Рішення № 16119511, 10.06.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

09.06.11р.Справа № 21/5005/5813/2011 За позовом Відкритого акціонерного товариства "Запоріжський металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжя

до Державного підприємця "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 3 136,80 грн. штрафу

Суддя: Назаренко Н.Г.

Секретар судового засідання: Булана Ю.М.

Представники:

від позивача - ОСОБА_1, дов. № 20-548 від 21.12.10р.;

ОСОБА_2 дов. № 20-603 від 27.12.10р.;

від відповідача - ОСОБА_3, дов. №489 від 01.01.11р.

СУТЬ СПОРУ:

Відкрите акціонерне товариство "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" (м. Запоріжжя) звернулося до господарського суду з позовом до Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (м. Дніпропетровськ) про стягнення штрафу за прострочення доставлення вантажу у сумі 3 136,80 грн.

Позовні вимоги мотивовані тим, що при здійсненні перевезення вантажів відповідач допустив прострочення доставки вантажу, що підтверджується штампами про прибуття поїзду на ст. Запоріжжя-Ліве на залізничних накладних (а.с. 14-18). Прострочення доставки становить дві доби, а тому відповідно до ст. 116 Статуту залізниць України штраф підлягає оплаті у розмірі встановленого залізничного тарифу. За фактом допущеного прострочення доставки вантажу позивач звернувся до відповідача з претензією на суму 3 136,80 грн., яка відповідачем визнана у повному обсязі, однак штраф відповідач не оплатив.

Відповідач проти позову заперечує, у відзиві на позов зазначає, що за накладною № 46578185 Батуринська - Запоріжжя-Ліве на шляху прямування по станції Кривий Ріг-Сортувальний у вагоні № 65283251 було виявлено нерівномірне навантаження, про що станцією затримки складено акт загальної форми від 25.12.2010 № 3490. Після виправлення і зважування вагон № 65283251 відправлено на станцію призначення, про що складено акт загальної форми від 26.12.2010 № 3341. Про складення зазначених актів загальної форми зроблено відмітку у графі 5 накладної «Відмітки залізниць», що дає залізниці право на збільшення терміну доставки вантажу.

Розрахунок терміну доставки вантажу у вагоні № 65283251: 1 доба на відстань перевезення 175 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням та прибуттям вантажів + 1 доба на збільшення, всього термін доставки становить 3 доби.

Відправлення вагону з вантажем 24.12.2010р., з урахуванням 3-х діб залізниця повинна доставити 27.12.2010р., фактично доставлено 29.12.2010р., прострочення на 2 доби, за що відповідно до статті 116 Статуту залізниць України сплачується штраф у розмірі 10 відсотків від провізної плати, у даному випадку.354,20 грн., решта 354,20 грн. сплаті не підлягає.

За накладною № 46968442 Самарівка - Запоріжжя-Ліве вагон № 60921517 на шляху прямування по станції Нижньодніпровськ-Вузол було затримано на 1 добу через технічну несправність вагону (повзун 1,2 мм), при якій відповідно до пункту 10.3 розділу 10 "Колісні пари" Правил Технічної Експлуатації залізниць забороняється рух вагонів з такими несправностями у поїздах, так як це загрожує безпеці руху. Працівником вагонного господарства станції Нижньодніпровськ-Вузол складено повідомлення на ремонт або технічне обслуговування форми ВУ-23М від 07.12.2010р., по закінченню ремонту складено повідомлення форми ВУ-36м від 08.12.2010р., про що зроблено відмітку у графі 5 накладної "Відмітки залізниць", що дає залізниці право на збільшення терміну доставки вантажу.

Розрахунок терміну доставки вантажу у вагоні № 60921517: 1 доба на відстань перевезення 116 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням та прибуттям вантажів + 1 доба на збільшення, всього термін доставки становить 3 доби.

Відправлення вагону з вантажем 06.12.2010, з урахуванням 3-х діб залізниця повинна доставити 09.12.2010р., фактично доставлено 09.12.2010р., прострочення не відбулося.

Таким чином, пред'явлений штраф у розмірі 303,20 грн. не підлягає сплаті.

У судовому засіданні 09.06.2011р. оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Дослідивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

При здійсненні перевезення вантажів, Відповідач допустив прострочення доставлення вантажів, що підтверджується штампами про прибуття поїзду на ст.Запоріжжя-Ліве на залізничних накладних №№46968449, 47238521, 47238522, 4658185.

Відповідно до ст.41 Статуту залізниць України (далі - Статут) Відповідач повинен доставити вантаж до місця призначення у встановлений строк. Строки доставлення розраховуються відповідно до "Правил обчислення строків доставлення вантажів", зареєстрованими в Міністерстві юстиції України за №865/5086 від 24.11.2000 р. Відповідно до ст. 116 Статуту за несвоєчасне доставлення вантажів і порожніх вагонів, які належать підприємствам або орендовані ними, залізниця сплачує отримувачеві штраф у розмірі 10%, 20%, 30% залізничного тарифу за прострочення доставлення на дві доби, три доби, чотири доби і більше відповідно.

Статтею 41 Статуту залізниць України передбачено, що у випадку затримки подачі вагонів (контейнерів) під розвантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, які залежать від отримувачів, вантаж вважається доставленим своєчасно, якщо він прибув на станцію призначення до збігу встановленого строку доставки.

Згідно з п.2.9 "Правил обчислення строків доставки вантажів" в перевізних документах повинна бути зроблена відмітка про причину затримки, яка дає право залізниці на збільшення строку доставки.

За фактом допущеного прострочення доставлення вантажу на адресу відповідача була направлена претензія №80-3-2002502-3 від 14.01.2011 р. на суму 3136,80 грн. Однак, до теперішнього часу відповідь на претензію від Відповідача не надходила, сума штрафу не сплачена.

Заперечення Відповідача щодо невірного розрахунку терміну доставки вантажу у вагоні № 65283251 судом не приймаються, оскільки відповідно до п. 1.1.1 Правил розрахунку строків доставки вантажів, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками вантажів залізниця зобов'язана доставити вантаж в термін 1 доба на кожні 200 км. Згідно з п. 2.4. Правил розрахунку строків доставки вантажів, строк доставки збільшується на одну добу на операції пов'язані із прибуттям і відправленням вантажу. Згідно п.2.9. Правил розрахунку строків доставки про причину затримки вантажу, які надають право залізниці на збільшення строку доставки й тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, що засвідчується підписом працівника станції й календарним штемпелем. У цьому випадку в залізничній накладній № 46578185, прикладеної до претензії, у графі "Відмітки залізниці" зроблена відмітка про складені акти загальної форми № 3490 від 25.12.10р. і № 3341 від 26.12.10р., поставлений штемпель станції Кривій Ріг. Про причину затримки і її тривалість в накладній нічого не зазначено, акти загальної форми станцією призначення Запоріжжя - Ліве комбінату не надані.

У залізничній накладній № 46968449, прикладеної до претензії, у графі "Відмітки залізниці" зроблена відмітка про те, що на ст. Запоріжжя Ліве вантаж надійшов уже із простроченим строком. Відмітки про затримку вагонів з будь-яких причин відсутні. У зв'язку із проставленям відміток у порушення п.2.9.Правил розрахунку строків доставки вантажів залізниця не має права на збільшення строку доставки.

Претензія була пред'явлена на підставі ст. 116 Статуту залізниць, відповідно до якої за несвоєчасну доставку вантажів залізниця сплачує одержувачеві штраф, якщо не доведе, що прострочення відбулося не з її провини. За подачу технічно несправних вагонів власності "УЗ" під навантаження та приймання таких вагонів до перевезення всю відповідальність несе залізниця у відповідності до ст. 31 Статуту залізниць України.

Розрахунок суми претензії було виконано згідно з Правилами розрахунку строків доставки. Посилання ДП "Придніпровська залізниця" на необґрунтований розрахунок є невірним. Збірником №22(затверджений Наказом №056-Ц від 15.02.2006р.) були введені нові форми бланків залізничних накладних. Залізницею використовуються бланки перевізних документів з порушенням встановлених Інструкцій. Так в графі "Подача вагонів під вивантаження засобами одержувача" проставляється штемпель прибуття вантажу на станцію. Дата подачі вантажу під вивантаження засобами одержувача фактично вказується в графі "оформлення видачі вантажу".

Щодо заперечення Відповідача відносно затримки вагону № 60921517 через технічну несправність суд зазначає, що за справність вагонів несе залізниця, відповідно до п. 2.9. Правил обчислення строків доставки вантажів не передбачено збільшення термінів доставки вантажу на термін тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилась з вини залізниці.

У зв'язку з викладеним до стягнення підлягає 3 136,80 грн. штрафу.

У своєму відзиві Відповідач просить зменшити суму розміру штрафу, оскільки порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин.

Суд зазначає, що відповідно до ст. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб. Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.

Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

Отже при застосуванні статті 116 Статуту залізниць України штраф підлягає стягненню за сам факт допущення залізницею порушень, незалежно від того, чи завдано підприємству у зв'язку з цим збитки.

Пунктом 3 статті 83 ГПК України передбачено, що господарський суд, приймаючи рішення, має право зменшити у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Вирішуючи питання про зменшення розміру штрафу, який підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання господарський суд повинен об'єктивно оцінити, чи є даний випадок винятковим.

Однак, суд вважає безпідставним віднесення до виняткових такої обставини, як відсутність доказів понесення Позивачем реальних збитків внаслідок порушення Відповідачем вимог Статуту залізниць України.

У зв'язку з чим це не може бути підставою для зменшення штрафу.

Враховуючи викладене позовні вимоги Позивача підлягають задоволенню в повному обсязі.

Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати підлягають стягненню з відповідача на користь позивача.

Керуючись ст.ст. 1, 33, 34, 43, 44, 49, 75, 82-85, 87, 116 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, ідентифікаційний код ЄДРПОУ 01073828) на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" (69008, м. Запоріжжя, вул. Південне шосе, 72, ідентифікаційний код ЄДРПОУ 00191230) штраф за прострочення доставлення вантажу у розмірі 3 136,80 грн. (три тисячі сто тридцять шість грн. 80 коп.), витрати на оплату державного мита у сумі 102 грн. (сто дві грн. 00 коп.), витрати на оплату інформаційно-технічного забезпечення судового процесу у сумі 236 грн. (двісті тридцять шість грн. 00 коп.), про що видати наказ.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

СуддяН.Г. Назаренко Дата підписання рішення, оформленого

відповідно до вимог ст. 84 ГПК України,

- 14.06.2011р.