Ухвала суду № 13867485, 15.02.2011, Господарський суд Волинської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ВОЛИНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

УХВАЛА

"15" лютого 2011 р.

Справа № 5004/24/11.

за позовом Державного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ

до Приватного малого підприємства «Євро-В», м. Луцьк

про стягнення 67 055,68 грн.

Суддя С.В. Костюк

за участю представників:

від позивача: Коваленко Ю.М., довіреність № 39 від 01.01.2011р.

від відповідача: Ніценко О.Ю. –директор, Койнеш О.Г., доручення від 24.01.2011р.

Права та обов’язки учасникам судового процесу роз’яснені відповідно до ст. ст. 20, 22 ГПК України.

Відводу складу суду не заявлено.

Клопотання про фіксацію судового процесу технічними засобами не поступило.

Суть спору: Позивач - Державне підприємство «Придніпровська залізниця»звернувся з позовною заявою, в якій просить стягнути з відповідача - Приватного малого підприємства «Євро-В»67 055,68 грн., з них 66 115 грн. штрафу згідно ст. 118 Статуту залізниць України –за неправильно зазначену у накладній масу вантажу та 940,68 грн. витрат залізниці за затримку вагону для проведення зважування вантажу та оформлення комерційного акту.

Обґрунтовуючи заявлену вимогу вказує, що 02.07.2010р. відповідачем зі станції Володимир-Волинський Львівської залізниці за залізничною накладною № 36389146 в залізничному вагоні № 67662544 (напіввагон) на станцію Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці на адресу ВАТ «Запоріжсталь»було відправлено вантаж - брухт чорних металів вид 17, відправник ПМП «Євро-В»; на станції Здолбунів Львівської залізниці проведено контрольний огляд та зважування вагону № 67662544, в результаті якого встановлено, що маса вантажу, вказана відправником в залізничній накладній № 36389146 у графі «маса вантажу в кг, визначена відправником»не відповідає масі вантажу встановленій на станції Здолбунів; переважування проводилось на 150-тонних вагонних вагах ст. Здолбунів, повірених 05.03.2010р.; про виявлені розбіжності було складено комерційний акт АА №062681/111/351 від 04.07.2010р.; сума витрат залізниці в результаті зважування вантажу становить 940,68 грн., що підтверджено актом від 04.07.2010р. № 171; при прибутті вантажу на станцію Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці та його видачу вантажоотримувачу проведено перевірку маси вантажу на електронних вагонних вагах, при цьому встановлена різниця між вагою вказаною в залізничній накладній на 6200 кг., про що складено комерційний акт від 08.07.2010р. підписаний представником станції та уповноваженим представником вантажоодержувача. При обґрунтуванні заявленої вимоги посилається на положення законів України «Про залізничний транспорт», «Про транспорт», Статут залізниць України.

Відповідач у відзиві на позов вимогу позивача заперечує вказуючи, що комерційні акти, на які посилається позивач складені з порушенням чинного законодавства; маса вантажу на станції відправлення відправником визначалась без врахування маси тари вантажу, що не дає можливості визначити фактичну масу вантажу; з комерційного акту станції Запоріжжя Ліве вбачається, що зважування порожнього вагона не проводилось, про що зазначено в розділі «Д»; залізницею порушено п. 22 Порядку видачі вантажу –зважування на станції відправлення проводилось на автомобільних вагах, на станції призначення –на вагонних вагах без зважування тари вагону; згідно доданої копії технічного паспорта ваг № 39/2Е перевірка придатності ваг для зважування проводилась спеціалістами 08.10.2008р., а спеціалістами Держспоживстандарту 09.10.2008р., що є порушенням вимог викладених в Інструкції про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті, затв. наказом № 279 від 05.04.2004р.; згідно п.п. 5.4. даної Інструкції видача вантажів зі складанням комерційних актів, зважених на таких вагах, не допускається; крім того зазначає, що зважування проводилось на вазі встановленій на станції Восточная, а комерційний акт складено на станції Запоріжжя Ліве, що суперечить ст. 13 Статуту залізниць та ст. 26 Закону України «Про залізничний транспорт». При нарахуванні штрафу взято тариф від вказаної маси вантажу у вагоні на станції відправлення –67 200 кг., а не визначеній при зважуванні. Також вказує на неправомірне включення до ціни позову витрат залізниці по збору за зважування, за маневрову роботу, плати за телеграфне повідомлення, оскільки виконання залізницею додаткових операцій, пов’язаних з перевезенням вантажів згідно ст. 22 Статуту здійснюється на підставі окремих договорів. При цьому посилається на лист Головного комерційного управління Державної адміністрації залізничного транспорту України від 16.03.2007р. № ЦМКО-1/242, в якому зазначається, що якщо маса вантажу при відправленні визначалась умовно, розрахунком або за обміром і при зважуванні на тензометричних вагах під час перевезення у справному вагоні за справним ЗПП (пломбами) виявлена різниця з масою, зазначеною в перевізних документах, але при цьому маса вантажу у вагоні не більше вантажопідйомності вагону, то такий вагон відправляється за призначенням без оформлення відповідних документів для стягнення штрафу згідно ст. 122 Статуту залізниць України. Про виявлену при зважуванні масу, складається акт загальної форми, один екземпляр якого додається до перевізних документів, та надається телеграма станції призначення для стягнення провізної плати за фактичну масу вантажу.

В судовому засіданні за усним клопотанням відповідача надано копію відзиву на позов.

Представник відповідача в судовому засіданні заявив клопотання про відкладення розгляду справи для представлення додаткових матеріалів в підтвердження вимог заявлених в позовній заяві.

З метою об’єктивного та правильного вирішення спору, враховуючи клопотання відповідача, господарський суд, керуючись ст.ст. 33, 77 ГПК України, -

у х в а л и в:

1. Розгляд справи відкласти на 02.03.2011р. на 14 год. 30 хв.

Ухвала надсилається сторонам рекомендованим листом. У разі неподання витребуваних судом документів та неявки в судове засідання сторін, спір буде розглянуто за наявними в справі матеріалами та до сторін будуть застосовані санкції, передбачені п.5 ст.83 ГПК України.

Суддя С. В. Костюк