Постанова № 141279728, 05.11.2026, Чернівецький районний суд міста Чернівців (до 25.04.2025 - Першотравневий районний суд м. Чернівців)

Єдиний унікальний номер 725/2121/26

Номер провадження 3/725/435/26

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05.11.2026. Суддя Чернівецького районного суду міста Чернівців Стоцька Л. А., розглянувши справу про порушення митних правил, яка надійшла від Чернівецької митниці про притягнення до адміністративної відповідальності за ст.481 ч.6 МК України громадянина України ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючого АДРЕСА_1 ,-

ВСТАНОВИВ:

07.02.2026 року о 17 год. 57хв. на територію п/п «Порубне-Сірет» м/п «Вадул-Сірет» Чернівецької митниці в?їхав вантажний автомобіль марки «SCANIA», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом марки «SCHMITZ CARGOBULL», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням гр. України ОСОБА_2 , який слідував з України до Туреччини в службових справах.

Вказаний громадянин надав контрольний талон для проходження митного контролю по «червоному коридору». Під час здійснення митного контролю, згідно інформації, яка міститься в програмно інформаційному комплексі Облік транспортних засобів в пунктах пропуску для автомобільного сполучення " ЕАІ було встановлено, що 22.04.2024 року гр. України ОСОБА_3 ввіз на митну територію України з метою «Комерційне призначення» напівпричіп реєстраційний номер НОМЕР_3 польської реєстрації , через пункт пропуску "Пункт пропуску "Краківець - Корчова". Митний пост "Краковецьт " Львівськоїї митниці в режимі «тимчасове ввезення до 60 днів». Відповідно до вимог статті 103 Митного кодексу України (далі-Кодекс) тимчасове ввезення - це митний режим, відповідно до якого іноземні товари, транспортні засоби комерційного призначення ввозяться для конкретних цілей на митну територію України з умовним повним або частковим звільненням від оподаткування митними платежами та без застосування заходів нетарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності і підлягають реекспорту до завершення встановленого строку без будь-яких змін, за винятком звичайного зносу в результаті їх використання. Згідно частини першої статті 189 Кодексу, транспортні засоби комерційного призначення, що використовуються для переміщення товарів та/або пасажирів через митний кордон України, можуть тимчасово ввозитися на митну територію України без справляння митних платежів та без застосування заходів нетарифного регулювання зовнішньоекономічної діяльності.

Відповідно до положень частини другої статті 108 Кодексу, строк тимчасового ввезення транспортних засобів комерційного призначення встановлюється митним органом з урахуванням того, що ці транспортні засоби повинні бути вивезені за межі митної території України після закінчення транспортних операцій, для яких вони були ввезені. частиною першою статті 112 Кодексу, визначено що митний режим тимчасового ввезення завершується шляхом реекспорту товарів, . транспортних засобів комерційного призначення, поміщених у цей митний режим, або шляхом поміщення їх в інший митний режим, що допускається цим Кодексом. Згідно з абзацом другим частини четвертої статті 108 Кодексу, якщо транспортні засоби комерційного призначення, поміщені у митний режим тимчасового ввезення, не можуть бути своєчасно вивезені за межі митної території України: внаслідок дії обставин, зазначених у статті 192 Кодексу, у разі зберігання таких транспортних засобів під митним контролем (за умови інформування митного органу, контролює їх переміщення); у разі здійснення інших операцій з такими транспортними засобами у випадках, передбачених Кодексом (за умови інформування митного органу, який контролює їх переміщення); у разі накладення на них арешту (за винятком арешту внаслідок позовів приватних осіб) або вилучення у справі про порушення митних правил, перебіг строку тимчасового ввезення зупиняється на час дії таких обставин, зберігання, арешту (вилучення) або здійснення таких операцій.

Згідно АСМО "Інспектор"/АСМО "Центр" - модуль "Заяви підприємств та осіб" відсутні відомості стосовно звернення громадянина гр. України ОСОБА_2 до митного органу про продовження терміну тимчасового ввезення транспортних засобів комерційного призначення реєстраційні номерні знаки НОМЕР_3 , підтверджуючих документів щодо дії обставин непереборної сили або протиправних дій третіх осіб, до Чернівецької митниці, не надано. За даними ЄС митних органів зазначений транспортний засіб з митної території України станом на 07.02.2026 року не вивозився та у інший митий режм згідно норм чинного законодавства не поміщений. Зазначені дії мають ознаки порушення митних правил, передбаченого ч.6 ст. 481 Митного кодексу України.

Зазначені дії мають ознаки порушення (порушень) митних правил, передбаченого (передбачених) ст.481 ч.6 МК України.

Від ОСОБА_4 надійшли письмові заперечення, в яких останній заперечував проти протоколу, окрім того, вказував, що у протоколі митний інспектор не вказав, чи перебував напівпричіп марки «SCHMITZ CARGOBULL», реєстраційний номер НОМЕР_4 (далі - напівпричіп) у митному режимі тимчасово ввезення згідно Стамбульської конвенції «Про тимчасове ввезення» до якої Україна приєдналася згідно із законом «Про приєднання України до Конвенції про тимчасове ввезення» № 1661-IV від 24 березня 2004 р.: «Верховна Рада України постановляє: Приєднатися до Конвенції про тимчасове ввезення та Додатків A, B.1-B.9, C, D та E до неї, прийнятих 26 червня 1990 року у м. Стамбулі (додаються*).»

Бо для іноземців існує Стамбульська конвенція про тимчасове ввезення товарів і їм можна ввозити товари, зокрема транспортні засоби на 1 (один) рік з можливим продовженням. А власником напівпричіпа є ОСОБА_5 , громадянка Польщі, яка проживає за адресою: АДРЕСА_2» код ЄДРПОУ НОМЕР_6 тягач та напівпричіп, вказаний у протоколі митного інспектора, згідно Акту виконаних робіт № SL-2402154 від 30.04.24, у якому написано, що він завіз транспортні засоби на ремонт 24.04.24 в 09:09:41 год. (Акт виконаних робіт № SL-2402154 від 30.04.24 додається).

По-третє,він був звільнений 22.04.24 з ТОВ «Р.К.С.С.» код ЄДРПОУ 44941096. Адреса: вул. Отця Мороза, 1, селище міського типу Бориня, Самбірський р-н, Львівська область, телефон: НОМЕР_5 згідно наказу № 2 згідно електронної трудової книжки від 23.03.26, зокрема у пункті 10 його трудової книжки вказаний наказ про звільнення.

Отже, він переїхав кордон з Польщі до України та мав розвантажити автомобіль і залишити тягач і причіп у ТОВ "Сканія Україна" на ремонт, бо вже був звільнений з

роботи 22.04.24 згідно наказу № 2. Він не міг вивезти причіп, оскільки вже не працював у ТОВ «Р.К.С.С.» та не мав ніяких повноважень щодо вивезення причепа (витяг про реєстрацію юридичної особи ТОВ «Р.К.С.С.», ідентифікаційний код юридичної особи 44941096.

Громадянин ОСОБА_6 у судове засідання не з`явився, хоча належним чином був повідомлений про день та час розгляду справи, про причини неявки суд не повідомив.

Дослідивши письмові матеріали вказаної вище справи про порушення митних правил, суд приходить до наступного.

Так, відповідно до ст. 486 Митного кодексу України, завданнями провадження у справах про порушення митних правил є своєчасне, всебічне, повне та об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її з дотриманням вимог закону.

Посадова особа при розгляді справи про порушення митних правил зобов`язана з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують та/або обтяжують відповідальність, чи є підстави для звільнення особи, що вчинила правопорушення, від адміністративної відповідальності, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи (ст. 489 МК України).

Статтею 487Митного кодексуУкраїнипередбачено, що провадження у справі про порушення митних правил здійснюється відповідно до цього Кодексу, а в частині, що не регулюється ним, - відповідно до законодавства України про адміністративні правопорушення.

Згідно із ст. 280КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Згідно ст. 508 Митного кодексу України, у справі про порушення митних правил процесуальні дії проводяться з метою отримання доказів, необхідних для правильного вирішення цієї справи.

Частиною 6 ст.481МК України передбачена відповідальність за перевищення строку тимчасового ввезення транспортних засобів особистого користування та транспортних засобів комерційного призначення на митну територію України більше ніж на тридцять діб, а так само втрата цих транспортних засобів, у тому числі їх розкомплектування.

За вчинення правопорушення передбаченого ч. 6 ст.481 МК України передбачено адміністративне стягнення у вигляді накладення штрафу в розмірі десяти тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або конфіскацію таких транспортних засобів.

Відповідно до ч. 1 ст. 458 МК України, порушення митних правил є адміністративним правопорушенням, яке являє собою протиправні, винні (умисні або з необережності) дії чи бездіяльність, що посягають на встановлений цим Кодексом та іншими актами законодавства України порядок переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України, пред`явлення їх митним органам для проведення митного контролю та митного оформлення, а також здійснення операцій з товарами, що перебувають під митним контролем або контроль за якими покладено на митні органи цим Кодексом чи іншими законами України, і за які цим Кодексом передбачена адміністративна відповідальність.

У відповідності до вимог ст. 495 МК України, доказами у справі про порушення митних правил є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку встановлюєтьсянаявність або відсутність порушення митних правил, винність особи у його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Такі дані встановлюються: протоколом про порушення митних правил, протоколами процесуальних дій, додатками до зазначених протоколів; поясненнямисвідків, поясненнямиособи, якапритягуєтьсядовідповідальності; висновком експерта , іншими документами.

Відповідно до п. 2 Розділу 8 Порядку виконання митних формальностей відповідно до заявленого митного режиму, затвердженого Наказом Міністерства фінансів України від 31.05.2012№657 обставини непереборної сили - надзвичайні та невідворотні події, що виникли незалежно від волі особи, зокрема стихійне лихо (землетрус, пожежа, повінь, зсув тощо), сезонне природне явище (замерзання моря, проток, портів, ожеледиця тощо), введення воєнного чи надзвичайного стану, страйк, громадянські безпорядки, злочинні дії третіх осіб, прийняття рішень законодавчого або нормативно-правового характеру, обов`язкових для особи, закриття шляхів, проток, каналів, перевалів та інші надзвичайні та невідворотні за таких умов події. Факт аварії чи дії обставин непереборної сили - часткове чи повне пошкодження (зіпсуття, знищення, втрата тощо) товарів чи транспортних засобів, що перебувають під митним контролем, або позбавлення можливості виконання відповідною особою передбачених законодавством України з питань державної митної справи або встановлених відповідним митним органом України вимог щодо вчинення відповідних дій з товарами, транспортними засобами, що перебувають під митним контролем.

Статтею 460Митного кодексуУкраїни визначено, що вчинення порушення митних правил, передбачених, в тому числі статтею 481 Митного кодексу України, внаслідок аварії, дії обставин непереборної сили або протиправних дій третіх осіб, що підтверджується відповідними документами, не тягне за собою адміністративної відповідальності, передбаченої Митним кодексом України.

Одночасно, обставин, передбаченихст. 460 Митного кодексу України, з настанням яких діяння, передбаченест. 481 Митного кодексу України,не тягне за собою адміністративної відповідальності під час судового розгляду не встановлено, як не встановлено дії обставин непереборної сили, які стали причиною пропуску строку тимчасового ввезення на митну територію України транспортного засобу напівпричіп реєстраційний номер НОМЕР_3 польської реєстрації.

Таким чином, суд приходить до висновку про доведеність вини ОСОБА_1 в скоєні митного правопорушення, передбаченого ч.6 ст.481 МК України, тобто останній перевищив строк тимчасового ввезення транспортного засобу на митну територію України більше ніж на тридцять діб.

Приймаючи до уваги характер вчиненого правопорушення, особу, що притягається до адміністративної відповідальності, ступінь її вини і майновий стан, суд приходить до висновку, що на ОСОБА_4 слід накласти стягнення в межах встановлених санкцією ч.6 ст.481 МК України, а саме: конфіскацію транспортного засобу.

Так, ст. 40-1 КпАП України передбачено, що судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується особою, на яку накладено таке стягнення. Розмір і порядок сплати судового збору встановлюється законом.

Керуючись ст.ст. 40-1, 254, 256, 278, 283 КпАП України, ст.ст. 481, 494, 495 МК України, -

ПОСТАНОВИВ:

Громадянина України ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , визнати винним у вчиненні порушення митних правил, передбаченого ст. 481 ч. 6 МК України та накласти на нього стягнення у виді конфіскації в дохід держави напівпричіп реєстраційний номер НОМЕР_3 польської реєстрації.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави судовий збір у розмірі 665,60 гривень.

Постанова суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Апеляційна скарга може бути подана протягом десяти діб з дня винесення постанови до Чернівецького апеляційного суду через Чернівецький районний суд міста Чернівців.

Суддя Чернівецького районного

суду міста Чернівців Стоцька Л. А.