Вирок № 20716825, 05.01.2012, Глухівський міськрайонний суд Сумської області

Справа № 1-11/2012

В И Р О К

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05.01.2012 року Глухівський міськрайонний суд Сумської області

в складі : головуючого судді Тимощенко І.О.,

при секретарі Новикової Л.О.,

з участю прокурора Сапон Л.В.,

захисника ОСОБА_1,

потерпілої ОСОБА_2,

представника потерпілої ОСОБА_3

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Глухові кримінальну справу по обвинуваченню

ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця с. Уланове, Глухівського району Сумської області, українця, громадянина України, маючого середню освіту, одруженого, приватного підприємця, мешкаючого: АДРЕСА_1 раніше не судимого:

в скоєнні злочину передбаченого ч.2 ст. 286 КК України, -

В С Т А Н О В И В :

Підсудний ОСОБА_4 29 жовтня 2010 року близько 06 години 15 хвилин, керуючи автомобілем "VOLKSWAGEN Caddy", реєстраційний номер НОМЕР_1, рухався по вул. Терещенків у напрямку вул. Суворова в м. Глухові. Під час руху підсудний ОСОБА_4, проявляючи неуважність за дорожньою обстановкою, в районі будинку № 25 по вул. Суворова м. Глухів, скоїв наїзд на пішохода ОСОБА_5, який знаходився на проїзній частині дороги.

Від отриманих тілесних ушкоджень потерпілий ОСОБА_5 помер на місті ДТП.

Відповідно судово-медичної експертизи №129-А від 04 листопада 2010 року:

1) Смерть потерпілого ОСОБА_5 наступила в результаті сполученої тупої травми голови та грудної клітини, кінцівок (Автотравми), яка в своєму перебігу ускладнилася розвитком травматичного шоку. Даний висновок підтверджується відповідними секційно-морфологічними ознаками: Синцями, саднами (осаднення) голови, забитих та скальпованих ран голови. Крововиливів м'яких покривів голови зі сторони їх внутрішньої поверхні. Крововиливу в ділянці лівого скроневого м'язу. Субахарахноїдального крововиливу обох півкуль головного мозку, крововиливу в мозочок. Рідкої крові в бічних шлуночках (2-3 мл.). Лінійного перелому кісток своду з переходом на основу черепу та формування фрагменту невизначеної форми з кісток основи черепу. Наявності згортків крові в прилеглих до перелому ділянках. Синців та саден тулубу. Крововиливу в м'язи та клітковину передньо-бічних поверхонь грудної клітини. Множинних переломів ребер з крововиливами в оточуючі тканини, ушкодженням плеври. Рідкої крові в плевральних порожнинах (гематоракс) праворуч-150 мл.; зліва -100мл.. Крововиливів під вісцеральну плевру та в паренхіму легень. Вільної крові в черевній порожнині (гемоперитонеум)-80 мл.. Крововиливу по діафрагмальній поверхні селезінки. Надривів печінки. Крововиливу в клітковину лівої нирки в проекції верхнього полюсу; саден кінцівок.

2) При судово-медичному дослідженні трупу ОСОБА_5 виявлені тілесні ушкодження прижиттєвого характеру:

А) Синці та садна обличчя та волосистої частини голови, забиті та скальпована рана голови. Крововиливи м'яких покривів голови зі сторони їх внутрішньої поверхні. Крововилив в ділянці лівого скроневого м'язу. Субарахноїдальний крововилив обох півкуль головного мозку, крововилив в мозочок. Рідка кров в бічних шлуночках (2-3 мл). Лінійний перелом кісток своду з переходом на основу черепу та формуванням фрагменту невизначеної форми з кісток основи черепу. Наявність згортків крові в прилеглих до перелому ділянках.

Б) Синці та садна тулубу. Крововилив в м'язи та клітковину передньо-бічних поверхонь грудної клітини. Множинні переломи ребер з крововиливами в оточуючі тканини, ушкодженням плеври. Рідка кров в плевральних порожнинах праворуч - 150 мл; зліва - 100 мл. Крововиливи під вісцеральну плевру та в паренхіму легень. Вільна кров в черевній порожнині - 80 мл. Крововилив по діафрагмальній поверхні селезінки. Надриви печінки. Крововилив в клітковину лівої нирки в проекції верхнього полюсу.

В) Садна лівого плеча, лівої гомілки.

Вищезазначені тілесні ушкодження виникли від дії тупих предметів. На це вказує характер даних ушкоджень, наявність забитих та скальпованих ран, садин. Індивідуальні властивості будови травмуючи предметів, деталей на тілі потерпілого та одежі не відобразилися. Однак, розташування та характер виявлених тілесних ушкоджень вказують на те, що вони могли виникнути при умовах дорожньо-транспортної пригоди - автотравми, за вказаних обставин. Вищевказані тілесні ушкодження мають прямий причинний зв'язок з настанням смерті потерпілого ОСОБА_5

Комплекс пошкоджень виявлених на тілі потерпілого ОСОБА_5 у вигляді сполученої тупої травми голови, грудної клітини, кінцівок, яка у своєму перебігу ускладнилася розвитком травматичного шоку були небезпечними для його життя, тому мають ознаки тяжких тілесних ушкоджень.

Потерпілий ОСОБА_5 на момент смерті знаходився в стані алкогольного сп'яніння, що може відповідати середньому ступеню алкогольного сп'яніння.

Відповідно судової автотехнічної експертизи № 75 від 24.05.2011 року, встановлено, що в діях водія автомобіля "VOLKSWAGEN Caddy", реєстраційний номер НОМЕР_1, ОСОБА_4 є невідповідність вимогам Правил дорожнього руху України, а саме: п.2.3 (а)-"Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу"; п.2.3 (б) - "Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі."; п.12.2-"У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги ."; п.12.3 - "У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди."; п.31.1- "Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації"; п.31.4- "Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам :"; п.31.4.1- " Гальмові системи: (а) змінено конструкцію гальмових систем, застосовано гальмову рідину,вузли або окремі деталі, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам підприємства-виробника."; п.31.4.5- "Колеса і шини: (г) на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиновані, і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі , шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними протекторами для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора, для вантажних автомобілів."

Крім цього, в діях підсудного ОСОБА_4 вбачається невідповідність вимогам Правил дорожнього руху, а саме: п. 1.3 "Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги Правил дорожнього руху, а також бути взаємно ввічливими"; п. 1.5 "Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків.".

Не виконання підсудним ОСОБА_4 пунктів 2.3 (б), 12.2, 12.3 Правил дорожнього руху України є в прямому причинному зв'язку з виниклою дорожньою - транспортною пригодою.

Будучи допитаним в судовому засіданні підсудний ОСОБА_4 свою вину в скоєнні злочину передбаченого ч.2 ст. 286 КК України визнав частково і суду пояснив, що потерпілий ОСОБА_5 також винен у своїй смерті, яка настала 29 жовтня 2010 року, так, як на момент дорожньо-транспортної пригоди знаходився на проїзній частині дороги в нетверезому та нерухомому стані. Стверджує, що рухався по правій смуги руху вул. Терещенків в напрямку вул. Суворова зі швидкістю 40 км за годину. В районі осьової переривчатої смуги дорожньої розмітки побачив обезформлений предмет у вигляді невисокої купи жовто-коричневого кольору. Уникаючи наїзду, став виконувати маневр вліво і виконувати екстрене гальмування до остаточної зупинки автомобіля. Однак відчув, що права передня частина автомобіля зачепила даний предмет, який відкинуло в праву сторону. Вийшовши з автомобіля, виявив, що це була людина.

Хоча підсудний ОСОБА_4 свою вину визнав частково, однак суд вважає, що його вина в скоєнні інкримінованого йому злочину повністю підтверджується зібраними по справі доказами.

Так, потерпіла ОСОБА_2 суду пояснила, що ОСОБА_5 є її батьком. 29 жовтня 2010 року о 07 год. 35 хв. їй на мобільний телефон подзвонили сусіди батька і повідомили, що його збила машина. Вона приїхала на місце пригоди в районі аптечного складу по вул. Терещенків. На проїзджій частині дороги вона побачила лежаче мертве тіло батька. Батько не страждав на хронічні захворювання. На стаціонарному лікуванні в лікарні за останні роки не перебував, за амбулаторним лікуванням не звертався. Алкогольними напоями не зловживав. З втратою батька, їй спричинена велика душевна біль.

Свідок ОСОБА_6 суду пояснила, що вона працює продавцем на продуктовому ринку м. Глухова в ПП "Рощини". 29 жовтня 2010 року близько 6 год. 00 хв. до неї додому заїхав на своєму автомобілі марки "VOLKSWAGEN Caddy" ОСОБА_4 і забрав її на роботу. Але перед цим він вирішив заїхати на автозаправку по вул. Путивльській. Автомобіль рухався по вул.Терещенків в напрямку вул. Суворова, зі швидкістю 40-50 км за годину. Вона сиділа спереду на пасажирському сидінні біля водія. В автомобілі горіло світло фар. Чи була освітлена дорога електричними ліхтарями вуличного освітлення, не пам'ятає. Погода була сухою, ніяких осадків не було. Несподівано підсудний ОСОБА_4 примінив екстрене гальмування. Приблизно за 10 м. перед автомобілем на їхній смузі руху, ближче до осьової лінії побачив безформенний предмет у вигляді невисокої лежачої купи жовто-коричневого кольору на дорозі. Після цього вони відчули удар в передню праву частину автомобіля. Автомобіль проїхав ше деяку відстань і зупинився. Наблизившись до предмета, вона побачила що це чоловік. Він лежав на проїзній частині, справа від автомобіля, ближче до бордюра. Біля нього лежала якась пляшка з полімерного матеріалу з якимось напоєм. Підсудний ОСОБА_4 сказав, щоб вона викликала автомобіль швидкої допомоги, що вона і зробила.

Судово-медичний експерт ОСОБА_7 суду пояснив, що він підтримує висновки судово-медичних експертиз № 129 від 29 жовтня 2010 року і № 129 А від 04 листопада 2010 року та суду пояснив, що причиною смерті потерпілого ОСОБА_5 став комплекс пошкоджень, виявлених на тілі ОСОБА_5 у вигляді сполученої тупої травми голови, грудної клітини, кінцівок (автотравма), яка у своєму перебігу ускладнилася розвитком травматичного шоку та були небезпечними для його життя, тому мають ознаки тяжких тілесних ушкоджень, які мають прямий причинний зв'язок з настанням смерті потерпілого.

Крім показань потерпілої, свідка, експерта, вина підсудного ОСОБА_4 в скоєнні злочину передбаченого ч.2 ст. 286 КК України підтверджується іншими зібраними по справі доказами:

- оглядом місця події - дільниці автодороги по вул. Терещенків в м. Глухові в районі аптечного складу(будинок № 25), де на проїжджій частині дороги на дорожному покритті розташовані сліди гальмування коліс автомобіля, зафіксоване положення пошкодженого автомобіля марки "VOLKWAGEN CADDY" реєстраційний номер НОМЕР_1. (а.с.6-18);

- відтворенням обстановки і обставин подій дорожньо-транспортної пригоди з участю підсудного ОСОБА_4, який показав, що 29 жовтня 2010 року в районі 06.10 годин він управляючи автомобілем, рухався зі скорістю 40 км/год. В автомобілі знаходився один пасажир і 300 кг. вантажу. В автомобілі було включено дальне світло фар. На вулиці було включене освітлення на електричних стовпах. Коли наблизився в район розташування аптеки, побачив далеко попереду габаритні вогні автомобіля, який рухався в попутному напрямку і виконував поворот наліво на вул. Суворова. При подальшому русі, неждано для себе в районі осьової переривистої лінії дорожньої розмітки побачив безформенний предмет у вигляді невисокої купи жовто-коричневого кольору. Уникаючи наїзду, став виконувати маневр вліво і здійснювати екстрене гальмування до повної зупинки автомобіля. Але відчув, що правою передньою частиною автомобіля зачепив даний предмет, який відкинуло в правий бік. Вийшовши з автомобіля виявив, що це була людина і вона лежала в районі осьової лінії дорожньої розмітки нерухомо на правому боці, її голова була повернута в сторону його автомобіля. До виявлення перешкоди рухався прямолінійно з постійною швидкістю. (а.с.57);

- висновком судово-медичної №129-А від 04 листопада 2010 року (а.с. 73-85) підтверджується факт того, що:

1) Смерть потерпілого ОСОБА_5 наступила в результаті сполученої тупої травми голови та грудної клітини, кінцівок (Автотравми), яка в своєму перебігу ускладнилася розвитком травматичного шоку. Даний висновок підтверджується відповідними секційно-морфологічними ознаками: Синцями, саднами (осаднення) голови, забитих та скальпованих ран голови. Крововиливів м'яких покривів голови зі сторони їх внутрішньої поверхні. Крововиливу в ділянці лівого скроневого м'язу. Субахарахноїдального крововиливу обох півкуль головного мозку, крововиливу в мозочок. Рідкої крові в бічних шлуночках (2-3 мл.). Лінійного перелому кісток своду з переходом на основу черепу та формування фрагменту невизначеної форми з кісток основи черепу. Наявності згортків крові в прилеглих до перелому ділянках. Синців та саден тулубу. Крововиливу в м'язи та клітковину передньо-бічних поверхонь грудної клітини. Множинних переломів ребер з крововиливами в оточуючі тканини, ушкодженням плеври. Рідкої крові в плевральних порожнинах (гематоракс) праворуч-150 мл.; зліва -100мл.. Крововиливів під вісцеральну плевру та в паренхіму легень. Вільної крові в черевній порожнині (гемоперитонеум)-80 мл.. Крововиливу по діафрагмальній поверхні селезінки. Надривів печінки. Крововиливу в клітковину лівої нирки в проекції верхнього полюсу; саден кінцівок.

2) При судово-медичному дослідженні трупу ОСОБА_5 виявлені тілесні ушкодження прижиттєвого характеру:

А) Синці та садна обличчя та волосистої частини голови, забиті та скальпована рана голови. Крововиливи м'яких покривів голови зі сторони їх внутрішньої поверхні. Крововилив в ділянці лівого скроневого м'язу. Субарахноїдальний крововилив обох півкуль головного мозку, крововилив в мозочок. Рідка кров в бічних шлуночках (2-3 мл). Лінійний перелом кісток своду з переходом на основу черепу та формуванням фрагменту невизначеної форми з кісток основи черепу. Наявність згортків крові в прилеглих до перелому ділянках.

Б) Синці та садна тулубу. Крововилив в м'язи та клітковину передньо-бічних поверхонь грудної клітини. Множинні переломи ребер з крововиливами в оточуючі тканини, ушкодженням плеври. Рідка кров в плевральних порожнинах праворуч - 150 мл; зліва - 100 мл. Крововиливи під вісцеральну плевру та в паренхіму легень. Вільна кров в черевній порожнині - 80 мл. Крововилив по діафрагмальній поверхні селезінки. Надриви печінки. Крововилив в клітковину лівої нирки в проекції верхнього полюсу.

В) Садна лівого плеча, лівої гомілки.

Вищезазначені тілесні ушкодження виникли від дії тупих предметів. На це вказує характер даних ушкоджень, наявність забитих та скальпованих ран, ссадин. Індивідуальні властивості будови травмуючи предметів, деталей на тілі потерпілого та одежі не відобразилися. Однак, розташування та характер виявлених тілесних ушкоджень вказують на те, що вони могли виникнути при умовах дорожньо-транспортної пригоди - автотравми, за вказаних обставин. Вищевказані тілесні ушкодження мають прямий причинний зв'язок з настанням смерті потерпілого ОСОБА_5

Комплекс пошкоджень виявлених на тілі потерпілого ОСОБА_5 у вигляді сполученої тупої травми голови, грудної клітини, кінцівок, яка у своєму перебігу ускладнилася розвитком травматичного шоку були небезпечними для його життя, тому мають ознаки тяжких тілесних ушкоджень.

Потерпілий ОСОБА_5 на момент смерті знаходився в стані алкогольного сп'яніння, що може відповідати середньому ступеню алкогольного сп'яніння.

- висновком судової автотехнічної експертизи № 75 від 24.05.2011 року, (а.с.131-134), встановлено, що в даній дорожній ситуації водій автомобіля "VOLKSWAGEN Caddy", реєстраційний номер НОМЕР_1, ОСОБА_4 повинен був діяти відповідно до вимог пунктів 12.3, 12.2, 12.3, 31.1, 31.4.1, 31.4.5 Правил дорожнього руху України.

Водій автомобіля "VOLKSWAGEN Caddy", реєстраційний номер НОМЕР_1 мав технічну можливість попередити наїзд на пішохода шляхом виконання вимог п.12.3 Правил Дорожнього руху України.

Слідам гальмування автомобіля "VOLKSWAGEN Caddy", реєстраційний номер НОМЕР_1, зафіксовано в ході огляду місця події, відповідає швидкість руху 53, 9 км за годину.

З технічної точки зору в діях водія автомобіля "VOLKSWAGEN Caddy", реєстраційний номер НОМЕР_1, вбачається невідповідність вимогам п.п. 12.3, 31.1, 31.4.1, 31.4.5 Правил Дорожнього руху України з яких невідповідність вимогам п. 12.3 Правил Дорожнього руху України знаходиться в причинному зв'язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди.

Не виконання підсудним ОСОБА_4 пунктів 2.3 (б), 12.2, 12.3 Правил дорожнього руху України є в прямому причинному зв'язку з виниклою дорожньою - транспортною пригодою, а також настанням смерті потерпілого ОСОБА_5 (а.с.131-134);

- висновки експерта № 22 від 05.05.2011 року (а.с.120) свідчать про те, що системи автомобіля "VOLKSWAGEN Caddy", реєстраційний номер НОМЕР_1, що безпосередньо впливають на безпеку руху на момент проведення експертного огляду знаходились в наступному стані:

- рульове керування автомобіля знаходилось в технічно-працездатному стані;

- ходова частина автомобіля знаходилась в технічно несправному стані, через відсутність на кожному з коліс по одному з болтів кріплення, а також, через встановлення на задній вісі автомобіля шин з різним малюнком протектора;

- система освітлення та сигналізація знаходились в технічно-працездатному стані.

Висновком експерта № 179 від 24 грудня 2010 року (а.с.112) підтверджується, що гальмівна система автомобіля "VOLKSWAGEN Caddy", реєстраційний номер НОМЕР_1, наданого на дослідження, на момент проведення експертного огляду знаходилась в технічно несправному стані.

З технічної точки зору виникнення виявленої несправності гальмівної системи автомобіля "VOLKSWAGEN Caddy", реєстраційний номер НОМЕР_1, яка полягає в тому, що при натисканні на педаль гальм в автомобілі не приводиться в дію гальмівний механізм правого заднього колеса, обумовлено проведенням ремонтних робіт, з часом виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

Висновком комплексної судово-медичної та автотехнічної експертизи № 47 від 11.04.2011 року (а.с. 101-107) встановлено, що враховуючи характер та локалізацію тілесних ушкоджень на тілі потерпілого ОСОБА_5; локалізацію та характер механічних пошкоджень на одязі, які належали потерпілому; розташування виступаючих частин на передній частині автомобіля та їх механічні пошкодження; прямолінійний характер руху автомобіля та величину швидкості автомобіля на ділянці пригоди, в момент первинного контактування з даним транспортним засобом, ОСОБА_5 знаходився на проїзній частині в положенні низько-вертикального, заднє-лівою поверхнею повернутий до автомобіля "VOLKWAGEN CADDY".

Враховуючи локалізацію та характер тілесних ушкоджень, виявлених при судово-медичному дослідженні трупа ОСОБА_5; сліди ковзанні, зафіксовані під час огляду місця події на проїзній частині; механічні пошкодження на передній частині автомобіля; сліди ковзання на підошві правого черевика; механічні пошкодження на одежі потерпілого, найбільш ймовірно що в даному випадку мав місце вид автотравми - наїзд автомобіля "VOLKWAGEN CADDY" реєстраційний номер НОМЕР_1, що рухався на низько розташованого пішохода, з подальшим відкиданням тіла від автомобіля та падіння з ударом об покриття дороги. Первинний контакт під час наїзду відбувся правою передньою частиною автомобіля з заднє лівою стороною тулуба та головою потерпілого. В подальшому відбулося відкидання тіла та ковзання по поверхні шляхового покриття, переміщення його по проїзній частині вперед вправо, за рахунок ударного імпульсу взаємодії.

При падінні та ударі об покриття відбулася повторна травматизація голови, тулуба. Тілесні ушкодження виявлені на голові, тулубі та кінцівках потерпілого ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_3, в сукупностю зі слідовою інформацією, зафіксованою в протоколі огляді місця події свідчать про те, що рух потерпілого по дорожній поверхні відбувався внаслідок ударної взаємодії в напрямку вперед вправо, відносно слідів руху автомобіля.

Дії підсудного ОСОБА_4 суд кваліфікує за ч.2 ст. 286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.

Твердження підсудного ОСОБА_4 про те, що потерпілий ОСОБА_5 знаходився на проїзній частині дороги в лежачому положенні в нетверезому стані, щоб покінчити життя самогубством, суд розцінює критично як обраний підсудним спосіб захисту і намагання уникнути відповідальності. Дані твердження підсудного повністю спростовуються дослідженими в справі доказами, а також показаннями потерпілої, свідка, експерта, висновками судових експертиз, протоколами слідчих дій.

При призначенні покарання підсудному ОСОБА_4 суд враховує ступінь і характер суспільної небезпеки скоєного ним злочину, особу винного: який раніше не судимий, за місце проживання характеризується позитивно, а також добровільне відшкодування матеріальної шкоди.

Обставинами пом'якшуючими покарання підсудному суд визнає, те, що підсудний ОСОБА_4 повністю відшкодував матеріальну шкоду завдану злочином, має похилий вік, має хронічні захворювання.

Обставинами обтяжуючими покарання підсудному ОСОБА_4 судом не встановлені.

Враховуючи викладене, фактичні обставини справи, особу підсудного ОСОБА_4 а також і те, що вчинений ним злочин за ч.2 ст. 286 КК України, згідно ст.12 КК України є тяжким та необережним, тому суд вважає за необхідне призначити підсудному ОСОБА_4 міру покарання у вигляді позбавлення волі з позбавлення права керування транспортними засобами.

Міру запобіжного заходу до вступу вироку в законну силу необхідно залишити підписку про невиїзд.

Заявлений потерпілою ОСОБА_2 цивільний позов в частині відшкодування моральної шкоди в сумі 40000 грн. 00 коп. підлягає частковому задоволенню, оскільки втративши близьку людину потерпіла ОСОБА_2 перенесла глибоку душевну травму та внаслідок дій підсудного значно погіршився стан її здоров'я.

Також з підсудного ОСОБА_4 необхідно стягнути судові витрати на користь НДЕКЦ при УМВС України в Сумській області за проведення двох судово-автотехнічних експертиз; комплексної судово-медичної та автотехнічної експертизи; двох експертиз технічного стану транспортного засобу; на суму 7 518 грн. 70 коп. (банк ГУДКУ в Сумській області МФО 837013, код ЄДРПОУ 25574892, р/р 31256272210011, НДЕКЦ при УМВС в Сумській області, свідоцтво платника податку 25756800, ІПН 255748918191, код класифікації доходів бюджету 25010100).

Речові докази по справі: автомобіль марки "VOLKWAGEN CADDY" реєстраційний номер НОМЕР_1 необхідно дозволити власнику ОСОБА_8 використовувати за призначенням;

- бейсболка, бушлат армійського зразку захисного кольору, брюки спортивні, пара чоловічих туфель, сорочка чоловіча, фуфайка, труси чоловічі, два фрагменти повороту зі скла, три запаковані паперові конверти, які знаходяться в камері схову речових доказів Глухіського МВ, необхідно знищити.

Керуючись ст. ст. 323, 324 КПК України, суд, -

З А С У Д И В :

ОСОБА_4 визнати винним в скоєнні злочину передбаченого ч.2 ст.286 КК України і призначити йому покарання у вигляді 3 років позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на один рік.

Міру запобіжного заходу до вступу вироку в законну силу залишити підписку про невиїзд.

Стягнути з засудженого ОСОБА_4 на користь потерпілої ОСОБА_2 в рахунок відшкодування моральної шкоди в сумі 30000 грн. 00 коп.

Стягнути з засудженого ОСОБА_4 судові витрати на користь НДЕКЦ при УМВС України в Сумській області за проведення двох судово-автотехнічних експертиз; комплексної судово-медичної та автотехнічної експертизи; двох експертиз технічного стану транспортного засобу; на суму 7 518 грн. 70 коп. (банк ГУДКУ в Сумській області МФО 837013, код ЄДРПОУ 25574892, р/р 31256272210011, НДЕКЦ при УМВС в Сумській області, свідоцтво платника податку 25756800, ІПН 255748918191, код класифікації доходів бюджету 25010100).

Речові докази по справі: автомобіль марки "VOLKWAGEN CADDY" реєстраційний номер НОМЕР_1 залишити власнику ОСОБА_8 для використання за призначенням;

- бейсболка, бушлат армійського зразку захисного кольору, брюки спортивні, пара чоловічих туфель, сорочка чоловіча, фуфайка, труси чоловічі, два фрагменти повороту зі скла, три запаковані паперові конверти, які знаходяться в камері схову речових доказів Глухіського МВ - знищити.

На вирок суду може бути подана апеляція до апеляційного суду Сумської області через Глухівський міськрайонний суд протягом 15 діб з моменту його проголошення учасниками судового розгляду справи, а засудженим ОСОБА_4 в той же строк з моменту отримання копії вироку.

Вирок суду виконано суддею на комп'ютері в нарадчій кімнаті.

Суддя: