Рішення № 18196066, 13.09.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

13.09.11р.Справа № 9/5005/9117/2011 За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Відкритого акціонерного товариства "Баглійклкс", м. Дніпродзержинськ Дніпропетровської області

про стягнення 10 710,00 грн.

Суддя Подобєд І.М.

При секретарі судового засідання Синяговська Є.С.

Представники:

Від позивача ОСОБА_1, нач. юридичного відділу, довіреність №32 від 01.01.11 р.

Від відповідача ОСОБА_2, представник, довіреність №66-94 юр/д від 05.09.11 р.

СУТЬ СПОРУ:

ДП "Придніпровська залізниця" звернулася у липні 2011 року із позовом до ВАТ "Баглійкокс", в якому просить господарський суд стягнути з Відповідача на свою користь грошові кошти в сумі 10710,00 грн. штрафу за невірно вказану у залізничній накладній № 45557793 від 21.01.2011р. масу вантажу. Вказує, що це порушення було виявлено 31.01.2011р. на станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці, про що був складений комерційний акт АА№ 035612/4 від 03.02.2011р. Обґрунтовує свої вимоги тим, що згідно ст. ст. 24, 118 і 122 Статуту залізниць України, Відповідач має нести відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей зазначених ним у накладній.

Відповідач позовні вимоги визнає частково на суму 2142,00 грн. в сумі однократного розміру провізної плати. Вважає, що нестача могла утворитися під час транспортування вантажу зі станції призначення Кривий Ріг до ст. Допоміжна, на якій, на його думку, фактично здійснювалася перевірка маси спірного вантажу, як це вбачається з даних технічного паспорту місцезнаходження вагів, тобто дана обставина виключає наявність факту неправильного зазначення маси вантажу в залізничній накладній № 45557793. Вказує на відсутність між залізницею та одержувачем спірного вантажу договірних відносин, які б дозволяли здійснювати перевірку маси вантажу на колії останнього, та на не застосування позивачем алгоритму дій згідно листа Державної митної служби та Держадмінзалізнтранспорту від 24.03.2008р. № 11/5-9/3310-ЕП/ЦЗМ-12/704. Вказує також, що розходження маси вантажу при відправці та при зважуванні у отримувача за твердженням позивача складає 1600 кг, з яких 581,00 кг - це розмір природної втрати вантажу під час руху. Заявив клопотання про зміну свого найменування з Відкритого акціонерного товариства "Баглійкокс" на Публічне акціонерне товариство "ЄВРАЗ Баглійкокс".

У доповненні до відзиву на позов Відповідач просить суд зменшити розмір штрафу за неправильне зазначення у накладній відомостей про масу вантажу на підставі ст. 233 ГК України та п. 3 ст. 83 ГПК України.

У судовому засіданні оголошувалася перерва з 08.09.2011р. по 13.09.2011р.

В судовому засіданні 13.09.2011р. оголошено вступну та резолютивну частину судового рішення, згідно ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши надані докази, господарський суд -

встановив:

Між Державним підприємством "Придніпровська залізниця" і Відкритим акціонерним товариством "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" укладений договір від 06.11.2008р. № ПР/М-08-2/11-2476а/НЮдч "Про експлуатацію залізничної під'їзної колії Відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", яка примикає до станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці".

У січні 2011 року на адресу ВАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" зі станції відправлення Баглій Придніпровської залізниці на станцію призначення Кривий Ріг Придніпровської залізниці за залізничною накладною № 45557793 від 21.01.2011р. надійшов вантаж дрібниця коксова 0/10.

Відправником цього вантажу було Відкрите акціонерне товариство "Баглійкокс" (Відповідач), а його перевезення здійснювалось Державним підприємством "Придніпровська залізниця" (Позивачем).

Зазначений вантаж прибув без ознак утрати, проте, на вимогу вантажоодержувача у заяві від 31.01.2011р. та на підставі п. 12 Правил видачі вантажів, на вагах за участю прийомоздавальника станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці було проведено перезважування у вагоні № 67377333 для встановлення відповідності зазначених у накладній брутто, тари вагону і нетто вантажу.

Так, в результаті зважування на справних 150-ти тонних приписних вагонних вагах ВАТ "Баглійкокс" (контроль придатності пройдений 10.12.2010р.) фактично було виявлено наступне: у вагоні № 67377333 згідно даних залізничної накладної № 45557793 брутто 79400, тара 21300, нетто 58100, в той час як фактично виявлено брутто 77800, нетто 56500 кг при тарі у 21300 кг, тобто на 1600 кг менш ніж за перевізними документами.

Додатково 03.01.2011р. було проведено перезважування тари спірного вагону, та встановлено відповідність її ваги даним накладної.

По даному факту внесено відповідний запис до Книзі обліку контрольних зважувань та перевірки кількості вантажу у вагонах, розпочатої з 01.01.2011р., а також складений комерційний акт АА№ 035612/4 від 03.02.2011р.

Як вказано у комерційному акті, вантаж завантажений навалом, шапкою, вище рівня бортів. Вагон справний, слідів втрати немає.

Отже, фактична норма природної втрати і граничного розходження у визначенні маси вантажу, відповідно до вимог п. 27 Правил видачі вантажів, повинна дорівнювати: маса нетто за документом 58100 кг х 0,5 % - 290 кг, а при перезважуванні вагону виявлена різниця між масою вантажу ,що вказана відправником у накладній з фактичною, яка складає 1600 кг.

З урахуванням встановлених обставин позовні вимоги підлягають частковому задоволенню з наступних підстав.

Відповідно до ч.5 ст. 306 Господарського кодексу України загальні умови перевезення вантажів, а також особливості умови перевезення окремих видів вантажів (вибухових речовин, зброї, отруйних, легкозаймистих, радіоактивних та інших небезпечних речовин тощо) визначаються цим кодексом і виданими відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Спірні відносини сторін виникли при перевезенні вантажів залізницею, тому мають регулюватися Статутом залізниць України, який визначає обовязки, права і відповідальність залізниці, а також підприємств, організацій, установ, які користуються залізничним транспортом.

Статтею 6 Статуту залізниць України визначено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Згідно з положенням ст. 37 Статуту залізниць України, під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса; маса вантажів визначається відправником.

Оформлення накладної має здійснюватися у відповідності до Правил оформлення перевізних документів (затверджені Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 року №644).

Згідно з п.2.1 Правил оформлення перевізних документів, вантажовідправник при заповненні комплекту перевізних документів повинен вказати масу вантажу у кілограмах.

В силу приписів ст. 24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній. Залізниця має право перевірити правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Відповідно до ст. 111 Статуту залізниць України, залізниця звільняється від відповідальності за втрату, нестачу, псування або пошкодження вантажу коли вантаж прибув на непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрати, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

У відповідності до ст. 129 Статуту залізниць України, обставини, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, посвідчуються комерційним актом.

Як вбачається зі змісту залізничної накладної № 45557793 від 21.01.2011р. та комерційного акту АА№ 035612/4 від 03.02.2011р., визначення маси вантажу у вагоні № 67377333, а також навантаження здійснювалося засобами відправника, тобто Відповідача.

Відповідач виключає наявність факту неправильного зазначення маси вантажу з наступних підстав.

Так, Відповідач стверджує, що спірний вагон був завантажений згідно р. 2, пункт 1-6. технічних умов навантаження та кріплення вантажів, вантаж промаркований крейдою по всій площі вагона і прийнятий до перевезення залізницею у справному вагоні без зауважень. Вага вантажу були визначена на електронних тензометричних вагах, приписаних ст. Баглій Придніпровської залізниці, остання держперевірка 17.11.2010р., а зважування здійснювалося безпосередню перед відправкою на залізничних вагонних вагах "Баглійкокс". Окрім того, Відповідач стверджує, що комісійне зважування вантажу фактично відбулося не на станції призначення, а на станції Допоміжна Придніпровської залізниці, на якій і знаходились ваги тензометричні, згідно технічного паспорту вагів № 095.

Проте такі доводи Відповідача відхиляються судом, оскільки комерційним актом АА№ 035612/4 від 03.02.2011р. у встановленому порядку засвідчено факт нестачі вантажу та відсутність ознак його розкрадання або втрати під час перевезення.

У відповідності до ч.1 ст. 118 Статуту залізниць України, за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

За розрахунком Позивача, з Відповідача підлягає стягненню штраф у розмірі пятикратної провізної плати у сумі 10710,00 грн., який розрахований наступним чином: 2142,00 грн. провізна плата х 5 розмір санкції = 10710,00 грн.

Відповідач доказів добровільної сплати зазначеного штрафу на час розгляду справи суду не надав. Заявив клопотання про зменшення розміру штрафу до однократного розміру.

В силу положень ст. 16 Цивільного кодексу України та ст. 20 Господарського кодексу України, держава забезпечує захист прав і законних інтересів субєктів господарювання та споживачів, зокрема, шляхом застосування штрафних санкцій.

Водночас на підставі ст. 551 Цивільного кодексу України, ст. 233 Господарського кодексу України та п. 3 ч. 1 ст. 83 Господарського процесуального кодексу України, з огляду на те, що у звязку із неправильним зазначенням маси вантажу, Позивачу не спричинено будь-яких істотних збитків, як і не завдано збитків іншим учасникам господарських відносин а також те, що перевезення меншої маси вантажу не створювало загрози безпеки руху, суд вважає за необхідне зменшити розмір штрафу до суми 2200,00 грн., а у решті позовних вимог на суму 8510,00 грн. відмовити.

На підставі викладеного суд доходить висновку про порушення Відповідачем вищевказаних вимог Статуту залізниць України, та обґрунтованість вимог про примусове стягнення з Відповідача на користь Позивача суми 2200,00 грн. штрафу за неправильне зазначення маси вантажу.

Судові витрати у справі повністю покладаються на Відповідача, згідно ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.

Згідно наданого Відповідачем витягу з Протоколу загальних зборів акціонерів від 28.03.2011р., довідки з Єдиного державного реєстру підприємств та організацій України, а також Свідоцтва про державну реєстрацію юридичної особи серії А01 № 237020, з 01.04.2011р. змінено найменування Відкритого акціонерного товариства "Баглійкокс" на Публічне акціонерне товариство "ЄВРАЗ Баглійкокс", у звязку з чим останній є правонаступником усіх прав і обов'язків Відповідача, у відповідності з положеннями ст. 59 Господарського кодексу України.

За вказаних обставин суд доходить висновку про необхідність здійснення заміни Відповідача у справі на його правонаступника.

Керуючись ст. ст. 4, 25, 32-34, 36, 43-45, 49, 82-85, 115-117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

В И Р І Ш И В :

Замінити відповідача у справі - Відкрите акціонерне товариство "Баглійкокс" на його правонаступника - Публічне акціонерне товариство "ЄВРАЗ Баглійкокс" (51909, Дніпропетровська область ,м. Дніпродзержинськ, вул. В.В. Щербицького, 1, код ЄДРПОУ 05393079).

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "ЄВРАЗ Баглійкокс" на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" суму 2200 грн. 00 коп. штрафу, 107 грн. 10 коп. витрат на державне мито, 236 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

В решті позовних вимог на суму 8510 грн. 00 коп. відмовити.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня складення його повного тексту і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

СуддяІ.М. Подобєд Повне рішення складено 16.09.11р.