ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ
10.05.11р.
Справа № 5005/3389/2011
За позовом Військового прокурора Дніпропетровського гарнізону в інтересах держави в особі Міністерства транспорту та зв'язку України, м. Київ, 1935 окремого загону (скороченого складу) 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту, м. Дніпропетровськ
до Акціонерного товариства "Дніпропетровська будівельна фірма "Містобуд", м. Дніпропетровськ
про зобов'язання повернути за власний рахунок у розташування 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту за адресою: м. Дніпропетровськ, вул. Криворізьке шосе, 1 баштанний кран КБ-403 (заводський номер 1167) балансовою вартістю 72 323, 00 грн.
Суддя Боділовська М.М.
Представники:
За участю помічника військового прокурора Дніпропетровського гарнізону Грицько А.С., посвідчення № 113.
Від Позивача: Поліщук В.В., командир взводу військової частини ТО310, посвідчення № 0350.
Від Відповідача: не з"явився
СУТЬ СПОРУ:
Розглядається позов Військового прокурора Дніпропетровського гарнізону в інтересах держави в особі Міністерства транспорту та зв'язку України, м. Київ, 1935 окремого загону (скороченого складу) 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту, м. Дніпропетровськ до Акціонерного товариства "Дніпропетровська будівельна фірма "Містобуд", м. Дніпропетровськ про зобов'язання повернути за власний рахунок у розташування 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту за адресою: м. Дніпропетровськ, вул. Криворізьке шосе, 1 баштанний кран КБ-403 (заводський номер 1167) балансовою вартістю 72 323, 00 грн.
Розгляд справи відкладався.
Прокурор підтримує позовні вимоги в повному обсязі.
Відповідач був належним чином повідомлений про час та місце розгляду справи: ухвали суду були надіслані за адресою, що зазначена в довідці про включення Відповідача до ЄДР юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців, але повернуті поштою з відміткою про відсутність адресата.
Відповідно до ст. 64 Господарського процесуального кодексу України, у разі відсутності сторони за вказаною в ЄДР адресою, вважається, що ухвала про порушення провадження у справі вручена належним чином.
Справа розглядається за наявними в ній матеріалами, відповідно до ст. 75 Господарського процесуального кодексу України.
В судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення, відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення Прокурора, господарський суд, -
ВСТАНОВИВ:
Відповідно до п. 1 Положення про Міністерство транспорту та зв'язку України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 6 червня 2006 року № 789, Міністерство транспорту та зв'язку України є центральним органом виконавчої влади, діяльність якого спрямовується і координується Кабінетом Міністрів України.
Мінтрансзв'язку України є головним (провідним) органом у системі центральних органів виконавчої влади щодо забезпечення впровадження державної політики в галузі автомобільного, залізничного, морського і річкового транспорту, у сферах навігаційно-гідрографічного забезпечення судноплавства, надання послуг поштового зв'язку, телекомунікацій, інформатизації, користування радіочастотним ресурсом України. Як орган виконавчої влади Міністерство транспорту та зв'язку України є органом уповноваженим державою здійснювати відповідні функції у спірних відносинах.
Пунктом 1 Положення про Державну спеціальну службу транспорту, затвердженого Указом Президента України від 6 серпня 2004 року № 873/2004, визначено, що Державна спеціальна служба транспорту України є спеціалізованим державним органом транспорту у складі Міністерства транспорту України, призначеним для забезпечення стійкого функціонування транспорту в мирний час та в умовах воєнного і надзвичайного стану, забезпечує реалізацію державної політики у сфері захисту населення і територій від надзвичайних ситуацій, запобігає цим ситуаціям та реагує на них, ліквідує їх наслідки.
Статтями 4, 17 Закону України «Про Державну спеціальну службу транспорту»визначено, що війська Державної спеціальної служби транспорту - це військова державна структура, яка підпорядкована керівнику центрального органу виконавчої влади з питань транспорту та зв'язку України. Фінансування Державної спеціальної служби транспорту здійснюється за рахунок коштів Державного бюджету України в межах обсягів бюджетних призначень.
Організаційно війська Державної спеціальної служби транспорту складаються з об'єднаних загонів, загонів, окремих загонів, підрозділів охорони, органів забезпечення, органу управління Державною спеціальною службою транспорту та відповідних кафедр військової підготовки вищих навчальних закладів. Вони будуються на засадах централізованого керівництва, тобто підпорядкованості зверху до низу у відповідності з їх організаційною структурою відповідно до наведеного Закону.
Законом України «Про господарську діяльність у Збройних Силах України»від 21 вересня 1999 року, доведеного до військ Державної спеціальної служби транспорту наказом Міністра транспорту України № 143 від 27 вересня 2004 року, визначено, що з метою одержання додаткових джерел фінансування життєдіяльності військ (сил) для підтримання на належному рівні їх бойової та мобілізаційної готовності військовими підрозділами військової спеціальної служби транспорту здійснюється господарська діяльність, яка є специфічною діяльністю цих підрозділів, закладів, установ та організацій, пов'язана із забезпеченням їх повсякденної життєдіяльності і яка передбачає ведення підсобного господарства, виробництво продукції, виконання робіт і надання послуг, передачу в оренду рухомого та нерухомого військового майна.
Відповідно до ст. 8 вищевказаного Закону кошти, одержані від здійснення військовими частинами господарської діяльності, зараховуються до Державного бюджету України та використовуються виключно на національну оборону відповідного кошторису. Таким чином, військові частини та установи Міністерства транспорту та зв'язку України, укладаючи господарські договори, в порядку здійснення господарської діяльності, мають виключну мету отримання додаткових джерел для забезпечення підтримання на належному рівні виконання покладених на них державою функцій, невиконання умов такого договору відповідачем завдає шкоду не тільки майновим інтересам Міністерства транспорту та зв'язку України, а насамперед інтересам держави, її обороноздатності.
4 січня 2010 року між 1935 окремим загоном (скороченого складу) 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту та Акціонерним товариством «Дніпропетровська будівельна фірма "Містобуд" укладений Договір № 5 оренди баштового крану
Пунктами 1.1, 2.1 та 4.1.1 договору визначено, що 1935 окремий загін (скороченого складу) 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту передає Відповідачу в строкове платне користування баштовий кран КБ-403 заводський номер 1167, термін дії Договору до 31 грудня 2010 року.
Відповідно до п.п. 4.2.4 та 7.7 договору Відповідач зобов'язався повернути кран в технічно справному стані згідно з актом прийому - передачі, передислокація крану до 1935 окремого загону (скороченого складу) 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту здійснюється за рахунок Відповідача.
4 січня 2010 року між Відповідачем та 1935 окремим загоном (скороченого складу) 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту складено акт № 1 прийому-передачі баштового крану КБ-403, заводський номер 1167.
Згідно з довідкою 1935 окремого загону (скороченого складу) 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту від 26 січня 2011 року № 59 балансова вартість баштового крану КБ-403, заводський номер 1167, становить 72 323, 00 грн.
15 листопада 2010 року 1935 окремий загін (скороченого складу) 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту за вих. № 562 направив Відповідачу листа з вимогою в строк до 31 грудня 2010 року повернути баштовий кран КБ-403, заводський номер 1167, який був отриманий представником Відповідача, але кран у розташування 1935 окремого загону (скороченого складу) 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту не повернутий.
Відповідно до ст. 193 Господарського кодексу України суб'єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов'язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов'язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться.
Згідно зі ст. ст. 525, 526 Цивільного кодексу України одностороння відмова від зобов'язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом. Зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.
На порушення вищевказаних вимог Господарського та Цивільного кодексів України Акціонерне товариство «Дніпропетровська будівельна фірма «Містобуд»не виконало взяті на себе зобов'язання за договором від 4 січня 2010 року .№ 5, не повернуло 1935 окремому загону (скороченого складу) 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту баштовий кран КБ-403, заводський номер 1167, балансовою вартістю 72 323, 00 грн.
На виконання ухвали суду від 12.04.11р. представники Позивача склали акт № 277 від 06.05.11р., яким встановлено, що баштовий кран КБ-403 № 1167 зберігається за адресою: м. Дніпропетровськ, вул. Плєханова, 5, АТ ДБФ "Містобуд".
Матеріали і обставини справи свідчать про правомірність позовних вимог, в зв'язку з чим позов підлягає задоволенню.
На Відповідача належить покласти судові витрати згідно ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.
Керуючись вкладеним, ст. ст. 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -
ВИРІШИВ:
Зобов'язати Акціонерне товариство "Дніпропетровська будівельна фірма "Містобуд" повернути за власний рахунок у розташування 1935 окремого загону (скороченого складу) 26 об'єднаного загону Державної спеціальної служби транспорту за адресою: м. Дніпропетровськ, вул. Криворізьке шосе, 1, баштовий кран КБ-403, заводський номер 1167, балансовою вартістю 72 323, 00 грн.
Стягнути з Акціонерного товариства "Дніпропетровська будівельна фірма" "Містобуд" (49079, м. Дніпропетровськ, вул. Комісара Крилова, 2-А; код ЄДРПОУ 21927008):
- на користь Управління Держказначейства у Жовтневому районі м. Дніпропетровська (відділення банку ГУДКУ у Дніпропетровській області ЄДРПОУ 24246786 МФО 805012 р/р 31118095700005) державне мито в сумі 85, 00 грн. (вісімдесят п'ять грн. 00 коп.);
- на користь Управління Держказначейства у Жовтневому районі м. Дніпропетровська (Відділення банку ГУДКУ у Дніпропетровській області р/р 31217264700005, КБКД 22050003, МФО 805012 ЄДРПОУ 24246786) витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу в сумі 236, 00 грн. (двісті тридцять шість грн. 00 коп.).
Видати накази.
Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.
Рішення суду може бути оскаржене протягом десяти днів з дня підписання рішення шляхом подання апеляційної скарги до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.
Суддя
М.М. Боділовська
Повне рішення підписано 16.05.11р.
Судове рішення № 16102049, Господарський суд Дніпропетровської області було прийнято 13.05.2011. Форма судочинства - Господарське, форма рішення - Рішення. На цій сторінці ви зможете знайти необхідні відомості про це судове рішення. Ми забезпечуємо зручний та швидкий доступ до поточних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі недавніх судових прецедентів. Наша база даних охоплює повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам легко знаходити необхідні відомості.
Це рішення відноситься до справи № 5005/3389/2011. Фірми, які зазначені в тексті цього судового документа: