Рішення № 15563563, 17.05.2011, Господарський суд Хмельницької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХМЕЛЬНИЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

29000, м. Хмельницький, Майдан Незалежності, 1 тел. 71-81-84, факс 71-81-98

_______________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"17" травня 2011 р.Справа № 16/5025/727/11 За позовом Хмельницького транспортного прокурора в інтересах держави в особі Державного територіально-галузевого обєднання „Південно-західна залізниця”, м. Київ

до Відкритого акціонерного товариства „Старокостянтинівський спеціалізований карєр”, с. Красносілка Старокостянтинівський район

про стягнення 115886,02 грн. заборгованості

Суддя В. В. Магера

Представники сторін:

від позивача: ОСОБА_1. - за довіреністю від 12.05.2011р. 31844-НЮ

від відповідача: ОСОБА_2. - за довіреністю №1 від 04.01.2001р.

за участю: Мартинюк Н.Ю. - ст. помічник прокурора

В судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частин рішення згідно ст. 85 ГПК України.

Суть спору: Позивач звернувся до суду із позовом, згідно якого просив стягнути з відповідача 107597,44 грн. заборгованості з оплати збору за утримання ділянки землі у межах смуги відведення залізниці у відповідності до укладеного між сторонами договору про подачу та забирання вагонів при станції Старокостянтинів-2 Жмеринської дирекції залізничних перевезень Південно-Західної залізниці №38 від 01.06.2007р. та додаткових угод до нього.

Повноважний представник позивача в засідання суду 17.05.2011р. прибув та в порядку ст.22 ГПК України подав суду письмове клопотання від 12.05.2011р. №53-1095 про збільшення позовних вимог, відповідно до якого просить суд стягнути з відповідача на користь позивача заборгованість за період з листопада 2010р. по квітень 2011 року в розмірі 115 886,02 грн.

Надав доказ про направлення заяви про збільшення позовних вимог відповідачу.

В обґрунтування збільшення позовних вимог позивач повідомив, що заявлена до стягнення заборгованість збільшилась на 8 288,58 грн. у зв'язку зі зміною з 01.04.2011 р. ставки (К) витрат залізниці утримання 1 кв.м. землі в межах смуги відведення залізниці, і складає 1,16 грн. без ПДВ.

Відповідно до розрахунку плата за утримання ділянки землі, зайнятої спорудами відповідача у смузі відведення Залізниці у межах Старокостянтинівської міської та Веснянської сільської рад за один місяць 2010 року становить (0,0108грн. + 0,79грн.) х 17043 м2 + (0,000022 грн. + 0,79 грн.) х 1625 м2 = 14931,8 грн. + 20% ПДВ = 17 918,16 грн.

Відповідно до розрахунку плата за утримання ділянки землі, зайнятої спорудами відповідача у смузі відведення Залізниці у межах Старокостянтинівської міської та Веснянської сільської рад за один місяць 2011 року становить (0,01188грн. + 0,79грн.) х 17043 м2 + (0,000022 грн. + 0,79 грн.) х 1625 м2 = 14950,23 грн. + 20% ПДВ = 17 940,28 грн.

Відповідно до розрахунку плата за утримання ділянки землі, зайнятої спорудами відповідача у смузі відведення Залізниці у межах Старокостянтинівської міської та Веснянської сільської рад за один місяць з 01.04.2011 становить (0,01188грн. + 1,16 грн.) х 17043 м2 + (0,000022 грн. + 1,16 грн.) х 1625 м2 = 21857,38 грн. + 20% ПДВ = 26 228,86 грн.

Таким чином, заборгованість з оплати збору за утримання ділянки землі у межах смуги відведення залізниці за період з листопада 2010 року по квітень 2011 року становить 115 886,02 грн. (17 918,16 грн. х 2 місяці + 17 940,28 грн. х 3 місяці + 26 228,86 квітень місяць).

Згідно ч.4 ст. 22 ГПК України, позивач вправі до прийняття рішення по справі збільшити розмір позовних вимог за умови дотримання встановленого порядку досудового врегулювання спору у випадках, передбачених статтею 5 цього Кодексу в цій частині, відмовитись від позову або зменшити розмір позовних вимог. До початку розгляду господарським судом справи по суті позивач має право змінити предмет або підставу позову шляхом подання письмової заяви.

Вищевказане клопотання про збільшення позовних вимог нормам чинного законодавства не суперечить, будь-чиїх прав та охоронюваних законом інтересів не порушує, подане у відповідності до вимог чинного законодавства, а тому судом приймається.

Представник відповідача в засіданні суду, відповідач у письмовому відзиві №501 від 16.05.2011р. проти заявленого позову, з урахуванням заяви про збільшення позовних вимог, заперечував, посилаючись на те, що станом на момент укладення договору №338 від 01.06.2007 р. тарифи на перевезення вантажів залізничним транспортом України регламентувалися відповідним Збірником тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України. Тарифним керівництвом №1, затвердженим наказом Міністерства транспорту України від 15.11.1999р. №551 з наступними змінами та доповненнями.

Згідно із п.п.22 таблиці 4 пункту 9 розділу 2 Збірника передбачалася державна регульована ставка збору за утримання ділянок землі, наданих залізницями у тимчасове користуванням іншим підприємствам та організаціям для складування вантажів, улаштування примикання під'їзних колій та в інших випадках у розмірі 0, 70 грн. за 1 кв. м. за рік без урахуванням діючих коефіцієнтів, які встановлюються наказами Міністерства транспорту та зв'язку України.

01.05.2009 р. наказом Міністерства транспорту та зв'язку України було затверджено новий Збірник тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України. Тарифне керівництво №1, яким не передбачено стягнення збору за утримання ділянок землі, наданих залізницями у тимчасове користуванням іншим підприємствам та організаціям для складування вантажів, улаштування примикання під'їзних колій та в інших випадках і, відповідно, не наведено державні регульовані ставки.

Виходячи із викладено, відповідач вважає, що послуга з утримання ділянок землі у смузі відведення залізниці не відноситься до послуг, які надаються у обов'язковому порядку на підставі укладеного договору за встановленим розміром тарифів, а може надаватися власником залізничної колії за вільними тарифами та за умови згоди на отримання такої послуги з боку заінтересованої особи у разі, якщо така послуга дійсно використовується останньою.

Тому, відповідач вважає, що, оскільки нормами чинного законодавства, зокрема і Господарським кодексом України, Законом України „Про залізничний транспорт”, ст.12 Статуту залізниць України, Правилами обслуговування залізничних під'їзних колій, що затверджені наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 р. № 644, Правилами користування вагонами і контейнерами, затвердженими наказом Мінтрансу № 113 від 25.02.1999 р., не передбачено обов'язку відповідача здійснювати оплату саме за утримання позивачем смуги відведення, обов'язковість надання відповідної послуги саме позивачем відповідачу і споживання відповідачем послуги з утримання ділянок землі у смузі відведення також не передбачена нормами чинного законодавства.

Відповідач вказує, що він самостійно і за власний рахунок здійснює утримання земельної ділянки і послуги по її утриманню у позивача в період з листопада 2010 р. по квітень 2011 р. не замовляв, жодного підтверджуючого документа про надання послуг по утриманню земельної ділянки позивач не надавав.

За таких обставин, просить відмовити позивачу в позові.

Крім того, відповідач надав докази часткової сплати заборгованості в розмірі 17 918,16 грн. за листопад 2010 р. згідно платіжного доручення №538 від 22.04.2011р. на вказану суму.

Розглядом матеріалів справи встановлено наступне:

Державне територіально-галузеве об`єднання „Південно-Західна залізниця”, м. Київ як юридична особа значиться в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичсн6их осіб-підприємців згідно довідки головного управління статистики в м. Києві №1712070 від 09.06.2008р.

Відкрите акціонерне товариство „Старокостянтинівський спеціалізований кар'єр” с. Красносілка Старокостянтинівського району як юридична особа внесено до ЄДР згідно довідки головного управління статистики в Хмельницькій області №109935 від 21.07.2008р.

Відповідно до укладеного між ДТГО „Південно-Західна залізниця” (Залізниця) та ВАТ „Старокостянтинівський спеціалізований кар'єр” (Користувач) договору на подачу та забирання вагонів №338 від 01.06.2007р. здійснюється подача, розставлення на місця навантаження, вивантаження і забирання вагонів з підїзної колії, яка належить Залізниці, та примикає стрілкою №113 до підїзної колії ДП „Старокостянтинівський завод залізобетонних шпал” при станції Старокостянтинів-2 Південно-Західної залізниці і обслуговується локомотивом Залізниці. (п. 1 договору).

Розгорнута довжина підїзної колії становить 642 погонних метрів (п. 2 договору).

У межах смуги відведення залізниці підїзною колією і спорудами контрагента зайнято ділянку землі площею 11 718 кв.м (п.3 договору). Додатковою угодою сторони внесли зміни до пункту 3 договору №338 від 01.06.2007р., вказавши площу 18 668 кв.м.

Відповідно до п.14 договору, Користувач сплачує Залізниці плату: за подачу, забирання вагонів згідно збірника Тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України; за користування вагонами (контейнерами) згідно ставок плати, погоджених розпорядження КМ України від 08.10.04р. №706-р; за складування вантажів або примикання підїзних колій у смузі відведення - збір за утримання ділянки землі, наданої залізницею в тимчасове користування підприємству для улаштування примикання підїзної колії сплачується не пізніше як за 10 діб до початку місяця; за маневрову роботу - згідно збірника Тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України; інші збори і плати - згідно збірника Тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України. Збори і плати вносяться Централізовано через ЄТехПД згідно договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Додатковою угодою сторони внесли зміни до абзацу 3 пункту 14 договору №338 від 01.06.2007р., вказавши що за утримання ділянок землі у смузі відведення залізниці згідно ТК№1, сплачується не пізніше, як за 10 днів до початку звітного місяця за ставками визначеними калькуляціями за формулою: (П+К)*S. Де П діюча ставка місцевого земельного податку за 1 кв.м; К витрати залізниці на утримання 1 кв.м землі в межах смуги відведення залізниці, які розраховуються залізницею один раз в рік та доводяться до відома підприємств шляхом вивішення оголошень в товарній касі станції (або шляхом направлення повідомлень чи в будь-який інший спосіб виходячи з умов технології роботи станції); S площа земельної ділянки, зайнята підїзною колією у межах смуги відведення, кв.м.

Цей договір укладається терміном на 5 років з 01.06.2007р. до 31.05.2012р. включно (п.20 договору).

Договір та додаткові угоди скріплені печатками та підписані представниками сторін.

Пунктом 14 договору №338 сторони визначили, що збори і плати вносяться централізовано через ЄТехПД згідно договору про організацію перевезення вантажів і проведення розрахунків за перевезення за надані залізницею послуги.

05.05.2009р. між ДТГО „Південно-Західна залізниця” (Залізниця) та ВАТ „Старокостянтинівський спеціалізований кар'єр” (Вантажовласник) укладено договір №498 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, предметом якого є надання Залізницею Вантажовласнику послуг, повязаних з перевезенням вантажів та проведенням розрахунків за ці послуги (п. 1.1 договору).

Сторони узгодили, що Вантажовласник здійснює попередню оплату Залізниці шляхом перерахування коштів на рахунок Залізниці. Одержані кошти Залізниця зараховує на особовий рахунок Вантажовласника. Послуги за цим договором надаються за умови наявності коштів на його особовому рахунку. Розмір попередньої оплати визначається Вантажовласником виходячи із очікуваного обсягу перевезень та послуг на підставі діючих тарифів. Залізниця відображає відповідні суми (провізну плату, додаткові збори, плату за користування вагонами (контейнерами), штрафи, пеню) в особовому рахунку Вантажовласника на підставі перевізних документів, накопичу вальних карток, відомостей плати за користування вагонами і т. ін. оформлених в паперовому або електронному вигляді (п.п. 3.1, 3.2, 3.3 договору №498).

Згідно п.2.2.6 договору №498, Залізниця зобов`язана списувати з особового рахунку Вантажовласника відповідні суми (провізну плату, додаткові збори, плату за користування вагонами (контейнерами), штрафи, пеню) на підставі перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами і т. ін.

Для стягнення збору за утримання ділянки землі у смузі відведення Залізниці за період з листопада 2010 р. по квітень 2011 р. оформлені накопичувальні картки №21100672 за листопад 2010р. в сумі 14 931,80 грн., №18010026 за грудень 2010р. на суму 14 931,80 грн., №24010041 за січень 2011 р. в сумі 14 931,80 грн., №14030149 за січень-лютий в сумі 14 987,09 грн., №22030166 за квітень 2011 р. в сумі 14 950,23 грн. із відмітками про їх підписання представниками сторін.

Таким чином, у відповідача був наявний борг за період з листопада 2010р. по квітень 2011р. в сумі 107597,44 грн.

На адресу відповідача направлялись претензії від 03.11.2010р. на суму 17918,16 грн., від 25.01.2011р. на суму 17918,16 грн., від 03.02.2011р. на суму 35836,32 грн., від 17.03.2011р. на суму 17984,52 грн. , від 29.03.2011р. на суму 17940,28 грн. із відмітками про їх отримання відповідачем згідно поштових повідомлень.

Відповіді на претензії позивач не отримував, заборгованість залишилась непогашеною.

Відповідно до телеграфної вказівки 18.04.2011р. №Н/291 залізницям України було надіслано телеграфне розпорядження про те, що з 01.04.2011 р. розрахунків плати за утримання ділянок землі, зайнятих під'їзними коліями у межах смуги відведення залізниці надається розрахована службою колії ставка (К) витрат залізниці за утримання 1 кв.м. землі у межах смуги відведення залізниці, яка складає 1,16 грн. без ПДВ. Для проведення розрахунків плати за утримання ділянок землі, зайнятих під`їзними коліями підприємств, підпорядкованих Укрзалізниці у межах смуги відведення залізниці надається розрахована службою колії ставка (К) витрат залізниці за утримання 1 кв.м. землі у межах смуги відведення залізниці з урахуванням 5% рентабельності, яка складає 0,93 грн. без ПДВ. Ставку застосовувати починаючи з квітня 2011 року.

У звязку уз цим, позивач із врахуванням збільшення позовних вимог, які прийняті судом, просить суд стягнути з відповідача 115886,02 грн. у зв'язку зі зміною з 01.04.2011 р. ставки (К) витрат залізниці утримання 1 кв.м. землі в межах смуги відведення залізниці, яка складає 1,16 грн. без ПДВ.

Відповідно до розрахунку плата за утримання ділянки землі, зайнятої спорудами відповідача у смузі відведення Залізниці у межах Старокостянтинівської міської та Веснянської сільської рад за один місяць 2010 року становить (0,0108грн. + 0,79грн.) х 17043 м2 + (0,000022 грн. + 0,79 грн.) х 1625 м2 = 14 931,8 грн. + 20% ПДВ = 17 918,16 грн.

Відповідно до розрахунку плата за утримання ділянки землі, зайнятої спорудами відповідача у смузі відведення Залізниці у межах Старокостянтинівської міської та Веснянської сільської рад за один місяць 2011 року становить (0,01188грн. + 0,79грн.) х 17043 м2 + (0,000022 грн. + 0,79 грн.) х 1625 м2 = 14 950,23 грн. + 20% ПДВ = 17 940,28 грн.

Відповідно до розрахунку плата за утримання ділянки землі, зайнятої спорудами відповідача у смузі відведення Залізниці у межах Старокостянтинівської міської та Веснянської сільської рад за один місяць з 01.04.2011 становить (0,01188грн. + 1,16 грн.) х 17043 м2 + (0,000022 грн. + 1,16 грн.) х 1625 м2 = 21 857,38 грн. + 20% ПДВ = 26 228,86 грн.

Таким чином, позивач просить стягнути з відповідача заборгованість з оплати збору за утримання ділянки землі у межах смуги відведення залізниці за період з листопада 2010 року по квітень 2011 року в розмірі 115 886,02 грн. (17 918,16 грн. х 2 місяці + 17 940,28 грн. х 3 місяці + 26 228,86 грн. квітень місяць).

В ході розгляду справи відповідачем було частково погашено заборгованість в сумі 17918,16 грн. за листопад 2010р. згідно платіжного доручення від 538 від 22.04.2011р.

Аналізуючи надані докази, оцінюючи їх у сукупності, судом приймається до уваги наступне:

Згідно з ч.1 ст.9 Закону України „Про залізничний транспорт”, встановлення тарифів на ввезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу залізничним транспортом (за винятком міських пасажирських перевезень) у межах України здійснюється на підставі бюджетної, цінової та тарифної політики у порядку, що визначає Кабінет Міністрів України. Частиною 2 вказаної статті визначено, що розрахунки за роботи і послуги, пов'язані з перевезенням вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу, пошти, щодо яких не здійснюється державне регулювання тарифів, провадяться за вільними тарифами, які визначаються за домовленістю сторін і порядку, що не суперечить законодавству про захист економічної конкуренції.

Стаття 71 Статуту залізниць України встановлює, що взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під'їзних колій визначаються договором.

Згідно зі статтею 57 Статуту залізниць України, тарифи на перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу залізничним транспортом (за винятком приміських пасажирських перевезень) встановлюються у порядку, що визначає Кабінет Міністрів України.

Розрахунки за роботи і послуги, пов'язані перевезенням вантажів, вантажобагажу, пошти, щодо яких не здійснюється державне регулювання тарифів, провадяться за вільними тарифами, які визначаються за домовленістю сторін у порядку, що не суперечить антимонопольному законодавству (стаття 58 Статуту залізниць України, ч.4 ст.9 Закону України „Про залізничний транспорт”).

Постановою Кабінету Міністрів України від 16.02.1998р. №173 „Про перелік робіт (послуг), що належать до основної діяльності залізничного транспорту, та Порядок розподілу доходних надходжень від основної діяльності залізничного транспорту” визначено, що підрозділами основної діяльності залізниць виконуються (надаються) роботи (послуги) у тому числі з утримання смуги відведення.

Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України „Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)” від 25.12.1996 року №1548, затверджено повноваження центральних органів виконавчої влади, Ради міністрів Автономної Республіки Крим, обласних, Київської та Севастопольської міських державних адміністрацій щодо регулювання (встановлення фіксованих та граничних рівнів цін (тарифів), торгівельних (постачальницько-збутових) надбавок, нормативів рентабельності, запровадження обов'язкового декларування зміни) цін і тарифів на окремі види продукції, товарів і послуг згідно з додатком. В пункті 2 додатку до даної постанови зазначено повноваження Міністерства транспорту та зв'язку щодо регулювання (встановлення фіксованих та граничних рівнів цін (тарифів) - за погодженням з Мінекономіки і Мінфіном встановлює тарифи на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги, а також на послуги з випробувань автобусів, переобладнаних з транспортних засобів іншого призначення, для підтвердження їх відповідності вимогам безпеки.

У відповідності до наданих Кабінетом Міністрів України повноважень наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 26.03.2009р. №317 було затверджено „Збірник тарифів перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги Тарифне керівництво №1”. Згідно з пунктом 6 зазначеного наказу, останній вступає в дію з 01.05.2009 року.

Підпунктом 9 пункту 32 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та повязані з ними послуги визначено інші послуги на прохання вантажовласників, що повязані з перевезенням вантажів, для яких не наведено готової плати у цьому Збірнику та перелік яких визначається Укрзалізницею.

Відповідно до телеграфної вказівки 18.04.2011р. №Н/291 залізницям України було надіслано телеграфне розпорядження про те, що з 01.04.2011 р. розрахунків плати за утримання ділянок землі, зайнятих під'їзними коліями у межах смуги відведення залізниці надається розрахована службою колії ставка (К) витрат залізниці за утримання 1 кв.м. землі у межах смуги відведення залізниці, яка складає 1,16 грн. без ПДВ. Для проведення розрахунків плати за утримання ділянок землі, зайнятих під`їзними коліями підприємств, підпорядкованих Укрзалізниці у межах смуги відведення залізниці надається розрахована службою колії ставка (К) витрат залізниці за утримання 1 кв.м. землі у межах смуги відведення залізниці з урахуванням 5% рентабельності, яка складає 0,93 грн. без ПДВ. Ставку застосовувати починаючи з квітня 2011 року.

Судом також приймається до уваги, що за період з листопада 2010р. по квітень 2011р. сторонами оформлювались накопичувальні картки №21100672 за листопад 2010р. в сумі 14 931,80 грн., №18010026 за грудень 2010р. на суму 14 931,80 грн., №24010041 за січень 2011 р. в сумі 14 931,80 грн., №14030149 за січень-лютий в сумі 14 987,09 грн., №22030166 за квітень 2011 р. в сумі 14 950,23 грн. із відмітками про їх підписання представниками сторін.

При цьому, поданий позивачем розрахунок заборгованості за період з листопада 2010р. по квітень 2011 р. в сумі 115886,02 грн., на думку суду, є правильним та розрахований згідно наявних в матеріалах справи документів та у відповідності до вимог законодавства.

Посилання відповідача на те, що ним самостійно і за власний рахунок проводилось утримання земельної ділянки до уваги судом не приймається, оскільки не підтверджено документально.

Як визначає ст.32 ГПК України доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення спору.

Відповідно до ст.ст.34,43 ГПК України докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування. Господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і обєктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом. Ніякі докази не мають для господарського суду заздалегідь встановленої сили. Визнання однією стороною фактичних даних і обставин, якими інша сторона обґрунтовує свої вимоги або заперечення для господарського суду не є обовязковим.

За змістом статті 33 ГПК України обов'язок доказування та подання доказів розподіляється між сторонами, виходячи з того, хто посилається на юридичні факти, які обґрунтовують його вимоги і заперечення.

Судом також враховується, що в ході розгляду справи відповідачем було частково сплачено заборгованість за утримання земельної ділянки у межах смуги відведення залізниці за листопад 2010р. в сумі 17918,16 грн., що підтверджено платіжним дорученням №538 від 22.04.2011р.

Оскільки часткова сплата боргу в сумі 17918,16 грн. проведена відповідачем після порушення провадження у справі і між сторонами відсутні спірні правовідносини в цій частині, тому провадження у даній справі щодо стягнення боргу в сумі 17918,16 грн. підлягає припиненню згідно п.1-1 ст.80 ГПК України за відсутністю предмета спору.

Із врахуванням вищенаведеного, суд вважає, що позов підлягає частковому задоволенню в сумі 97967,86 грн. заборгованості.

В решті позовних вимог щодо стягнення 17918,16 грн. провадження у справі підлягає припиненню згідно п.1-1 ст.80 ГПК України.

У відповідності до ст.49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати необхідно покласти на відповідача.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85, 116 Господарського процесуального кодексу України, СУД

В И Р І Ш И В:

Позов Хмельницького транспортного прокурора в інтересах держави в особі Державного територіально-галузевого обєднання „Південно-західна залізниця”, м. Київ до Відкритого акціонерного товариства „Старокостянтинівський спеціалізований карєр”, Старокостянтинівський район с. Красносілка про стягнення 115886,02 грн. заборгованості задовольнити частково.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства „Старокостянтинівський спеціалізований кар'єр” с.Красносілка Старокостянтинівського району (код ЗКПО 05471885) на користь Державного територіально-галузевого об'єднання „Південно-Західна залізниця”, м. Київ, вул. Лисенка, 6 (код ЗКПО 04713033) 97967,86 грн. (девяносто сім тисяч девятсот шістдесят сім гривень 86 коп.) заборгованості.

Видати наказ.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства „Старокостянтинівський спеціалізований кар'єр”, с.Красносілка Старокостянтинівського району (код ЗКПО 05471885) в доход державного бюджету по коду бюджетної класифікації 22090200, символ звітності 095, р/р 31112095700002 УДК у м. Хмельницькому, код 23565225, ГУ ДКУ у Хмельницькій області, МФО 815013 державне мито в сумі 1158,86 грн. (одна тисяча сто пятдесят вісім гривень 86 коп.), а в доход державного бюджету на р/р 31211264700002 УДК у м. Хмельницькому, код бюджетної класифікації 22050003, символ звітності 264, код ОКРО 23565225, ГУДКУ у Хмельницькій області, МФО 815013, витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу в розмірі 236,00 грн. (двісті тридцять шість гривень 00 коп.).

Видати наказ.

Провадження у справі щодо стягнення 17918,16 грн. заборгованості припинити.

СуддяВ.В. Магера

Повний текст рішення складено та підписано 19.05.2011р.

Віддрук. 4 примірників:

1 - до справи;

2,3-сторонам;

4- в Хмельницьку транспортну прокуратуру