Рішення № 16106552, 06.06.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

02.06.11р.Справа № 5005/4593/2011 За позовомВідкритого акціонерного товариства ”Нікопольський завод феросплавів”, м. Нікополь Дніпропетровської області

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 1727, 12 грн.

Суддя Єременко А.В.

Представники:

Від позивачаОСОБА_1, дов. № 197-406 від 19.04.11р.;

Від відповідачаОСОБА_2, дов. № 488 від 01.01.11 р.

СУТЬ СПОРУ:

Товариство з обмеженою відповідальністю ”Нікопольський завод феросплавів” звернулося з позовом до Державного підприємства "Придніпровська залізниця" та просить господарський суд стягнути з відповідача на свою користь вартість майнової шкоди в розмірі 1727, 12 грн.

Від позивача надійшло клопотання про заміну найменування Відкритого акціонерного товариства ”Нікопольський завод феросплавів” на Публічне акціонерне товариство ”Нікопольський завод феросплавів” у звязку з необхідністю приведення його у відповідність до вимог закону.

Відповідач згідно відзиву на позов проти задоволення позовних вимог заперечує, посилаючись на те, що відповідальність за втрату вантажу повинна бути покладена на вантажовідправника, оскільки позивач в порушення п. 5 Правил перевезення вантажів на вагонах відкритого типу, затверджених Наказом Мінтрансу України від 20.08.2001р. № 542, не підготував належним чином вагони та вантаж для перевезення вантажу дрібними фракціями.

Вивчивши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, господарський суд, -

В С Т А Н О В И В:

Державним підприємством ”Придніпровська залізниця” було поставлено залізничним транспортом Відкритому акціонерному товариству ”Нікопольський завод феросплавів” антрацит вагою 140 000 кг за накладною № 52250845 та 208000 кг за накладною № 52250806, де відправником вантажу по даних поставках було Товариство з обмеженою відповідальністю ”Шахта Садова”, засобами якого було здійснено відвантаження.

02.11.2010р. на станції Нікополь Придніпровської залізниці було виявлено недостачу у вагоні № 63664825 у кількості 2 200 кг, про що складений відповідний комерційний акт АА № 037225/177.

15.11.2010р. на станції Нікополь Придніпровської залізниці було виявлено недостачу у вагоні № 64087216 у кількості 2 400 кг, про що складений відповідний комерційний акт АА № 037227/179.

Відповідно до розрахунку позивача вартість недостачі продукції у вагоні № 63664825 складає 767, 50 грн. та 959, 62 грн. у вагоні № 64087216, з урахуванням ПДВ.

Частиною 1 статті 924 Цивільного кодексу України встановлено, що перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, недостача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталося внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало.

Згідно ст. 2 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 року № 457 Статут залізниць України (далі-Статут) визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.

Статтею 6 Статуту встановлено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони-одержувача.

Відповідно до ст. 111 Статуту, залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу коли вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрат, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

Згідно зі статтею 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складаються станціями залізниць.

Комерційний акт складається для засвідчення, в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

Пунктом 2 розділу 28 Правил складання актів (стаття 129 Статуту залізниць України) затверджених наказом Мінтрансу України від 28.05.2002 року №334, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 року за №567/6855, комерційні акти складаються для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць наявного вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у перевізних документах.

В комерційному акті АА № 037225/177 від 02.11.2010 р. зазначено, що у доповнення до акту загальної форми № 2599 станції Синельникове при комісійному зважуванні на 100-тонних тензометричних вагах вантажоодержувача, перевірених органами Держстандарту 24.02.10р., виявлено менше проти документів на 2200 кг антрациту, який у вагоні вміститися міг. У документі вказано: завантаження нижче бортів, поверхня вугілля та периметр вагону промарковані червоною фарбою. У дійсності навантаження тотожне акту загальної форми № 2599, нижче бортів 10-20см, вантаж маркований червоною фарбою, крім наявних поглиблень над 3 та 5 люками, розміром 150 на 150 на 30см, з одного боку вагону. З другого боку вагону над 1 люком поглиблення розміром 120 на 120 на 20см. Вагон бездверний, люки були закриті, течі вантажу не було. З моменту прибуття до комісійного зважування вагон знаходився під охороною чергових прийомоздавальників станції, з повідомленням ЛВ на станції ОСОБА_3, ВОХР ОСОБА_4. Комісійне зважування з зупинкою без розєднання проводила прийомоздавальник станції ОСОБА_5, представник вантажоодержувача ОСОБА_6, ЛВ на станції ОСОБА_7, заст. ДС ОСОБА_8.

В комерційному акті АА № 037227/179 від 15.11.2010 р. зазначено, що у доповнення до акту загальної форми станції Запоріжжя Ліве № 7229 при комісійному переважуванні на 100-тонних тензометричних вагах вантажоодержувача, перевірених органами Держстандарту 24.02.10р., виявлено менше проти документів на 2400 кг антрациту, який у вагоні вміститися міг. У документі вказано, що вагон завантажений нижче бортів, вугілля промарковане салатовою фарбою. У дійсності навантаження у вагоні тотожне акту загальної форми станції Запоріжжя Ліве, а саме: нижче бортів 30см, марковане, крім виявленого поглиблення над 1, 2 люками довжиною 250см, шириною 280см, глибиною 30см. Вагон прибув за щільно закритими нижніми люками, справними торцевими дверима, течі не було. З моменту прибуття до комісійного зважування вагон знаходився під охороною чергових прийомоздавальників з повідомленням ЛВ ОСОБА_3, ВОХР ОСОБА_9. Комісійне зважування з зупинкою без розчеплення проводила прийомоздавальник станції ОСОБА_10 у присутності представника вантажоодержувача ОСОБА_11, ЛВ на станції ОСОБА_7, ДСМ ОСОБА_8.

За викладеного, враховуючи те, що вантаж прибув з ознаками втрати при перевезенні, відповідальність за недостачу має бути покладена на залізницю.

Пунктом 27 Правил видачі вантажів, затверджених Наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 року № 644, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 року за № 862/5083 для даного вантажу встановлена сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто у розмірі 2%.

Таким чином, вартість недостачі становить 1727, 12 грн.

За наведеного позовні вимоги підлягають задоволенню у повному обсягу.

Як вбачається з матеріалів справи, ВАТ “Нікопольський завод феросплавів” було перетворено в Публічне акціонерне товариство “Нікопольський завод феросплавів”.

Враховуючи вищенаведені обставини, суд вважає за необхідне здійснити заміну найменування позивача на Публічне акціонерне товариство “Нікопольський завод феросплавів”.

Судові витрати по справі на підставі ст. 49 ГПК України слід покласти на відповідача, оскільки позов задоволено.

На підставі наведеного та керуючись ст. 49, 82-85 ГПК України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Замінити найменування позивача з Відкритого акціонерного товариства ”Нікопольський завод феросплавів” ( 53200, м. Нікополь, вул. Електрометалургів, 310; код ЄДРПОУ 00186520) на Публічне акціонерне товариство ”Нікопольський завод феросплавів” (53200, Дніпропетровська область м. Нікополь, вул. Електрометалургів, 310; код ЄДРПОУ 00186520).

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, проспект. К. Маркса, 108; ЄДРПОУ 01073828) на користь Публічного акціонерного товариства ”Нікопольський завод феросплавів” (53200, Дніпропетровська область, м. Нікополь, вул. Електрометалургів, буд. 310; ЄДРПОУ 00186520) вартість виявленої недостачі в розмірі 1727, 12 грн.; 102,00 грн. державного мита, 236,00 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.

Суддя А.В.Єременко