Вирок № 24388402, 29.05.2012, Криворізький районний суд Дніпропетровської області

КРИВОРОЖСКИЙ РАЙОННЫЙ СУД ДНЕПРОПЕТРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Дело № 420/699/12

Производство № 1/420/60/12

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

29.05.2012 года Криворожский районый суд Днепропетровской области в составе:

председательствующего, судьи Бондарчук Г.Д.

при секретаре Ференц И. З.

с участием прокурора прокурора Даруда В.В.

- представителя гражданского истца ОСОБА_1

- адвокатов ОСОБА_2, ОСОБА_3, ОСОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_6

- подсудимых ОСОБА_7, ОСОБА_8, ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_12, ОСОБА_13

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Кривом Роге уголовное дело по обвинению

ОСОБА_8, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г. Кривого Рога, гражданина Украины, образование 9 классов, холостого, не работающего, не судимого, проживающего АДРЕСА_1, -

ОСОБА_13, ІНФОРМАЦІЯ_4, уроженца г. Феодосия Автономная Республика Крым, образование 9 классов, холостого, не работающего, не судимого, проживающего АДРЕСА_2, -

ОСОБА_9, ІНФОРМАЦІЯ_7, уроженца г. Кривого Рога, гражданина Украины, образование средне-специальное, разведенного, работающего оператором пресса ОАО Арселор Миттал Кривой Рог, не судимого, проживающего АДРЕСА_3, -

ОСОБА_11, ІНФОРМАЦІЯ_10, уроженца г. Днепропетровска, гражданина Украины, образование высшее, не работающего, не судимого, проживающего АДРЕСА_4, -

ОСОБА_12, ІНФОРМАЦІЯ_14, уроженца г. Кривого Рога, гражданина Украины, образование 9 классов, холостого, не работающего, проживающего АДРЕСА_5, -

ОСОБА_10, ІНФОРМАЦІЯ_16, уроженца г. Кривого Рога, гражданина Украины, образование средне-техническое, судимого 07.11.2011 года Долгинцевским райсудом г. Кривого Рога по ст. 185 ч. 2 УК Украины к 2 годам лишения свобода, на основании ст. 75 УК Украины от назначенного наказания освобожден с испытательным сроком на 1 год, проживающего АДРЕСА_6, -

ОСОБА_7, ІНФОРМАЦІЯ_19, уроженца г. Кривого Рога, гражданина Украины, образование 9 классов, холостого, не работающего, судимого: 21.03.2005 года Долгинцевским райсудом г. Кривого Рога по ст. ст. 189 ч.2, 104, 76 УК Украины к 3 годам лишения свободы. На основании ст.75 УК Украины от назначенного наказания освобожден с испытательным сроком 1 год; 24.03.2010 года Долгинцевским райсудом г. Кривого Рога по ст. 186 ч. 2 УК Украины к 4 годам лишения свободы. На основании ст. 75 УК Украины от назначенного наказания освобожден с испытательным сроком 2 года, проживающего АДРЕСА_7, -

по ст. ст. 185 ч.2, 277 ч. 1 УК Украины, -

У С Т А Н О В И Л:

04.12.2011 года в ночное время ОСОБА_8, ОСОБА_10 и ОСОБА_9, преследуя цель завладения чужим имуществом и обращения его в свою пользу, на автомобиле ГАЗ 32213 СПГ регистрационный номер НОМЕР_3 принадлежащего на праве личной собственности ОСОБА_9 под его управлением прибыли на 86 км ПК 5-6 перегона ст. Кривой Рог-Сортировочный - ст. Пичугино Криворожского района Днепропетровской области, воспользовавшись отсутствием работников железной дороги, свидетелей и очевидцев, с помощью специально принесенного ключа демонтировали и похитили 420 шт. клеммных болтов в сборе, погрузили на автомобиль ГАЗ -32, которым управлял ОСОБА_9 и с похищенным скрылись, причинив ущерб Криворожской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога» на общую сумму 2792,62 гривни. Похищая клеммные болты с рельс железнодорожного полотна в количестве 420 шт., являющиеся деталями верхнего строения железнодорожного пути, ОСОБА_8, ОСОБА_10 и ОСОБА_9 сознавали, что умышленное повреждение путей сообщения может создать угрозу для жизни людей, привести к нарушению нормальной работы транспорта, согласно заключения специалиста снятие клеммных болтов в сборе на 86 км ПК 5-6 через одну шпалу, привело к нарушению нормальной работы железнодорожного транспорта, создана угроза безопасности для движения поездов, и могло причинить аварию поезда, создана опасность для жизни людей и работников железнодорожного транспорта.

05.12. 2011 года в ночное время ОСОБА_8, ОСОБА_10, ОСОБА_9 и неустановленный гражданин, с той же целью, автомобилем ГАЗ 32213 СПГ регистрационный номер НОМЕР_3 принадлежащего на праве личной собственности ОСОБА_9 под его управлением прибыли на Б/П 61 км- 118 км, на 1 км ПК-1;61 км ПК-9-10,62 км ПК 1-4 в Криворожском районе Днепропетровской области, воспользовавшись отсутствием работников железной дороги, свидетелей и очевидцев, с помощью специально принесенного ключа демонтировали и похитили с участка 1 км ПК-1 - 213 шт. клеммных болтов в сборе; с участка 61 км ПК 9-10 -242 шт. клеммных болтов в сборе; с участка 62 км ПК 1-4 - 700 шт. клемных болтов, а всего похитив 1155 шт., погрузили на автомобиль ГАЗ -32, которым управлял ОСОБА_9 и с похищенным скрылись, причинив ущерб Криворожской дистанции пути ГП «Приднепровская железная дорога» на общую сумму 7686,75 гривен. Похищая клеммные болты с рельс железнодорожного полотна в количестве 1155 шт., являющиеся деталями верхнего строения железнодорожного пути, ОСОБА_8, ОСОБА_10 и ОСОБА_9 сознавали, что умышленное повреждение путей сообщения может создать угрозу для жизни людей, привести к нарушению нормальной работы транспорта, согласно заключения специалиста снятие клеммных болтов в сборе на 1-м км ПК 1,61 км ПК 9-10,62 км ПК 1-4 в количестве 1155 шт., являющиеся деталями верхнего строения железнодорожного пути, ОСОБА_8, ОСОБА_10 и ОСОБА_9 и неустановленный гражданин сознавали, что умышленное повреждение путей сообщения может создать угрозу для жизни людей, привести к нарушению нормальной работы транспорта, согласно заключения специалиста снятие клеммных болтов в сборе на на Б/П 61 км- 118 км, на 1 км ПК-1;61 км ПК-9-10,62 км ПК 1-4 в шахматном порядке через две шпалы, привело к ограничению скорости движения поезда до 40 км/час, к нарушению нормальной работы железнодорожного транспорта, создана угроза безопасности для движения поездов, и могло причинить аварию поезда, создана опасность для жизни людей и работников железнодорожного транспорта.

06.12.2011 года ОСОБА_8, ОСОБА_9, ОСОБА_7 и ОСОБА_13 с той же целью, автомобилем ГАЗ 32213 СПГ регистрационный номер НОМЕР_3 принадлежащего на праве личной собственности ОСОБА_9 под его управлением прибыли на 123 км ПК 6-7, 125 км ПК -2 перегона ст. Моисеевка - ст. Гейковка в Криворожском районе Днепропетровской области, воспользовавшись отсутствием работников железной дороги, свидетелей и очевидцев, с помощью специально принесенного ключа демонтировали и похитили с участка 123 км ПК 6-7 -542 шт. клеммных болтов в сборе, с участка 125 км ПК 2 - 22 шт. клеммных болтов в сборе, а всего похитив 564 шт., погрузили на автомобиль ГАЗ -32, которым управлял ОСОБА_9 и с похищенным скрылись, причинив ущерб Криворожской дистанции пути ГП « Приднепровская железная дорога» на общую сумму 3745 грн. 19 коп. Похищая клеммные болты с рельс железнодорожного полотна в количестве 564 шт., являющиеся деталями верхнего строения железнодорожного пути, ОСОБА_8, ОСОБА_7, ОСОБА_13 и ОСОБА_9 сознавали, что умышленное повреждение путей сообщения может создать угрозу для жизни людей, привести к нарушению нормальной работы транспорта, согласно заключения специалиста снятие клеммных болтов в сборе на 123 км ПК 6-7, 125 км ПК -2 перегона ст. Моисеевка- ст. Гейковка, привело к ограничению скорости движения поезда до 40 км/час, к нарушению нормальной работы железнодорожного транспорта, создана угроза безопасности для движения поездов, и могло причинить аварию поезда, создана опасность для жизни людей и работников железнодорожного транспорта.

21.12.2011 года в ночное время ОСОБА_8, ОСОБА_13, ОСОБА_7, ОСОБА_10 и неустановленный гражданин с той же целью прибыли на 78 км ПК 6-7, 7-8 перегона ст. Приворот - ст. Пичугино в Криворожском районе Днепропетровской области, воспользовавшись свидетелей и очевидцев с помощью принесенных с собой ключей, приспособленных для отвинчивания клеммных болтов тайно похитили 920 клеммных болтов в сборе на общую сумму 5885 грн. 61 коп. после чего погрузили похищенные болты на неустановленный автомобиль и с похищенным скрылись, причинив ущерб Криворожской дистанции пути Государственного предприятия «Приднепровская железная дорога» на вышеуказанную сумму. Похищая клеммные болты с рельс железнодорожного полотна в количестве 920 шт., являющиеся деталями верхнего строения железнодорожного пути, ОСОБА_8, ОСОБА_7, ОСОБА_13 и ОСОБА_10 сознавали, что умышленное повреждение путей сообщения может создать угрозу для жизни людей, привести к нарушению нормальной работы транспорта, согласно заключения специалиста снятие клеммных болтов в сборе на 78 км ПК 6-7, 7-8 перегона ст. Приворот-ст. Пичугино, привело к ограничению скорости движения поезда до 40 км/час, к нарушению нормальной работы железнодорожного транспорта, создана угроза безопасности для движения поездов, и могло причинить аварию поезда, создана опасность для жизни людей и работников железнодорожного транспорта.

28.12.2011 года ОСОБА_8, ОСОБА_7, ОСОБА_11, ОСОБА_12 и ОСОБА_9 вступив между собой в преступный сговор о совершении кражи клеммных болтов с железнодорожного пути. После чего ОСОБА_7, ОСОБА_11, ОСОБА_12 прибыли на 5 пикет 83 км перегона ст. Кривой Рог-Сортировочный -ст. Пичугино в Криворожском районе Днепропетровской области, где в период с 22-30 до 5 часов 29.12.2011 года с помощью принесенных с собой ключей, приспособленных для отвинчивания клеммных болтов тайно похитили 520 штук клеммных болтов в сборе на общую сумму 3321 грн. 59 коп., которые около 5 часов погрузили в автомобиль ГАЗ-32213 СПГ регистрационный номер НОМЕР_3 принадлежащий ОСОБА_9 и под его управлением, прибывший к месту кражи вместе с ОСОБА_8, после чего с места преступления скрылисьё причинив ущерб Криворожской дистанции пути Государственного предприятия «Приднепровская железная дорога» на вышеуказанную сумму. Похищая в этот период времени клеммные болты с рельс железнодорожного полотна в количестве 520 шт. из 5 пикета 83 км перегона ст. Кривой Рог-Сортировочный - ст. Пичугино, являющиеся деталями верхнего строения железнодорожного пути, ОСОБА_8, ОСОБА_7, ОСОБА_11, ОСОБА_12 и ОСОБА_9 сознавали, что умышленное повреждение путей сообщения может создать угрозу для жизни людей, привести к нарушению нормальной работы транспорта, согласно заключения специалиста снятие клеммных болтов в сборе на 5 пикете 83 км перегона ст. Кривой Рог-Сортировочный - ст. Пичугино, привело к ограничению скорости движения поезда до 40 км/час, к нарушению нормальной работы железнодорожного транспорта, создана угроза безопасности для движения поездов, и могло причинить аварию поезда, создана опасность для жизни людей и работников железнодорожного транспорта.

Вину ОСОБА_8 признал полностью и показал, что желание у него и других его знакомых возникло спонтанно. Работы не было, отсутствовали деньги. В процессе разговора кто-то подал идею совершить кражу комплектующих железнодорожного пути. 4 декабря 2011 года в ночное время он со своими знакомыми ОСОБА_10 и ОСОБА_9 автомобилем под управлением ОСОБА_9 прибыли на ст. Пичугино. С собой взяли ключи для откручивания клеммных болтов. Откручивали так, чтобы не допустить аварийности при следовании поезда. Работали примерно два часа. Открутили 420 клеммных болтов, погрузили в автомобиль и сдали в приемный пункт по 4 грн. 50 коп. за один килограмм. Деньги поделили. Таким же образом 05.12.2011 года в районе ст. Моисеевка совершили кражу 700 шт. болтов совместно с теми же участниками и с неизвестным парнем по имени ОСОБА_17. Тем же автомобилем вывезли в пункт приема металлолома и продали. Деньги поделили поровну. Болты снимали только в одном месте. Больше болтов не снимали. Следующую кражу 06.12.2011 года в районе ст. Моисеевка совершили с участием ОСОБА_7 и ОСОБА_13. ОСОБА_10 участия в краже не принимал. Таким же образом открутили 420 шт. клеммных болтов. В других местах в эту ночь они болты не похищали. 21 декабря 2011 года он совместно с ОСОБА_7, ОСОБА_13, ОСОБА_10 и незнакомым парнем по имени ОСОБА_17 совершили кражу болтов в районе ст. Пичугино. Похитили около 500 шт. Сдали в тот же пункт приема металлолома. Деньги поделили поровну. 28 декабря 2011 года кражу болтов количестве 520 штук совершили в составе него, ОСОБА_9, ОСОБА_7, ОСОБА_12 и ОСОБА_11 в районе ст. Пичугино. Откручивали примерно 5 часов. Вывозили на автомобиле, которым управлял ОСОБА_9. Однако сдать их не смогли т.к. их задержали сотрудники милиции. При совершении данных преступлений он осознавал, что отсутствие болтов на пути может повлечь за собой возможность железнодорожной аварии. В содеянном раскаивается.

Подсудимые ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_12, ОСОБА_13 каждый в отдельности вину признали полностью, подтвердили в полном объеме показания ОСОБА_8, отрицали, каждый по своим эпизодам совершение краж в иных местах и количество похищенных болтов. Не отрицали того, что похищенных болтов могло быть больше, которые при транспортировке могли быть утеряны. При этом ОСОБА_9, ОСОБА_8, ОСОБА_10, ОСОБА_13 и ОСОБА_7 категорически отрицали факт участия в совершении краж в других местах железной дороги.

Суд, оценив исследованные в ходе судебного следствия доказательства, считает, что вина подсудимых ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_12, ОСОБА_13 и ОСОБА_8 в тайном похищении чужого имущества, совершенного по предварительному сговору группой лиц, повторно и в умышленном повреждении путей сообщения, если это могло повлечь аварию поезда, нарушило нормальную работу транспорта или создало угрозу для жизни людей доказана, и подтверждается следующими данными.

Подсудимые ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_12,ОСОБА_13 и ОСОБА_8 на всем протяжении досудебного следствия, вплоть до его окончания давали последовательные и полные показания об обстоятельствах совершения ими краж, нигде не заявляли, что себя оговорили.

Их показания, изобличают друг друга, дополняют показания каждого из них, кроме того в судебном заседании они подтвердили ранее данные ими показания, дополнив их фактами, которые ранее не были известны следствию и суду, поэтому у суда нет оснований сомневаться в их правдивости.

Вина их также подтверждается другими доказательствами.

Из показаний представителя гражданского истца ОСОБА_1 явствует, что случаи хищения клеммных болтов выявлялись на следующий день после их совершения, ремонтными бригадами. Об этом сразу же докладывалось диспетчеру и руководству дистанции пути. По поводу причиненного ущерба заявлен гражданский иск о взыскании стоимости болтов без стоимости восстановительных работ.

Давая пояснение как специалист, ОСОБА_18 подтвердил, что нарушение целостности пути может причинить аварию на железнодорожном пути. Исходя из количества снятых болтов, действиями подсудимых могла быть создана угроза безопасности для движения поездов, привести к их крушению.

Из рапорта оперуполномоченного ОСОБА_19 видно, что 29.12.2011 года оперативной группой в составе: его ОСОБА_19ОСОБА_20 и ОСОБА_21 в районе АЗС на ул. Нокопольское шоссе в г. Кривом Роге задержан автомобиль ГАЗ-32213 в кабине которого находились ОСОБА_9, ОСОБА_8 и ОСОБА_7, а в кузове вышеуказанного автомобиля находились 470 шт. клеммных болтов в белых полиэтиленовых мешках (т. 1 л.д. 21).

Допрошенный в качестве свидетеля ОСОБА_22 подтвердил, что 29.12.2011 года он был приглашен в качестве понятого на АЗС «Веста» в районе ул. Никопольского шоссе и в его присутствии сотрудники милиции в автомобиле «Газель» белого цвета в которых находились три гражданина были обнаружены клеммные болты в сборе в количестве 470 шт. упакованные в 10 полиэтиленовых мешка, в 9-ти по 50 шт. а в одном- 20 шт. клеммных болта.

Допрошенный в качестве свидетеля ОСОБА_23 подтвердил, что в конце ноября - начале декабря 2011 года он трижды покупал клеммные болты у своего знакомого парня по имени ОСОБА_8 и его товарищей, которые привозили их автомобилем « Газель». Приобретенные болты он хранил на площадке своего знакомого ОСОБА_17 О том, что болты похищены он не знал и ОСОБА_8 ему об этом не говорил.

Из показаний свидетеля ОСОБА_17 явствует, что в конце ноября 2011 года он разрешил своему знакомому ОСОБА_23 хранить на арендованной территории СПД « Шарапова» металл, какой именно он не знает. 18 января 2012 года на территорию прибыли сотрудники ЛО на ст. Кривой Рог - Главный и он добровольно указал на металл, который хранился на территории. Оказалось, что это были клеммные болты в сборе.

Согласно протокола обыска от 18.01.2012 года на территории огражденного комплекса по ул. Окружной 12-г обнаружены 18 полиэтиленовых мешка с клеммными болтами в сборе в количестве 906 шт, 6 шт. клеммных болтов и 6 шт. клемм. (т. 1 л.д. 124-125).

В результате осмотра места происшествия от 29.12.2011 года на территории пути между опорами №4 и № 5 83 км перегона ст. Пичугино -ст. Кривой Рог- сортировочная выявлены отсутствующие в шахматном порядке клеммные болты в сборе, отсутствие которых также подтверждено фототаблицей- приложением к протоколу осмотра места происшествия. Изъяты 4 мешка, бутылка из-под водки, пакет из-под кетчупа «Торчин» (т.1 л.д.10-13).

Согласно материалов направленных Криворожской дистанцией пути за исходящим № 3380 от 29.12. 2011 года в ночь на 29.12.2011 года похищено 520 клеммных болтов в сборе на сумму 7375 грн. 14 коп. (т.1 л.д. 15-19).

Из протокола осмотра места происшествия от 05.12.2011 года, участка железнодорожного пути 86 км ПК 5-6 перегона ст. Кривой Рог- Сортировочный - ст. Пичугино выявлено отсутствие деталей верхнего строения пути - клеммных болтов в сборе в количестве 420 шт., тканевые перчатки со следами смазки, гайки, шайба. Данные обстоятельства подтверждены планом - схемой и фототаблицей (т.1 л.д.50-53).

Согласно материалов о размере ущерба причиненного Криворожской дистанции пути стоимость 420 шт.похищенных клеммных болтов составляет 2792 грн.62 коп. ( т.1 л.д. 55-59).

Выводами специалиста - начальника Криворожской дистанции пути ОСОБА_18 установлено, что клеммные болты (промежуточное крепление) служит для непосредственного крепления рельс до накладок, которые закрепляются на шпалы та обеспечивают целостность колеи. При их отсутствии возможно выкантовывание рельс, а также продольное перемещение рельсовой плети, что приведет до потери температуры крепления. В данном случае детали верхнего строения колии были сняты поодиночке, сбоев либо задержки в движении поездов или прекращения движения поездов не было. Создана угроза безопасности движения поездов, что могло повлечь аварию поезда и угрозу для жизни людей и работников железнодорожного транспорта (т.1 л.д. 72).

Аналогичные заключения специалиста - начальника Криворожской дистанции пути ОСОБА_18 были предоставлены следствию в ходе проведения досудебного следствия по другим эпизодам хищения клеммных болтов (т.1 л.д. 100,121,163,163-а).

Из рапорта оперативного дежурного ЛО на ст. Кривой Рог- Главный ОСОБА_24 от 06.12.2011 года явствует, что им принято уведомление о совершении кражи 1155 шт. клеммных болтов на перегоне ст. Моисеевка - ст. Кривой Рог - Западный БП 61 км и по БП 118 (т.1 л.д. 93).

Протоколом осмотра места происшествия от 06.12. 2011 года установлено, что на первом пикете БП 61 км на стрелке отсутствует 455 клеммных болтов в сборе, на железнодорожном перегоне ст. Красный Шахтарь - ст. Моисеевка 61 км пикет 9-10 и 62 км пикеты с 1-го по 4-й отсутствует 700 клеммных болтов в соборе. Болты сняты поочередно с интервалом в 2 шпалы (т.1 л.д. 94-95).

Планом - схемой и фототаблицей-приложением к протоколу осмотра места происшествия зафиксировано место расположения участка железнодорожного пути и места отсутствия клеммных болтов в сборе (т.1 л.д. 96-99).

Согласно справки и калькуляции Криворожской дистанции пути стоимость клеммных болтов в сборе составляет 7685 грн. 75 коп. (т.1 л.д. 102-103).

Из рапорта помощника начальника оперативного дежурного ЛО на ст. Кривой Рог главный ОСОБА_25 видно, что 7. 12.2011 года от диспетчера ПЧ-12 поступило сообщение, что при осмотре мастером пути на 123 км п.6-7 перегона ст. Моисеевка - ст. Гейковка выявлено отсутствие 524 клеммных болтов в сборе, а на 125 км п.2 данного перегона еще 22 шт. клеммных болтов в сборе (т.1 л.д. 140).

Отсутствие клеммных болтов зафиксировано в процессе осмотра места происшествия от 07.12.2011 года (т.1 л.д 141), планом-схемой и фототаблицей прилагаемой к протоколу осмотра места происшествия, где видно отсутствие болтов ( т.1 л.д.142-144).

Согласно представленных Криворожской дистанцией материалов инвентаризации стоимость похищенных 22 шт. клеммных болтов в сборе составляет 153, 43 грн. (т.1 л.д. 146-153).

Из рапорта помощника начальника оперативного дежурного ЛО на ст. Кривой Рог главный ОСОБА_24 видно, что 21.12. 2011 года от диспетчера ПЧ-12 поступило сообщение о совершении кражи клеммных болтов в сборе на 78 км с пикета №5 по пикет № 8 перегона ст. Пичугино - ст. Приворот в количестве 920 шт. На данном участке скорость поездов снижена до 40 км/час ( т.1 л.д. 188).

Протоколом осмотра места происшествия, прилагаемой планом-схемой и фототаблицей прилагаемых к протоколу подтверждается отсутствие клеммных болтов на участке железнодорожного пути вышеуказанного перегона (т. 1 л.д 189-193).

Стоимость похищенных клеммных болтов составляет 5885 грн. 61 коп., что подтверждается калькуляцией стоимости ремонта и справкой Криворожской дистанции пути (т.1 л.д. 197-198).

В ходе досудебного следствия свидетелю ОСОБА_23 предъявлены на опознание лица, среди которых он опознал ОСОБА_10 как лицо, которое в начале декабря 2011 года на промплощадку, расположенную в районе Карачунов, сдавал клеммные болты в сборе ( т.2 л.д. 132,134).

Из протокола осмотра от 25.01.2012 года видно, что ОСОБА_9 добровольно выдал три самодельных ключа предназначенных для отвинчивания клеммных болтов (т.2 л.д. 139).

При осмотре автомобиля «Газель» государственный номерной знак НОМЕР_3 под управлением водителя ОСОБА_9 задержанного на АЗС «Веста» по ул. Никопольском шоссе 29.12.2011 года обнаружены детали верхнего строения пути - клеммные болты в сборе в количестве 470 шт. в 10-ти мешка белого цвета, электронные весы (т. 2 л.д. 143).

В ходе воспроизведения обстановки и обстоятельств события 10.01.2012 года с участием подсудимого ОСОБА_8 последний рассказал и показал где когда и как совершались кражи клеммных болтов, указал места хищений (т.2 л.д. 157-162).

Из протокола воспроизведения обстановки и обстоятельств события с участием ОСОБА_9 от 10.01.2012 года видно как последний рассказал и показал на месте как им в составе группы совершались кражи клеммных болтов из верхнего строения пути в различных местах железнодорожного пути в Криворожском районе (т.2 л.д. 164-172).

Протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 17.02.2012 года подсудимый ОСОБА_10 подтвердил и показал когда, как и к кем он совершал кражи клеммных болтов ( т.2 л.д. 184-191).

Выводами специалиста - начальника Криворожской дистанции пути ОСОБА_18 установлено, что совершением кражи клемных болтов в сборе Р-65 из перегона ст. Пичугино- - Кривой Рог сортировочный 29.12.2012 года привело к снижению скорости движения поездов до 40 км/час и создана угроза безопасности движения поездов, что могло повлечь аварию поезда и создавать угрозу для жизни и здоровья людей и работников железнодорожного транспорта (т.2 л.д. 208).

Аналогичные выводы специалистом сделаны по факту кражи клеммных болтов на перегоне ст. Пичугино- ст. Приворот от 21. 12. 2011 года ( т. 2 л.д.209).

Все подсудимые, давая показания об обстоятельствах совершения ими краж клеммных болтов, их перевозке и реализации занижали их количество, утверждали, что похищали меньше чем указано в документах представленных администрацией Криворожской дистанции пути.

Между тем материалы уголовного дела в полном объеме свидетельствуют о том, что данные кражи совершали в периоды указанные самими подсудимые, именно в тех местах, где в ходе осмотра выявлено их отсутствие. Кроме того, как следует из официальных сообщений Криворожской дистанции пути, проверки состоянии пути проводились в дни, предшествующие совершению краж и на тот момент каких-либо нарушений целостности верхнего участка пути не выявлено. Вышеуказанные обстоятельства свидетельствуют о том, что подсудимые, в части количества похищенного, умышленно скрывают фактическое количество их хищения с целью избежать возмещения материального ущерба за фактически украденные клеммные болты. Поэтому суд считает, что к их показаниям в этой части следует относиться критически.

Показания подсудимых на досудебном следствии и в ходе судебного следствия относительно того, кто предложил совершать преступления, о некоторых обстоятельствах их совершения содержатся определенные противоречия, которые по мнению суда, являются объективными, поскольку каждый из подсудимых старался в силу своих умственных способностей, смягчить свою роль и участь в совершении преступлений.

Анализируя вышеперечисленные доказательства, суд считает, что подсудимые ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_12,ОСОБА_13 и ОСОБА_8 своими умышленными действиями совершили преступление выразившееся в тайном похищении чужого имущества (кража), совершенная по предварительному сговору группой лиц, т.е. совершили преступление предусмотренное ст. 185 ч.2 УК Украины.

Квалифицирующим признаком действий подсудимых ОСОБА_7 и ОСОБА_10, ОСОБА_8, ОСОБА_9 и ОСОБА_13 является также совершение преступления повторно т.к. совершали преступления неоднократно, а ОСОБА_7 и ОСОБА_10, кроме того, ранее судимы за преступления связанные из завладением чужим имуществом и судимости не сняты и не погашены.

Кроме того действия подсудимых ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_12, ОСОБА_13 и ОСОБА_8 подлежат квалификации также по ст. 277 ч.1 УК Украины по признакам умышленного повреждения путей сообщения, если это могло повлечь аварию поезда, нарушило нормальную работу транспорта и создало угрозу для жизни людей.

Назначая подсудимым ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_12, ОСОБА_13 и ОСОБА_8 наказание, суд учитывает степень тяжести совершенных преступлений, личность подсудимых, смягчающие и отягощающие вину обстоятельства.

ОСОБА_7, ОСОБА_10 ранее судимыми за корыстные преступления, совершили новые преступления в период испытательного срока, при этом суд учитывает, что совершенные ими преступления не являются тяжкими, признались и раскаялись, частичного возместили причиненный ущерб, характеризуются положительно, ОСОБА_7 имеет на иждивении несовершеннолетних детей. С учетом вышеперечисленных доказательств суд считает, что наказание им должно быть назначено в виде лишения свободы.

Кроме того суд в порядке ст. 71 УК Украины считает необходимым частично присоединить к назначенному наказанию ОСОБА_7 часть наказания по приговору Долгинцевского районного суда от 24.10. 2010 года, а подсудимому ОСОБА_10 - по приговору Долгинцевского районного суда г. Кривого Рога от 7.11. 2011 года т.к. они совершили преступления в период испытательного срока.

ОСОБА_9, ОСОБА_11, ОСОБА_8, ОСОБА_12 и ОСОБА_13 ранее не судимыми, в совершении преступлений признались и раскаялись, частично возместили причиненный вред, характеризуются положительно, имеют постоянное место жительство. С учетом вышеперечисленных обстоятельств суд считает возможным назначив им наказание в виде лишения свободы, от назначенного наказания освободить с испытанием, применив ст. 75 УК Украины.

ГП « Приднепровская железная дорога» заявило гражданский иск о взыскании с подсудимых стоимости материального ущерба, а именно просит взыскать солидарно с ОСОБА_7, ОСОБА_11, ОСОБА_8, ОСОБА_12 и ОСОБА_9 - 3985 грн.91 коп.; с ОСОБА_9, ОСОБА_8, ОСОБА_10 - 22329 грн. 90 коп.; с ОСОБА_10, ОСОБА_8, ОСОБА_7 - 7062 грн. 73 коп. В судебном заседании от истца поступило письменное пояснение об уменьшении суммы взыскания с учетом изъятых клеммных болтов в сборе, которые переходят в пользование истца по краже от 21.12.2011 года из ОСОБА_10, ОСОБА_7 и ОСОБА_8 до 86 грн. 09 коп., по краже от 29.12. 2011 года с ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_8, ОСОБА_12, ОСОБА_9 до 308 грн. 81 коп. Иск подсудимые признали, вина их в причинении материального ущерба доказана. В ходе судебного следствия ОСОБА_7, ОСОБА_9 и ОСОБА_8 частично погасили причиненный ущерб, поэтому суд с учетом возвращения части похищенного и погашения суммы ущерба подсудимыми считает возможным взыскать оставшуюся сумму ущерба солидарно с подсудимых.

В процессе совершения преступления подсудимыми неоднократно использовался автомобиль ГАЗ-23213 СПГ 2002 года выпуска регистрационный номер НОМЕР_3 принадлежащий подсудимому ОСОБА_9, который признан орудием преступления, поэтому суд также считает возможным признать автомобиль ГАЗ-23213 СПГ 2002 года выпуска регистрационный номер НОМЕР_3 орудием преступления и обратить его в доход государства.

На основании изложенного и руководствуясь ст.323 и 324 УПК Украины,-

П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_7 признать виновным по ст. ст. 185 ч.2, 277 ч.1 УК Украины и назначить наказание:

- по ст. 185 ч. 2 УК Украины - 3 года лишения свободы;

- по ст. 277 ч.1 УК Украины - 2 года лишения свободы;

На основании ст. 70 УК Украины путем поглощения менее строгого наказания более строгим определить - 3 года лишения свободы.

На основании ст. 71 УК Украины присоединить частично наказание по приговору Долгинцевского районного суда г. Кривого Рога и окончательно определить - 4 года 6 месяцев лишения свободы.

Срок наказания исчислять с 29 декабря 2011 года.

Меру пресечения, до вступления приговора в законную силу ОСОБА_7 оставить прежнюю - содержание под стражей.

ОСОБА_10 признать виновным по ст. ст. 185 ч.2, 277 ч.1 УК Украины и назначить наказание:

- по ст. 185 ч.2 УК Украины - 3 года лишения свободы;

- по ст. 277 ч.1 УК Украины - 2 года лишения свободы;

На основании ст. 70 ч.1 УК Украины путем поглощения менее строгого наказания более строгим определить - 3 года лишения свободы;

На основании ст. 71 УК Украины присоединить ОСОБА_10 к назначенному наказанию часть наказания по приговору Долгинцевского районного суда от 07.10.2011 года и окончательно определить - 3 года 6 месяцев лишения свободы.

Срок наказания ОСОБА_10 исчислять со дня его фактического задержания.

Меру пресечения ОСОБА_10, до вступления приговору в законную силу, оставить прежнюю - в виде залога, возложив на него обязанность не покидать своего постоянного места жительства до вступления приговора в законную силу.

ОСОБА_8, ОСОБА_13, ОСОБА_9, ОСОБА_11 и ОСОБА_12 признать виновными по ст. ст. 185 ч.2 и 277 ч.1 УК Украины и назначить наказание:

ОСОБА_8 и ОСОБА_9:

- по ст. 185 ч. 2 УК Украины - 3 года лишения свободы;

- по ст. 277 ч. 1 УК Украины - 2 года лишения свободы:

На основании ст. 70 ч.1 УК Украины путем частичного сложения назначенных наказаний ОСОБА_8 и ОСОБА_9 определить - 4 года лишения свободы;

На основании ст. 75 УК Украины ОСОБА_8 и ОСОБА_9 от назначенного наказания освободить с испытанием сроком на 2 года каждого, обязав их на основании ст. 76 УК Украины не покидать своего постоянного места жительства без разрешения органов уголовно- исполнительной системы и уведомлять эти органы об изменении места жительства.

ОСОБА_13, ОСОБА_11 и ОСОБА_12 :

- по ст. 185 ч. 2 УК Украины - 2 года лишения свободы каждому;

- по ст. 277 ч.1 УК Украины - 1 год 6 месяцев лишения свободы каждому;

На основании ст. 70 ч.1 УК Украины путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно определить ОСОБА_13, ОСОБА_11 и ОСОБА_12 - 3 года лишения свободы каждому.

На основании ст. 75 УК Украины ОСОБА_13, ОСОБА_11 и ОСОБА_12 от назначенного наказания освободить с испытанием сроком на 1 год, обязав их на основании ст. 76 УК Украины не покидать своего постоянного места жительства без разрешения органов уголовно- исполнительной системы и уведомлять эти органы об изменении места жительства.

Меру пресечения ОСОБА_8, ОСОБА_9, ОСОБА_13, ОСОБА_11, ОСОБА_12, до вступления приговора в законную силу, оставить прежнюю - подписку о невыезде с постоянного места жительства.

Иск ГП «Приднепровская железная дорога» - удовлетворить. Взыскать солидарно в пользу ГП « Приднепровская железная дорога» с ОСОБА_9, ОСОБА_8 и ОСОБА_10 - 9078 грн. 37 коп., с ОСОБА_9, ОСОБА_8, ОСОБА_7 и ОСОБА_13 - 3637 грн. 19 коп.;

Орудие преступления: автомобиль ГАЗ -23213 СПГ 2002 года выпуска, регистрационный номер НОМЕР_3, принадлежащий на праве личной собственности ОСОБА_9 - обратить в доход государства.

Вещественные доказательства: 1376 шт. клеммных болтов в сборе, 6 шт. клемм, 6 шт. клеммных болтов - оставить в пользовании Криворожской дистанции пути; 3 тканевые, 3 латексные перчаток, 4 мешка с логотипом «Эпицентр», бутылка из-под водки «Немиров», пекет из-под соуса « Торчин», 3 ключа кустарного производства, хранящиеся в камере хранения ЛО на ст. Кривой Рог- главный - уничтожить. Клеммный болт в сборе, переданный по сохранность ОСОБА_29 - обязать возвратить в Криворожскую дистанцию пути.

Приговор суда может быть обжалован в апелляционный суд Днепропетровской области через Криворожский районный суд Днепропетровской области в течение 15-ти суток со дня его провозглашения .

Судья: Бондарчук Г.Д.