Рішення № 18721025, 03.10.2011, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03.10.11 Справа № 10/123/2011

За позовом Одеська залізниця, м. Одеса

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Промислово-інвестиційна компанія "Інтерком", м. Луганськ

про стягнення 24960 грн. 00 коп.

Суддя Мінська Т.М.

представники сторін не прибули.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу в розмірі 24960 грн. 00 коп.

Відповідач відзив на позовну заяву та інші витребувані судом документи не представив, участь у судовому засіданні свого представника не забезпечив.

Відповідач про час і місце розгляду справи повідомлений за адресою, вказаною в довідці з Єдиного державного реєстру юридичних осіб і фізичних осіб –підприємців, ухвали суду від 03.08.2011 та від 18.08.2011 направлені за цією адресою. Згідно ст. 64 ГПК України у разі відсутності відповідача за такою адресою, вважається, що ухвала про порушення провадження у справі вручена їм належним чином.

Відповідно до ст. 75 ГПК України суд розглянув справу за наявними в ній документами.

Розглянувши матеріали справи, суд

в с т а н о в и в :

02.02.2011 зі станції Красний Луч Донецької залізниці ТОВ «Промислово-інвестиційна компанія «Інтерком»згідно залізничної накладної № 48768222 відправлено вагон № 65733545 з вантажем Антрацит, станція призначення – Котовськ Одеської залізниці.

Провізна плата –4992 грн. В залізничній накладній в графі спосіб визначення маси вказано –на вагонних вагах 150 тон, правильність вказаних в накладній відомостей підтверджено посадовою особою Відповідача.

Під час приймання поїзду № 2213 на станції Знам’янка Одеської залізниці 05.02.2011 на тензометричних динамічних вагах виявлено розбіжності в масі вантажу у вагоні № 65733545, даний вагон відчеплений для контрольного зважування на статичних вагах, про що складено акти загальної форми № 5849 від 05.02.2011.

При переважуванні вагону на статичних вагонних вагах станції Знам’янка Одеської залізниці встановлено в вагоні № 65733545 фактично - брутто - 87500 кг., нетто - 65300 кг., по накладній: брутто –91000 кг, нетто - 68800 кг., що складає різницю у вазі проти накладної в сторону зменшення на 3500 кг.

Для засвідчення цього факту складено комерційний акт АА № 056610/51/1 від 05.02.2011. В даному комерційному акті зазначено, що навантаження навалом рівномірно на рівні бортів, В вагоні глухі торцеві стінки, люка щільно закриті, просипання вантажу відсутнє. Мається захисне маркування вапном не пошкоджено, на поверхні заглиблень та ознак крадіжки не виявлено. Зважування проводилось на 150- тонних вагонних вагах ст. Знам’янка Одеської залізниці (держпровірка вагів 06.09.2010). На станції призначення в графі Є комерційного акту здійснено запис –при зважуванні вагона різниці проти даного комерційного акту не виявлено.

Позивач звернувся з цим позовом на підставі ст. 118, 122 Статуту залізниць України.

Оцінивши всі обставини справи, суд вважає, позовні вимоги обґрунтованими з огляду на наступне:

Згідно зі статтею 3 Закону України "Про залізничний транспорт", законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України.

А відповідно до статті 5 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998. N 457, до компетенції Міністерства транспорту України віднесено затвердження нормативних документів на підставі цього Статуту, які є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Статтею 6 Статуту залізниць визначає, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Відповідно до ст. 23 Статуту залізниць Відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Статтею 37 Статуту залізниць передбачено, що під час здавання вантажів для перевезення відправник повинен зазначити їх масу у накладній - основному перевізному документі, який підтверджує укладення договору перевезення вантажу.

Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній (с. 24 Статуту залізниць).

А статтею 122 Статуту залізниць установлено відповідальність вантажовідправника у вигляді штрафу за неправильне зазначення в накладній маси вантажу.

Частиною першою статті 26 Закону України "Про залізничний транспорт" передбачено, що обставини, які можуть служити підставою для майнової відповідальності перевізників, відправників і одержувачів вантажу, багажу, вантажобагажу, пасажирів, засвідчуються актами. Аналогічну норму містить стаття 129 Статуту залізниць, відповідно до якої обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, складеними станціями залізниць. За правилами цієї статті комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у транспортних документах.

Статтею 129 Статуту залізниць передбачено, що порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами. Правила складання актів затверджені наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 року N 334.

Неправильне зазначення в накладній маси вантажу засвідчено комерційним актом, що є належним доказом факту неправильного зазначення відправником маси вантажу у розумінні ст. 129 Статуту залізниць України та п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.00 № 644.

Відповідальність вантажовідправника за вказані дії передбачена згідно статей 118, 122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення, який за даним позовом складає 4992 грн. х 5 = 24960 грн.

За таких обставин факт неправильного зазначення відповідачем відомостей у накладній підтверджено матеріалами справи, тому позивачем правомірно нараховано і визначено штраф в сумі 24960 грн. Позов слід задовольнити повністю.

Відповідно до ст.ст.44, 49 ГПК України судові витрати покладаються на відповідача.

Відповідно до ст. 85 ГПК України у судовому засіданні оголошено вступну і резолютивну частини рішення.

На підставі викладеного і, керуючись ст. ст. 44, 49, 64, 75, 82, 84, 85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Промислово-інвестиційна компанія "Інтерком", 91020 м. Луганськ, вул. Лутугінська, 127, ідентифікаційний код 34870060 на користь Одеської залізниці, 65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, ідентифікаційний код 01071315 штраф в сумі 24960 грн. 00 коп., витрати на сплату державного мита в сумі 249 грн. 60 коп. та на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу 236 грн., видати наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку на подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним судом.

Повне рішення складено і підписано 05.10.2011.

Суддя Т.М.Мінська