Вирок № 21413857, 10.02.2011, Старобільський районний суд Луганської області

Дело 1- 35

2011

П Р И Г О В О Р

Именем Украины

7 февраля 2011 года Старобельский районный суд Луганской области

в составе председательствующего судьи Пелиха А.А.

при секретаре Кудрявцевой Ю.В.

с участием прокурора Самойленко Т.А.

представителей потерпевшей ОСОБА_1, ОСОБА_2

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Старобельского районного суда Луганской области уголовное дело по обвинению

ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, проживающего по адресу: АДРЕСА_1, украинца, гр-наУкраины, со средним техническим образованием, холостого, работающего водителем в фермерском хозяйстве «Мрия», ранее не судимого

в совершении преступления предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины,-

У С Т А Н О В И Л:

27.07.2010, примерно в 15:00 час., ОСОБА_3, управляя технически исправным автомобилем «ГАЗ-САЗ-3507», регистрационный номер НОМЕР_2, двигался по закруглению грунтовой, проселочной дороги села Западного, Старобельского района, Луганской области, со стороны складов фермерского хозяйства «Мрия»в направлении автодороги «с. Западное с.Садки».

В это же время во встречном ему направлении двигался ОСОБА_4, управляя мотоциклом «МТ-10-36», регистрационный номер НОМЕР_4.

В районе опоры линии электропередач № 43, приближаясь к резкому закруглению дороги влево для ОСОБА_3 и вправо для ОСОБА_4, с ограниченными, плантацией подсолнуха, видимостью и обзорностью в направлении их движения, пренебрегая требованиями п.п. 12.2, 12.3 Правил дорожного движения Украины, не выбрали безопасную скорость движения, при которой они имели бы возможность остановить транспортные средства в пределах видимости дороги, в результате чего допустили столкновение указанных транспортных средств.

В результате столкновения водителю ОСОБА_4 были причинены телесные повреждения, от которых последний скончался в карете скорой помощи.

Экспертизой трупа гражданина ОСОБА_4 № 138, от 20.09.2010, установлены телесные повреждения: переломы 1-7 ребер слева по средне-ключичной линии, 2-7 ребер слева по околопозвоночной линии с повреждением плевры, обширные кровоизлияния в прикорневые отделы легких, кровоизлияния в ткани левого легкого, разрывы ткани левого легкого, разрыв селезенки, кровоизлияние в околопочечную клетчатку, разрывы левой почки, ушибленные раны левого плеча, кровоизлияния в мышцы наружной поверхности левого плеча.

Все установленные повреждения образовались от действия тупых твердых предметов и могли возникнуть в результате указанного дорожно-транспортного происшествия.

По степени тяжести комплекс повреждений левого плеча имеет признак легких телесных повреждений, применительно к живому лицу и в причинной связи со смертью не состоит. Все остальные повреждения имеют признаки тяжких телесных повреждений по признаку опасности для жизни в момент причинения, применительно к живому лицу и находятся в причинной связи с наступлением смерти.

Причиной смерти гражданина ОСОБА_4 явилась сочетанная травма грудной клетки, живота с множественными переломами ребер и повреждением внутренних органов, сопровождавшаяся массивной кровопотерей. Смерть гражданина ОСОБА_4 наступила примерно за 16-20 часов до момента исследования трупа. При судебно-токсикологическом исследовании в крови трупа ОСОБА_4 алкоголь не обнаружен.

Заключением технической экспертизы автомобиля «ГАЗ-САЗ-3507», регистрационный номер НОМЕР_2, № 1872/18, от 16.08.2010, технических неисправностей тормозной системы, ходовой части и рулевого управления представленного на исследование автомобиля, которые могли иметь место до наступления дорожно-транспортного происшествия и послужить его развитью, внешним осмотром не установлено.

В соответствии с выводами автотехнической экспертизой № 1905/18 от 27.09.2010 г. в данной дорожной обстановке нормативные (должные) действия водителей автомобиля «ГАЗ-САЗ-3507», регистрационный номер НОМЕР_2, ОСОБА_3 и водителя мотоцикла «МТ-10-36», регистрационный номер НОМЕР_4 ОСОБА_4, регламентировались требованиями п.п. 12.2, 12.3 Правил дорожного движения Украины, в соответствии с которыми они должны были двигаться со скоростью, не превышающей допустимую по условиям видимости, а в момент возникновения опасности для движения (в момент появления объективной возможности обнаружения движущийся во встречном направлении мотоцикл) принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В условиях данного происшествия водители автомобиля «ГАЗ-САЗ-3507», ОСОБА_3 и мотоцикла «МТ-10-36»ОСОБА_4 располагали технической возможностью предотвратить столкновение путем надлежащего выполнения с их стороны требований п.п.12.2, 12.3 Правил дорожного движения Украины, и их действия, не соответствовавшие указанным требованиям, находились в причинной связи с возникновением аварийной ситуации и наступлением данного дорожно-транспортного происшествия.

В ходе судебного заседания подсудимый ОСОБА_3 свою вину в совершённом преступлении признал полностью и пояснил, что 27.07.2010 года примерно в 15 часов 00 минут на выше указанном автомобиле возвращался в с. Садки из с. Западного. Он двигался по грунтовой проезжей части с. Западного со стороны складов фермерского хозяйства «Мрия»в направлении автодороги «с. Западного с. Садки».

Было светлое время суток, погода была ясной, солнечно, без осадков, дорожное покрытие было сухое. В попутном направлении, впереди и сзади транспортных средств не было, двигался со скоростью примерно 30-40 км/час. Двигаясь уже по закруглению грунтовой проезжей части с. Западного, с той же скоростью примерно 30-40 км/час, на расстоянии примерно 0.5 метра от правого края проезжей части, по ходу своего направления движения, возле кладбища, где также на внутренней части закругления находится поле подсолнуха. В друг неожиданно для себя на расстоянии примерно 5-8 метром, ОСОБА_3 увидел перед своим автомобилем, двигавшийся ему на встречу мотоцикл с боковым прицепом, который двигался со скоростью примерно 30-40 км/час, на расстоянии примерно 0.5 метра от правого края проезжей части по ходу своего направления движения, который поворачивал вправо по закруглению, при этом приподнимая боковой прицеп. Когда водитель мотоцикла стал приподнимать боковой прицеп, он дернул рулем влево в сторону ОСОБА_3, и произошло столкновение передним левым углом автомобиля под управлением ОСОБА_3 и левым углом ветрового стекла мотоцикла. В этот же момент ОСОБА_3 увидел, как разлетелись в разные стороны осколки ветрового стекла мотоцикла. После чего он сразу же применил экстренное торможение и его автомобиль остановился. Столкновение автомобиля с мотоциклом произошло без торможения. Торможение ОСОБА_3 применил после столкновения. Водитель мотоцикла торможение не применял. Остановив автомобиль ОСОБА_3 заглушил двигатель, вышел из него и побежал к водителю мотоцикла, для того чтобы оказать ему первую медицинскую помощь. Мотоцикл остановился на правой обочине по ходу его направления движения, возле столба, контакта со столбом не было. Увидев, что водитель мотоцикла мужчина находится в плохом состоянии, ОСОБА_3 со своего мобильного телефона позвонил бригадиру ОСОБА_5, которому сообщил о произошедшем дорожно-транспортном происшествии, и попросил его, чтобы он вызвал на место происшествия сотрудников милиции и скорой помощи. А после уже ОСОБА_5 о произошедшем дорожно-транспортном происшествии сообщил директору фермерского хозяйства «Мрия», ОСОБА_6.

Примерно через 10 минут на место происшествия приехал директор ОСОБА_6 и вместе с ним фельдшер фермерского хозяйства ОСОБА_7, на автомобиле «УАЗ». ОСОБА_3 помог погрузить пострадавшего мужчину в автомобиль «УАЗ», и фельдшер ОСОБА_7 повезла его в центральную районную больницу г. Старобельска.

ОСОБА_3 остался на месте происшествия дожидаться сотрудников милиции.

Помимо полного признания вины виновность подсудимого подтверждается следующими доказательствами.

Показаниями свидетеля ОСОБА_8 пояснившей в судебном заседании, что 27.07.2010, примерно в 11 часов 30 минут она вместе со своим отцом ОСОБА_4 и вместе с дочерью ОСОБА_9, на мотоцикле «МТ-10-36», поехали в с. Веселое Старобельского района Луганской области, для того чтобы сдать документы в техникум. За рулем мотоцикла был отец ОСОБА_8, ОСОБА_4 за которым сидела сзади ОСОБА_9, ОСОБА_8 сидела в боковом прицепе (коляске).

На мотоцикле они двигались по грунтовой проезжей части с. Западного, с какой скоростью ОСОБА_8 не знает, но не быстро, на каком расстоянии от правого края проезжей части по ходу их направления движения, она сказать не может, так как не обращала внимание.

Было светлое время суток, ясная, солнечная погода, осадков не было, проезжая часть была сухой.

В попутном с ними направлении впереди и сзади транспортных средств не было, во встречном также не было. На мотоцикле они двигались ближе к обочине.

Двигаясь по закруглению грунтовой проезжей части, ОСОБА_8 увидела неожиданно для себя, на каком расстоянии сказать не может, как во встречном им направлении движется автомобиль «ГАЗ», с какой скоростью и с каким боковым интервалом, она не знает, с которым сразу же мгновенно произошло столкновение. Удар произошел левой рукояткой руля мотоцикла, задним левым поворотником о левое крыло автомобиля, о что ударился отец, ОСОБА_8 не знает. Мотоцикл начал смещаться вправо и отец ОСОБА_8, ОСОБА_4 упал на неё, и потерял сознание, ОСОБА_8 потянула руль вправо, мотоцикл проехал некоторое расстояние и остановился возле столба. Удара со столбом не было. Мотоцикл остановился на обочине. Автомобиль «ГАЗ»также остановился, и водитель сразу же подбежал к ним, который сразу по мобильному телефону позвонил директору фермерского хозяйства «Мрия», ОСОБА_6, который вызвал медицинского работника из с. Садки Старобельского района. Медицинский работник приехала на автомобиле «УАЗ», регистрационный которого ОСОБА_8, не помнит. После чего они все вместе погрузили ОСОБА_4 в автомобиль и поехали в г. Старобельск, в центральную районную больницу. Дочь ОСОБА_8 осталась на месте происшествия.

По пути следования в больницу они встретили автомобиль скорой помощи, куда перегрузили ОСОБА_4. Отцу ОСОБА_8, ОСОБА_4 стало резко очень плохо, начало падать давление, и он умер.

Показаниями свидетеля ОСОБА_9 полностью подтвердившей в судебном заседании показаниями своей матери ОСОБА_8

Выводами заключения судебно медицинской экспертизы трупа гражданина ОСОБА_4 № 138 от 20.09.2010, установлены телесные повреждения: переломы 1-7 ребер слева по среднеключичной линии, 2-7 ребер слева по околопозвоночной линии с повреждением плевры, обширные кровоизлияния в прикорневые отделы легких, кровоизлияния в ткани левого легкого, разрывы ткани левого легкого, разрыв селезенки, кровоизлияние в околопочечную клетчатку, разрывы левой почки, ушибленные раны левого плеча, кровоизлияния в мышцы наружной поверхности левого плеча.

Все установленные повреждения образовались от действия тупых твердых предметов и могли возникнуть в результате указанного дорожно-транспортного происшествия.

По степени тяжести комплекс повреждений левого плеча имеет признак легких телесных повреждений, применительно к живому лицу и в причинной связи со смертью не состоит. Все остальные повреждения имеют признаки тяжких телесных повреждений по признаку опасности для жизни в момент причинения, применительно к живому лицу и находятся в причинной связи с наступлением смерти.

Причиной смерти гражданина ОСОБА_4 явилась сочетанная травма грудной клетки, живота с множественными переломами ребер и повреждением внутренних органов, сопровождавшаяся массивной кровопотерей. Смерть гражданина ОСОБА_4 наступила примерно за 16-20 часов до момента исследования трупа. При судебно-токсикологическом исследовании в крови трупа ОСОБА_4 алкоголь не обнаружен.

Л.д. № 69

В соответствии с выводами заключения технической экспертизы автомобиля «ГАЗ-САЗ-3507», регистрационный номер НОМЕР_2, № 1872/18 от 16.08.2010, технических неисправностей тормозной системы, ходовой части и рулевого управления представленного на исследование автомобиля, которые могли иметь место до наступления дорожно-транспортного происшествия и послужить его развитью, внешним осмотром не установлено.

Л.д. № 78-81

Согласно выводов заключения технической экспертизы мотоцикла МТ-10-36», регистрационный номер НОМЕР_4, № 1871/18 от 16.08.2010, технических неисправностей тормозной системы, ходовой части и рулевого управления представленного на исследование мотоцикла, которые могли иметь место до наступления дорожно-транспортного происшествия и послужить его развитью, внешним осмотром не установлено.

Л.д. № 86-89

В соответствии с выводами заключения автотехнической экспертизой № 1905/18 от 27.09.2010, принимая во внимание установленные следствием обстоятельства происшествия, в данной дорожной обстановке нормативные (должные) действия водителей автомобиля «ГАЗ-САЗ-3507», р/номер НОМЕР_2, ОСОБА_3 и водителя мотоцикла «МТ-10-36», р/номер НОМЕР_4 ОСОБА_4, регламентировались требованиями п.п. 12.2, 12.3 Правил дорожного движения Украины, в соответствии с которыми они должны были двигаться со скоростью, не превышающей допустимую по условиям видимости, а в момент возникновения опасности для движения (в момент появления объективной возможности обнаружения движущийся во встречном направлении мотоцикл) принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В условиях данного происшествия водители автомобиля «ГАЗ-САЗ-3507», ОСОБА_3 и мотоцикла «МТ-10-36»ОСОБА_4 располагали технической возможностью предотвратить столкновение путем надлежащего выполнения с их стороны требований п.п.12.2, 12.3 Правил дорожного движения Украины, и их действия, не соответствовавшие указанным требованиям, находились в причинной связи с возникновением аварийной ситуации и наступлением данного дорожно-транспортного происшествия.

Л.д. № 129-132

В ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия, прилагаемыми к нему схемой и фототаблицей, отражены объективные следы происшествия, зафиксированные в ходе расследования;

Л.д. № 6-8, 9, 10-13, 14-37, 95

Оценив и исследовав приведенные доказательства в их совокупности, суд считает верной квалификацию действий подсудимого ОСОБА_3 по ч.2 ст. 286 УК Украины, как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшие смерть потерпевшего.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершённого подсудимым деяния, личность подсудимого, обстоятельства смягчающие его наказание.

ОСОБА_3 положительно характеризуется по месту жительства и работы, занят общественно полезным трудом.

К обстоятельствам смягчающим наказание ОСОБА_3 суд относит чистосердечное раскаяние в содеянном, активное содействие органу досудебного следствия в раскрытии преступления, возмещение ущерба потерпевшей.

Учитывая изложенное, принимая во внимание мнение потерпевшей о мягком наказании ОСОБА_3 суд считает, что исправление и перевоспитание подсудимого возможно без изоляции от общества, а поэтому назначает ему наказание с применением ст. 75 УК Украины.

В соответствии со ст. 76 УК Украины суд считает необходимым возложить на ОСОБА_3 следующие обязанности: не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно-исполнительной системы и уведомлять органы уголовно-исполнительной системы об изменении места проживания, работы или учебы, периодически являться для регистрации в органы уголовно-исполнительной системы.

Гражданский иск потерпевшей ОСОБА_10 к владельцу источника повышенной опасности фермерскому хозяйству «Мрия»о возмещении материального ущерба в размере 6694,75 грн подлежит оставлению без рассмотрения в связи с заявлением потерпевшей об оставлении иска без рассмотрения с правом её дальнейшего обращения в суд в порядке гражданского судопроизводства.

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии со ст. 81 УПК Украины и считает необходимым: автомобиль «ГАЗСАЗ3507», регистрационный номер НОМЕР_2 находящийся на хранении, на штраф. площадке по ДТП расположенной по ул.1-го мая, 2а г. Старобельска Луганской области возвратить в пользование фермерского хозяйства «Мрия», мотоцикл «МТ1036», регистрационный номер НОМЕР_4 находящийся на хранении на штрафплощадке по ДТП расположенную по ул.1-го мая, 2а г. Старобельска Луганской области передать в пользование ОСОБА_10

Осколки ветрового стекла, осколки левого зеркала заднего вида, осколки левого указателя поворота мотоцикла «МТ1036», регистрационный номер НОМЕР_4, находящиеся на хранении у ОСОБА_10, проживающей: АДРЕСА_2 передать ей в пользование.

диск с видеозаписью, находящийся в материалах уголовного дела хранить в материалах уголовного дела.

Судебные издержки за проведение автотехнической экспертизы в сумме 859 гривен 20 копеек подлежат взысканию с подсудимого ОСОБА_3 в пользу Донецкого НИИСЭ, код 02883147, регистрационный счет 31254272210005 в ГУДКУ в Донецкой области, МФО 834016 для Луганского отделения.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_3 признать виновным в совершении преступления, предусмотреного ч. 2 ст. 286 УК Украины и назначить ему наказание в виде четырёх лет лишения свободы без лишения права управления транспортными средствами.

На основании ст. 75 УК Украины освободить ОСОБА_3 от отбытия наказания с двухгодичным испытательным сроком.

В соответствии со ст. 76 УК Украины возложить на ОСОБА_3 следующие обязанности не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно-исполнительной системы и уведомлять органы уголовно-исполнительной системы об изменении места проживания, работы или учебы, периодически являться для регистрации в органы уголовно-исполнительной системы.

Гражданский иск потерпевшей ОСОБА_10 к владельцу источника повышенной опасности фермерскому хозяйству «Мрия»о возмещении материального ущерба в размере 6694,75 грн оставить без рассмотрения в связи с заявлением потерпевшей об оставлении иска без рассмотрения с правом её дальнейшего обращения в суд в порядке гражданского судопроизводства.

Вещественные доказательства: автомобиль «ГАЗСАЗ3507», регистрационный номер НОМЕР_2 находящийся на хранении, на штраф.площадке по ДТП расположенной по ул.1-го мая, 2а г. Старобельска Луганской области возвратить в пользование фермерского хозяйства «Мрия», мотоцикл «МТ1036», регистрационный номер НОМЕР_4 находящийся на хранении на штрафплощадке по ДТП расположенную по ул.1-го мая, 2а г. Старобельска Луганской области передать в пользование ОСОБА_10

Осколки ветрового стекла, осколки левого зеркала заднего вида, осколки левого указателя поворота мотоцикла «МТ1036», регистрационный номер НОМЕР_4, находящиеся на хранении у ОСОБА_10, проживающей: АДРЕСА_2 передать ей в пользование.

диск с видеозаписью, находящийся в материалах уголовного дела хранить в материалах уголовного дела.

Судебные издержки за проведение автотехнической экспертизы в сумме 859 гривен 20 копеек подлежат взыскать с осужденного ОСОБА_3 в пользу Донецкого НИИСЭ, код 02883147, регистрационный счет 31254272210005 в ГУДКУ в Донецкой области, МФО 834016 для Луганского отделения.

.Меру пресечения ОСОБА_3 оставить прежнюю подписку о не выезде до вступления приговора в законную силу.

На приговор может быть подана апелляция в апелляционный суд Луганской области через Старобельский районный суд в течение 15 суток с момента его провозглашения.

Судья А. Пелих