Рішення № 1803945, 24.06.2008, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"24" червня 2008 р.

Справа № 8/80-08-2118

За позовом: ТОВ "Торгово-промышленная компания "Николаевоблтопливо"

до відповідача: Державного підприємства “Одеська залізниця”

про стягнення 7478,69 грн.

Суддя Атанова Т.О.

Представники сторін:

від позивача: Шевченко Г.А., за довіреністю від 06.06.2008 р.;

від відповідача: Кірічек С.В., за довіреністю від 20.02.2008 р.;

У судовому засіданні оголошувалась перерва з 23.06.2008 р. до 24.06.2008 р.

згідно ст. 77 ГПК України.

Суть спору: ТОВ "Торгово-промышленная компания "Николаевоблтопливо" звернулось до господарського суду Одеської області із позовною заявою до ДП “Одеська залізниця” про стягнення вартості нестачі вантажу у сумі 7478,69 грн.

Представник Одеської залізниці у судове засідання з`явився, відзив на позов надав, позов не визнав з підстав, зазначених у відзиві на позов.

Розглянувши матеріали справи та заслухавши представників сторін,

суд встановив:

ТОВ "Інтервантажтранс" по залізничній накладній на маршрут або групу вагонів від 26.10.2007 р. за №50101538 та залізничній накладній за №41582676 (досилка) у вагоні №67159665 відвантажило вугілля марки Антрацит АМ загальною масою 66,00 тони на станцію призначення Новоукраїнка Одеської залізниці, вантажоодержувач ТОВ "ТПК "Николаевоблтопливо".

Із залізничної накладної від 26.10.2007 р. за №50101538 вбачається, що вантаж було розміщено та закріплено згідно з параграфами гл. I, п. 4.1; 4,3 розділу 8, додатку 14 до СМГС Технічних умов правильно.

При надходженні вагону на станцію Знаменка Одеської залізниці, вантаж був направлений на перевірку, за результатами якої виявлений факт нестачі вугілля марки Антрацит АМ у вагоні №67159665 у кількості 12,90 тони, про що складений комерційний акт від 29.10.2007 р. АЭ №879595/945 в якому зазначено, що вагон в технічному відношенні виявився несправний, на поверхні вантажу міститься воронкоподібне поглиблення, міститься зазор в 5 люці зліва по ходу поїзда, між кришкою люка і поперечною балкою, шириною 50 мм, довжиною 250 мм, який закладений дошкою і паклею, доступ до вантажу в місцях поглиблення усунений, шляхом нанесення маркірування вапняком, що свідчить про втрату вантажу під час його перевезення.

З урахуванням норм природної втрати (1%) відповідальна нестача склала 12,24 тони, яка згідно розрахунку ТОВ "Торгово-промышленная компания "Николаевоблтопливо" становить 7478,69 грн.

Кількість і вартість 1 тони вугілля марки Антрацит АМ підтверджено рахунком від 29.11.2007 р. за №10.

03.03.2008 р. позивачем на адресу ДП “Одеська залізниця” було надіслано претензію за №75 про відшкодування вартості нестачі вантажу на суму 7478,69 грн.

ДП “Одеська залізниця” претензію ТОВ "Торгово-промышленная компания "Николаевоблтопливо" розглянула та залишила її без задоволення.

Відповідно до ст. 924 Цивільного кодексу України, перевізник відповідає за збереження вантажу з моменту прийняття його до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 31 Статуту залізниць України встановлено, що залізниця зобов'язана подавати під завантаження справні, придатні для перевезення відповідного вантажу, вагони та контейнери. Придатність рухомого складу для перевезення вантажу в комерційному відношенні визначається: вагонів - відправником, якщо завантаження здійснюється його засобами, або залізницею, якщо завантаження здійснюється засобами залізниці.

На думку суду представник позивача довів певними засобами доказування, що нестача вантажу виникла при перевезенні, про що свідчить комерційний акт від 29.10.2007 р. АЭ №879595/945, акти загальної форми від 28.10.2007 р. за № 9940, 9943 та Акт від 28.10.2007 р. за №802 про технічний стан вагона, у зв’язку з чим, збитки від нестачі вантажу покладаються на Одеську залізницю відповідно до ст.ст. 31, 110, 113 Статуту залізниць України.

Таким чином, суд відхиляє заперечення представника відповідача, як такі що необґрунтовані та такі, що спростовуються матеріалами справи.

Враховуючи вищевикладене, оцінюючи надані докази в їх сукупності, суд вважає, що позовні вимоги ТОВ "Торгово-промышленная компания "Николаевоблтопливо" підлягають задоволенню у повному обсязі, так як є законними і обґрунтованими, заснованими на діючому законодавстві та знайшли своє підтвердження у судовому засіданні..

Згідно ст. ст. 44, 49 ГПК України на відповідача покладаються судові витрати по сплаті державного мита та на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Керуючись ст. ст. 44, 49, ст.ст. 82-85 ГПК України, суд, -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити.

2. Стягнути з Державного підприємства “Одеська залізниця” (65023 м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, р/р №26003000001 в Одеській філії АБ “Експрес Банк”, МФО 328801, код ЄДРПОУ 01071315) на користь ТОВ "Торгово-промышленная компания "Николаевоблтопливо" (54001, м. Миколаїв, вул. Потьомкінська, 44-а, р/р 26002129800083 МФ ВАТ “Кредитпромбанк”, МФО 326007, код ЄДРПОУ 32997495) вартість нестачі вантажу у сумі 7478 (сім тисяч чотириста сімдесят вісім) грн. 69 коп., державне мито у розмірі 102 (сто дві) грн. 00 коп. та витрати на ІТЗ судового процесу у сумі 118 (сто вісімнадцять) грн.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення 10- денного строку

з дня його прийняття.

Суддя Атанова Т.О.