Рішення № 23666340, 18.04.2012, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"18" квітня 2012 р.Справа № 5017/640/2012

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Українська національна стивідорна компанія"

до відповідача Державного підприємства "Одеський морський торгівельний порт"

про стягнення 591660,86 грн.

Суддя Оборотова О.Ю.

за участю представників сторін

Від позивача: ОСОБА_1 -довіреність від 02.02.2012 р.

Від відповідача: ОСОБА_2- довіреність від 15.11.2011р.

СУТЬ СПОРУ: Товариство з обмеженою відповідальністю "Українська національна стивідорна компанія" звернулося до суду з позовом, в якому просить стягнути з Державного підприємства "Одеський морський торгівельний порт" заборгованість у сумі 556554,48 грн., інфляційні витрати у сумі 1113,12 грн., 3% річних у сумі 5512,43 грн. та пеню у сумі 28480,83 грн.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 02.03.2012 року було порушено провадження у справі №5017/640/2012.

На підставі розпорядження голови суду від 13.03.2012р., у зв'язку з перебуванням на лікарняному судді господарського суду Одеської області Оборотової О.Ю., справу № 5017/640/2012 передано на розгляд судді Панченко О.Л.

Ухвалою господарського суду Одеської області від 22.03.2012р. прийнято справу № 5017/640/2012 до свого провадження.

04.04.2012р. до господарського суду Одеської області від представника відповідача надійшов відзив на позов, відповідно до якого просить суд у задоволенні позову відмовити.

09.04.2012р. до господарського суду Одеської області від представника позивача надійшло заперечення на доводи відповідача.

18.04.2012р. до господарського суду Одеської області від представнкиа відповідача надійшло доповнення до відзиву на позовну заяву, відповідно до якого просить суд у задоволенні позовних вимог відмовити.

У судовому засіданні 04.04.2012р. було оголошено перерву до 09.04.2012р., 09.04.2012р. було оголошено перерву до 18.04.2012р.,

У судовому засіданні 18.04.2012р. після виходу судді з нарадчої кімнати було оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд встановив наступне:

Як зазначено позивачем у позовній заяві, виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з перевалки сталевого шпунтового профілю, а також зберігання цього вантажу на складській території ТОВ „Українська національна стивідорна компанія", яка орендується Позивачем у ДП „Одеський морський торгівельний порт", відбулося за ініціативою Порту. 16.06.2011 р. ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" отримало листа (від 14.06.2011 р. 221/536) від ДП „Одеський морський торгівельний порт", в якому відповідач просить підтвердити можливість вивантаження з судна і розміщення на складській території в тилу причалу №14 в період 21.06.2011 р. по 01.09.2011 р. двох суднових партій сталевого шпунтового профілю. Поставки цих партій вантажу планувались на 21.06.2011 р. та 15.07.2011 р. Також, було запропоновано погодити Схему розміщення та оброблення шпунту на складській території в тилу причалу №14. У зв'язку із цим ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" запропонувало ДП „Одеський морський торгівельний порт" укласти відповідний договір, в якому Порт виступить як Експедитор цього вантажу та сплатить послуги ТОВ „Українська національна стивідорна компанія".

17.06.2011 року між Державним підприємством "Одеський морський торгівельний порт" (Експедитор) та Товариством з обмеженою відповідальністю "Українська національна стивідорна компанія" (Виконавець) укладений договір на виконання навантажувально -розвантажувальних робіт № 170611 КД-16264.

Відповідно до п.1.1 Договору, експедитор доручає, а Виконавець зобов'язується організовувати та забезпечувати навантажувально -розвантажувальні роботи, зберігання вантажів експедитора (номенклатура вантажів вказується в Додатках).

Відповідно до п. 2.2.1 договору № 170611 КД-16264 від 17.06.2011р. Виконавець здійснює прийом вантажу по номенклатурі, по кількості вантажних місць і вазі, вказаній в коносаменті або товаротранспортних накладних Відправником. Відправка вантажу проводиться згідно з інструкціями Експедитора.

Відповідно до п. 3.1 договору № 170611 КД-16264 від 17.06.2011р. вартість послуг Виконавця визначається на підставі Додатку до цього Договору, що від'ємною частиною даного Договору:

Відповідно до п. 3.2 договору № 170611 КД-16264 від 17.06.2011р. після закінчення робіт сторони підписують двосторонній акт приймання-здачі виконаних робіт. Такий акт має бути підписаний сторонами не пізніше трьох днів з дати закінчення робіт. При цьому Експедитор отримує рахунок від Виконавця, за надані роботи слуги. Оплата рахунку за весь комплекс виконаних робіт з урахуванням вартості зберігання та інших робіт, виконаних за заявками Експедитора, проводиться протягом десяти календарних днів з дати виставлення рахунку.

Відповідно до п. 3.4 договору № 170611 КД-16264 від 17.06.2011р. експедитор проводить оплату вартості послуг Виконавця в національній валюті країни - гривнах. Оплата проводиться на підставі виставлених Виконавцем рахунків.

Відповідно до п. 3.6 договору № 170611 КД-16264 від 17.06.2011р. за прострочення платежу, Експедитор сплачує Виконавцеві пеню у розмірі 0,05 % від суми рахунку за кожен день прострочення, але не більш подвійної облікової ставки НБУ від простроченої суми за кожен день прострочення.

Станом на 27.02.2012 р. заборгованість Державного підприємства "Одеський морський торгівельний порт" перед Товариством з обмеженою відповідальністю "Українська національна стивідорна компанія" складає 565 554,48 грн. Заборгованість утворилася у зв'язку з тим, що ДП "Одеський морський торгівельний порт" не сплатило в повному обсязі послуги, які отримало за Договором №170611/КД-16264, а саме - зберігання вантажу - сталевого шпунтового профілю.

Позивачем зазначено, що 29.06.2011 р. комісія у складі представників ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" та ДП "Одеський морський торгівельний порт" здійснило позачергове обстеження технічного стану складської території в тилу причалу №14. Було оформлено АКТ-ДОПУСК для виконання будівельно-монтажних робіт на території діючого підприємства, оскільки на складської території в тилу причалу №14 шпунт не тільки розміщувався, а й повинен був готуватися вантажовласником, підрядником Порту - ТОВ „МАСТ-БУД", для подальшого будівництва контейнерного терміналу на Карантинному молі ДП "Одеський морський торгівельний порт". До вказаного АКТУ-ДОПУСКУ було додано схему розміщення та оброблення шпунту, затверджену начальником ДП "Одеський морський торгівельний порт", узгоджену ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" та ТОВ „МАСТ-БУД", на складській території ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" фактично було розміщено будівельний майданчик ТОВ „МАСТ-БУД" площа цього майданчика складає близько 4400 кв. м. При вивантаженні шпунту з судна та завантаженні його на баржі ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" змушено було звільняти від вантажів також територію, яка була необхідна для виконання їх робіт - від межі зони підготовки шпунту до оторочки причалу (відповідно до Схеми зміщення та оброблення шпунту), площею близько 3200 кв. м. Таким чином, ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" було позбавлено можливості використовувати за призначенням близько 7600 кв. м відкритої вантажної площі в тилу складу №14, загальна площа якої складає 16085 кв. м (у відповідності до схеми Території ТОВ „Українська національна стивідорна компанія").

20.07.2011 р. ДП "Одеський морський торгівельний порт" було відправлено лист (від 19.07.2011 р. №008-19/1186) на адресу ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" в якому відповідач просить сприяти ТОВ „МАСТ-БУД" та звільнити складську територію, що прилягає до погодженого сторонами місця розміщення шпунту, від контейнерів та інших вантажів для переміщення шпунту від місця складування і місця строповки плав крану ПК-48 та забезпечити постановку плав крана та баржі.

20.06.2011р. комерційний відділ Порту направив ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" лист №18-є/1064 з повідомленням про прибуття в порт 24.06.2011р. судна „GEERVLIET" із вантажем „стальний шпунтовий профіль" - 54 шт., довжина - 45,6 м, вага - 2024,082 т та анкерні тяги - 28 шт., вага - 30,920 т.

29.06.2011 р. прибуло на судні „GEERVLIET" та було вивантажено на склад вантажу площу): шпунти металеві (стальний шпунтовий профіль) - 54 шт., довжина 45,6 м, вага - 412,313т, згідно із Картками обліку імпортного, транзитного вантажу від 29.06.2001 р. №1887, від 29.06.2001 р. №1894, від 29.06.2001 р. №1895, від 29.06.2001 р. №1901, від 29.06.2001 р. №1914; анкерні тяги - 28 шт., вага - 30,920 т, згідно із Карткою обліку імпортного, транзитного вантажу від 28.06.2011 р. №1873.

За виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з перевалки зазначеного

сталевого шпунтового профілю та анкерних тяг ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" виставило Порту рахунок від 30.06.2011 р. №СД-00173/1 на суму 279 936,98 грн.

Відповідачем підписано Акт виконаних робіт від 30.06.2011 р. №СД-00173/1 на суму 279 936,98грн. та сплачено цей рахунок 15.08.2011 р.

15.07.2011 р. між сторонами по справі було підписано Додаток №2 до Договору №170611/КД-16264, в пункті 4 якого вказано: „По письмовій вимозі Виконавця Експедитор зобов'язаний вивезти вантаж і передати складську територію Виконавцеві протягом 10 діб з дати подачі такої вимоги. У випадку, якщо Експедитор не виконає вимоги Виконавця, після закінчення терміну (починаючи з одинадцятої доби), плата за зберігання вантажу буде розраховуватися виходячи із ставки 1,5 дол. США за 1 тонну вантажу за добу".

Пунктом 10 Додаткової угоди встановлено: „Цей Додаток № 2 набирає чинності з 20.07.2011 року за умови, що всі партії шпунта і анкерних тяг, що прибувають в Одеський порт для будівництва контейнерного терміналу на ВПК-1, вивантажуватимуться на виділений для їх зберігання складський площі Виконавця, і є невід'ємною часткою Договору №170611 від 17 червня 2011 р.".

29.07.2011 р. комерційний відділ Порту направив ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" лист від № 18-є/1476 з повідомленням про прибуття в порт 03.08.2011 р. судна „OOSTVOORNE" із вантажем „стальний шпунтовий профіль" - 54 шт., довжина - 35,6 м, 40,6м, 45,6 м, вага - 1950,107 т.

Комерційним відділом Порту оформлено Наряд на вивантаження вказаного вантажу за №269 з судна „OOSTVOORNE".

Згідно із Картками обліку імпортного, транзитного вантажу - від 04.08.2011р., від 04.08.2011 р. №2115, від 04.08.2011р. №2116, від 04.08.2011р. №2119, від 05.08.2011р. №2120, від 05.08.2011 р. №2124, на склад було прийнято шпунти металеві (стальний шпунтовий профіль) - 54 шт., довжина - 35,6 м, 40,6 м, 45,6 м, вага-1950,107т. За виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з перевалки зазначеного сталевого шпунтового профілю ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" виставило Порту рахунок від 05.08.2011 р. 000219 на суму 264 881,57 грн. відповідачем сплачено цей рахунок 27.09.2011 р.

18.09.2011 р. Позивач на адресу відповідача було направлено лист від 08.09.2011р. №680/6 із вимогою у відповідності до п.4 Додатку №2, якій є невід'ємною частиною Договору 11/КД-16264, вивезти залишок вантажу протягом 10 діб та передати складську площу. В обґрунтуванні вимоги зазначено, що складську вантажну площу ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" завантажено більш ніж на 80 відсотків, що може ускладнити прийом запланованих обсягів вантажів інших вантажовласників та експедиторів.

Відповідачем на адресу позивача було направлено лист -відповідь від 12.09.2011р. №008-19/1531, в якій зазначено, що вивезення частини вантажу заплановано на 13.09.2011 р. у разі браку вантажної площі ТОВ „Українська національна стивідорна компанія" запропоновано складування вантажів на вантажних площах, а також можливість компенсації додаткових витрат підприємства, пов'язаних з перевезенням вантажу, що виникнуть внаслідок затримки звільнення площ, що ним орендуються.

13.09.2011 р. ТОВ „МАСТ-БУД" направило на адресу ДП "Одеський морський торгівельний порт" листа №01-2194 із повідомлення про те, що 15.10.2011 р. звільнить складську площадку причалу №14 від сталевого шпунта, який на ній зберігається.

27.09.2011 р. вантажовласником було вивезено зі складу (вантажної площі) шпунти металеві (стальний шпунтовий профіль) - 12 шт., вага - 444,626 т, згідно із Здавальними актами від 27.09.2001 р. №1094, від 27.09.2001 р. №1095.

Згідно із пунктами 3.1, 3.2, 3.4 та Додатком №2 до Договору №170611/КД-16264 Позивачем було виставлено рахунки за зберігання вантажу - сталевого шпунтового профілю, - від 27.09.2011 р. №СД - 0000272 на суму 36653,95 грн. та від 27.09.2011 р. №СД - 0000275 на суму 37933,38 грн.

03.10.2011 р. ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" листом від №761/6 звернулось повторно до ДП "Одеський морський торгівельний порт" із вимогою у відповідності до п.4 Додатку №2, вивезти залишок вантажу протягом 10 діб та передати складську площу. В обґрунтуванні вимоги зазначено, що складську вантажну площу ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" завантажено ще більш ніж раніше, що може ускладнити прийом запланованих обсягів вантажів інших вантажовласників та експедиторів.

01.11.2001 р. Позивачем на адресу Відповідача було направлено лист №871/6 в якому вимагав вивезти вантаж та оплатити послуги за зберігання вантажу.

03.11.2011 р. Позивачем на адресу Відповідача було направлено лист №881/6 з вимогою виконувати умови Договору №170611/КД-16264.

03.11.2011 р. та 04.11.2011 р. вантажовласником було вивезено зі складу (вантажної площі) шпунти металеві (стальний шпунтовий профіль) - 26 шт., вага - 900,583т, згідно із Здавальними актами від 03.11.2001 р. №1107, від 04.11.2001 р. №1109.

Згідно із пунктами 3.1, 3.2, 3.4 та Додатком №2 до Договору №170611/КД-16264 Позивачем було виставлено рахунки за зберігання вантажу - сталевого шпунтового профілю, - від 03.11.2011 р. №СД - 0000310 на суму 316875,37 грн. та від 04.11.2011 р. №СД - 0000312 на суму 313155,92 грн. Експедитор отримав разом із рахунками від 27.09.2011 р. №СД - 0000272, від 27.09.2011 р. №СД - 0000275, від 03.11.2011 р. №СД - 0000310, від 04.11.2011 р. №СД - 0000312 також і відповідні Акти виконаних робіт, але по дійсний час ці документи Експедитором не підписані.

У зв'язку із цим зазначимо, що згідно із пунктом 3.2 Договору №170611/КД-16264 відмова від підписання акту виконаних робіт, не звільняє від виконання зобов'язань по оплаті послуг Виконавця.

14.12.2011 р. позивач отримав лист від відповідача (від 13.12.2011 р. №008-19/1941) з приводу усунення зауважень, пов'язаних з оплатою ДП "Одеський морський торгівельний порт" послуг, наданих ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" за Договором №170611/КД-16264 у вересні-жовтні 2011 р., які поступили від групи аудиторів окремих господарських операцій Контрольно ревізійного управління на ДП "Одеський морський торгівельний порт".

Позивачем у позовній заяві зазначено, що відповідно до висновків аудиторів Контрольно ревізійного управління, викладених у повідомленні від 01.12.2011 р. №20, зазначає наступне, аудитори Контрольно ревізійного управління вказують, що „...відповідно до п.4.1 Договору ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" повинно на підставі заявки Порта забезпечити резервування складських площ. Термін резервування складських площ в договорі не обмежений." Відповідно до п 4.1 Договору №170611/КД-16264 такий: „4.1. Згідно заявці „Експедитора" у період з 21.06.2011 р. по 21.07.2011 р. „Виконавець" забезпечує резервування складських площ відповідно до схеми, затвердженої Сторонами. Після закінчення зазначеного терміну, при необхідності зберігання на даних складських площах вантажів інших контрагентів „Виконавця", на вимогу „Виконавця" „Експедитор" зобов'язується в 5-денний термін вивезти свій вантаж з складських площ „Виконавця". У повідомлені аудиторів КРУ зазначено, що «...пунктом 4 Додатку від 15.07.2011 до Договору встановлено, що за письмовою вимогою ТОВ "Українська національна стивідорна компанія", Порт зобов'язаний вивезти вантаж протягом 10 діб з дати надання вимоги, чим змінений термін виконання зобов'язання встановлений п.4.1 Договору. ...був змінений термін виконання зобов'язання встановлений п.4.1 Договору (з п'яти до десяти) та передбачені штрафні санкції за несвоєчасне виконання зобов'язання у вигляді нарахування плати за збільшеними тарифами. Відповідно до п.9 Додатку від 15.07.2011 №2 підстава для виникнення зобов'язання не була змінена, Тобто, зобов'язання Порту щодо вивезення вантажу виникає за вимогою ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" у разі необхідності зберігання на даних складських територіях вантажів інших контрагентів ТОВ "Українська національна стивідорна компанія". Попередня умова, що міститься в редакції Договору Г0611/КД-16264, припинена з 20.07.2011 р., оскільки це передбачає пункт 10 Додатку якій є невід'ємною частиною Договору №170611/КД-16264. Таким чином, після отримання 08.09.2011 р. вимоги ТОВ "Українська національна стивідорна компанія", порт повинен або вивезти вантаж протягом 10 діб, або платити за зберігання вантажу за ставкою1,5 дол. США за 1 тонну вантажу за добу. 21.12.2012 р. Відповідач здійснив оплату по рахункам від 27.09.2011 р. №СД - 0000272, від 27.09.2011 р. №СД - 0000275, від 03.11.2011 р. №СД- 0000310, від 04.11.2011 р. №СД- 0000312. Але на рахунок ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" в якості плати за зберігання важковагових вантажів Договору №170611/КД-16264 поступили наступні кошти: згідно виставленого рахунку від 27.09.2011 р. №СД -0000272- 5450,71грн., недоплата складає 31203,24 грн.; згідно виставленому рахунку від 27.09.2011 р. №СД -0000275- 8994грн., недоплата складає 28939,38 грн.; згідно виставленому рахунку від 03.11.2011 р. №СД - 0000310 - 64687,10 грн., недоплата складає 252188,27 грн.; згідно виставленому рахунку від 04.11.2011 р. №СД - 0000312 - 68932,33 грн., оплата складає 244223,59 грн.

Всього недоплата за надані послуги на поточний момент складає 556 554,48 грн.

В силу ч. 1 ст. 193 ГК України суб'єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов'язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов'язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться.

Відповідно до ст. 526 Цивільного кодексу України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог -відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Одностороння відмова від зобов'язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом (ст. 525 Цивільного кодексу України).

Частиною 1 ст. 530 Цивільного кодексу України передбачено, що якщо у зобов'язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін).

Згідно вимог ст. 629 Цивільного Кодексу України договір є обов'язковим для виконання сторонами.

Пунктом 3.6 Договору встановлено, що за прострочення платежу встановлена пеня в розмірі 0,05 % від суми рахунка за кожний день прострочення.

Відповідно до ст. 625 ЦК України боржник не звільняється від відповідальності за неможливість виконання ним грошового зобов'язання. Боржник, який прострочив виконання грошового зобов'язання, на вимогу кредитора зобов'язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.

Перевіривши розрахунок позивача в частині нарахування 3% річних в сумі 5512,43гривень, суми пені складає 28 480,83грн. та заборгованості з урахуванням індексу інфляції складає 557 667,60гривень, суд вважає його правомірним та таким, що відповідає вимогам чинного законодавства і тому теж задовольняє позов в цій частині.

11.01.2012 р. позивачем на адресу відповідача направлено претензію із вимогою не пізніше 5 календарних днів з моменту отримання претензії в добровільному порядку перерахувати заборгованість у розмірі 556 554,48 грн. і пеню у розмірі 17136,27 грн. на розрахунковий рахунок ТОВ "Українська національна стивідорна компанія". Г

13.02.2012 р. ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" отримало від ДП "Одеський морський торгівельний порт" відповідь на заявлену претензію, в якій Відповідач, посилаючись на позицію групи аудиторів окремих господарських операцій КРУ на ДП "Одеський морський торгівельний порт", зазначає, що вимоги ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" заявлені у претензії від 10.01.2012 р. № 3/6, є безпідставними, неправомірними та такими, що не підлягають задоволенню. ї

*

04.04.2012р. до господарського суду Одеської області від представника відповідача надійшов відзив на позов, відповідно до якого просить суд у задоволенні позову відмовити, посилаючись на те, що за надані Виконавцем ДП "Одеський морський торгівельний порт" послуги за Договором, Позивачем було надіслано на адресу Експедитора акти виконаних робіт, зокрема: акт № СД-0000275 від 27.09.2011р. на суму послуг 37 933,38 грн.; акт № СД-0000272 від 27.09.2011р. на суму послуг 36 653,95 грн.; акт № СД-0000310 від 03.11.2011р. на суму послуг 316 675,37 грн.; акт№СД-0000312від04.11.2011р.на суму послуг 313 155,92грн. Додатково виставлено рахунки №№ СД-0000312 від 04.11.2011р., СД-0000275 від 27.09.2011р., СД-0000310 від 03.11.2011р., СД-0000272 від 27.09.2011р. Вартість послуг розрахована Товариством відповідно до умов п. 4 Додатку № 2 від 15.07.2011р. до Договору, виходячи з тарифу 1,5 дол. США за 1 тонну вантажу. Відповідач не погоджуючись із сумами вартості послуг, зазначеними в актах виконаних робіт, тільки частково визнав та оплатив вищезазначені рахунки, а саме: Рахунок № СД-0000275 - на суму 8 994,00 грн. (з ПДВ). Рахунок № СД-0000272 - на суму 5 450,71 грн. (з ПДВ). Рахунок № СД-0000310 - на суму 64 687,10 грн. (з ПДВ). Рахунок № СД-0000312 - на суму 68 932,33 грн. (з ПДВ). Відповідач посилається на те, що відповідно до п. 4.1. Договору за заявкою Експедитора у період з 21.06.2011р. по 21.07.2011р. Виконавець забезпечує резервування складських площ у відповідності зі схемою, затвердженою сторонами. Після закінчення зазначеного строку, у випадку необхідності зберігання на даних складських площах вантажів інших контрагентів Виконавця, на вимогу Виконавця Експедитор зобов'язується у п'ятиденний термін вивезти свій вантаж із складських площ Виконавця. Відповідно до п. 4 додатку від 15.07.2011р. № 2 до Договору за письмовою вимогою ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" Одеський порт зобов'язаний вивезти вантаж протягом 10 діб з дати подання такої вимоги. У випадку, якщо Експедитор не виконає вимогу Виконавця, після закінчення цього терміну (починаючи з одинадцятої доби), плата за зберігання вантажу нараховуватиметься за ставкою 1,5 дол. США за 1 тонну вантажу за добу. Таким чином, підписанням додатку від 15.07.2011р. № 2 до Договору сторонами було змінено термін виконання зобов'язання Одеського порту щодо вивезення вантажу на вимогу Товариства (з п'яти діб на десять діб), однак підстава для виникнення такого зобов'язання змінена не була. Тобто зобов'язання Експедитора щодо вивезення вантажу за вимогою Виконавця виникає тільки у разі необхідності зберігання на даних складських площах вантажів інших контрагентів ТОВ "Українська національна стивідорна компанія". Відповідач заперечує проти твердження Позивача щодо „застосування загального правового принципу пріоритету пізніше виданого акту (закону, договору), при колізії між раніше між раніше і пізніше виданим законом застосовуються норми пізнішого закону (а явно і норми договору), навіть якщо в ньому немає явних положень про відміну дії раніше виданого закону", а вважає Позивач, «попередня умова, що міститься в редакції договору припинена з 20.07.2011р.". Відповідач зазначає, що додатком № 2 до Договору було визначено (змінено) тільки термін виконання зобов'язання Одеського порту щодо вивезення вантажу на вимогу Товариства (з п'яти діб на десять діб), однак підстава для виникнення такого зобов'язання змінена не була, а тому вимоги п. 4.1. Договору в частині виникнення зобов'язання у Одеського порту щодо вивезення вантажу за вимогою Виконавця виникає тільки у разі необхідності зберігання на даних складських площах вантажів інших контрагентів УНСК залишаються в силі і по цей час. За інформацією керівника служби експлуатації - головного диспетчера Одеського порту усі вантажі, які надходили на адресу ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" від інших контрагентів згідно з планом-ввезенням протягом вересня-жовтня 2011 року були прийняті та жодної відмови від прийому вантажів внаслідок дефіциту складських площ до головної диспетчерської порту не надходило. На підтвердження фактичної обробки усіх завезених вантажів за період вересень-жовтень 2011 року Одеський порт надає також господарському суду зведення з програми „Залізнична диспетчерська", та зведення обробки суден біля причалу № 14, засвідчені підписом головного диспетчера Одеського порту. Складські площі (відкрита вантажна площа в тилу причалу № 14 (інв. 063520) та складський майданчик причалу № 14 (інв. 063521), що знаходяться у користуванні ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" передані ДП „Одеський морський торговельний порт" ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" на правах оренди на підставі договору оренди державного нерухомого майна № КД-4407 від 01.10.2003р. Загальна площа зазначених складських площ складає 27 446 м (16 085,0 м та 11 361,0 м. При цьому допустима завантаженість складських площ на 1 м 2 на причалі № 14 відповідно до Довідника допустимих навантажень на портові споруди Державного підприємства „Одеський морський торговельний порт", затвердженого Наказом Одеського порту від 31.12.2010р. № 914 „Про введення в дію Довідника допустимих навантажень на портові споруди ДП „Одеський морський торговельний порт" вид. 2010р., складає 10 т/м 2. На думку відповідача середня допустима норма навантаження на обох складських майданчиках разом складає біля 274 460 тонн. ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" подаючи ДП „Одеський морський торговельний порт" заявку-вимогу про вивезення залишку сталевого шпунтового профілю, аргументувала свою позицію нібито надмірною завантаженістю відкритого складського майданчика та стверджувала про завантаження понад 80 % складських площ загальним об'ємом вантажу більше 37 тис, тонн. За інформацією Єдиної інформаційної системи Одеського порту обсяг вантажу, яких знаходився на зберіганні у ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" станом на 08.09.2011р., складав лише 1 982,313 тонн, а отже дефіциту складських площ для розміщення інших вантажів не було. Єдиної інформаційної системи Одеського порту є базою даних, яка містить інформацію у тому числі щодо руху вантажів на складах Одеського порту. Така інформація надається стивідорними компаніями, які здійснюють свою діяльність на території Відповідача та орендують останнього як рухоме, так і нерухоме майно. Надана Позивачем Відповідачеві інформація щодо щоденного руху вантажів підтверджує відсутність дефіциту вільних площ для розміщення вантажів інших контрагентів УНСК протягом усього спірного періоду, а саме з 08.09.2011р. (дата подання заявки на вивезення вантажу протягом 10 днів) по 03.11.2011р. (дата фактичного вивезення залишку шпунтового профілю). Дані ЄІС Одеського порту підтверджують, що загалом за зазначений період на складський майданчик № 14 було прийнято 54 927,743 тонни вантажу, а видано - 57 570,436 тонни.

09.04.2012р. до господарського суду Одеської області від представника позивача надійшло заперечення на доводи відповідача, відповідно до якого зазначено, що у пункту 4.1 Договору про виконання навантажувально-розвантажувальних робіт від 17.06.2011 р. №170611, номер наданий Портом - №КД-16264 вказано: „4.1. Згідно заявці Експедитора у період з 21.06.2011 р. по 21.07.2011 р. Виконавець забезпечує резервування складських площ відповідно до схеми, затвердженої Сторонами. Після закінчення зазначеного терміну, при необхідності зберігання на даних складських площах вантажів інших контрагентів Виконавця, на вимогу Виконавця Експедитор зобов'язується в 5-денний термін вивезти свій вантаж із складських площ Виконавця. Первісні зобов'язання сторін, встановлені даним пунктом Договору №170611/КД-16264 передбачали: з боку ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" - резервування складських площ у відповідності до схеми, затвердженої сторонами з 21.06.2011 р. по 21.07.2011 р. З боку ДП „Одеський морський торговельний порт" - по закінченні вказаного терміну та за необхідності зберігання на даних складських площах вантажів інших контрагентів, за вимогою Виконавця у 5- денний термін вивезти свій вантаж зі складських площ Виконавця.

15.07.2011 р. за ініціативою ДП „Одеський морський торговельний порт" було підписано Додаток №2 до Договору №170611 /КД-16264, в пункті 4 якого вказано: «По письмовій вимозі Виконавця Експедитор зобов'язаний вивезти вантаж і передати складську територію Виконавцеві протягом 10 діб з дати подачі такої вимоги. У випадку, якщо Експедитор не виконає вимоги Виконавця, після закінчення цього терміну (починаючи з одинадцятої доби), плата за зберігання вантажу буде розраховуватися виходячи із ставки 1,5 дол. США за 1 тонну вантажу за добу. ДП „Одеський морський торговельний порт" підписано цю додаткову угоду без заперечень.

В свою чергу ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" погодилося на умову ДП „Одеський морський торговельний порт", встановлену пунктом 10: „Цей Додаток № 2 набирає чинності з 20 липня 2011 року за умови, що всі партії шпунта і анкерних тяг, що прибувають в Одеський порт для будівництва контейнерного терміналу на ВПК-1, вивантажуватимуться на виділений для їх зберігання складський площі Виконавця, і є невід'ємною часткою Договору №170611 від 17 червня 2011 р.". Таким чином, первісні зобов'язання сторін були змінені, а саме: ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" вже не резервує площі на певний термін, а зобов'язалося в інтересах ДП „Одеський морський торговельний порт" забезпечити прийняття, розміщення та зберігання всіх партій шпунта та анкерних тяг що прибувають в Одеський порт для будівництва контейнерного терміналу. ДП „Одеський морський торговельний порт" після отримання вимоги ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" про вивезення вантажу зобов'язався або вивезти вантаж протягом 10 діб, або платити за зберігання вантажу за ставкою1,5 дол. США за 1 тонну вантажу за добу.

15.07.2011 р. Додаток №2 до Договору №170611 /КД-16264 було підписано за ініціативою ДП „Одеський морський торговельний порт". Сторони фактично змінили зобов'язання, що раніше містилося в п.4.1, - попередня умова, що міститься в редакції Договору №170611/КД-16264, припинена з 20.07.2011 р., оскільки це передбачає пункт 10 Додатку №2, якій є невід'ємною частиною Договору №170611 /КД-16264.

Згідно із загальним правовим принципом пріоритету пізніше виданого акту (закону, договору), при колізії між раніше і пізніше виданим законом застосовуються норми пізнішого закону (а рівно і норми договору), навіть якщо в ньому немає явних положень про відміну дії раніше виданого закону.

У своєму відзиві ДП „Одеський морський торговельний порт" зазначає, що у відповідності до схеми Території ТОВ "Українська національна стивідорна компанія", загальна площа складських території, що орендується ТОВ "Українська національна стивідорна компанія", складає 27 446 м 2 (16 085,0 м та 11 361,0 м відповідно), а допустиме навантаження складських площ на 1 м на причалі № 14 складає 10 т/м 2.

Проте, позивач зазначає, що 11 361,0 м - це відкрита складська площа самого причалу №14, яку займають залізничні та підкранові путі, та на якій безпосередньо виконуються навантажувально-розвантажувальні роботи, що унеможливлює зберігання вантажу як такого. Допустиме навантаження на цій території, відповідно до Довідника допустимих навантажень на портові споруди Державного підприємства „Одеський морський торговельний порт", становить лише 4 т/м 2, що як раз дозволяє виконувати перевантаження вантажів. Зберігання вантажів ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" здійснює саме на відкритій вантажній площі в тилу причалу № 14 (інв. 063520), площа якої становить 16 085,0 м.

Позивачем зазначено, що у відповідності до вимог техніки безпеки та охорони праці на цій території маються технологічні проїзди ширіною від 6 м до 12 м, та проходи між штабелями вантажу. Основною номенклатурою вантажів, яку переробляє ТОВ "Українська національна стивідорна компанія", орендуючи потужності Виробничого перевантажувального комплексу №6 (ВПК №6) ДП „Одеський морський торговельний порт", є чорні метали (до 98,6% всього обсягу перероблених вантажів) та тарно-штучні вантажі (до 7,3%), що відображено у таблиці - Додаток №1. Тому дана складська площа дозволяє зберігати до 60 тис. т цих вантажів.

Щодо зауважень та висновків групи аудиторів окремих господарських операцій КРУ на ДП „Одеський морський торговельний порт" викладених у повідомленні від 01.12.2011 р. №20, слід зазначити наступне:

Згідно із розділом 3 та Додатком 2 „Програми державного фінансового аудиту окремих господарських операцій у ДП „Одеський морський торговельний порт" протягом 2011р.", затвердженою Заступником Голови ГоловКРУ 11.03.2011 р., моніторингу підлягають платіжні доручення із придбання ТМЦ, робіт і послуг на суму від 50 тис грн. Рахунки виставлені за послуги за Договором № 170611/КД-16264 - зберігання вантажу - сталевого шпунтового профілю, - від 27.09.2011 р. №СД - 0000272 на суму 36653,95 грн. та від 27.09.2011 р. №СД - 0000275 на суму 37933,38 грн., погодженню КРУ взагалі не підлягають.

Рахунок ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з перевалки зазначеного сталевого шпунтового профілю та анкерних тяг виставило Порту рахунок від 30.06.2011 р. №СД-00173/1 на суму 279936,98 грн. та від 05.08.2011 р. №СД-0000219 на суму 264 881,57грн.

Для моніторингу запланованих до здійснення Портом окремих господарських операцій об'єктом аудиту надаються державним аудиторам проекти договорів, контрактів, додаткових угод до них до їх підписання керівником.

Термін розгляду наданих державним аудиторам документів та прийняття ними рішення щодо погодження або непогодження проведення господарських операцій об'єкту аудиту, за якими здійснювався моніторинг, не повинен перевищувати 5 робочих днів.

З наведеного випливає, що з моменту укладання, - з 17.06.2012 р., Договір №170611/КД-16264 моніторингу аудиторів КРУ не підлягав, оскільки проект цього договору до його підписання державним аудиторам не надавався, рішення щодо непогодження даної господарської операції аудиторами КРУ не приймалося. При цьому рахунки, яки виставлялись ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" за послуги за Договором №170611/КД-16264 не перевищували 50 тис. грн.

Відповідно до ст. 19 Конституції України, органи державної влади зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.

Згідно із статтею 6 Господарського кодексу України, загальним принципом господарювання в Україні є заборона незаконного втручання органів державної влади, їх посадових осіб у господарські відносини.

Слід зазначити, що з метою запобігання витрат Порту в даній ситуації, ТОВ "Українська національна стивідорна компанія" неодноразово зверталось до Порту у листах від 08.09.2011 р. №680/6, від 03.10.2011 р. №761/6, від 01.11.2011 р. №871/6 з наполегливими вимогами виконати свої зобов'язання за Договором №170611/КД-16264 та вивезти вантаж зі складу.

Відповідно до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Статтею 32 Господарського процесуального кодексу України визначено, що доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору.

Згідно зі ст. 43 Господарського процесуального кодексу України господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

Таким чином, враховуючи вищевикладене суд приходить до висновку, що позовні вимоги Товариства з обмеженою відповідальністю "Українська національна стивідорна компанія" є обґрунтовані, у зв'язку з чим підлягають задоволенню.

Відповідно до ст. 49 ГПК України витрати по сплаті судового збору у сумі 11 833,22 грн. підлягають стягненню з відповідача.

Керуючись ст.ст.32, 33, 44, 49, 50, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд-

ВИРІШИВ:

1. Позов Товариства з обмеженою відповідальністю "Українська національна стивідорна компанія" до відповідача Державного підприємства "Одеський морський торгівельний порт" про стягнення 591 660,86 грн. - задовольнити.

2. Стягнути з Державного підприємства "Одеський морський торгівельний порт" (65026, м. Одеса, Митна площа, 1, код 01125666, р/р 26004124091, р/р 26004124091/001 в ПАТ „Марфін банк", МФО 328168) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Українська національна стивідорна компанія" (65026, м. Одеса, Митна площа, 1, код 31846804, р/р 26000226391, р/р 26001226391840 в ПАТ „Марфін банк", МФО 328168) - суму загальної заборгованості у розмірі 591 660,86грн., яка складається з суми основного боргу 556 554,48грн., сума індексу інфляції 1 113,12грн., сума пені 28 480,83грн., сума 3% річних 5512,43грн.; витрати по сплаті судового збору у сумі 11 833,22грн.

Рішення господарського суду може бути оскаржене шляхом подання апеляційної скарги до Одеського апеляційного господарського суду, яка подається через місцевий господарський суд протягом 10-денного строку з моменту складення та підписання повного тексту рішення.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку на подання апеляційної скарги, якщо не буде подано апеляційну скаргу. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Суддя О.Ю.Оборотова

Повний текст рішення виготовлено та підписано 23.04.2012р.