Рішення № 20788167, 12.01.2012, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

12.01.12 Справа № 10/250/2011

За позовом Одеська залізниця, м. Одеса

до Державного підприємства "Луганськвугілля", м. Луганськ

про стягнення 23 075 грн. 00 коп.

Суддя Мінська Т.М.

представники сторін:

від позивача - представник не прибув;

від відповідача - представник не прибув.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу в розмірі 23 075 грн. 00 коп.

Позивач клопотанням від 22.12.2011 просить суд розглянути справу за відсутністю представника позивача.

Відповідач відзив на позовну заяву та інші витребувані судом документи не представив, участь у судовому засіданні свого представника не забезпечив. Про час і місце розгляду справи Відповідач повідомлений належним чином, що підтверджується повідомленням про вручення поштового відправлення - ухвала суду від 13.12.2011 отримана 16.12.2012. Будь-яких клопотань та заяв Відповідач на надав. Відповідно до ст. 75 ГПК України суд розглянув справу за наявними в ній документами.

Розглянувши матеріали справи, суд

в с т а н о в и в :

20.08.2011 зі станції Слов’яносербськ Донецької залізниці ДП «Луганськвугілля» згідно залізничної накладної 48490965 відправлено групу вагонів, в тому числі вагон № 66723974 з вантажем вугілля, станція призначення –Черкаси Одеської залізниці. Відомості про маркування вантажу в накладній відсутні.

Провізна плата за вказаний вагон - 4615 грн. В залізничній накладній в графі спосіб визначення маси вказано –на вагах 150 тон., правильність вказаних в накладній відомостей підтверджено посадовою особою Відповідача.

Під час приймання поїзду № 2287 на станції Знам’янка Одеської залізниці 22.08.2011 на тензометричних динамічних вагах виявлено розбіжності в масі вантажу у вагоні № 66723974, даний вагон відчеплений для контрольного зважування на статичних вагах, про що складено акт загальної форми № 24116 від 22.08.2011.

При переважуванні вагону на статичних вагонних вагах станції Знам’янка Одеської залізниці встановлено в вагоні № 66723974 - брутто - 78350 кг., нетто - 55600 кг., тара - 22750 кг., по накладній: нетто - 63000 кг., що складає різницю у вазі проти накладної в сторону зменшення на 6000 кг.

Для засвідчення цього факту складено комерційний акт АА № 021070/761/90 від 23.08.2011. В даному комерційному акті зазначено, що навантаження навалом нижче бортів 200 мм. В вагоні глухі торцеві стінки, люка щільно закриті, просипання вантажу відсутнє, на поверхні вантажу ознак крадіжки не виявлено, на поверхні захисне маркування відсутнє.

Зважування проводилось на 150- тонних вагонних вагах ст. Знам’янка Одеської залізниці (держпровірка вагів 16.05.2011). На станції призначення в графі Є комерційного акту здійснено запис –при зважуванні вагона різниці проти даного комерційного акту не виявлено.

Позивач звернувся з цим позовом на підставі ст. 118, 122 Статуту залізниць України.

Оцінивши всі обставини справи, суд вважає, позовні вимоги обґрунтованими з огляду на наступне:

Згідно зі статтею 3 Закону України "Про залізничний транспорт", законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України.

А відповідно до статті 5 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998. N 457, до компетенції Міністерства транспорту України віднесено затвердження нормативних документів на підставі цього Статуту, які є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Статтею 6 Статуту залізниць визначає, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Відповідно до ст. 23 Статуту залізниць Відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Статтею 37 Статуту залізниць передбачено, що під час здавання вантажів для перевезення відправник повинен зазначити їх масу у накладній - основному перевізному документі, який підтверджує укладення договору перевезення вантажу.

Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній (с. 24 Статуту залізниць).

А статтею 122 Статуту залізниць установлено відповідальність вантажовідправника у вигляді штрафу за неправильне зазначення в накладній маси вантажу.

Частиною першою статті 26 Закону України "Про залізничний транспорт" передбачено, що обставини, які можуть служити підставою для майнової відповідальності перевізників, відправників і одержувачів вантажу, багажу, вантажобагажу, пасажирів, засвідчуються актами. Аналогічну норму містить стаття 129 Статуту залізниць, відповідно до якої обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, складеними станціями залізниць. За правилами цієї статті комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у транспортних документах.

Статтею 129 Статуту залізниць передбачено, що порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами. Правила складання актів затверджені наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 року N 334.

Неправильне зазначення в накладній маси вантажу засвідчено комерційним актом, що є належним доказом факту неправильного зазначення відправником маси вантажу у розумінні ст. 129 Статуту залізниць України та п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.00 № 644.

Відповідальність вантажовідправника за вказані дії передбачена згідно статей 118, 122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення, який за даним позовом складає 4615 грн. х 5 = 23075 грн.

Відповідач не надав будь-яких заперечень проти позову.

За таких обставин факт неправильного зазначення відповідачем відомостей у накладній підтверджено матеріалами справи, тому позивачем правомірно нараховано і визначено штраф 23075 грн., отже позовні вимоги є обґрунтованими.

Позов підлягає задоволенню повністю з віднесенням судових витрат на відповідача згідно ст. 49 ГПК України.

Відповідно до ст. 85 ГПК України у судовому засіданні оголошено вступну і резолютивну частини рішення.

На підставі викладеного і, керуючись ст. ст. 44, 49, 82, 83, 84, 85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Державного підприємства «Луганськвугілля», м. Луганськ, вул. Лермонтова, 1-в, код 32473323 на користь Одеської залізниці, 65023 м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, ідентифікаційний код 01071315 штраф в сумі 23075 грн. 00 коп., витрати на сплату судового збору в сумі 1411 грн. 50 коп., видати наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку на подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним судом.

Повне рішення складено і підписано 16.01.2012.

Суддя Т.М.Мінська