Вирок № 20288141, 18.10.2011, Феодосійський міський суд Автономної Республіки Крим

Справа № 1-0587/11/0121

Дело № 1-587/11/0121 г.

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

18 октября 2011 года г. Феодосия

Феодосийский городской суд Автономной Республики Крым в составе:

Председательствующего-судьи: Шаповал А.В.

при секретаре: Гайдук Е.И.

с участием прокуроров: Филиппова А.Г., Бубен К.В.

защитника: ОСОБА_2

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца АДРЕСА_1 гражданина Украины, с высшим образованием, холостого, работающего охранником ООО «Флагман-21», зарегистрированного по адресу: АДРЕСА_2 проживающего по адресу: АДРЕСА_3 ранее не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК Украины,-

У С Т А Н О В И Л:

ОСОБА_3 12.07.2011 г., около 14 час. 15 мин., управляя автомобилем Митсубиси Лансер гос. номер НОМЕР_1 в нарушение требований п.п.2.3(б), 11.3, 12.1, 12 (б), 14.2 (в) Правил дорожного движения Украины, обязывающих водителя быть внимательным и следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью расположения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в дороге, на дорогах с двусторонним движением, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении, при отсутствии сплошной линии дорожной разметки или соответствующих дорожных знаков выезд на полосу встречного движения возможен только для обгона и объезда препятствия либо остановки или стоянки у левого края проезжей части в населенных пунктах в разрешенных случаях, при этом водители встречного направления имеют преимущество при выборе в установленных пределах безопасной скорости движения, водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояния транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им, перед началом обгона убедиться в том, что полоса движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии, разрешающего водителю в населенных пунктах движение не более 60 км/ч, запрещающего водителю превышать максимальную скорость, указанную в пунктах 12.4-12.7 ПДД Украины, на участке дороги, где установлены дорожные знаки 3.29, 3.3 или на транспортном средстве, на котором установлен опознавательный знак в соответствии с подпунктом «и»пункта 30.3 ПДД Украины, двигаясь по автодороге Алушта-Судак-Феодосия, со стороны г. Судак, в направлении г. Феодосии, на 101 км + 400 м указанной автодороги, двигаясь в населенном пункте со скоростью 80 км/час, перед началом обгона, не убедился в том, что полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии, в условиях мокрой проезжей части, не выбрал в установленных пределах безопасную скорость движения, не учел дорожную обстановку, выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с автомобилем ВАЗ-11183 гос. номер НОМЕР_2, под управлением ОСОБА_4, которая двигалась по своей правой полосе движения во встречном направлении, в результате чего потерпевшему, пассажиру автомобиля ВАЗ-11183 гос. номер НОМЕР_2, ОСОБА_5, были причинены телесные повреждения в виде закрытого оскольчатого перелома нижней трети плечевой кости со смещением отломков, которые являются телесными повреждениями средней степени тяжести.

Вину в содеянном подсудимый ОСОБА_3 признал полностью и пояснил суду, что 12.07.2011 г., примерно в 14 час. 15 мин., управляя автомобилем Митсубиси Лансер гос. номер НОМЕР_1 двигался по автодороге Алушта-Судак-Феодосия, со стороны г. Судак, в направлении г. Феодосии. На 102 км автодороги, двигаясь по своей полосе движения, со скоростью примерно 80 км/час, приблизившись к автомобилю, который двигался в попутном направлении, снизил скорость движения и стал двигаться за этим автомобилем с дистанцией около 20 м и постоянной скоростью 65-70 км/час. Затем ОСОБА_3 сместился левее, убедился, что автомобилей, движущихся во встречном направлении на полосе встречного движения нет, выехал на полосу встречного движения, увеличил скорость примерно до 80 км/ч и приступил к маневру обгона попутного автомобиля. В момент, когда передняя часть автомобиля ОСОБА_3 находилась на уровне задней части обгоняемого им автомобиля, он увидел, что во встречном ему направлении на полосе встречного движения движется автомобиль ВАЗ. Чтобы вернуться на свою полосу движения ОСОБА_3 применил торможение, в результате чего на мокром асфальтобетонном покрытии проезжей части произошел незначительный занос передней части автомобиля влево, а затем произошло столкновение со встречным автомобилем ВАЗ гос. номер НОМЕР_2 под управлением ОСОБА_4, которая двигалась во встречном направлении по своей полосе движения.

Кроме полного признания вины подсудимым, его виновность подтверждается:

Допрошенный в судебном заседании потерпевший ОСОБА_5 пояснил суду, что 12.07.2011 г., около 14 час. 15 мин. он находясь на заднем пассажирском сидении автомобиля ВАЗ-11183 гос. номер НОМЕР_2 под управлением его дочери ОСОБА_4 и двигался по автодороге Алушта Судак Феодосия со стороны пос. Коктебель в сторону г. Судак. На переднем пассажирском сидении находился ОСОБА_6, на заднем сидении слева жена потерпевшего ОСОБА_7, слева от нее ОСОБА_8 На 102 км автодороги потерпевший услышал возглас дочери, машина резко стала маневрировать вправо и в этот момент произошел сильный удар в переднюю левую часть автомобиля. От удара ОСОБА_5 ударился правым плечом в дверь автомобиля и почувствовал резкую боль в правом плече. После остановки автомобиля потерпевший вышел из машины, его правая рука обвисла, он чувствовал сильную боль. Примерно через 10-15 мин. приехала скорая помощь и доставила потерпевшего в больницу, где он был госпитализирован.

Показаниями свидетеля ОСОБА_4, которые были оглашены в судебном заседании в порядке п. 2 ч. 1 ст. 306 УПК Украины, согласно которым 12.07.2011 г., примерно в 14 час. 15 мин. она, управляя автомобилем ВАЗ-11183 гос. номер НОМЕР_2 двигалась по автодороге Алушта Судак Феодосия со стороны пос. Коктебель в направлении г. Судак. В автомобиле находились четверо пассажиров. На 102 км. автодороги ОСОБА_4 увидела, что во встречном ей направлении по полосе встречного движения движется легковой автомобиль вишневого цвета. Сзади указанный автомобиль догонял автомобиль Митсубиси Лансер белого цвета. Когда между встречными автомобилями расстояние стало 15-20 метров, водитель автомобиля Митсубиси Лансер неожиданно для ОСОБА_4 увеличил скорость движения и стал совершать обгон попутного автомобиля, при этом выехав на полосу встречного движения. ОСОБА_4 применила торможение с маневром направо, однако избежать столкновения не удалось (л.д. 53-55).

Показаниями свидетеля ОСОБА_7, которые были оглашены в судебном заседании в порядке п. 2 ч. 1 ст. 306 УПК Украины, согласно которым 12.07.2011 г., примерно в 14 час. 15 мин. она находилась на заднем пассажирском сидении автомобиля ВАЗ-11183 гос. номер НОМЕР_2. За управлением автомобиля находилась ее дочь ОСОБА_4 Они ехали по автодороге Алушта Судак Феодосия со стороны пос. Коктебель в направлении г. Судака. На переднем пассажирском сидении находился ОСОБА_6 Справа от ОСОБА_7 находился ее муж ОСОБА_5, слева ОСОБА_8 На 102 км автодороги ОСОБА_7 заметила, что во встречном направлении по полосе встречного движения движется легковой автомобиль темного цвета. В этот момент она увидела, что из-за встречного автомобиля, выполняя маневр обгона, на их полосу движения выехал автомобиль Митсубиси Лансер белого цвета. Дочь попыталась избежать столкновения, применила торможение с одновременным маневром вправо, но избежать столкновения не удалось (л.д. 57-58).

Показаниями свидетеля ОСОБА_6, которые были оглашены в судебном заседании в порядке п. 2 ч. 1 ст. 306 УПК Украины, согласно которым 12.07.2011 г., около 14 час. 15 мин. он, будучи пассажиром переднего сидения, в автомобиле ВАЗ-11183 гос. номер НОМЕР_2, двигался по автодороге Алушта Судак Феодосия со стороны пос. Коктебель в направлении г. Судак. За управлением автомобиля находилась ОСОБА_4, на заднем пассажирском сидении находились ОСОБА_5, ОСОБА_7 и ОСОБА_8 На 102 км. автодороги он увидел, что во встречном направлении по полосе встречного движения движется легковой автомобиль вишневого цвета, сзади к нему приближается автомобиль Митсубиси Лансер белого цвета. Приблизившись к автомобилю вишневого цвета водитель автомобиля Митсубиси Лансер резко увеличил скорость движения и начал совершать обгон, выехав при этом на полосу встречного движения. ОСОБА_4 применила торможение с одновременным маневром вправо, но избежать столкновения не удалось (л.д. 63-64).

Показаниями свидетеля ОСОБА_8, которые были оглашены в судебном заседании в порядке п. 2 ч. 1 ст. 306 УПК Украины, согласно которым 12.07.2011 г. примерно в 14 час. 15 мин. она, в качестве пассажира заднего сидения ехала в автомобиле ВАЗ-11183 гос. номер НОМЕР_2 по автодороге Алушта Судак Феодосия, со стороны пос. Коктебель в направлении г. Судак. За управлением автомобиля находилась ОСОБА_4, на переднем пассажирском сидении находился ОСОБА_6 На заднем пассажирском сидении находились ОСОБА_7 и ОСОБА_5 На 102 км. автодороги она увидел, что во встречном направлении по полосе встречного движения движется легковой автомобиль вишневого цвета, сзади к нему приближается автомобиль Митсубиси Лансер белого цвета. Приблизившись к автомобилю вишневого цвета водитель автомобиля Митсубиси Лансер резко увеличил скорость движения и начал совершать обгон, выехав при этом на полосу встречного движения. ОСОБА_4 применила торможение с одновременным маневром вправо, но избежать столкновения не удалось (л.д. 60-61).

Кроме того, вина ОСОБА_3 подтверждается:

- протоколом осмотра места происшествия, согласно которому место ДТП расположено на 101 км + 400 м. автодороги Алушта Судак Феодосия в черте населенного пункта пос. Щебетовка. Проезжая часть асфальтобетонное покрытие в мокром состоянии для двух направлений шириной 7,2 м., спуск по ходу движения автомобиля Митсубиси крутизной 45 пром. На проезжей части нанесена прерывистая горизонтальная линия дорожной разметки для разделения встречных потоков транспорта. Место столкновения расположено на полосе движения автомобиля ВАЗ на расстоянии 1,1 м. от правого края проезжей части по ходу его движения. Автомобиль ВАЗ-11183 гос. номер НОМЕР_2 расположен на правой по ходу движения обочине, передней частью развернут в направлении г. Судак. Автомобиль Митсубиси Лансер гос. номер НОМЕР_1 расположен по правой по ходу движения в направлении г. Судак обочине, передней частью развернут в направлении г. Судак. На полосе движения автомобиля ВАЗ расположены следы юза автомобиля Митсубиси длиной: первый след 18,7 м., второй след 12,1 м., третий след 9,3 м. Начало первого следа бокового перемещения автомобиля Митсубиси расположено на полосе встречного движения автомобиля ВАЗ на расстоянии 2,2 м. от правого края проезжей части по ходу движения в направлении г. Судак (л.д. 5-6,7);

- протоколами осмотра транспорта, согласно которым установлено, что в результате ДТП транспортные средства Митсубиси Лансер гос. номер НОМЕР_1 и ВАЗ-11183 гос. номер НОМЕР_2 получили механические повреждения (л.д. 11,12);

- заключением авто-технической экспертизы, согласно выводам которой техническая возможность предотвратить ДТП для водителя автомобиля Митсубиси Лансер гос. номер НОМЕР_1 заключалась в выполнении им требований п. 11.3, 12.1, 14.2 (в) ПДД Украины, для чего помех технического характера по материалам дела не усматривается (л.д. 131-136);

- заключением судебно-медицинской экспертизы, согласно выводам которой установлено, что в результате ДТП потерпевшему ОСОБА_5 были причинены телесные повреждения в виде закрытого оскольчатого перелома нижней трети плечевой кости со смещением отломков, которые относятся к телесным повреждениям средней степени тяжести (л.д. 116-117).

Таким образом, суд считает, что вина подсудимого ОСОБА_3 в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК Украины полностью и объективно доказана совокупностью исследованных судом доказательств, а его действия правильно квалифицированы органом досудебного следствия и обвинением по ч. 1 ст. 286 УК Украины как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее причинение потерпевшему телесных повреждений средней степени тяжести.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого, являются чистосердечное раскаяние в содеянном, признание вины, совершение преступления впервые, положительная характеристика.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого не установлено.

При назначении наказания суд в соответствии со ст.ст.65-68 УК Украины учитывает тяжесть совершенного преступления, личность подсудимого, все смягчающие наказание обстоятельства, отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, и считает, что необходимым и достаточным для его исправления является минимальное наказание в виде ограничения свободы предусмотренное санкцией ст. 286 ч. 1 УК Украины, с лишением права управления транспортными средствами. Учитывая тяжесть совершенного преступления, личность подсудимого, который ранее не судим, характеризуется положительно, в содеянном чистосердечно раскаялся, суд считает возможным его исправление без отбывания основного наказания и применяет ст.75 УК Украины.

Заявленный иск потерпевшего ОСОБА_5 о возмещении морального вреда подлежит частичному удовлетворению. Моральный вред для потерпевшего по мнению суда заключается в моральных страданиях, вызванных нарушением планов связанных с проведением летнего отдыха его и членов его семьи, повреждением здоровья, нарушении нормального жизненного уклада, длительности лечения. С учетом перенесенных потерпевшим моральных страданий, а также требований разумности и справедливости, материального положения подсудимого, суд определяет размер морального вреда в сумме 15000 гривен.

В силу п. 10 ч. 1 ст. 324 УПК Украины судебные издержки подлежат взысканию с подсудимого.

Согласно ст. 81 УПК Украины вещественные доказательства по делу автомобиль Митсубиси Лансер гос. номер НОМЕР_1 который находится на арестплощадке г. Феодосии следует вернуть по принадлежности ОСОБА_3; автомобиль ВАЗ-11183 гос. номер НОМЕР_2 следует оставить по принадлежности ОСОБА_5

Руководствуясь ст. 321-324 УПК Украины, суд,

П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК Украины и назначить наказание в виде ОДНОГО года ограничения свободы с лишением права управления транспортными средствами сроком на ОДИН год.

На основании ст.75, 76 УК Украины, осужденного ОСОБА_3 освободить от отбытия основного назначенного наказания с испытательным сроком в ОДИН год.

Обязать осужденного ОСОБА_3 сообщать уголовно-исполнительной инспекции об изменении места жительства, работы, периодически являться в уголовно-исполнительную инспекцию для регистрации.

До вступления приговора в законную силу меру пресечения осужденному ОСОБА_3 оставить прежней подписку о невыезде.

Вещественные доказательства по делу автомобиль Митсубиси Лансер гос. номер НОМЕР_1 который находится на арестплощадке г. Феодосии вернуть по принадлежности ОСОБА_3; автомобиль ВАЗ-11183 гос. номер НОМЕР_2 оставить по принадлежности ОСОБА_5

Гражданский иск потерпевшего ОСОБА_5 о возмещении морального вреда удовлетворить частично. Взыскать с ОСОБА_3 в пользу ОСОБА_5 в счет возмещения морального вреда 15000 (пятнадцать тысяч) грн.

Взыскать с ОСОБА_3 судебные расходы в сумме 1125,12 грн. за производство авто-технической экспертизы на р/с 31112106700024, получатель госбюджет г. Феодосии, код 21081100, банк ГУ ГКУ в АРК г. Симферополь, МФО 824026, ЕГРПОУ 34740709.

Настоящий приговор может быть обжалован в Апелляционный Суд Автономной Республики Крым в течение 15 суток с момента его провозглашения.

Судья