Рішення № 14308654, 04.03.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

03.03.11р.

Справа № 5005/1153/2011

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Гарантия"

до Придніпровської залізничної дороги

про стягнення 9512,90 грн.

Суддя Манько Г.В.

Представники:

Від позивача: не з`явився.

Від відповідача: Селяков О.В. - дов. №489 від 01.01.2011р.

СУТЬ СПОРУ:

Товариство з обмеженою відповідальністю "Гарантія" звернулось з позовною заявою до Господарського суду Дніпропетровської області про стягнення з відповідача 9512 грн. 90 коп. та судових витрат.

Представники відповідача проти задоволення позовних вимог заперечував.

Представник позивача в судове засідання не з'явився, надав клопотання, яким просив суд розглянути справу без його участі за наявними матеріалами.

В судовому засіданні за згодою сторін, на підставі ст. 85 Господарського процесуального кодексу України оголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши надані докази, заслухавши пояснення представника відповідача, господарський суд, -

Встановив:

ВАТ ЦОФ "Нагольчанська" на адресу ТОВ "Гарантія" у залізничних вагонах №65729881 та № 67888701 було відправлено вантаж антрациту у вологому стані.

Комерційними актами АА № 035332 та АА № 035333/3 було встановлено нестачу вантажу у вагонах №65729881 та № 67888701.

Крім того по вагону № 67888701 складено Акт № 75 про технічний стан вагону, акт загальної форми № 261. У вказаних актах зазначено, що між 3 та 4 люками маються щілини, які закриті підсобними матеріалами. До завантаження відправник мав можливість бачити пошкодження у вагонах та те, що вагон не придатний для перевезення антрациту в зв’язку з його властивостями.

Відповідно до п. 28 Правил приймання вантажів до перевезення вантажів, вантажі завантажені відправниками у вагони відкритого типу приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Згідно вимог та п. 5 Правил перевезення вантажів у вагонах відкритого типу вантажовідправник перед навантаженням вантажу у вагон повинен визначити його придатність для перевезення вантажу у комерційному відношенні.

При проведенні розрахунку позовних вимог позивачем не було враховано, що згідно вимог п. 27 Правил видачі вантажів, а саме вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто. При видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить 2% маси, зазначеної в перевізних документах: вантажі здані до перевезення в сирому (свіжому) або у вологому стані.

Згідно ст. 114 Статуту залізниць України залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме, за недостачу - у розмірі дійсної вартості недостачі. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Отже, з урахуванням приписів п. 27 Правил видачі вантажів по вагону № 65729881 підлягає відшкодування вартість вантажу у сумі 2692 грн. 80 коп.

Що стосується вагону № 67888701 то при проведення розрахунку суми позову позивачем також не було враховано вимоги п. 27 Правил видачі вантажів. Крім того підставою нестачі вантажу у вагоні № 67888701 є неналежне виконання представниками вантажовідправника та залізниці приписів Правил перевезення вантажів у вагонах відкритого типу та Правил приймання вантажів до перевезення вантажів, а саме вантажовідправник перед навантаженням вантажу у вагон не визначив його придатність для перевезення вантажу у комерційному відношенні, а відповідач прийняв до перевезення вантаж у вагоні, який не придатний до перевезення вказаного типу вантажу.

Вказане є підставою для стягнення з відповідача 50% вартості нестачі вантажу у вагоні № 67888701, а саме 2740 грн. 75 коп. оскільки, у даному випадку, відповідальним за нестачу вантажу у вказаному вагоні є також і ВАТ ЦОФ "Нагольчанська".

Таким чином позовні вимоги позивача підтверджені належними доказами та підлягають задоволенню в сумі 5433 грн. 55 коп.

Відповідно статті 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на сторони пропорційно задоволеним позовним вимогам.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85, 116 Господарського процесуального кодексу України, Статутом залізниць України, Правилами приймання вантажів до перевезення вантажів, Правил видачі вантажів, господарський суд, -

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з державного підприємства “Придніпровська залізниця” (49000, м. Дніпропетровськ, пр. К. Маркса, 108, ідентицікаційний код 01073828) на користь товариства з обмеженою відповідальністю "Гарантія" (86211, Донецька область, м. Шахтарськ, вул. Ватутіна, б. 2, кв. 8, ідентифікаційний код 13500891) 5433 грн. 55 коп., державне мито в сумі 58 грн. 24 коп., витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 134 грн. 76 коп.

В решті позовних вимог відмовити.

Видати накази після набрання рішенням законної сили.

Суддя

Г.В. Манько

Повне рішення складено 09.03.11р.