Рішення № 1993619, 26.08.2008, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

26.08.08 р. Справа № 21/107

Позивач: Відкрите акціонерне товариство “Єнакієвський металургійний завод” м. Єнакієве

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк

про стягнення 11 493,76грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Томицька Н.М. – юр.

відповідача: Манерова Ю.В. – юр.

Відкритим акціонерним товариством “Єнакієвський металургійний завод” до Державного підприємства “Донецька залізниця” пред’явлено позов про стягнення вартості нестачі вантажу (валки), відправленого позивачу 04.04.08р. за залізничною накладною № 45098307 на платформі №43967629, у сумі 11 493,76грн.

В обґрунтування позову позивач посилається на те, що після прибуття платформи на станцію призначення перевіркою кількості вантажу була встановлена нестача, яка підтверджена комерційним актом. Нестача, на його думку, виникла у зв’язку з незбереженням вантажу під час перевезення.

Залізниця позов не визнала із посиланням на те, що навантаження здійснене засобами відправника без участі залізниці, який і повинен нести відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у залізничній накладній.

Розгляд справи закінчено 26.08.2008р.

Для підготовки та оголошення повного тексту рішення у засіданні оголошувалась перерва до 15-00 год. 26.08.2008р.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

04.04.08р. Відкрите акціонерне товариство „Дніпропетровський завод прокатних валків” по залізничній накладній № 45098307 на платформі №43967629 відвантажило позивачу валки стальні і чавунні прокатні. За даними накладної загальна кількість місць 26.

На станцію призначення платформа прибула 06.04.08р., де перевізником був складений акт загальної форми № 125 від 06.04.08р. Підстава складання акту загальної форми – у документі значиться 26 місць, фактично прораховується 24 місця.

На підставі абз.2 ч.1 ст.52 Статуту залізниць України (прибуття вантажу з ознаками недостачі під час перевезення у відкритому рухомому складі) вантаж видавався з перевіркою його кількості представниками станції Єнакієве Донецької залізниці.

За результатами перевірки залізницею був складений комерційний акт БН 696147/43 від 08.04.08р., згідно з яким усього на платформі знаходиться 24 валка. Усі валки різного розміру, але однакової конфігурації. Нестача вантажу проти даних залізничної накладної складає 2 місця. Згідно накладної № 11/98 від 04.04.08р. і рахунку-фактури № 11/98 від 04.04.08р. відсутні валки №№ 81555, 81558.

Комерційний акт підписано: з боку залізниці – заступником начальника станції, старшим прийомоздавальником і прийомоздавальником; з боку одержувача – особою, яка брала участь у перевірці.

Позивач просить стягнути із залізниці, яка не забезпечила збереження прийнятого до перевезення вантажу, вартість 2-х валків №№ 81555, 81558, яка з урахуванням ПДВ складає 11 493,76грн.

Зважаючи на те, що:

Відповідно до ст.909 Цивільного Кодексу України (ЦК) за договором перевезення перевізник зобов’язаний доставити довірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його управомоченій на отримання вантажу особі.

Згідно п.2 ст.924 ЦК перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК обумовлено: у разі порушення зобов’язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 12 Закону України “Про залізничний транспорт” залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Ст.23 Закону “Про залізничний транспорт” передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Згідно з ст.113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не залежних від перевізника причин.

Згідно ст.26 Закону України “Про залізничний транспорт” обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.

Статтею129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.

Факт нестачі за спірним перевезенням матеріалами справи підтверджено, зокрема комерційним актом.

Залізниця не довела, що нестача виникла з незалежних від перевізника причин.

Сума недостачi складає 11 493,76грн.

Господарський суд вважає, що позов обґрунтований і підлягає задоволенню у заявленій сумі.

Судові витрати покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.909, 920, 924 п.2 Цивільного Кодексу України, ст.307, 314 Господарського кодексу України, ст.ст.23, 26 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст.113, ч.2 ст.114, ст.129 Статуту залізниць України, п.27 Правил видачі вантажів і керуючись ст.ст. 49, 82-84, 85 Господарського процесуального Кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства „Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р 260050100011 у Донецькій філії АБ “Експрес-банк”, МФО 335838, код ЄДПОУ 01074957) на користь Відкритого акціонерного товариства “Єнакієвський металургійний завод” (86429, Єнакієве Донецької області, пр. Металургів, 9, п/р 26002310635128 у АК ПІБ м. Єнакієве, МФО 334215, код ЄДРПОУ 00191193) 11 493,76грн. основного боргу (вартість нестачі 2-х валків), 114,93грн. - відшкодування витрат по оплаті державного мита, 118,00 грн. - відшкодування витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги або внесення апеляційного подання - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя

Надруковано примірників:

1– у справу;

1 – позивачу;

1 – відповідачу.

Виконала:

Тел.381-91-18