Рішення № 14350289, 02.02.2011, Господарський суд Запорізької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

Запорізької області

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

02.02.11 Справа № 10/3/11

Суддя

м. Запоріжжя

за позовом: ДП “Придніпровська залізниця”, м. Дніпропетровськ

до відповідача: ВАТ “Запорожкокс”, м. Запоріжжя

про стягнення суми 11 717,54 грн.

представники сторін:

від позивача: Барчунінов К.О. на підставі дов. № 40 від 01.01.11

від відповідача: Криворучко Д.О. на підставі дов. № 19/7 від 01.01.11

          суддя Алейникова Т.Г.

          ДП «Придніпровська залізниця»м. Дніпропетровськ (Позивач) звернулося до господарського суду Запорізької області з позовом до ВАТ «Запорожкокс»(Відповідач) про стягнення заборгованості в розмірі 11 717 грн. 54 коп., а саме: збір за зберігання в сумі 6307,20 грн., збір за зважування вантажу складає 360грн. 96коп., збір за маневрову роботу складає 1404грн. 48коп., плата за користування вагонами інших держав складає 3499грн. 94коп., збір за телеграфне повідомлення складає 127 грн. 20коп., вартість бланків перевізних документів форми СМГС складає 17 грн. 76 коп.

02.02.2011 р. в судовому засіданні оголошено резолютивну частину рішення.

Відповідач проти задоволення позовних вимог заперечує, вважає, що позов не підлягає задоволенню з наступних підстав:

Ст. 129 Статуту залізниць України передбачено, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми.

Відповідно до п.1.11 Правил розрахунків за перевезення вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 р. № 644, платежі, збори та штрафи, які виникли через затримку вагонів з експортними вантажами під час перевезення з вини відправника, оформлюються станцією затримки відповідними документами, які надсилаються на станцію відправлення для стягнення цих платежів, зборі та штрафів з відправника, згідно зі ст. ст. 118, 120, 122 Статуту.

П. 2.6. Правил розрахунків за перевезення вантажів передбачає, що усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи включаються в накопичувальні картки.

Так були складені накопичувальні картки №№04039003, 04039004, які підписані представником ВАТ «ЗАПОРОЖКОКС»із зауваженнями, оскільки платіж виставлений у порушення ст. 122 Статуту залізниць.

Згідно ст. 118 Статуту залізниць України визначає, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Стаття 122 Статуту встановлює, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його, назву, код та адресу одержувача з відправника, стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд ВСТАНОВИВ:

20.02.2010 року за перевізним документом № АИ 897081 станція Грачі Північно-Кавказької залізниці прийняла до перевезення вагони № 68781749, № 687235840 з вантажем - вугілля кам'яне. Вантажовідправник - Товариство з обмеженою відповідальністю Вантажно-транспортне управління «Шолоховське», вантажоодержувач Відкрите акціонерне товариство «Запоріжкокс»(ВАТ «Запоріжкокс»), станція призначення Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці.

На попутній станції Синельникове -1 Придніпровської залізниці було проведено контрольну перевірку маси вантажу у вагонах №№ 68781749, 68723584 та їх переважування, про що складені акти загальної форми № 133 та 135 від 05.03.2010 року.

За результатами перевірки було виявлено, що в залізничних вагонах №№ 68781749, 68723584 вага вантажу не відповідає відміткам про вагу вантажу, зазначених в залізничних накладних. Вантаж в вагони було завантажено понад вантажопідйомність вагонів. За результатами перевірки маси ст. Синельникове-1 Придніпровської залізниці було складено комерційні акти Б № 070536/12 та Б № 070537/13 від 22.02.10 р..

З цієї причини на Синельникове-1 Придніпровської залізниці вагони №№ 68781749, 68723584 були відчеплені 22.02.10р. о 08 год. 15 хв. та затримані до 03.03.2010 р. 17 год. 20 хв. на коліях станції в очікуванні виправлення комерційної несправності. Надлишок вантажів було перевантажено з вагону № 68781749 у вагон № 67705202, з вагону № 68723584 у вагон № 64417587.

Через зазначену затримку, залізницею були нараховані додаткові збори на загальну суму 11 717 грн. 54 коп., а саме:

-          плата за користування вагоном 225 годин складає 2 916,62грн (2 вагони) +583,32грн ПДВ = 3499,94 грн.;

-          маневрова робота з подачі і забирання на ваги 4 вагони по 0,5 годин складає 1170,40грн + 234,08грн. ПДВ = 1 404,48грн.;

- збір за зберігання 225 годин складає 2628,00грн х 2 вагони = 5256,00грн. + 1051,20грн. ПДВ = 6 307,20грн;

- збір за зважування вагонів 75,20x4 вагони = 300,80грн.+60,16 ПДВ = 360,96грн.;

- збір за телеграмне повідомлення 106,00грн.+21,20грн.=127,20грн.;

- збір за ГУ-29-0 3,70грн. за 1 комплект перевізного документу)х4 комплекти перевізних документів = 14,80грн.+2,96грн.=17,76грн.

По прибуттю на станцію Запоріжжя Ліве вищевказаних вагонів, на підставі акту загальної форми №133 та №135 від 03.03.2010 р. станції Синельникове - 1 Придніпровської залізниці, суми додаткових зборів, пов'язаних із затримкою були включені до накопичувальних карток №№ 04039003, 04039004 ВАТ «Запоріжкокс»та надані відповідачу на підпис. Відповідач не погодився з нарахованими сумами та підписав накопичувальні картки із зауваженням.

До ВАТ «Запоріжкокс»було надіслано претензію № 9 від 29.04.2010 року, відповідь на яку Державне підприємство «Придніпровська залізниця»не отримало.

Відповідно до статті 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Згідно зі статтею 306 Господарського кодексу України загальні умови перевезення вантажів, а також особливі умови перевезення окремих видів вантажів, визначаються цим кодексом і виданими відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Статтею 307 Господарського кодексу України, яка кореспондується із статтею 908 Цивільного кодексу України, передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до статті 2 Статуту залізниць України цей Статут визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.

Міжнародні перевезення вантажу, пасажирів, багажу та пошти здійснюються відповідно до правил, двохсторонніх та багатосторонніх міжнародних договорів (транспортних конвенцій), які відповідно до статті 9 Конституції України та статті 10 Цивільного кодексу України є частиною національного законодавства України.

Статтею 4 Статуту залізниць України встановлено, що перевезення залізницями вантажів, пасажирів, багажу і вантажобагажу у міжнародному сполученні здійснюється відповідно до угод про залізничні міжнародні сполучення. Одним із таких багатосторонніх договорів є Угода про міжнародне залізничне вантажне сполучення від 01.11.1951 (далі Угода) із змінами а доповненнями на 01.07.09р..

Відповідно параграфа 2 ст. 12 Угоди, якщо в результаті перевірки маси вантажу, проведеної на шляху при проходженні або на станції призначення, виявилося, що дані, вказані у накладній відправником, не співпадають с дійсним то станція, яка проводила перевірку, повинна про це скласти комерційний акт згідно зі ст. 18 цієї Угоди та зробити відмітку про акт в графі „Комерційний акт".

В цьому випадку сума витрат, пов'язаних с перевіркою, вписується в накладну відшкодовується з відправника, якщо перевірка проводилась дорогою відправлення, або з одержувача, якщо перевірка проводилася дорогою призначення.

Параграф 4 ст. 13 Угоди передбачає, що залізниці повинні бути відшкодовані проведені всі витрати, у тому числі, не передбачені застосуванню тарифів, як наприклад, витрати по виправленню навантаження, витрати по перевантаженню, зв'язана з виправлення навантаження, витрати по виправленню тари та упаковки, необхідної для схоронності вантажу, витрати по укриттю вантажу брезентами та за користування самими брезентами у тому випадку, коли таке укриття не лежить у обов'язках залізниці.

Вказані витрати вписуються залізницею у накладну і стягуються з відправника, якщо витрати виникли на залізниці відправлення, або з одержувача, якщо вони виникли на залізниці призначення

Параграфом 7 ст.21 Угоди передбачена відповідальність вантажоодержувачів та вантажовідправників у разі затримки під час перевезення з їх вини, згідно якої всі платежі по витратах залізниці, пов'язаної із затримкою стягуються у відповідності з внутрішніми правилами та тарифами діючими на дорогах затримки.

Відповідно до ст.62 Статуту платежі за перевезення експортно-імпортних вантажів здійснюються згідно з міжнародними угодами та чинним законодавством.

Статтею 125 Статуту встановлено, що після прибуття на станцію призначення вантажу всю відповідальність перед залізницею щодо цього перевезення несе одержувач.

Відповідно до ст. 62 Статуту залізниць України, п.1.3 Правил видачі вантажів затверджених остаточні розрахунки між залізницями і одержувачами за перевезення вантажів і надання додаткових послуг здійснюються на станціях призначення. При цьому до оформлення видачі вантажу одержувачу станція повинна перевірити правильність сплаченої провізної плати, отримати недобори і всі платежі, які виникли на станції відправлення або при перевезенні і на станції призначення.

Статтею 129 Статуту Залізниць України передбачено, що обставини, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами.

Так по станції Синельникове-1 згідно ст.119 Статуту залізниць України нарахована плата за користування вагонами на час затримки двох вагонів із застосуванням ставок плати таб.1 Розд.5 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги (Тарифне керівництва № 1), затвердженого наказом Міністерством транспорту та зв'язку України від 26.03.209р. №317 та зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 15.04.2009р. за №340/16356, яка склала, яка склала 3 499 грн.94 коп.

Згідно ст.71 Статуту залізниць України нараховано збір за маневрову роботу (маневрова робота виконувалась локомотивом залізниці) із застосуванням ставок згідно п.1.8 та п. 4.3 Розділу 3 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги (Тарифне керівництво № 1) в розмірі 1404 грн.48 коп. На підставі п.4.1 Р. З Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги (Тарифне керівництво № 1) нарахований збір за зважування у сумі 360 грн. 96 коп.

Відповідно ст.46 Статуту залізниць України із застосуванням ставок збору передбачених п.2.1 Р.З Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги (Тарифне керівництво № 1) нарахований збір за зберігання у розмірі 6 307грн. 20 коп.

Згідно п.10 Р.З Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги (Тарифне керівництво № 1) нараховано збір за телеграфне повідомлення у розмірі 127грн.20коп.

Відповідно п.3.1.3 Р. 3 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги (Тарифне керівництво №1) вартість бланків перевізних документів форми СМГС у розмірі 17грн.76коп. (у т.ч. ПДВ 2грн.96коп.).

Вимоги позивача обґрунтовані нормативно, підтвердженні документально та підлягають задоволенню у повному обсязі у сумі заборгованості в розмірі 11 717 грн. 54 коп., а саме: збір за зберігання в сумі 6307,20 грн., збір за зважування вантажу складає 360грн. 96коп., збір за маневрову роботу складає 1404грн. 48коп., плата за користування вагонами інших держав складає 3499грн. 94коп., збір за телеграфне повідомлення складає 127 грн. 20 коп., вартість бланків перевізних документів форми СМГС складає 17 грн. 76 коп.

Витрати по сплаті держмита та витрати на ІТЗ судового процесу підлягають стягненню з відповідача на користь позивача.

Заперечення відповідача суд до уваги не приймає, т.я. вони законодавче не обґрунтовані.

Керуючись ст.ст. 49, 82, 84 ГПК України,

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Відкрите акціонерне товариство „Запоріжкокс", 69600, м. Запоріжжя, вул. МСП - 681, р/р 20402054102 в ПАТ „МетаБанк", м. Запоріжжя, МФО 313849, код ЄДРПОУ 00191224 на користь Державного підприємства „Придніпровська залізниця" 49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108 р/р 26006000012 в ДФ АБ „Експрес-Банк", МФО 306964, код ЄДРПОУ 01073828, 11 717,54 грн. заборгованості, 117,18 грн. державного мита та 236 грн. витрат на ІТЗ судового процесу. Видати наказ.

Суддя Т.Г. Алейникова

Рішення підписане 04.02.11