Рішення № 19345396, 10.11.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

10.11.11р.Справа № 19/5005/14618/2011 За позовом Публічного акціонерного товариства "Нікопольський завод Феросплавів", м.Нікополь

до В-1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ

В-2: Відкритого акціонерного товариства Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська", м.Антрацит, пос.Дубовський-1, Луганська обл.

про стягнення 1664,00 грн.

Суддя Петренко І.В.

при секретарі: Серенковій О.О.

Представники:

Від позивача: ОСОБА_1 - дов.від 19.04.11 р.

Від відповідача-1: ОСОБА_2 - дов. від 01.01.2011 р.

Від відповідача-2: не з'явився.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач - публічне акціонерне товариство "Нікопольський завод феросплавів" звернулось до господарського суду з позовом до відповідачів - В-1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", В-2: Відкритого акціонерного товариства Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська" про стягнення з належного відповідача суми 1 664,00 грн. вартості майнової шкоди та судових витрат в повному обсязі.

Представник позивача підтримує позовні вимоги та просить їх задовільнити.

Представник відповідача-1 проти позовних вимог заперечує, в позові просить відмовити.

Представнитк відповідача-2 в судове засідання не з'явився, надіслав телеграму в якій просить відкласти розгляд справи у зв'язку із зайнятістю представника.

Представник позивача заперечує проти відкладення розгляду справи, наполягає на розгляді справи за наявними матеріалами, оскільки у відповідача-2 була можливість надати відзив на позов та направити іншого повноважного представника.

Вислухавши пояснення позивача та відповідача-1, вивчивши матеріали справи, господарський суд, -

встановив:

Відповідно до договору № 1102210 від 14.03.2011, який був укладений між публічним акціонерним товариством "Нікопольський завод феросплавів" та товариством з обмеженою відповідальністю „Торговий дім „Еко - вугілля України" вантажовідправником Відкритим акціонерним товариством Центральна збагачувальна фабрика „Нагольчанська" на адресу позивача 29.07.11, 30.08.11 у 3-х вагонах № 67865824, 67386706, 62995824 надійшов антрацит.

Під час видачі вантажу з перевіркою, була встановлена вагова недостача продукції в кількості 5 200 кг. З урахуванням норми недостачі - 2% відповідальна вагова недостача склала на суму 1 664 грн. 00 коп. Недостача продукції документально підтверджена комерційними актами.

Опис комерційного акту № АА 038752/59 від 29.07.11 (складений у доповнення до актів загальної форми № 6415 станції Запоріжжя Ліве) містить напис про наявність маркування окрім поглиблень з одного боку вагона над 2,5 люками розміром 150*100*20 см.

Опис комерційних актів № АА 038764/70 від 30.08.11 та № АА 038753/60 від 29.07.11 містять напис про справне перевезення та наявність не порушенного маркування. Завантаження відбувалося засобоми ватажовідправника (відповідача-2).

Рахунки за поставлену продукцію № 582, 699 сплачені позивачем у повному обсязі

Згідно з ч. 1 ст. 110 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з правилами іншому підприємству.

За умовами ст. 314 Господарського кодексу України перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, недостача, псування або пошкодження вантажу сталося не з його вини.

Статтею 113 Статуту передбачено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Відповідно до ст. 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складаються станціями залізниць.

Відповідно до ст. 111 Статуту залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу, коли вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яка її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

У відповідності з приписами ст. 115 Статуту вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Згідно ст. 113 Статуту залізниць України за незбереження (втрату, нестачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.

Статтею 24 Статуту залізниць України передбачено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а

також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній. Упакування, пакетування, тара повинні відповідати вимогам нормативних документів. Відправник зобов'язаний на вимогу залізниці пред'явити стандарт або технічні умови, сертифікат на відвантажувану продукцію (якщо вона підлягає сертифікації), а також на її тару.

Відповідно до ст. 32 Статуту залізниць України вантажі повинні завантажуватись без перевищення вантажопідйомності вагона (контейнера). У разі завантаження вагонів (контейнерів) понад їх вантажопідйомність організація, яка провадила навантаження

(відправник, залізниця, порт), зобов'язана вивантажити надлишок. Відправник зобов'язаний підготувати вантаж з урахуванням його схоронності під час транспортування і здійснювати навантаження з виконанням Технічних умов.

Згідно ст. 105 Статуту залізниць України залізниці, вантажовідправники, вантажоодержувачі, пасажири, транспортні, експедиторські і посередницькі організації та особи, які виступають від імені вантажовідправника і вантажоодержувача, несуть матеріальну відповідальність за перевезення у межах і розмірах, передбачених цим Статутом та окремими договорами.

Статтею 920 Цивільного кодексу України передбачено, що у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 924 Цивільного кодексу України перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

На підставі вищевикладеного господарський суд приходить до висновку, що позовні вимоги підлягають частковому задоволенню відносно відповідачів, а саме з відповідача-1 слід стягнути суму 672,00 грн., оскільки перевізник відповідає за втрату, нестачу псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактичної шкоди, а з відповідача-2 слід стягнути суму 992,00 грн., оскільки вантажовідправник, несе матеріальну відповідальність та мав безпосередній доступ до вантажу, здійснював завантаження.

Судові витрати слід віднести на відповідачів, пропорційно задоволених вимог.

Заперечення відповідача-1 суд відхиляє, оскільки залізниця несе відповідальність за схоронність вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Клопотання відповідача-2 суд відхиляє, оскільки він мав можливість надати відзив на позов а також направити в судове засідання іншого представника. Крім цього належні докази неможливості участі представника взагалі не надані.

Керуючись Правилами планування перевезень, ст.ст. 24, 111, 129 Статуту залізниць України, ст.ст. 908,920,924,925 Цивільного кодексу України, ст.ст. 306, 314 Господарського кодексу України, ст.ст. 1,2,12,21,32,36,44,49,75,82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця", 49600, м.Дніпропетровськ-38, пр. Карла Маркса, 108 (п/р 26006000012 у ВАБ "ЕкспресБанк", МФО 306964, ЄДРПОУ 01073828) на користь Публічного акціонерного товариства "Нікопольський завод Феросплавів", 53213, Дніпропетровська область, м.Нікополь, вул. Електрометалургів, 310 (п/р 26008057009082 у ПАТ КБ "Приватбанк" м.Дніпропетровська, МФО 305299, код ЄДРПОУ 00186520) суму 672 (шістсот сімдесят дві) грн. 00 коп. вартості майнової шкоди, суму 58 (п'ятдесят вісім) 89 коп. державного мита, суму 136 (сто тридцять шість) грн. 25 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, про що видати наказ.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська", 94638, Луганська область, м.Антрацит, пос. Дубовський-1 (р/р 26005301150552 у відділенні ПИБ м.Антрацит МФО 304331, код ЄДРПОУ 00179648) на користь Публічного акціонерного товариства "Нікопольський завод Феросплавів", 53213, Дніпропетровська область, м.Нікополь, вул. Електрометалургів, 310 (п/р 26008057009082 у ПАТ КБ "Приватбанк" м.Дніпропетровська, МФО 305299, код ЄДРПОУ 00186520) суму 992 (дев'ятсот дев'яносто дві) грн. 00 коп. вартості майнової шкоди, суму 89 (вісімдесят дев'ять) грн. 93 коп. державного мита, суму 201 (двісті одна) грн. 13 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, про що видати наказ.

В решті позовних вимог до відповідача-1 відмовити.

В решті позовних вимог до відповідача-2 відмовити.

Рішення господарського суду Дніпропетровської області набирає законної сили через 10 днів з дня його прийняття відповідно до ст. 85 ГПК України.

СуддяІ.В. Петренко