход ОСОБА_10 от полученных травм скончался на месте ДТП.

Нарушение Правил безопасности движения водителем ОСОБА_1 выразилось в том, .что он, находясь в состоянии алкогольного опьянения, управлял автомобилем «Daewoo N'ubira», в момент возникновения опасности, в виде стоявшего впереди на проезжей части, на полосе движения в попутном направлении, автомобиля «ВАЗ-2101», который он объективно способен был обнаружить, не предпринял своевременных мер к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства, с целью его объезда, а не убедившись в безопасности, применил маневр вправо, создав опасность для других участников дорожного движения, выехал на правую по ходу его движения обочину, где допустил наезд на пешеходов ОСОБА_8, ОСОБА_11 и ОСОБА_10 в результате чего ОСОБА_8 и ОСОБА_11 были причинены тяжкие телесные повреждения, а ОСОБА_10 от полученных травм скончался на месте ДТІI.

Действия гр-на ОСОБА_1 находятся в причинной связи с наступлением событий ДТП.

Допросив подсудимого, потерпевшего, свидетелей, огласив показания потерпевших, свидетеля, исследовав письменные материалы уголовного дела, суд считает вину ОСОБА_1, в совершении инкриминируемого ему в вину преступления, доказанной полностью.

Подсудимый ОСОБА_1 свою вину в совершенном преступлении признал полностью, раскаялся в содеянном и изложил об обстоятельствах совершения преступления, как описано выше.

Кроме полного признания ОСОБА_1 своей вины в совершенном преступлении, его вина полностью подтверждается собранными по делу доказательствами, а именно:

- показаниями потерпевшего ОСОБА_3, который в судебном заседании пояснил, что о ДТП он узнал 13.01.2012 г. около 22-00 часов, когда ему позвонили и сказали, что погиб его сын. На место ДТП он приехал с племянником, с подсудимым не общался и был ли запах алкоголя от ОСОБА_1 или нет он не знает. Когда он поехал в милицию давать показания, то он написал заявление, что претензий материального либо морального характера к подсудимому не имеет.

- показаниями потерпевшего ОСОБА_8, оглашенными в порядке ст. ст.306, 308 УПК Украины, о том, что 13.01.2012 года года он вместе с женой ОСОБА_11, а также ОСОБА_12 и ОСОБА_13 ехали в автомобиле под управлением ОСОБА_10 из г. Харькова к своим родителям, которые проживают в ІНФОРМАЦІЯ_9. Примерно в 21 час, проезжая с. Артемовка, в автомобиле разгерметизировалось заднее левое колесо, вследствие чего автомобиль остановили. Так как запасного колеса не было, водитель позвонил своим родственникам, чтобы те привезли его. Затем подъехал автомобиль, который остановился перед передней частью автомобиля, на котором ранее ехал он. На автомобиле были включены ближний свет фар и аварийная сигнализация. Когда колесо поменяли и собирались положить его в багажник он увидел, что со стороны г. Харькова движется автомобиль (как потом он узнал «Дэу») со скоростью примерно 90 км/ч. Других транспортных средств, двигавшихся во встречном или попутном ему направлении не было. Он, его жена и ОСОБА_14. увидев приближающийся автомобиль, чтобы не закрывать собой габаритные огни вышли на правую, по ходу движения указанного автомобиля, обочину. Однако автомобиль «ДЭУ»сманеврировал вправо и стал двигаться по обочине на них. Они повернулись к приближающемуся автомобилю спиной и пытались уйти, но не успели в результате чего указанный автомобиль допустил на них наезд. В последствии он и его жена были госпитализированы, а ОСОБА_3 от полученных травм скончался на месте ДТП.

- показаниями потерпевшей ОСОБА_9, оглашенными в порядке ст. ст.306, 308 УПК Украины, о том, что 13.01.2012 примерно в 21 час она, её муж ОСОБА_8, ОСОБА_10, ОСОБА_12, ОСОБА_13, ОСОБА_15 ехали на автомобиле «ВАЗ-2101», со стороны г. Харькова к родителям её мужа. Не доезжая 40-50 км до пгт. Великий ОСОБА_7 они остановились, так как пробили заднее колесо. После чего ОСОБА_10 позвонил родственникам брата, которые приехали где-то через 10-15 минут на автомобиле «ВАЗ». Их автомобиль стоял своей передней частью в сторону Великобурлуцкого р-на, а второй автомобиль своей передней частью в сторону г. Харьков, перед передней частью их автомобиля. В тот момент шел небольшой снег с дождем. Она стояла с мужем около заднего левого крыла автомобиля «ВАЗ-2101», а ОСОБА_10 менял колесо. Затем подробности она не помнит. Автомобиль который совершил на неё наезд она не видела, так как находилась к нему спиной.

- показаниями потерпевшего ОСОБА_13, оглашенными в порядке ст. ст.306, 308 УПК Украины, о том, что 13.01.2012 г. примерно в 21 час 00 минут он находился в качестве пассажира в салоне автомобиля «ВАЗ-2101», под управлением своего брата ОСОБА_10, который двигался по автодороге Чугуев-Печенеги-В.Бурлук со стороны пгт. Печенеги в направлении пгт. ОСОБА_7. Кроме них в автомобиле находились ОСОБА_8, ОСОБА_9, ОСОБА_12 и его жена ОСОБА_15. Проезжая в районе расположения 37 км, их автомобиль задним левым колесом попал в выбоину, от чего погнулся диск и колесо разгерметизировалось. Брат остановил автомобиль таким образом, что правый габарит находился на правом, по ходу их движения, крае проезжей части. Они все вышли из автомобиля и находились в непосредственной близости от него. Так как запасное колесо было также в технически неисправном состоянии, ОСОБА_10 позвонил его тестю - ОСОБА_16 и попросил помощи. Примерно через 20-30 мин. приехал ОСОБА_17, вместе с ним приехала его теща - ОСОБА_18. Свой автомобиль - «ВАЗ-2107», тесть поставил на полосе движения автомобиля «ВАЗ-2101», передней частью в направлении движения к пгт. Печенеги. Правый габарит автомобиля «ВАЗ-2107»выглядывал из-за левого габарита автомобиля «ВАЗ-2101»и находился почти возле осевой линии проезжей части. При этом на «ВАЗ-2107»были включены габаритные огни и сигнал аварийной остановки, а на автомобиле «ВАЗ-2101»- габаритные огни. В тот момент осадков не было, но проезжая часть была мокрая. Когда они поменяли колесо и он пытался положить в багажник пробитое колесо, ОСОБА_17, который стоял лицом в сторону пгт. Печенеги, сказал, чтобы они вышли на обочину, так как приближается автомобиль. Он посмотрел назад и увидел, что со стороны пгт. Печенеги в направлении пгт. ОСОБА_7 двигался легковой автомобиль, приближаясь к ним, со скоростью около 100 км/ч. Указанный автомобиль не снижая скорость двигался прямо в сторону задней части автомобиля «ВАЗ-2101», а затем резко применил маневр вправо и выехал на обочину, где находились они. Все люди, находившиеся в этом месте, развернулись и попытались куда-нибудь убежать. Проезжая мимо него, указанный автомобиль, как он узнал позже «ДЭУ-Нубира», под управлением ранее ему знакомого ОСОБА_1, кого- то сбил, потому что он услышал звук удара, после чего автомобиль выехал в кювет и там остановился, наехав на кусты. Затем он увидел, что на обочине лежал ОСОБА_8, у которого была сломана нога. После этого он подошел к месту, где находился автомобиль «ДЭУ»и увидел, что рядом лежал ОСОБА_10, который признаков жизни не подавал и ОСОБА_9, левая нога которой находилась под передним левым колесом автомобиля «ДЭУ». Они приподняли автомобиль и вытянули её ногу. Затем он предпринял меры к вызову скорой помощи, которая прибыла через некоторое время и госпитализировала ОСОБА_8 и ОСОБА_9 При этом медработники констатировали смерть ОСОБА_10

- показаниями потерпевшей ОСОБА_12, оглашенными в порядке ст. ст.306, 308 УПК Украины, о том, что 13.01.2012 г., примерно в 21 час 00 минут она находилась в качестве пассажира в салоне автомобиля «ВАЗ-2101», под управлением её мужа - ОСОБА_10, который двигался по автодороге Чугуев-Печенеги-В.Бурлук со стороны пгт. Печенеги в направлении пгт. ОСОБА_7. Кроме них в автомобиле находились ОСОБА_8, ОСОБА_9, ОСОБА_13 и ОСОБА_15. Проезжая в районе расположения 37 км, их автомобиль задним левым колесом попал в выбоину, от чего погнулся диск и колесо разгерметизировалось. ОСОБА_10 остановил автомобиль таким образом, что правый габарит находился на правом, по ходу их движения, крае проезжей части. Они все вышли из автомобиля и находились в непосредственной близости от него. Так как запасное колесо было также в технически неисправном состоянии, ОСОБА_10 позвонил - ОСОБА_16 и попросил помощи. Примерно через 20-30 мин. приехал ОСОБА_17, вместе с ОСОБА_19. Свой автомобиль - «ВАЗ-2107», ОСОБА_17 поставил на полосе движения автомобиля «ВАЗ-2101», передней частью в направлении движения к пгт. Печенеги. Правый габарит автомобиля «ВАЗ-2107»выглядывал из-за левого габарита автомобиля «ВАЗ-2101»и находился почти возле осевой линии проезжей части. При этом на «ВАЗ-2107»были включены габаритные огни и сигнал аварийной остановки, а на автомобиле «ВАЗ-2101»- габаритные огни. В тот момент осадков не было, но проезжая часть была мокрая. Когда они поменяли колесо, и ОСОБА_13 пытался положить в багажник пробитое колесо, ОСОБА_17, который стоял лицом в сторону пгт. Печенеги, сказал, чтобы они вышли на обочину, так как приближается автомобиль. Она посмотрела назад и увидела, что со стороны пгт. Печенеги в направлении пгт. ОСОБА_7 двигался легковой автомобиль, приближаясь к ним со скоростью около 100 км/ч. Указанный автомобиль не снижая скорость двигался прямо в сторону задней части автомобиля «ВАЗ-2101», а затем резко применил маневр вправо и выехал на обочину, где они находились. Все люди, находившиеся в этом месте, развернулись и попытались куда-нибудь убежать. Проезжая мимо неё, указанный автомобиль, как она узнала позже «ДЭУ-Нубира», под управлением ранее ей знакомого ОСОБА_1, кого-то сбил, потому что она услышала звук удара, после чего автомобиль выехал в кювет и там остановился, наехав на кусты. Затем она увидела, что на обочине лежал ОСОБА_8, у которого была сломана нога. После этого она подошла к месту, где находился автомобиль «ДЭУ»и увидела, что рядом лежал ее муж ОСОБА_10, который признаков жизни не подавал и ОСОБА_9, левая нога которой находилась под передним левым колесом автомобиля «ДЭУ». Мужчины приподняли автомобиль и освободили её ногу. Затем ОСОБА_13 предпринял меры к вызову скорой помощи, которая прибыла через некоторое время и госпитализировала ОСОБА_8 и ОСОБА_9 При этом медработники констатировали смерть ОСОБА_10

- показаниями свидетеля ОСОБА_20, которая в судебном заседании пояснила, что 13.01.2012 г., примерно в 21 час 40 минут, она находилась в качестве пассажира на переднем сидении в автомобиле «ДЭУ-Нубира», peг. номер АХ 1752 AB, под управлением её мужа - ОСОБА_21, который двигался по автодороге Чугуев- Печенеги-Великий ОСОБА_7, со стороны пгт. Печенеги в направлении пгт. ОСОБА_7. Примерно за полтора часа до начала управления автомобилем её муж выпил одну стопку (примерно 20 гр.) домашнего вина. Кроме неё и мужа в салоне автомобиля никого не было. В тот момент были незначительные осадки шел снег с дождем, проезжая часть была мокрая. Когда они проезжали в районе расположения 37 км, на их автомобиле был включен ближний свет фар и его скорость была не более 90 км/ч. Во встречном направлении со скоростью более 100 км/ч двигались два легковых автомобиля. На втором из них горел яркий свет фар (ксенон). В момент разъезда с этим автомобилем ОСОБА_22 снизил скорость движения. Сразу после этого она увидела, что впереди па полосе их движения стоял автомобиль «ВАЗ-2101», на котором слабо выражено горели задние габаритные огни. Впереди него, своей передней частью во встречном им направлении, на полосе их движения, выглядывая из-за габаритов «ВАЗ- 2101»правым габаритом, стоял еще один легковой автомобиль (как она потом узнала «ВАЗ-2107»), на котором были включены габаритные огни. Возле правого заднего габарита автомобиля «ВАЗ-2101»находилось скопление людей. ОСОБА_22 сразу же применил экстренное торможение и маневр вправо, при этом выехав на обочину. Почти сразу же послышался глухой удар и их автомобиль заехал в кювет, где полностью остановился. Когда она вышла из салона автомобиля, увидела ранее ей знакомого ОСОБА_10, который лежал возле переднего левого габарита их автомобиля без сознания. Рядом с ним находилась, также ранее ей знакомая - ОСОБА_9. Они сразу же вызвали скорую медпомощь, которая приехала через 30 мин. Бригада скорой помощи госпитализировали ОСОБА_9 и ОСОБА_8 и констатировали смерть ОСОБА_10

- показаниями свидетеля ОСОБА_15, оглашенными в порядке ст. ст.306 УПК Украины о том, что 13.01.2012года, примерно в 21 час, она находилась в качестве пассажира в автомобиле «ВАЗ-2101», под управлением ОСОБА_10, который двигался по автодороге Чугуев-Печенеги-В.Бурлук со стороны пгт. Печенеги. Кроме них в автомобиле находились ОСОБА_8, ОСОБА_9, ОСОБА_13 и ОСОБА_12 Проезжая в районе расположения 37 км их автомобиль задним левым колесом попал в выбоину, от чего погнулся диск и оно разгерметизировалось. Водитель сразу остановил автомобиль таким образом, что правый габарит строго находился на правом, по ходу их движения, краю проезжей части. Они все вышли из автомобиля и находились в непосредственной близости от него. ОСОБА_15 позвонила своему отцу - ОСОБА_16, который через 30 минут приехал вместе с женой ОСОБА_19. Свой автомобиль - «ВАЗ-2107»ОСОБА_17 поставил на полосе движения автомобиля «ВАЗ-2101», передней частью в направлении движения к пгт. Печенеги. Правый габарит автомобиля «ВАЗ-2107»выглядывал из-за левого габарита автомобиля «ВАЗ- 2101»и находился почти возле осевой линии проезжей части и были включены габаритные огни и сигнал аварийной остановки, а на автомобиле «ВАЗ-2101»- габаритные огни. Когда парни поменяли колесо и ОСОБА_13 пытался положить в багажник пробитое колесо ОСОБА_17, который стоял обращенный лицом в сторону пгт. Печенеги, сказал, чтобы они вышли на обочину, так как приближается автомобиль. Они вышли на правую, по ходу движения, обочину и увидели приближающийся автомобиль, который, не снижая скорости, двигался прямо в сторону задней части автомобиля «ВАЗ-2101», после чего резко применил маневр вправо и выехал на обочину, где находились они. Все люди, находившиеся в этом месте, развернулись и попытались куда-нибудь убежать. Проезжая мимо неё указанный автомобиль, как она узнала позже - «ДЭУ-Нубира», под управлением ранее знакомого ОСОБА_1, кого-то сбил, после чего выехал в кювет и там остановился, наехав на кусты. Затем она увидела, что на обочине лежал ОСОБА_8, который находился в сознании. Затем она подошла к месту где находился автомобиль «ДЭУ»и увидела лежащего ОСОБА_10, который признаков жизни не подавал и ОСОБА_9, левая нога которой находилась под передним левым колесом автомобиля «ДЭУ». Мужчины приподняли автомобиль и освободили её ногу. Затем ОСОБА_13 предпринял меры к вызову скорой помощи, которая прибыла через некоторое время и госпитализировала ОСОБА_8 и ОСОБА_9 При этом медработники констатировали смерть ОСОБА_10

- показаниями свидетеля ОСОБА_16, который в судебном заседании пояснил, что 13.01.2012 г. примерно в 21 час он осуществлял движение на своем автомобиле «ВАЗ-2107», peг. номер НОМЕР_3, по автодороге Чугуев-Печенеги-В. ОСОБА_7. со стороны пгт. ОСОБА_7 в направлении пгт. Печенеги. В салоне его автомобиля находилась его жена - ОСОБА_18. В тот момент проезжая часть была мокрая, от выпавших осадков. Во время движения ему позвонила дочь ОСОБА_15 и сообщила, что они ехали с мужем и родственниками мужа в автомобиле «ВАЗ-2101»по той же дороге, что и он, и пробили колесо. Он как раз увидел их автомобиль, стоявший своим правым габаритом на левом, по ходу его движения, краю проезжей части. ОСОБА_16 подъехал к ним, остановив автомобиль на их полосе движения (по отношению к нему - на встречной полосе) перед передней частью автомобиля «ВАЗ-2101». Правый габарит его автомобиля находился почти на осевой линии. На своем автомобиле он включил аварийную сигнализация и габаритные огни. Выйдя из салона он увидел, что возле автомобиля «ВАЗ-2101»находились раннее ему знакомые ОСОБА_10, брат последнего и его зять ОСОБА_13, его дочь, а также ОСОБА_8 и ОСОБА_9. ОСОБА_3 пояснил, что у него разгерметизировалось левое заднее колесо, а запасное колесо у него находится в технически неисправном состоянии. Он дал ему свое запасное колесо и насос, после чего они начали менять колесо, а он сел на водительское место своего автомобиля и сигнализировал переключением режимов света фар автомобилям, которые двигались со стороны пгт. Печенеги, чтобы они видели препятствие - автомобиль «ВАЗ-2101». Когда поменяли колесо и начали складывать вещи он увидел, что со стороны пгт. Печенеги движется автомобиль с включенным светом фар. Он просигнализировал ему светом фар, после чего вышел из салона, подошел к «ВАЗ-2101», забрал свой насос и пошел к багажнику своего автомобиля. Находясь там, он снова обратил внимание на приближающийся, вышеуказанный автомобиль и увидел, что он не сбрасывает скорость и продолжает приближаться к задней части автомобиля «ВАЗ-2101». В этот момент все люди, находившиеся на этом месте, выбежали на правую обочину, куда выехал и автомобиль «ДЭУ-Нубира», после чего съехал в кювет, где и остановился. Когда подошел к вышеуказанному автомобилю, он увидел лежавших ОСОБА_10, который признаков жизни не подавал, и ОСОБА_9, которая была в сознании. Также автомобилем «ДЭУ»был сбит и ОСОБА_8, и у него была поломана нога. Через некоторое время прибыл автомобиль скорой помощи и госпитализировал ОСОБА_9 и ОСОБА_8 в Чугуевскую ЦРБ. Еще через время прибыли работники милиции, которые собрали материал по вышеуказанному факту ДТП.

- показаниями свидетеля ОСОБА_18, которая в судебном заседании пояснила, что 13.01.2012 г. примерно в 21 час она находилась в качестве пассажира в автомобиле «ВАЗ-2107», peг. номер НОМЕР_3, под управлением её мужа - ОСОБА_16, который осуществлял движение по автодороге Чугуев-Печенеги-В.Бурлук, со стороны пгт. ОСОБА_7 в направлении пгт. Печенеги. В салоне автомобиля кроме неё и мужа никого не было. В тот момент проезжая часть была мокрая, от выпавших осадков. Во время движения мужу позвонила их дочь - ОСОБА_15 и сообщила, что они ехали с мужем и его родственниками в автомобиле по той же дороге, что и они, и пробили колесо. Муж сразу увидел их автомобиль, стоявший правым габаритом на левом, по ходу их движения, краю проезжей части, при этом подъехал к ним, остановив автомобиль на их полосе движения, перед передней частью автомобиля «ВАЗ-2101». Правый габарит их автомобиля находился почти на осевой линии. ОСОБА_16 включил аварийную сигнализацию и габаритные огни. Выйдя из салона она увидела, что возле автомобиля «ВАЗ-2101»находились раннее ей знакомые - ОСОБА_10, его брат и её зять ОСОБА_13, её дочь, а также ОСОБА_8 и ОСОБА_9. ОСОБА_3 пояснил, что у него разгерметизировалось левое заднее колесо, а запасное колесо у него находится в технически неисправном состоянии. ОСОБА_16 дал ему свое запасное колесо и насос, после чего они начали его менять, а муж сел на водительское место их автомобиля и сигнализировал переключением режимов света фар автомобилям, которые двигались со стороны пгт. Печенеги, чтобы они видели препятствие - автомобиль «ВАЗ-2101». Когда поменяли колесо и начали складывать вещи её муж находился в их автомобиле, а она вместе с дочерью и ОСОБА_12 стояли возле передней части автомобиля «ВАЗ-2101». Муж вышел из салона, подошел к ав-лю «ВАЗ-2101»забрал свой насос и пошел к багажнику своего автомобиля, после чего она обратила внимание на дорогу и увидела, что со стороны пгт. Печенеги движется автомобиль, после чего они выбежали на правую обочину. Приближающийся автомобиль, как она потом узнала «ДЭУ-Нубира», не снижая скорости также выехал на правую обочину, после чего съехал в кювет где и остановился. После этого она увидела, что водителем автомобиля «Дэу»является её племянник ОСОБА_1. Возле автомобиля она увидела лежавших ОСОБА_10, который признаков жизни не подавал, и ОСОБА_9, которая была в сознании. Также автомобилем «ДЭУ»был сбит и ОСОБА_8, и у него была поломана нога. Через некоторое время прибыл автомобиль скорой помощи и госпитализировал ОСОБА_9 и ОСОБА_8 в Чугуевскую ЦРБ. Еще через время прибыли работники милиции, которые собрали материал по вышеуказанному факту ДТП.

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 14.01.2012г., а также схемой к протоколу осмотра места ДТП, в ходе которого было осмотрено место происшедшего ДТП, а также автомобиль «Дэу-Нубира», peг. номер АХ 1752AB;

л.д. 5-7

- постановлением о признании и приобщении к делу вещественных доказательств - автомобиля «Дэу-Нубира», per. номер АХ 1752АВ;

л.д. 133

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 15.01.2012 г. с участием ОСОБА_20 и ОСОБА_23, и схемой к нему, в ходе которого они показали и рассказали об обстоятельствах события, произошедшего 13.01.2012 г.;

л.д. 29-33

- заключением эксперта по судебно-медицинской экспертизе № 99-А/12 от 16.02.2012 г., согласно выводов которой, в связи с происшествием 13.01.2012 г. у гр-на ОСОБА_8 имел место открытый оскольчатый перелом диафизов обеих костей правой голени в нижней трети со смещением, который образовался от воздействия тупого твердого предмета в условиях дорожно-транспортного происшествия, при обстоятельствах указанных в постановлении о назначении экспертизы и относится к категории тяжких телесных повреждений по критерию опасности для жизни;

л.д. 71

- заключением эксперта по судебно-медицинской экспертизе № 122-А/12 от 21.02.2012 г., согласно выводов которой, в связи с происшествием 13.01.2012 г. у гр-ки ОСОБА_9, имели место повреждения:

- закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга - относится к категории легких телесных повреждений повлекших за собой кратковременное расстройство здоровья:

- закрытый перелом диафиза правой ключицы в средней трети со смещением; закрытый оскольчатый перелом левой пяточной кости, перелом ладьевидной кости левой стопы без смещения - относятся к категории повреждений средней степени тяжести, как влекущие за собой длительное расстройство здоровья;

- закрытый двусторонний перелом дуги 2-го шейного позвонка относится к категории тяжких телесных повреждений по критерию опасности для жизни.

Эти повреждения образовались от воздействия тупых твердых предметов, в условиях ДТП, при обстоятельствах, указанных в постановлении о назначении экспертизы;

л.д. 77-78

- заключением эксперта по судебно-медицинской экспертизе № 3-26- Чт/12 от 18.02.2012 г., согласно выводов которой, причиной смерти гр-на ОСОБА_10 явилась тупая травма тела и головы с вывихом атланто затылочного сустава, переломами костей основания черепа, субарахноидальными кровоизлияниями повлекшими за собой нарушение мозгового кровообращения, которые образовались от ударных и скользящих воздействий тупыми твердыми предметами, каковыми могли быть части автомобиля и дорожного покрытия в условиях ДТП, непосредственно перед наступлением смерти в срок 13.01.2012г.;

л.д. 87-89

- заключением эксперта по автотехнической экспертизе № 24/12 от 18.01.2012г., согласно выводов которой, водитель автомобиля «Дэу-Нубира»ОСОБА_1, при применении своевременного торможения, без изменения направления движения, управляемого им автомобиля, т.е. выполнением требований п.п. 10.1 и 12.3 Правил дорожного движения Украины, располагал технической возможностью предотвратить наезд на пешеходов.

л.д. 38-41

Действия ОСОБА_1 судом квалифицированы по ч.2 ст. 286 УК Украины, как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее смерть потерпевшего ОСОБА_10 и причинившее потерпевшим ОСОБА_8 и ОСОБА_9 тяжкие телесные повреждения.

При назначении подсудимому меры наказания судом принимается во внимание то, что совершенное подсудимым преступление, согласно ст.12 УК Украины, относится к категории тяжких преступлений, является неумышленным, личность и характеристику виновного, отношение подсудимого к содеянному, состав его семьи, состояние здоровья членов его семьи, привлечение к уголовной ответственности впервые, мнение потерпевших о выборе меры наказания, возмещение ущерба потерпевшим, смягчающие и отягчающие наказание обстоятельства. ОСОБА_1 ранее не судим, по месту жительства характеризуется положительно, женат, имееет на иждивении 2 малолетних детей - ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_4, ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_3, мать пенсионерку ОСОБА_22 ІНФОРМАЦІЯ_10, сестру инвалида детства - ОСОБА_24, работает частным предпринимателем, на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит. После совершения ДТП ОСОБА_1 оказал материальную помощь потерпевшим. В настоящее время потерпевшие ОСОБА_3В, ОСОБА_8, ОСОБА_9, ОСОБА_13, ОСОБА_12 не имеют к подсудимому никаких претензий, просят к уголовной ответственности его не привлекать.

К обстоятельствам, смягчающим наказание ОСОБА_1, суд относит искреннее раскаяние и активное содействие раскрытию преступления, помощь в установлении истины по делу на досудебном и судебном следствии, добровольное возмещение причиненного ущерба, наличие на содержании и воспитании малолетних детей.

Обстоятельством, отягчающим наказание ОСОБА_1, является совершение преступления в состоянии алкогольного опьянения.

С учетом изложеного, личности подсудимого, обстоятельств дела, тяжести наступивших последствий, мнения потерпевших, считающих, что нецелесообразно лишать свободы ОСОБА_1, суд пришел к выводу, что для достижения цели наказания, исправления подсудимого, ему необходимо назначить наказание по ч. 2 ст. 286 УК Украины в виде лишения свободы с лишением права управлять транспортными средствами.

Однако, на основании ст. 75 УК Украины, суд считает возможным исправление подсудимого без отбывания наказания, исходя из тяжести содеянного, личности подсудимого и других установленных обстоятельств по делу, в силу чего необходимо его освободить от отбывания наказания с испытанием.

Гражданские иски, заявленные начальником отдела прокуратуры Харьковской области, в интересах государства подлежат удовлетворению в полном объеме, так как они подтверждаются материалами уголовного дела.

Вопрос о вещественных доказательствах суд разрешает в соответствии со ст. 81 УПК Украины.

Вопрос о судебных издержках суд разрешает в соответствии с требованиями ст. 93 УПК Украины.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 323, 324, 330, 331, 343 УПК Украины, суд,

П Р И Г О В О Р И Л :

ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст. 286 УК Украины и назначить ему наказание в виде 5 (пяти) лет лишения свободы, с лишением осужденного права управлять транспортными средствами на 2 (два) года

В соответствии со ст. 75 УК Украины ОСОБА_1 освободить от отбытия назначенного основного наказания, если он на протяжении 3 (трех) лет испытательного срока не совершит нового преступления и выполнит возложенные на него обязанности, предусмотренные ст.76 УК Украины:

не выезжать за пределы Украины для постоянного проживания без разрешения органа уголовно-исполнительной системы,

сообщать органам уголовно-исполнительной системы об изменении места жительства или работы,

периодически являться на регистрацию в органы уголовно-исполнительной системы.

Меру пресечения ОСОБА_1 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю подписку о невыезде.

Вещественное доказательство по делу автомобиль «Дэу Нубира», рег.номер НОМЕР_4, который находится на хранении под сохранной распиской у ОСОБА_1 возвратить собственнику ОСОБА_25.

Взыскать с ОСОБА_1 в пользу государства в лице отделения государственного казначейства (р/с 35410006004802 в УГК Харьковской области, МФО 851011, ОКПО 02002380) расходы на лечение ОСОБА_9 в сумме 123,36 грн.

Взыскать с ОСОБА_1 в пользу государства в лице отделения государственного казначейства (р/с 35410006004802 в УГК Харьковской области, МФО 851011, ОКПО 02002380) расходы на лечение ОСОБА_8 в сумме 1602,59 грн.

Взыскать с ОСОБА_1 в пользу НИЭКЦ при УМВДУ в Харьковской области (код по ОКПО 25574728, р/с № 31253272210487, в РП ОУДК г. Харькова МФО 851011 с обозначением вида платежа ( за экспертные услуги) судебные издержки за проведение автотехнической экспертизы в сумме 911,74 грн. (девятсот одиннадцать гривен 74 коп.).

На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд Харьковской области через Печенежский районный суд Харьковской области в течение 15 суток со дня провозглашения.

Председательствующий:Д.В.Цвирюк