Єдиний державний реєстр судових рішень ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ
07.06.11р.Справа № 11/5005/6128/2011 За позовом відкритого акціонерного товариства "Павлоградвугілля", м.Павлоград
до державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ
про стягнення 7196,80 грн. штрафу
Суддя Мельниченко І.Ф.
Представники:
Від позивача:ОСОБА_1 - представник, довіреність від 26.04.11р.
Від відповідача: ОСОБА_2 - представник, довіреність № 489 від 01.01.11р.
СУТЬ СПОРУ:
Позивач звернувся до господарського суду з позовом, у якому просить стягнути з відповідача 7196,80 грн. штрафу за несвоєчасну доставку порожніх вагонів.
Обгрунтовуючи позовні вимоги, позивач посилається на те, що за період часу з 05.11.10р. по 21.11.10р. після вивантаження порожні власні вагони зі станцій відправлення на адресу позивача надходять із значними запізненням, що є порушенням стороків доставки порожніх вагонів, а отже відповідно до ст. 116 Статуту Залізниць штраф підлягає стягненню за сам факт допущення залізницею порушень, незалежно від того, чи завдано підприємству збитків.
Відповідач надав письмовий відзив на позов, у якому не визнає частково суму штрафу, а саме у розмірі 8,60 грн., в зв'язку з тим, що позивачем невірно вказана провізна плата за відправкою № 52947286.
В судовому засіданні за згодою представників сторін оголошені вступна та резолютивна частини рішення (ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.).
Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін, господарський суд, -
ВСТАНОВИВ:
До матеріалів справи залучено залізничні накладні (арк.справи №№ 15-61), які свідчать про те, що на адресу позивача (одержувача) надійшов вантаж - вагони залізничні.
Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України - залізнична накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між вантажовідправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача.
Відповідно до ст. 41 Статуту залізниць, залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни.
Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць.
Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення.
Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.
У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.
Пунктом 2.9 Правил передбачено, що про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції і календарним штемпелем.
Зазначені вище накладні таких відомостей не містять, крім того, прострочка щодо доставки вантажів підтверджується штампами про прибуття поїзду на ст.Заполріжжя-Ліве.
Згідно ст.116 Статутуту залізниць, за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі:10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби;20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.
Із наданого позивачем розрахунку вбачається, що заявлена до стягнення загальна сума штрафу становить 7196,80 грн., проте по залізничній накладній № 52947286 сума штрафу завищена в результаті невірно встановленої провізної ціни.
З огляду на викладене вимоги позивача щодо стягнення штрафу підлягають задоволенню частково на суму 7188,20 грн.
Позивачем надано довідку із Єдиного державного реєстру підприємств та організацій України, із якої вбачається, що підприємство позивача змінило назву із відкритого акціонерного товариства "Павлоградвугілля" на публічне акціонерне товариство "ДТЕК Павлоградвугілля", в звязку з чим задоволення позовних вимог належить здійснювати з врахуванням зазначених вище змін.
Керуючись ст.ст. 6, 41, 116 Статуту залізниць, ст.ст. 526 Цивільного кодексу України, ст.ст. 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
ВИРІШИВ:
Стягнути з державного підприємства "Придніпровська залізниця", (49600, м. Дніпропетровськ, пр.К.Маркса,108, р/р 26033900000 у ДФАБ "Експрес-Банк" м.Дніпропетровськ, МФО 306964, код ЄДРПОУ 01073828) на користь публічного акціонерного товариства "ДТЕК Павлоградвугілля", (51400, м.Павлоград, вул.Леніна,76, р/р 26006039733200 в ВАТ "УкрСиббанк", м.Харків, МФО 351005, код ЄДРПОУ 00178353) 7188,20 грн. (сім тисяч сто вісімдесят вісім гривень) 20 коп. штрафу, 102 грн. (сто дві гривні) держмита, 236 грн. (двісті тридцять шість гривень) витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.
В решті позовних вимог відмовити.
Наказ видати після набрання рішенням законної сили.
СуддяІ.Ф. Мельниченко Повне рішення складено
09.06.11р.
Судове рішення № 16119428, Господарський суд Дніпропетровської області було прийнято 08.06.2011. Форма судочинства - Господарське, форма рішення - Рішення. На цій сторінці ви зможете знайти важливі дані про це судове рішення. Ми надаємо зручний та швидкий доступ до актуальних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі недавніх судових прецедентів. Наша база даних включає повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам швидко знаходити важливі дані.
Це рішення відноситься до справи № 11/5005/6128/2011. Організації, які зазначені в тексті цього судового документа: