Єдиний державний реєстр судових рішень ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ
29.11.11р.Справа № 31/5005/13544/2011 За позовомДержавного підприємства "Придніпровська залізниця",
м. Дніпропетровськ
до відповідачаПублічного акціонерного товариства «ЄВРАЗ Баглійкокс», м. Дніпродзержинськ, Дніпропетровська область
про стягнення 11195, 00 грн.
Суддя Єременко А.В.
Представники:
Від позивачаОСОБА_1, дов. №34 від 01.01.2011р.;
Від відповідачаОСОБА_2, дов. №66 -94 ЮР/Д від 05.09.2011р.
СУТЬ СПОРУ:
Позивач звернувся з позовом до відповідача та просить суд стягнути з останнього на свою користь суми штрафу у розмірі 11195, 00 грн.
В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на нарахування штрафу за неправильно зазначену відправником у перевізних документах масу вантажу відповідно ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України.
Відповідач згідно відзиву на позовну заяву посилається на те, що вантаж був прийнятий до перевезення у справному вагоні без зауважень, про що свідчить штамп ст. Баглій на залізничній накладній, а відправником вжито всіх заходів щодо запобігання втрати вантажу під час перевезення. Відповідач просить суд зменшити розмір нарахованого позивачем штрафу.
В судовому засіданні 29.11.11р. оголошено вступну та резолютивну частини рішення.
Вивчивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, господарський суд, -
ВСТАНОВИВ:
Згідно накладної №47669445 від 25.04.2011р. зі станції Баглій Придніпровської залізниці Публічним акціонерним товариством «ЄВРАЗ Баглійкокс»було здійснено відправлення вагону №66449208 з вантажем «коксова дрібниця»на адресу одержувача ВАТ «Південний ГЗК». На станцію призначення Кривий ріг вагон №66449208 по накладній №47669445 прибув 29.04.2011р.
30.04.11р. на вимогу вантажоодержувача залізницею було проведено переважування вагону №66449208, в результаті чого виявлено, що у даному вагоні маса вантажу менше, ніж зазначено в документі на 2700 кг. Крім цього, 30.04.2011р. було проведено переважування тари вагону та виявлено, що фактична тара вагону більше, ніж за трафаретом на 150 кг, тобто відправником було навантажено вантаж на 2850 кг менше, ніж зазначено у накладній.
За наслідками проведеного переважування було складено комерційний акт АА №038836/36 від 30.04.2011р.
На підставі статей 118, 122 Статуту залізниць України позивачем нараховано та заявлено до стягнення 11195, 00 грн. штрафу.
Згідно ст. 2 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 року № 457 Статут залізниць України (далі-Статут) визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.
Статтею 6 Статуту встановлено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони-одержувача.
Оформлення накладної має здійснюватися у відповідності до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.00р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.00р. № 863/5084.
Відповідно до ч. 1, 2 ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній; залізниця має право перевірити правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.
Згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.
За неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі пятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (ст. 118 Статуту).
Згідно зі статтею 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складаються станціями залізниць.
Комерційний акт складається для засвідчення, в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.
Пунктом 2 розділу 28 Правил складання актів (стаття 129 Статуту залізниць України) затверджених наказом Мінтрансу України від 28.05.2002 року №334, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 року за №567/6855, комерційні акти складаються для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць наявного вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у перевізних документах.
Згідно п. 12 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, при наявності на станції призначення або в одержувача вагонних ваг на вимогу одержувача залізниця може перевірити масу вантажів, що перевозяться навалом та насипом і прибули без ознак утрати, відповідно до договору між залізницею та одержувачем.
В комерційному акті АА №038836/36 від 30.04.2011р. зазначено, що при перевірці маси вантажу за вимогою вантажоодержувача ВАТ «Південний ГЗК»згідно ст. 52 Статуту залізниць України в вагоні 66449208 по відправці вказаній на зворотній стороні цього акту, вага згідно документу: брутто 81300 кг, тара провірена 21050 кг, нетто 60250 кг. В дійсності виявилось: брутто 78600 кг. Перевірку брутто проводили: вагар ВАТ «Південний ГЗК»Єрофієва, пройомоздавальник станції Кривий Ріг Яроцька Т.М., прийомоздавальник ВАТ «Південний ГЗК»Корнілова. Навантаження вантажу в вагоні навалом, рівномірно, на рівні бортів. Вантаж маркований, порушень маркування немає. Люки та двері в вагоні закриті. В технічному і комерційному відношенні вагон прибув справний. Слідів втрачання вантажу немає. Проведено перевірку тари вагону 66449208 після вивантаження. Тара вагону склала 21200 кг. Тару в вагоні 66449208 перевіряли вагар ВАТ «Південний ГЗК»Веретенникові, прийомоздавльник станції Кривий Ріг Пономаренко Л.П. Перевірку брутто і тари вагону 66449208 проводили на приписних вагонних вагах ВАТ «Південний ГЗК»справних в технічному відношенні, пройдених контроль придатності 10.03.2011р., вантажопідйомністю 150 тон. При перерахуванні вага вантажу коксова дрібниця в вагоні 66449208 по відправці вказаній на зворотній стороні цього акту склала: брутто 78600 кг, тара провірена 21200 кг, нетто 57400 кг, що на 2850 кг менше проти нетто вказане в документі.
Матеріали справи не містять доказів, що підтверджують прибуття вантажу з ознаками втрати при перевезенні, дані контрольного зважування свідчать про невірне визначення вантажовідправником маси вантажу у вагонах, а отже є підставою його відповідальності відповідно до ст., ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць.
Враховуючи вищевикладене, суд вважає позовні вимоги позивача обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню у повному обсягу, а відповідні заперечення відповідача безпідставними.
Згідно ст. 83 ГПК України господарський суд, приймаючи рішення, має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.
Статтею 233 ГК України передбачено, що у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняльно зі збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. Аналогічні положення містить ст. 551 ЦК України.
Однак, виходячи з матеріалів справи, суд не вбачає винятковості обставин та підстав скористатися таким правом.
Судові витрати по справі на підставі ст. 49 ГПК України слід покласти на відповідача, оскільки позов задоволено.
На підставі наведеного та керуючись ст. 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
ВИРІШИВ:
Позов задовольнити.
Стягнути з Публічного акціонерного товариства «ЄВРАЗ Баглійкокс»(51909, Дніпропетровська обл., м. Дніпродзержинськ, вул. ім. В.В. Щербицького, буд.1, код ЄДРПОУ 05393079) на користь Державного підприємства «Придніпровська залізниця»(49602, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, буд. 108, код ЄДРПОУ 01073828) 11195, 00 грн. штрафу; 111, 95 грн. витрат на сплату державного мита; 236, 00 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, про що видати наказ.
Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.
Суддя А.В.Єременко
Судове рішення № 20008042, Господарський суд Дніпропетровської області було прийнято 05.12.2011. Форма судочинства - Господарське, форма рішення - Рішення. На цій сторінці ви зможете знайти ключові дані про це судове рішення. Ми пропонуємо зручний та швидкий доступ до поточних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі останніх судових прецедентів. Наша база даних включає повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам швидко знаходити ключові дані.
Це рішення відноситься до справи № 31/5005/13544/2011. Юридичні особи, які зазначені в тексті цього судового документа: