Рішення № 1633619, 12.05.2008, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

12.05.08 р. Справа № 21/45

Позивач: Державне підприємство матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України “Укрзалізничпостач” м. Київ

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк

про стягнення 1 860,91грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Басюк Т.Л. - юр.

відповідача: Латиш С.В. - юр., Угланов І.М. – нач. від. розрахунків

Державним підприємством матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України “Укрзалізничпостач” подано позов про стягнення з Державного підприємства “Донецька залізниця” заборгованості за поставлене протягом лютого 2005 року дизельне паливо марки Л-0,2-62 у сумі 1 860,91грн.

В обґрунтування позову позивач посилається на не виконання відповідачем умов договору №ЦХП-10205 від 10.01.05р. та специфікації до нього №2 щодо оплати поставленого у лютому 2005р. дизельного палива марки Л-0,2-62 в повному розмірі, рахунок фактуру №ТОП05-105 від 28.02.05р., податкову накладну №634 і сповіщення №725, датовані 28.02.05р., квитанції про приймання вантажу, офіційні правила тлумачення торгівельних термінів Міжнародної торгової палати Інкотермс ( в редакції 2000р.), ст.ст. 334, 525, 530, 692, 664, 687, 689, 692, 920 Цивільного Кодексу України (ЦК України), ст.ст.2, 110, 111 Статуту залізниць України та те, що:

- позивач не є стороною за договором перевезення і не може нести відповідальність а ні за внесення відомостей до залізничної накладної вантажовідправником, а ні за втрату вантажу під час перевезення;

- акт приймання за кількістю №8 від 02.03.05р. не є належним доказом вини позивача в виявленій нестачі, оскільки складений відповідачем з порушенням вимог Інструкції “Про порядок приймання, транспортування, зберігання, відпуску та обліку нафти та нафтопродуктів на підприємствах та організаціях України” від 02.04.1998р. №81/38/101/235/122 (далі “Інструкція”);

- акт загальної форми ГУ-23 від 02.03.05р. є підставою для покладання відповідальності за виявлену нестачу на перевізника.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на акт загальної форми ГУ-23 від 02.03.05р., акт №8 приймання нафтопродуктів за кількістю, складений за формою 5-НП відповідно до вимог “Інструкції”, претензію №НЗТ-03/416 від 28.03.05р. на суму 1 860,91грн. та на те, що:

- згідно наданої залізничної накладної №43190188 у цистерні №72814577 вага нетто вантажу складає 49 700 кг, а фактично у цистерні було виявлено тільки 48 629 кг, що менше на 1 071 кг;

- відповідач сплатив кошти за фактично поставлений товар;

- розрахунки за поставлений товар між сторонами повинні здійснюватися відповідно до вимог договору №ЦХП-10205 від 10.01.05р. (р.6) та наказу Укрзалізниці №329-ЦЗ від 30.04.04р. “Про затвердження прядку розрахунків за поставлені товарно-матеріальні цінності між ДП “Укрзалізничпостач” і залізницями та обліку ведення претензійно-позовної роботи”.

Розгляд справи закінчено 06.05.2008р.

Для підготовки та оголошення повного тексту рішення у судовому засіданні оголошувалася перерва до 11-30 год. 12.05.2008р.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

Державне підприємство матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України “Укрзалізничпостач” у лютому 2005 року поставило Державному підприємству “Донецька залізниця” дизельне паливо марки Л-0,2-62 у кількості 1 422,35 т на суму 3 950 548,44грн., яке було відвантажено ЗАТ “Торговий Дім “Укртатнафта” зі станції Кагамлицька Південної залізниці на адресу:

- станції Кременчуг Південної залізниці, що підтверджується квитанціями про приймання вантажу:

- №43190381 від 27.02.05р. на цистерну №72876188,

- №43190383 від 27.02.05р. на цистерну №74210816,

- №43190380 від 27.02.05р. на цистерну №74237926,

- №43190379 від 27.02.05р. на цистерну №74736836,

- станції Дебальцеве-Сортувальне Донецької залізниці що підтверджується квитанціями про приймання вантажу:

- №43189862 від 22.02.05р. на цистерну №72773401,

- №43189863 від 22.02.05р. на цистерну №73751935,

- №43189864 від 22.02.05р. на цистерну №74920489,

- №43189865 від 22.02.05р. на цистерну №72799315,

- №43189866 від 22.02.05р. на цистерну №72783269,

- №43189882 від 22.02.05р. на цистерну №72803604,

- №43189941 від 23.02.05р. на цистерну №79518734,

- №43189942 від 23.02.05р. на цистерну №79520300,

- №43189943 від 23.02.05р. на цистерну №79548186,

- №43190090 від 24.02.05р. на цистерну №74014176,

- №43190091 від 24.02.05р. на цистерну №74245424,

- №43190092 від 24.02.05р. на цистерну №74005281,

- №43190093 від 24.02.05р. на цистерну №74249707,

- №43190187 від 26.02.05р. на цистерну №74202656,

- №43190188 від 26.02.05р. на цистерну №72814577,

- №43190189 від 26.02.05р. на цистерну №73726309,

- №43190190 від 26.02.05р. на цистерну №74233677,

- №43190494 від 28.02.05р. на цистерну №79740924.

Постачання дизельного палива здійснене на виконання умов договору поставки №ЦХП-10205, укладеного 10.01.05р. між Державним підприємством матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України “Укрзалізничпостач” (“Постачальник”) та Державним підприємством “Донецька залізниця” (“Покупець”). Термін дії договору - з дати підписання і до 31.12.05р. (п.11.2 договору).

Згідно п.1 р.1 зазначеного договору “Постачальник” зобов’язався поставити, а “Покупець” прийняти та оплатити нафтопродукти (“Товар”), найменування, марка, ціна і кількість яких вказується в специфікаціях, які є невід’ємними частинами договору.

Відповідно до п.3.1. р.3 договору №ЦХП-10205від 10.01.05р. “Постачальник” здійснює поставку “Товару” залізничним або автотранспортом за вантажними реквізитами “Покупця” на умовах та в терміни, які вказані в специфікаціях до даного договору, які надаються додатково та є невід’ємними його частинами.

“Покупець” несе всі витрати та відповідальність по прийманню, зберіганню та подальшому використанню “Товару”, який було поставлено “Постачальником” (п.3.2. р.3 договору).

Дата поставки товару визначається згідно умов поставки “Товару”, що зазначені в специфікаціях до даного договору, і відповідає вимогам міжнародних правил тлумачення торгових термінів “Інкотермс” редакції 2000р. (п.3.3. р.3 договору).

Відповідно до п.3.4. р.3 договору, поставка “Товару” підтверджується сторонами шляхом підписання акту прийому-передачі, який “Покупець” повинен підписати і повернути “Постачальнику” протягом 5-ти робочих днів після його підписання.

Пунктом 6.1. р.6 договору передбачено, що для проведення розрахунків “Постачальник” надає “Покупцю” рахунок-фактуру, податкову накладну та сповіщення “авізо” на “Товар”, який було поставлено “Покупцю”.

“Покупець” протягом двох днів з дати отримання документів, які зазначені в п.6.1. цього договору, здійснює розрахунки за постачений “Постачальником” “Товар” шляхом акцепту сповіщення при умові фактичного отримання “Товару”, що відповідає специфікації (п.6.2. р.6 договору).

Розрахунок за “Товар” здійснюється відповідно до наказу Укрзалізниці №329-ЦЗ від 30.04.04р. “Про затвердження “Порядку розрахунків за поставлені товарно-матеріальні цінності між ДП “Укрзалізничпостач” і залізницями та обліку ведення претензійно-позовної роботи” (п.6.4. р.6 договору).

Найменування, марку, ціну, кількість та умови запланованої до поставки продукції на період з 01.02.05р. по 28.02.05р. сторони визначили в специфікації №2 до договору №ЦХП-10205 від 10.01.05р., відповідно до якої протягом лютого 2005р. позивач на виконання умов договору мав поставити відповідачеві, зокрема, дизельне паливо марки Л-0,2-62, ДСТУ 3868-99 за ціною 2 291,65грн. за 1 т на умовах FCA міжнародних правил тлумачення торгових термінів “Інкотермс” в редакції 2000р.

Позивач надав відповідачеві рахунок-фактуру №ТОП05-105 від 28.02.05р., податкову накладну №634 і сповіщення №725, датовані 28.02.05р., про сплату 3 950 548,44грн. (в тому числі ПДВ) за поставлене дизельне паливо.

Після надходження на станцію призначення Дебальцеве-Сортувальна Донецької залізниці спірна цистерна №72814577 за залізничною накладною №43190188 була переадресована на станцію Дронове Донецької залізниці, куди вантаж прибув 02.03.05р. За накладною вага нетто вантажу у цистерні № 72814577 - 49 700 кг. Цього ж дня відповідачем був складений акт загальної форми ГУ-23, згідно якого цистерна №72814577 за залізничною накладною №43190188 надійшла в справному стані з непошкодженими пломбами відправника у супроводі охорони ВОХР та зазначено про відсутність на цистерні одного барашка та болту.

02.03.05р. при прийманні поставленого дизельного палива на паливному складі Дронове локомотивного депо Дебальцеве-Сортувальне у цистерні №72814577 за залізничною накладною №43190188 виявлено нестачу дизельного палива у кількості 1 071 кг, у зв’язку з чим відповідачем 02.03.05р. о 13 год. 54 хв. на адресу ЗАТ “Торговий Дім “Укртатнафта” (вантажовідправник) була направлена телеграма №3/4 з повідомленням про виявлення недостачі вантажу та проханням направити представника для участі в двосторонньому прийманні дизельного палива. Приймання продукції призупинено не було та того ж дня складено акт №8 приймання нафтопродуктів за кількістю за формою 5-НП.

Згідно акту приймання нафтопродуктів за кількістю №8 від 02.03.05р., у комісійному прийманні нафтопродуктів брали участь 4 представники відповідача та представник громадськості - гол. енергетик Локомотивного депо Дебальцеве-Сортувальне Проскурін Г.В. за одноразовим посвідченням №2 від 02.03.05р., виданим головою профспілки відповідно до рішення профспілкового комітету депо. Відповідно до вказаного акту цистерна №72814577, що надійшла за залізничною накладною №43190188, на час огляду справна, з однієї сторони наявна пломба №5980794, відсутні - 1 болт та 1 барашек, також зазначений час прибуття вантажу на станцію призначення - 02.03.05р. о 2-12год., час видачі вантажу вантажоодержувачу - 3-00год., приймання продукції було почате о 12-10год. та закінчене о 14-10год. 02.03.05р.

Згідно цього акту за відвантажувальними документами вага брутто 73 500 кг, вага нетто – 49 700 кг, за фактичною наявністю вага брутто не зазначена, вага нетто – 48 629 кг, нестача всього – 1 071 кг, в тому числі в межах норм природного убутку 3 кг.

Акт про приймання нафтопродуктів за кількістю №8 від 02.03.05р. представниками відповідача та представником громадськості складений та підписаний без участі представників вантажовідправника та “Постачальника”.

Отриманий від позивача акт прийому-передачі №ДОН05-15 від 28.02.05р. до договору №ЦХП–10205 від 10.01.05р. щодо оплати дизельного палива марки Л-0,2-62 у кількості 1 422, 350т, яке було відвантажене на умовах FCA (Франко перевізник) залізничним транспортом, залізницею підписаний з розбіжностями. Згідно зазначеного акту відповідачем прийнято дизельне паливо марки Л-0,2-62 у кількості 1 421,68 т та зазначено про нестачу вантажу в цистерні №72814577 за залізничною накладною №43190188 у кількості 0,670 т.

ДП “Донецька залізниця” направило на адресу позивача претензію № НЗТ-03/416 від 28.03.05р. з проханням відшкодувати збиток, спричинений нестачею 670 кг дизельного палива (з врахуванням норм природної втрати та відносності похибки) на суму 1 860,91грн., яке було відправлено ЗАТ “Торговий Дім “Укртатнафта” в цистерні №72814577 за накладною №43190188 та провести коригування розрахунків з Донецькою залізницею.

Позивач листом №ЦХПЮ-46 від 31.03.05р. повідомив відповідача про переадресацію його претензії до вантажовласника - ЗАТ “Торговий Дім “Укртатнафта”.

ДП “Донецька залізниця” акцептувало сповіщення позивача №725 від 28.02.05р. частково на суму 3 948 687,53грн., недоплативши 1 860,91грн.

За таких обставин, а також зважаючи на те, що:

Згідно укладеного між сторонами договору Державне підприємство матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України “Укрзалізничпостач” є “Постачальником” нафтопродуктів.

Відповідно до ч.1 ст.712 Цивільного кодексу України (ЦК України) за договором поставки продавець (постачальник), який здійснює підприємницьку діяльність, зобов'язується передати у встановлений строк (строки) товар у власність покупця для використання його у підприємницькій діяльності або в інших цілях, не пов'язаних з особистим, сімейним, домашнім або іншим подібним використанням, а покупець зобов'язується прийняти товар і сплатити за нього певну грошову суму.

Відповідно до ст.194 ГК України та ст.528 ЦК України виконання господарського зобов'язання може бути покладено в цілому або в частині на третю особу, що не є стороною в зобов'язанні. Управнена сторона зобов'язана прийняти виконання, запропоноване третьою особою - безпосереднім виконавцем, якщо із закону, господарського договору або характеру зобов'язання не випливає обов'язок сторони виконати зобов'язання особисто.

Позивачем виконання обов’язку щодо відвантаження (поставки) товару залізничним транспортом покладено на третю особу - ЗАТ “Торговий Дім “Укртатнафта”.

Відповідно до специфікації №2 до договору №ЦХП-10205від 10.01.05р., яка є його невід’ємною частиною, дизельне паливо марки Л-0,2-62 було поставлене “Покупцеві” на умовах постачання FCA “франко-перевізник” міжнародних правил тлумачення торгових термінів “Інкотермс” в редакції 2000р. Згідно з цими умовами продавець зобов’язаний надати товар перевізнику або іншій особі, призначеній покупцем або обраній продавцем у відповідності зі статтею А.3 “а”, у названому місці у день чи в межах періоду, що узгоджені сторонами для здійснення поставки (ст.А.4).

У відповідності до ст.А.3 “а” “Інкотермс” (в редакції 2000р.) за наявності прохання покупця або відповідної комерційної практики, у випадку, якщо покупець своєчасно не дав інших указівок, продавець вправі укласти договір перевезення на звичайних умовах за рахунок і на ризик покупця. У будь-якому випадку продавець може відмовитися від укладання такого договору. В такому разі він повинний негайно сповістити про це покупця.

Поставка вважається здійсненою якщо названим місцем поставки є площі продавця: коли товар завантажений на транспортний засіб, наданий перевізником, що призначений покупцем, чи іншою особою, що діє від імені останнього (ст.А.4 “а” “Інкотермс” в редакції 2000р.).

Відповідно до ст.Б.5 правил FCA “Інкотермс” в редакції 2000р., покупець зобов'язаний нести всі ризики втрати чи пошкодження товару: з моменту, коли він є поставленим у відповідності з статтею А.4.

Пунктом 3.2. р.3 договору №ЦХП-10205 від 10.01.05р. сторонами передбачено, що “Покупець” несе всі витрати та відповідальність по прийманню, зберіганню та подальшому використанню “Товару”, який було поставлено “Постачальником”.

Відповідно до ч.1 ст.334 ЦК України право власності у набувача майна за договором виникає з моменту передання майна, якщо інше не встановлено договором або законом.

Переданням майна вважається вручення його набувачеві або перевізникові, організації зв'язку тощо для відправлення, пересилання набувачеві (ч.2 ст.334 ЦК України).

Згідно квитанції №43190188 від 25.02.05р. на ст. Кагамлицька Південної залізниці до перевезення перевізником прийнято дизельне палив марки Л-0,2-62 у кількості, зазначеній перевізником у перевізних документах.

Акт про приймання нафтопродуктів за кількістю №8 від 02.03.05р. за формою №5-НП не є належним документом на підтвердження нестачі вантажу у зв’язку з тим, що складений покупцем з порушенням вимог Інструкції “Про порядок приймання, транспортування, зберігання, відпуску та обліку нафти та нафтопродуктів на підприємствах та організаціях України” від 02.04.1998р. №81/38/101/235/122, а саме:

1) вага палива під час відвантаження була визначена зважуванням на електронних вагонних вагах, Донецька залізниця під час прийняття вантажу його масу визначала згідно акту приймання нафтопродуктів об’ємно-масовим методом і відповідно до п.4.1.3.15 “Інструкції” маса нафтопродукту, визначена об'ємно-масовим методом у залізничних цистернах, після зливу повинна бути звірена з масою у резервуарі. Відповідачем не надано ніяких документів на підтвердження виконання цієї вимоги;

2) п..4.1.3.21, яким передбачене, що у разі виявлення нестачі нафти або нафтопродуктів з вини вантажовідправника матеріально відповідальна особа припиняє приймання продукції і негайно повідомляє керівника підприємства. У зв’язку з тим, що відповідачем приймання дизельного палива не припинялось, телеграма №3/4 від 02.03.05р. була направлена ЗАТ “Торговий Дім “Укртатнафта” о 13-54год. при тому, що згідно складеному акту приймання нафтопродуктів за кількістю час закінчення приймання - 14-10год., тобто представник вантажовідправника був позбавлений можливості приймати участь у прийманні продукції і складанні двостороннього акта, а представник “Постачальника” для участі у комісійному прийманні продукції взагалі не викликався;

3) відповідно п.4.1.3.22 “Інструкції” нафтопродукти з цистерн повинні бути злиті повністю відповідно до ГОСТ 1510, доказів чого суду надано не було.

Відсутність на цистерні одного барашка та болту, які під час відправки палива були, свідчать про неохоронне перевезення вантажу і в порушення п.4.1.3.17 зазначеної “Інструкції” комерційний акт перевізником, який є одночасно і вантажоодержувачем, щодо наявності наднормативних розбіжностей з перевізними документами оформлений не був.

Господарський суд вважає позов обґрунтованим і таким, що підлягає задоволенню у повному обсязі.

Судові витрати покладаються на відповідача.

На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 49, 82 – 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити у повному обсязі.

Стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р № 2600101511508 у “Укрексімбанку”, МФО 334817, код ЄДПОУ 01074957) на користь Державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України “Укрзалізничпостач” (03049, м. Київ, Повітрофлотський пр-т, 11/15, п/р № 26004074337201 у філії “КРУ” банку “Фінанси та кредит”, МФО 300937, код ЄДПОУ 19014832) 1 860,91грн. заборгованості, 102,00грн. на відшкодування витрат по оплаті державного мита, 118,00 грн. - відшкодування оплати витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги або внесення апеляційного подання - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя

Надруковано примірників:

1 – до справи;

1 – позивачу;

1– відповідачу.

Виконала:

Тел.381-91-18