Рішення № 22034485, 16.03.2012, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

15.03.12р.Справа № 37/5005/1653/2012 За позовом Публічного акціонерного товариства "Кримський содовий завод",

м. Красноперекопськ, Автономна Республіка Крим

до Відповідач-1 Державне підприємство "Придніпровська залізниця",

м. Дніпропетровськ

Відповідач-2 Державне підприємство "Ровенькиантрацит", м. Ровеньки Луганська область

про стягнення 4044 грн. 99 коп.

Суддя Кеся Н.Б.

При секретарі судового засідання Задорожна К.С.

Представники:

Від позивача ОСОБА_1 , ю/к, дов.№92 від 30.12.11р.

Від відповідача-1 ОСОБА_2, провідний ю/к, дов. № 80 від 01.01.12р.

Від відповідача-2 представник не зявився

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "Кримський содовий завод" звернулося із позовом до Відповідача -1 Державного підприємства "Придніпровська залізниця" та Відповідача -2 Державного підприємства "Ровенькиантрацит", в якому просить господарський суд стягнути з належного Відповідача на свою користь суму збитків, заподіяних несхоронним перевезенням вантажу у розмірі 4044 грн. 99 коп. вартості втраченого вантажу при перевезенні.

Позивач обґрунтовує свої позовні вимоги посиланням на складений залізницею комерційний акт АА № 035091/05 від 12.08.11р., в якому зафіксовані ознаки несхоронного перевезення вантажу під час перевезення.

Відповідач-1 позов не визнає, посилаючись на те, що згідно з даними залізничної накладної № 48113245 вантаж - антрацит було здано до перевезення у вологому стані, і відповідно до цього норма нестачі повинні складати 2 % від маси нетто, зазначеної у накладній. Маса нетто по вищезазначеній накладній у вагоні № 66175142 складає 69000 кг, тому норма природної втрати і гірничого розходження становить 1380 кг, а різниця у вазі згідно з даними комерційного акту становить 4300 кг. Таким чином, різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою визначеною на станції призначення, тобто відповідальна нестача вантажу, складає 4300-1380=2920 кг. Сума, що підлягає відшкодуванню вартості нестачі вантажу відповідно до ст. 114 Статуту залізниць України, становить: 2726 грн. 55 коп. Позивач в розрахунку суми позову безпідставно збільшує суму на розмір ПДВ, оскільки відповідно до довідки відправника про вартість відправленого вантажу ціна вугілля складає 933 грн. 75 коп. з урахуванням ПДВ.

Відповідач-2 в судове засідання не з'явився, 14.03.12р. на адресу суду направив відзив на позов, в якому просить підприємство звільнити від відповідальності. Посилається на те, що згідно накладної № 50278621 ДП "Ровенькиантрацит" відвантажило, а залізниця прийняла до перевезення 71 тону вугілля сорту АО у вагоні № 66766858. При прийнятті Придніпровською залізницею до перевезення вагону претензій від перевізника не було. Вагон було прийнято до перевезення без зауважень. Крім того, відповідно до комерційного акту №АА035098/12 зазначено, що вантаж прибув в технічно справному вагоні, з поглибленнями. Течі вантажу немає. Це свідчить про те, що в процесі перевезення мало місце розкрадання вантажу. Одночасно в Акті загальної форми від 24.10.11р. зазначено, що вантаж подано з нестачею в технічно справному вагоні та маються ознаки розкрадання. Крім того, Відповідач-2 вказує на необґрунтований розмір збитків, які визначені без врахування норм природної втрати вантажу.

В судовому засіданні 15.03.2012р. оголошено вступну та резолютивну частину судового рішення згідно зі ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.

Розглянувши матеріали справи, враховуючи письмові та усні пояснення представників сторін та дослідивши надані докази, господарський суд -

встановив:

На виконання умов договору № 7600002876 від 04.10.2010р., укладеного між ТОВ "ДТЕК ТРЕЙДІНГ" та ПАТ "Кримський содовий завод" (а.с. 19-22), зі станції Фащевка Донецької залізниці на станцію призначення Красноперекопськ - Придніпровської залізниці у вагоні № 66175142 по залізничній накладній № 48113245(а.с. 12) на адресу Позивача надійшла продукція - антрацит, перевезення якого здійснював Відповідач-1 Державне підприємство "Придніпровська залізниця". В п.20 відправником зазначено про те, що антрацит відвантажується у вологому стані, а п.50 накладної - про здійснення маркування вантажу вапном.

При відвантаженні продукції - антрациту, маса вантажу була визначена її вантажовідправником Державним підприємством "Ровенькиантрацит" (Відповідач-2), шляхом зважування на 150 тонних вагах, яка була прийнята залізницею до перевезення без зауважень.

Під час видачі вказаного вантажу на станції Красноперекопськ - Придніпровської залізниці, Позивачем було виявлено вагову нестачу вантажу у вагоні №66175142 у кількості 4300 кг, про що в порядку доповнення до акту загальної форми № 11330 від 10.08.11р. (а.с. 13) було складено комерційний акт АА№ 035091/05 від 12.08.2011р. (а.с. 14), в якому зазначено про відсутність маркування. Вантаж прибув в технічно справному вагоні. Течі вантажу немає. Люка, двері зачинені. Відсутній вантаж у вагоні вміститися міг.

На підставі ст.110 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за схоронність вантажу з моменту його прийняття до перевезення і до моменту його видачі одержувачеві.

На підставі викладеного суд погоджується з аргументами Відповідача-2, який вказує на те, що вини відправника вантажу в нестачі вугілля немає, тому що вугілля було здано до перевезення в технічно і комерційно справному вагоні, тому відповідальність в даному випадку повинен нести перевізник, тобто Відповідач-1 згідно зі ст.113 Статут залізниць України, який не забезпечив схоронність перевезеного вантажу.

Рахунок постачальника на відправлену продукцію №0708-2 від 07.08.2011р. (а.с. 29) наданий Позивачем до матеріалів справи. Згідно зазначеного рахунку вартість 1 тони вантажу складає 1162 грн. За розрахунком Позивача, з урахуванням норми недостачі, вартість втраченого вантажу при перевезенні складає 4044 грн. 99 коп., яка залишається не відшкодованою Відповідачем-1 та Відповідачем-2.

Відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом при видачі вантажів, маса яких внаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить 2% маси, зазначеної в перевізних документах якщо вантажі рідкі або здані до перевезення в сирому (свідому) або у вологому стані.

Згідно зі ст.114 Статуту залізниць України залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме за втрату чи недостачу у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуются збитки, в усіх випадках обчислюються з урахуванням норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто вантажу під час перевезення. Витрати і збитки, не передбачені договором перевезення і цим Статутом, не підлягають відшкодуванню.

Згідно з листом Державного підприємства "Ровенькиантрацит" від 23.11.2011року №1-3/2165 (а.с.15) середня вартість вугілля за спірними обставинами з урахуванням ПДВ складає 933,75грн.

Враховуючи викладене, суд погоджується із запереченнями відповідачів щодо суми збитків, які понесені Позивачем внаслідок незбереження вантажу під час перевезення. Так, Позивачем двічі нараховано суму ПДВ на вартість вантажу та не враховано норми природної втрати щодо вантажу, який зданий до перевезення у вологому стані. З відрахуванням цих сум розмір збитків складає 2726 грн. 55 коп.

З урахуванням встановлених обставин позовні вимоги Позивача підлягають задоволенню відносно Відповідача-1 на зазначену суму на підставі ст.20 Господарського кодексу України. Відносно Відповідача-2 підстави для покладення відповідальності за незбереження вантажу у справі не вбачаються.

Судові витрати у справі покладаються на Відповідача-1 пропорційно згідно зі ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись ст. ст. 4, 32-34, 36, 43, 45, 49, 82-85, 116-117 Господарського процесуального кодексу України, суд -

В И Р І Ш И В:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108, р/р 26038000002001 у ДФ "Експрес-Банк" м. Дніпропетровськ, МФО 306964, код ЄДРПОУ 01073828) на користь Публічного акціонерного товариства "Кримський содовий завод" (96000, Автономна республіка Крим, м. Красноперекопськ, вул. Проектна, 1, р/р 2600501098 в АБ "Клирінговий Дім", МФО 300647, код ЄДРПОУ 05444546) суму збитків, заподіяних несхоронним перевезенням вантажу у розмір 2726 грн. 55 коп. та 1084 грн. 90 коп. судового збору.

В решті позовних вимог у розмірі 1318 грн. 44 коп. відмовити.

Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

У позові Публічного акціонерного товариства "Кримський содовий завод" до Державного підприємства "Ровенькиантрацит" відмовити.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

СуддяН.Б. Кеся Повне рішення складено - 19.03.12р.