Рішення № 21889378, 12.03.2012, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______ РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

12.03.12 Справа № 10/5014/504/2012

За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця",

м. Дніпропетровськ

до Відкритого акціонерного товариства "Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська", м. Антрацит, смт. Дубівський Луганської області

про стягнення 17 595 грн. 00 коп.

Суддя Мінська Т.М.

представники сторін:

від позивача представник не прибув;

від відповідача - ОСОБА_1., представник за довіреністю № 05/966 від 10.10.2011.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу за невірно зазначену у залізничній накладній № 48673073 маси вантажу у розмірі 17 595 грн. 00 коп.

Відповідач відзивом на позовну заяву від 29.02.2012 № 05/249 заперечує проти позову, вважає його такими що не підлягає задоволенню.

Клопотанням від 12.03.2012 відповідач просить суд зменшити розмір штрафу до однієї провізної плати у звязку з тим, що Відкрите акціонерне товариство "Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська" перебуває у дуже складному фінансовому становищі.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши представників сторін, суд

в с т а н о в и в:

12.07.2011 року зі станції Карахаш Донецької залізниці Відкрите акціонерне товариство «Центральна збагачувальна фабрика «Нагольчанська»відправило у вагоні № 67386706 по накладній № 48673073 від 27.08.2011 (а.с. 9) вантаж "Антрацит" на станцію Нікополь - Придніпровської залізниці, одержувач вантажу - ПАТ "Нікопольський завод феросплавів".

Провізна плата за вказаний вагон - 3519 грн. 00 коп. Маса вантажу визначена відправником шляхом зважування на 200 тонних вагонних вагах. Правильність внесених у накладну відомостей підтверджено посадовою особою відправника. В графі 50 зазначено, що вантаж маркований вапном. Завантаження нижче бортів. Висота завантаження вугілля маркована фарбою внутрі вагону.

На вимогу ПАТ "Нікопольський завод феросплавів", на підставі ст. 52 Статуту залізницею проведено перевірку маси вантажу шляхом зважування на тензометричних вагах та було виявлено, що маса вантажу у вищезазначеному вагоні не відповідає масі вказаній відправником у накладній.

В результаті виявлено, що маса вантажу на 1700 кг менша ніж зазначено в накладній. До переважування одержувач вивантажувати вантаж не розпочинав про що свідчить непорушене маркування, слідів втрати вантажу не має, вагон прибув в технічному та комерційному відношенні справний, люки та двері закриті. Дані переважування внесено в книгу форми ГУ 36, та складено комерційний акт АА № 038764/70 від 30.08.2011. Перевіркою було виявлено:

- в накладній № 48673073 у вагоні № 67386706 вказана маса вантажу складає 91200 кг, вантажопідйомність вагону 69000 кг., фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 89500 кг, що на 1700 кг менше ніж вказано у накладній.

Оцінивши всі обставини справи, суд вважає, позовні вимоги обґрунтованими з огляду на наступне:

Згідно зі статтею 3 Закону України "Про залізничний транспорт", законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України.

А відповідно до статті 5 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998. N 457, до компетенції Міністерства транспорту України віднесено затвердження нормативних документів на підставі цього Статуту, які є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Статтею 6 Статуту залізниць визначає, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Відповідно до ст. 23 Статуту залізниць Відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Статтею 37 Статуту залізниць передбачено, що під час здавання вантажів для перевезення відправник повинен зазначити їх масу у накладній - основному перевізному документі, який підтверджує укладення договору перевезення вантажу.

Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній (с. 24 Статуту залізниць).

А статтею 122 Статуту залізниць установлено відповідальність вантажовідправника у вигляді штрафу за неправильне зазначення в накладній маси вантажу.

Частиною першою статті 26 Закону України "Про залізничний транспорт" передбачено, що обставини, які можуть служити підставою для майнової відповідальності перевізників, відправників і одержувачів вантажу, багажу, вантажобагажу, пасажирів, засвідчуються актами. Аналогічну норму містить стаття 129 Статуту залізниць, відповідно до якої обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, складеними станціями залізниць. За правилами цієї статті комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у транспортних документах.

Статтею 129 Статуту залізниць передбачено, що порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами. Правила складання актів затверджені наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 року N 334.

Неправильне зазначення в накладній маси вантажу засвідчено комерційним актом, що є належним доказом факту неправильного зазначення відправником маси вантажу у розумінні ст. 129 Статуту залізниць України та п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.00 № 644.

Відповідальність вантажовідправника за вказані дії передбачена згідно статей 118, 122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення, який за даним позовом складає 3519 грн. х 5 = 17595 грн. 00 коп.

За таких обставин факт неправильного зазначення відповідачем відомостей у накладній підтверджено матеріалами справи, тому позивачем правомірно нараховано і визначено штраф 17595 грн.

Даний штраф є видом відповідальності за порушення зобов'язання, незалежно від того, виникли чи ні у зв'язку з цим порушенням збитки на стороні кредитора. Згідно частини 3 статті 551 ЦК України передбачено можливість зменшення за рішенням суду розмір неустойки за порушення зобов'язання, якщо розмір неустойки значно перевищує розмір збитків, та наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Також, пунктом 1 статті 233 ГК України закріплено, що суд має право зменшити розмір санкцій, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобовязання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобовязанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Частина 3 статті 83 ГПК України надає господарському суду право, ухвалюючи рішення, зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Отже, при вирішенні питання про зменшення розміру штрафу судом враховуються такі обставини:

- якщо порушення зобов'язання учасника господарських відносин не потягло за собою значні збитки для іншого господарюючого суб'єкта, то суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій. Неправильне зазначення відповідачем маси вантажу у накладній - фактично на 1700 кг менше ніж вказано у накладній, не потягло за собою будь-яких збитків для залізниці,

- враховується майновий стан відповідача, наявність значної кредиторської заборгованості Відповідача, що підтверджується наданими суду документами (звіт про фінансові результати Відповідача за 2011 рік, договір з УПФУ в м. Антрациті від 15.12.2009 про розстрочення сплати накладених (нарахованих) штрафів та пені на суму 3627546 грн. 88 коп. та рішення про розстрочення з 13.01.2011 до 31.12.2015).

Суд також при вирішенні питання про зменшення розміру штрафу виходить з принципу розумності і справедливості, встановленого п. 6 ч. 1 ст. 3 ЦК України.

Виходячи з цього, суди мають право при прийнятті рішення про стягнення штрафу зменшувати його розмір з урахуванням усіх конкретних обставин справи.

За таких обставин, позов слід задовольнити частково та стягнути з відповідача на користь позивача штраф в сумі 3519 грн. 00 коп., що становить 3519 грн. Х 1, в решті вимог відмовити.

Відповідно до ст.ст.44, 49 ГПК України судові витрати покладаються на відповідача в повному обсязі, оскільки позовні вимоги обґрунтовані, а розмір штрафу зменшено судом.

Відповідно до ст. 85 ГПК України у судовому засіданні оголошено вступну і резолютивну частини рішення.

На підставі викладеного і, керуючись ст. ст. 44, 49, 82, 83, 84, 85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1.Позов задовольнити частково.

2. Стягнути з Відкритого акціонерного товариства “Центральна збагачувальна фабрика “Нагольчанська”, Луганська область, м. Антрацит, смт. Дубівський, ідентифікаційний код 00179648 на користь Державного підприємства “Придніпровська залізниця”, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, ідентифікаційний код 01073828 штраф в сумі 3519 грн. 00 коп., витрати на сплату судового збору в сумі 1609 грн. 50 коп., видати наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

3. В решті позову відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку на подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним судом.

Повне рішення складено і підписано 15.03.2012.

Суддя Т.М.Мінська