Рішення № 15868324, 17.05.2011, Господарський суд Рівненської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД РІВНЕНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"17" травня 2011 р. Справа № 5019/601/11

За позовом Одеська залізниця

до відповідача Державне підприємство "Костопільське лісове господарство"

про стягнення в сумі 72 271 грн. 52 коп.

Суддя О.Г.Крейбух

Представники:

від позивача: представник ОСОБА_1., довіреність від 04.01.2011р.

від відповідача: представник ОСОБА_2, довіреність від 06.05.2011р.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач звернувся до суду із позовом до відповідача про стягнення 72271,52 грн., в т.ч. 71270,00 грн. штрафу, 42,20 грн. плати за користування вагонами, 207,20 грн. телеграфного збору, 585,20 грн. збору за маневрову роботу, 166,92 грн. ПДВ.

В судовому засіданні 17 травня 2011 року представник позивача позовні вимоги підтримав відповідно до права, наданого ст.22 ГПК України.

Відповідач позовні вимоги визнає. Просить зменшити розмір штрафу до 20000,00 грн.

Відводи з підстав, передбачених статтею 20 ГПК України, відсутні.

Письмових клопотань від учасників судового процесу щодо здійснення технічної фіксації судового процесу не надходило. Протокол судового засідання складено відповідно до вимог статті 81-1 ГПК України.

Заслухавши пояснення представників позивача та відповідача, оцінивши наявні в матеріалах справи і досліджені в судовому засіданні докази, суд

ВСТАНОВИВ:

16 вересня 2010 року ДП "Костопільське лісове господарство" завантажено вагон № 64266653, вантаж - лісоматеріали, станція призначення - станція Херсон Одеської залізниці, одержувач - ХДЗ "Паллада", для фірми "Еrdem" Ticaret Tomruk ve, код 5703; поштова адреса:Orman Urunleri Insaat, м.Херсон, каратинний острів, 1, що підтверджується накладною № 36656000.

18 вересня 2010 року ДП "Костопільське лісове господарство" завантажено вагон № 67867168, вантаж - лісоматеріали, станція призначення - станція Херсон-порт-експорт Одеської залізниці, одержувач - ПП "СОЛ-Транс", для фірми "Еrdem" Ticaret Tomruk ve, код 5375; поштова адреса:Orman Urunleri Insaat, м.Херсон, каратинний острів, 1, що підтверджується накладною № 36656007.

21 вересня 2010 року після прибуття зазначених вагонів на перегоні Херсон-Херсон-порт Одеської залізниці виявлено неправильне зазначення ДП "Костопільське лісове господарство" даних в накладних, що підтверджується актами загальної форми № 9709, № 9710, № 306 від 21.09.2010р., а саме:

- в накладній № 36656000 - станції, одержувача, коду, адреси;

- в накладній № 36656007 - одержувача, коду, адреси.

За вказані порушення Одеською залізницею на підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України нараховано штраф у розмірі 71270,00 грн.

Відповідно до ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до ст.118 Статуту залізниць України за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Таким чином, позивачем правомірно нараховано штраф у сумі 71270,00 грн.

Відповідач просить зменшити розмір штрафних санкцій до 20000,00 грн.

Розглянувши клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу, суд вважає доцільним задовольнити його частково з огляду на таке.

У відповідності до статті 551 Цивільного кодексу України розмір неустойки, (до якої віднесено штраф і пеню) встановлюється договором або актом цивільного законодавства і може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Стаття 233 Господарського кодексу України також встановлює, що у разі, якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Про наявність понесених збитків внаслідок порушення відповідачем свого зобов'язання позивач у своїй позовній заяві не вказує.

Пункт 3 статті 83 Господарського процесуального кодексу України надає право суду у виняткових випадках зменшувати розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Таким чином, поскільки ДП "Костопільське лісове господарство" є державним підприємством і останнім було одразу вжито заходів для усунення виявленого порушення з метою запобігання настання негативних наслідків, то керуючись ст.233 ГК України суд вважає доцільним зменшити розмір штрафу до 50000,00 грн., у стягненні 21270,00 грн. штрафу слід відмовити. При цьому судові витрати з усієї суми штрафу суд покладає на відповідача.

Відповідно до ст.119 Статуту залізниць України, за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Згідно з п.1.8 Тарифного керівництва № 1, затвердженого наказом Міністерства транспорту і зв'язку України від 26.03.2009р. № 317, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 15 квітня 2009 р. за № 340/16356, за маневрову роботу, що виконується локомотивом залізниці не одночасно з подачею або забиранням вагонів на вимогу власника під'їзної колії, вантажовласника або порту, яка оформлена пам'яткою про подавання/забирання вагонів (форми ГУ-45), із зазначенням у ній часу, протягом якого виконувалась маневрова робота, нараховується збір у розмірі 292,6 грн. за кожні півгодини роботи локомотива, рахуючи неповні півгодини за повні. До такої роботи належать:

переставляння вагонів з одного вантажного фронту на інший, переміщення вагонів на фронті;

подача вагонів на ваги і для дозування;

прибирання вагонів після зважування та дозування;

у випадках, коли навантаження або вивантаження виконується в присутності локомотива залізниці (подача стисненого повітря від локомотива тощо);

інша маневрова робота з вагонами на станціях, під'їзних коліях та інших місцях не загального користування.

Відповідно до п.8.3 Тарифного керівництва № 1, за надання залізницею на вимогу вантажовласника інформації, пов'язаної зі зміною адресата (переадресування вантажів, крім домашніх речей), нараховується збір у розмірі 207,2 грн. за повідомлення.

А тому позовні вимоги про стягнення плати за користування вагонами у сумі 42,20 грн., телеграфного збору у сумі 207,20 грн., збору за маневрову роботу у сумі 585,20 грн., всього з ПДВ 1001,52 грн. є підставними та підлягають задоволенню за обгрунтованим розрахунком позивача /а.с.9/.

Відповідно до статті 49 ГПК України на відповідача покладаються судові витрати, а саме витрати по сплаті державного мита за подання позовної заяви у сумі 722,72 грн. та витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 236,00 грн.

Керуючись статтями 49, 81-1, 82-85, 116-117 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задоволити частково.

Стягнути з державного підприємства "Костопільське лісове господарство" (вул.Дубки, буд.2, м.Костопіль, Рівненська область, 35000, іден.код 00992880) на користь Одеської залізниці (вул.Пантелеймонівська, буд.19, м.Одеса, 65023, іден.код 01071315) заборгованість у сумі 51 001 грн. 52 коп., державне мито за подання позовної заяви у сумі 722 грн. 72 коп. та витрати на інформаційне-технічне забезпечення судового процесу у сумі 236 грн. 00 коп.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

В позові про стягнення 21270,00 грн. штрафу - відмовити.

Суддя Крейбух О. Г.

повне рішення складено "24" травня 2011 року

Помічник судді

Бедратий Ю.В.